Første fase en av Johan Sverdrup-utbyggingen  er godt i gang, under budsjett og foran tidsskjema, ifølge Statoil. Skvise hardere Andre fase av utbyggingen kan operatør Statoil med fordel vente med, mener Frian Årsnes, direktør for olje og gass i analysebyrået Econ Consulting. – Å avvente utviklingen av feltsenter 2 bittelitt kan være nytting for Statoil for å se om de kan få litt høyere oljepris. Samtidig, dersom oljeinvesteringene er på vei ned, så kan det være penger å spare på å ha litt is i magen, sier Årsnes til Aftenbladet. Statoil har allerede gjort enorme kostnadskutt i prosjektet. Nyheten om at nye fem milliarder er spart inn, ble sluppet mandag. Nå trenger Statoil og partnerne på feltet en oljepris på bare 25 dollar fatet for å gå i pluss. Statoil gir gass Prosjektdirektør Kjetel Digre i Statoil avviser at selskapet kan tenke seg å utsette fase to. Han lover full gass framover i prosjektet. – Johan Sverdrup-feltet skal utvikles på en ansvarlig og god måte, og det gir det mest mening å gjør dette tidlig, sier Digre. Så langt i prosjektet har det vært få problemer. – Men vi er bare 60 prosent på vei, og det er fortsatt utrolig mye som skal skje, store og spektakulære ting. Da følger vi ekstra med, med hjertet litt i halsen, sier Digre. – Oljesmurte bedrifter må se ut Norsk oljeservice bør bruke de neste fire-fem årene til å vurdere markedet i Norge og ute i verden, mener Frian Årsnes. – De nærmeste fem årene vil være veldig utslagsgivende for hvordan markedet utvikler seg. To stortingsvalg vil avklare mye politisk og vi vil se hvordan alle de nye el-bil-modellene slår ut på bilmarkedet i Europa. Det er ikke til å stikke under en stol at bruken av energi går ned med el-bilene, som får ut ca 80 prosent av energien i batteriet i motsetning til bensin og dieselbiler som er nede i 30-40 prosent energiutnyttelse i drivstoffet, sier Årsnes. Les hele artikkelen på Aftenbladet.