Det forteller senior dataanalytiker i Maersk, Misha Gregersen. Verdens største shipping-selskap, danske Maersk, valgte å sende nettopp henne til  LOGSM-konferansen (Logistics and Maritime Systems), som nylig ble arrangert på NHH. I konferanserom D på Norges Handelshøyskole i Bergen fortalte hun et titalls akademikere og næringslivsaktør hvorfor Maersk skal fortsette å være en digital spydspiss innenfor den maritime næringen. – En sjokkerende opplevelse – Prosjektgruppen som jeg jobber i for øyeblikket, ble forsinket som følge av angrepet, forteller hun. 27. juni kom de første meldingene om Petya-viruset. En rekke selskaper over hele verden ble rammet av løsepenge-viruset. Sentrale filer og systemer innenfor et bredt spekter av virksomheter ble midlertidig ubrukelige. Maersk gikk tilbake årtier, i et teknologisk perspektiv. Fikk du med deg podcasten vår om Petya-angrepet? Abonner på Sysla Teknologi i iTunes her.  Søren Skou CEO Maersk Foto: Presse – Det var, helt ærlig, en sjokkerende opplevelse, sa Maersks administrerende direktør, Søren Skou, da han for første gang uttalte seg offentlig om saken til Financial Times, i midten av august. Fra data til tavle over natten Det gikk lang tid før alt var tilbake til normalen, og skadene kostet selskapet milliarder. På Norges-besøk i forbindelse med den omreisende logistikk-konferansen, fortalte dataanalytikeren om en sjokkartet opplevelse. – Vi gikk fra en normal, digital hverdag, til papir og tavler over natten. Vi forsøkte likevel å jobbe så normalt som mulig, sier Gregersen. På NHH fortalte hun hvordan hennes prosjektgruppe for tiden jobber med et såkalt uptake-managment-verktøy. Basert på enorme mengder data, skal systemet bidra til at selskapet tar mer kvalifiserte beslutninger om hvordan booking-forespørsler aksepteres og distribueres på tvers av Maersk Lines flåte, bestående av mer enn 600 skip. – Ikke bekymret Selv om Gregersen tydelig merket angrepet, var det kollegene med ansvar for den daglige driften av selskapet som ble hardest rammet. Hun arbeider for tiden med et av flere digitaliserings-prosjekter innenfor det enorme Maersk-systemet. Dataanalytikeren ble selv hentet til shippingselskapet for litt over et år siden. Hun er langt fra den eneste. – Jeg har ikke eksakte tall, men det er ingen tvil om at vi investerer mye i digitalisering nå, sier hun. Og lite tyder på at digitaliseringstempoet er senket, som følge av hendelsen. – Personlig har ikke viruset gjort meg bekymret, men det er klart at vi nå arbeider med å styrke IT-sikkerheten i konsernet, sier hun.   Logistics and maritime systems-konferanse på NHH. Misha Gregersen fra Maersk (t.v), Egil Husby CRO i Western Bulk og Per Christian Jæger, Manager Commercial Analysis i Odfjell Tankers AS. Foto: Chris Ronald Hermansen