Innleggsnavigasjon
DNB vil revurdere sitt bidrag til finansieringen av utbyggingen av en omstridt oljerørledning i Nord-Dakota i USA dersom prosjektet ikke ivaretar urfolks rettigheter.
Banken skriver i en pressemelding at de kun skal finansiere prosjekter som møter DNBs krav til miljømessige og sosiale forhold, ifølge E24.
– Vi har intensivert dialogen med våre kunder og understreket at respekt for urfolks rettigheter er en grunnleggende forutsetning for oss som bank, skriver banken videre i meldingen.
DNB har ifølge NRK gitt et lån på 2,8 milliarder kroner til prosjektet.
Amnesty International i USA opplyste nylig at de har sendt observatører til Standing Rock-reservatet i Nord-Dakota for å overvåke myndighetenes reaksjoner overfor urbefolkningen.
Siden april har flere tusen aktivister og urfolk demonstrert mot utbyggingen. Amerikanske myndigheter har pågrepet og utvist flere aktivister fra området, ifølge canadiske CBC News.
Oljerørledningen skal etter planen legges under Missouri-elven nær grenseområdet mellom Nord- og Sør-Dakota. Elven er en ferskvannskilde for innbyggerne i Sioux-reservatet, som blant annet frykter at eventuelle lekkasjer vil ødelegge vannet deres, ifølge NRK.
Tidligere denne uken ba SV både DNB og oljefondet om å trekke seg ut av prosjektet. (©NTB)
Det milde fine været i høst har en skyggeside: Kraftprisen har doblet seg.
Ved inngangen til september lå kraftprisen på rundt 15 øre kilowattimen, nå er den mer enn doblet til 35 øre, skriver Bergens Tidende.
– I markedet sier vi prisen har eksplodert med en så kraftig stigning. For folk flest vil dette slå ut i dyrere strøm. Men i og med at strømregningen består av mer enn strømprisen vil nok ikke totalbeløpet stige med mer enn 20 prosent, sier markedsanalytiker John Brottemsmo i kraftmeglerselskapet Bergen Energi.
Fyllingsgraden i kraftmagasinene er rundt ti prosent lavere enn normalt på denne tiden av året. (©NTB)
Statoil og ni andre store oljeselskaper investerer 820 millioner kroner hver for å kutte CO2-utslipp.
Statoil skal sammen med ni andre av verdens største oljeselskaper investere 8,2 milliarder kroner over en tiårsperiode for å fremskynde utvikling og bruken av lavutslippsteknologier, ifølge VG.
Statoil-sjef Eldar Sætre sier milliardene i hovedsak skal brukes innenfor to felter.
– Fanging og lagring av CO2 og å redusere metanutslippene fra produksjonen for å maksimere klimafordelene av naturgass, sier Sætre.
Samarbeidet The Oil and Gas Climate Initiative (OGCI) ble offentliggjort i London fredag. Også Shell, Total, Saudi Aramco, BP, Eni og flere andre internasjonale oljeselskaper deltar i initiativet. (©NTB)
Streiken blant over 1.000 medlemmer i EL og IT Forbundet fortsetter etter at partene møttes til en ny mekling som ikke førte fram.
– Vi ble i går enige om et nytt forsøk på mekling. Vi har vært hos Riksmekleren i dag og konstaterer at vi heller ikke denne gang kom fram til et resultat som gjør at konflikten kan avsluttes, sier forbundsleder Jan Olav Andersen i EL og IT Forbundet til NTB.
Streiken har pågått siden 22. september, da meklingen mellom EL og IT Forbundet, Fagforbundet, Delta og Parat og arbeidsgiversiden ved KS Bedrift brøt sammen.
Striden dreier seg om avspaseringsordningen for beredskapsvakter i energisektoren. Etter flere opptrappinger er nå over 1.000 ansatte i 73 selskaper i streik. (©NTB)
Regjeringen i USA planlegger bygging av ladestasjoner for elbiler langs strekninger på til sammen 40.000 kilometer gjennom 35 delstater.
Ladestasjonene skal ligge langs 48 «korridorer». Her er planen at det ikke skal være mer enn 80 kilometer mellom hver stasjon.
Målet er å dempe rekkeviddeangsten blant amerikanske elbileiere. Behovet for lading kan være en viktig hindring for bruk av elbiler, som trenger påfyll av energi oftere enn bensinbiler – selv om rekkevidden gradvis blir lengre.
General Electric, Nissan og en rekke andre selskaper skal bidra i utbyggingen av ladestasjonene i USA, opplyser Det hvite hus. Elbiler regnes som et viktig tiltak for å bekjempe klimaendringene, siden de forårsaker lavere CO2-utslipp enn bensin- og dieselbiler.
I Norge, et foregangsland for bruk av elbil, er det allerede bygget ut nettverk av ladestasjoner langs mange av de mest trafikkerte veistrekningene. (©NTB)
Les også:
Elbil-eierne må bestemme seg før de kjøper ny bolig
Derfor er borettslagene elbil-sinker
– Vi må vekk fra billige bensinstasjoner med en tank under bakken
Jannicke Nilsson er utnevnt til ny konserndirektør for sikker og effektiv drift i Statoil.
Nilsson kommer fra stillingen som direktør for operasjonelle forbedringsprosjekter hos COO. En stilling som hun har hatt siden 1. august 2015.
Nilsson begynte i Statoil i 1999, og har hatt en rekke ingeniør-, forsker-, drifts-, og lederstillinger. Hun tar over etter Anders Opedal, som blir ny landsjef i Brasil.
– Det er en glede å ønske Jannicke Nilsson velkommen som medlem av konsernledelsen. Hun blir en sterk erstatter etter Anders Opedal, som jeg har bedt overta en av nøkkelrollene i Statoil i tiden framover, å lede den videre utviklingen av vår virksomhet i Brasil, sier konsernsjef i Statoil, Eldar Sætre. (©NTB)
Donald Trump kan ødelegge Parisavtalen og det internasjonale samarbeidet for å bekjempe klimaendringene, advarer forsker.
Fredag trer Parisavtalen formelt i kraft, etter overraskende kjapp behandling og godkjenning av regjeringer og folkevalgte rundt om i verden.
Utsendinger fra nesten 200 land møtes neste uke i Marokko på det første store klimaforhandlingsmøtet etter toppmøtet i Paris. Nå skal gjennomføringen av avtalen diskuteres.
Men avtalen kan få en svært vanskelig barndom – og kanskje et kort liv – hvis Trump vinner presidentvalget som holdes idet Marokko-forhandlingene så vidt er kommet i gang.
– Parisavtalen er et skjørt byggverk. Og Trump er en bulldoser som kan rive byggverket ned, sier forskningsleder Steffen Kallbekken ved CICERO senter for klimaforskning.
– Svindel og «bullshit»
Trump har kalt forskningen på klimaendringene «bullshit», «svindel» og noe Kina har funnet på for å ramme USAs økonomi.
Blir han president, har han lovet å fjerne amerikanske miljøtiltak innført av Barack Obama. Han vil umiddelbart stanse all amerikansk støtte til FNs arbeid for å bekjempe den globale oppvarmingen.
På en oljekonferanse i vår lovet han også å oppheve klimaavtalen fra Paris. Hvordan han i praksis skal gjøre dette, er uklart, men han kan uansett enkelt svekke effekten av avtalen.
– Blir Trump president, kan det ramme den internasjonale innsatsen mot klimaendringene hardt, fastslår Kallbekken.
Samarbeid med Kina
Siden Parisavtalen trer i kraft før den nye presidenten overtar, vil det ta minimum fire år å trekke USA fra avtalen.
Klimaminister Vidar Helgesen (H) har overfor NTB bekreftet at både han og andre lands representanter i klimaforhandlingene har ivret for at Parisavtalen raskt måtte tre i kraft – og begrunnet dette med muligheten for Trump-seier i USA.
Konsekvensene av Trumps valgseier vil likevel merkes lenge før det er gått fire år. Parisavtalen er basert på tillit mellom land, oppfylling av nasjonale utslippsløfter og et unikt klimapolitisk samarbeid mellom USA og Kina.
Hvis Trump lar være å oppfylle USAs forpliktelser, og de amerikanske klimautslippene begynner å stige igjen, kan tilliten mellom landene forvitre. Kina og andre store u-land kan bli mindre motivert til å oppfylle egne løfter.
– Det vil være omtrent like skadelig for klodens klima som å trekke seg fra Parisavtalen, sier Kallbekken til NTB.
Viktige avtaler
En iskald vinter kan dermed avløse en svært god høst for internasjonal klimapolitikk. I løpet av én måned er det inngått en viktig avtale om de kraftige klimagassene HFK, og en avtale om utslippskutt fra luftfarten. Og nå trer altså Parisavtalen i kraft.
Selv om Trump kan bli den som endrer det politiske klimaet, er det ikke sikkert situasjonen ville vært veldig annerledes med en annen republikansk president ved roret i USA. Mange av partiets viktigste politikere avviser klimaforskningen og vil oppheve klimatiltak.
Trump er dessuten uforutsigbar, og det er vanskelig å vite sikkert hva slags politikk han vil føre. Siden gasskraft, solceller og vindmøller er blitt billigere, er det mulig at USAs klimautslipp vil synke uten noen politisk innsats overhodet.
Likevel vil mange deltakere på neste ukes klimamøte i Marokko trolig trekke et lettelsens sukk hvis Hillary Clinton vinner presidentvalget. Hun har lovet massiv satsing på grønn energi og en videreføring av Obamas klimatiltak.
Konge, statsminister og en rekke prominente gjester satte seg torsdag kveld til bords i Oslo rådhus for å feire 50-årsjubileet til Olje-Norge.
Statsminister Erna Solberg (H) var vert for festmiddagen og ønsket æresgjesten kong Harald velkommen i Rådhushallen før ordfører Marianne Borgen (SV) holdt velkomsttalen og hun selv gratulerte med 50-årsjubileet.
Arbeidsminister Anniken Hauglie (H) og oljeminister Tord Lien (Frp) satt på hver sin side av kong Harald, som satt overfor Solberg, tidligere statsminister Gro Harlem Brundtland og finansminister Siv Jensen (Frp).
Rundt 340 gjester fra et bredt spekter innenfor politikk, arbeidsliv, næringsliv og byråkrati var invitert til middagen. Hovedretten var kalvefilet, Arne Hjeltnes var konferansier og kåserte, mens tidligere direktør for Oljedirektoratet – Gunnar Berge – holdt bordtalen.
Blant gjestene var de tidligere statsministrene Kåre Willoch og Kjell Magne Bondevik, tidligere olje- og energiministre, representanter fra Stortinget, Sametinget og Høyesterett, i tillegg til flere fylkesmenn og ordførere fra oljekommuner i pionerer innen olje- og gassvirksomheten.
Med også EØS- og EU-minister Elisabeth Vik Aspaker (H), forsvarsminister Ine Eriksen Søreide (H) og landbruksminister Jon Georg Dale (Frp), var det i alt sju regjeringsmedlemmer til stede. (©NTB)
Elbiler alene vil ikke føre til noen reduksjon i den globale etterspørselen etter olje, advarer IEAs administrerende direktør Fatih Birol.
Sjefen i Det internasjonale energibyrået (IEA) deltok torsdag på konferansen Energy for Tomorrow, som ble arrangert av avisa The New York Times i Paris.
Birol benyttet anledningen til å helle en bøtte iskaldt vann over elbilentusiastene i salen.
– Jeg tror ikke på argumentet om at elbiler alene vil føre til at etterspørselen etter olje passerer toppen. Iallfall ikke på kort eller mellomlang sikt, sa Birol.
– Grunnen er at veksten i etterspørsel etter olje ikke kommer fra personbiler. Den kommer fra lastebiler, fly og petrokjemisk industri. I dag har vi ikke fullgode alternativer til olje her, sa han.
Ikke nok
Birol understreket at han ikke ønsket å ta motet for innovatørene. Det er veldig bra med elbiler, fastholdt han.
– Men vi må sette ting i perspektiv, sa Birol.
– Hvis annenhver personbil som selges i verden de neste 20 årene, er en elbil, vil vi fortsatt ikke nå noen topp i etterspørselen etter olje. Den vil fortsette å vokse, sa han.
Ifølge ham er ikke verden på vei til å nå klimamålene i Parisavtalen. Utviklingen går i riktig retning i Europa, men den sterke veksten i Asia er i ferd med å styre verden mot en oppvarming på langt mer enn 2 grader.
Teknologien utvikler seg
Også klima- og miljøminister Vidar Helgesen (H) var på plass på konferansen i Paris. Han mener Birol har rett i at de virkelig store utfordringene ikke ligger i personbilmarkedet.
– Der er ting i ferd med å løse seg på en overbevisende måte, selv om det kommer til å gå langsomt hvis ikke flere land innfører insentiver. Det store spørsmålet er hvordan tungtransporten utvikler seg, sier Helgesen til NTB.
Han tror likevel Birol undervurderer teknologiutviklingen innenfor tungtransport og nevner hydrogenlastebiler som et alternativ som begynner å bli interessant.
– I luftfarten ligger det lenger fram. Har du rekkeviddeangst i bil, så velkommen om bord i flyet. Men der vil biodrivstoff bli en viktig del av løsningen, spår Helgesen.
Over 1 million
IEAs egne oversikter viser at fjoråret ble merkeåret der antall elbiler på veiene i verden passerte 1 million. Antallet er tredoblet på bare to år.
Det er USA og Kina som har flest elbiler, men sett i forhold til vår størrelse er det Norge som er i tet. Ved utgangen av 2015 utgjorde elbiler 2,6 prosent av de registrerte personbilene i Norge.
Elbilsalget i Norge har vært noe lavere i år enn i fjor, og elbiler utgjør nå i overkant av 15 prosent av nye personbiler som blir registrert. (©NTB)
Les også:
Elbil-eierne må bestemme seg før de kjøper ny bolig
Derfor er borettslagene elbil-sinker
– Vi må vekk fra billige bensinstasjoner med en tank under bakken
Utslippskuttene som verdens land har lovet så langt, er for små til å unngå en menneskelig tragedie, advarer FNs miljøsjef Erik Solheim.
Landene la fram frivillige løfter om kutt i utslippene av klimagasser før klimatoppmøtet i Paris i fjor.
Målene må imidlertid gradvis skjerpes hvis vi skal kunne regne med målet om å unngå global oppvarming på mer enn 2 grader. Hvis ikke kan temperaturen stige 3,4 grader, ifølge en ny rapport fra FNs miljøprogram UNEP.
– Det økende antallet klimaflyktninger som vil bli rammet av sult, fattigdom, sykdom og konflikt vil bli en konstant påminnelse om vårt nederlag, sier UNEP-sjef Erik Solheim.
Neste uke samles utsendinger fra hele verden i Marokko på det første store klimaforhandlingsmøtet siden toppmøtet i Paris. Solheim mener arbeidet med å skjerpe klimainnsatsen må starte der for å unngå en «menneskelig tragedie». (©NTB)
Innleggsnavigasjon
