Det har vært en spesiell tid for mange i mediebransjen i Bergen, undertegnede inkludert. I løpet av de siste ukene har nemlig stadig flere funnet sin plass i nyetablerte Media City Bergen (MCB). På mandag flyttet vi i Sysla inn, og vi fant oss fort til rette.
Hvorfor i all verden er dette interessant for deg?
Vel, det skjedde ting på huset allerede denne uken, som muligens kan bli svært interessant i et teknologi-perspektiv. Torsdag offentliggjorde nemlig NCE Media at de har inngått avtale med IBM som teknologipartner. Dette innebærer blant annet at medieklyngen i MCB får tilgang til IBMs Watson.
Hvis du vil motta disse nyhetsbrevene hver uke, meld deg på i boksen under. Vi har en egen teknologi-podkast også, sjekk den ut her.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
NYHETER OM TEKNOLOGIENE SOM ENDRER NÆRINGSLIVET
Hva dette fører til i praksis, gjenstår å se. Men at det åpner for store muligheter for både mediebransjen spesielt og næringslivet generelt, bør være åpenbart.
IBM er helt i front når det kommer til bruk av kunstig intelligens, et område som inntar næringslivet med større fart enn noen gang før. I Nordeas ferske Economic Outlook-rapport, tar bankens sjeføkonom til orde for at mer kunstig intelligens ikke bør fryktes, det er snarere “akkurat det vi trenger”.
Så får det bare våge seg at Elon Musk mener at konkurransen om herredømme innenfor kunstig intelligens blir det som utløser tredje verdenskrig.
Ukens utvalgte saker:
Frakt for førerløs fisk
Det mangler ikke på skriverier om autonome, altså selvgående ditt og datt for tiden. Men når DNV GLs direktør for innovasjon, Bjørn Kjærand Haugland, vier sin faste spalte i Huffington Post til temaet, da kan det være verdt å spisse ørene.
I løpet av noen hektiske sommer-uker har en gruppe studenter laget en prosjektskisse for frakt av sjømat ved bruk av autonome skip. Bildet i artikkelen ser ganske science-fiction ut, men det er mange som mener at denne utviklingen kommer til å gå meget raskt fremover.
I bloggen deler også Haugland noen lederskapserfaringer han trakk ut av prosjektet med studentene. Anbefales.
Won´t back down
27-juni, og ukene som fulgte, er en periode som Maersk-sjef Søren Schou neppe kommer til å glemme med det første. Petya-viruset, et relativt primitivt løsepengevirus, slo ut datasystemene til verdens største shippingselskap.
I sitt første intervju om saken beskrev Schou opplevelsen som “sjokkerende”. Maersk har lenge vært en digital spydspiss innenfor det maritime, og nylig besøkte en av selskapets ledende dataingeniører Norge.
Vi spurte henne om angrepet hadde fått selskapet til å endre kurs på noe vis. Nope.
20 000 ord om Oreo
Ordene er ikke skrevet av noen som er veldig glad i denne populære kjeksen som smelter på tungen.
Uansett, Androids nye operativsystem, Android 8.0 Oreo, ble sluppet i slutten av august. Ars Technica har lagt imponerende mye arbeid ned i sin dekning av siste versjon av verdens mest benyttede operativsystem.
Joda, det er for meget spesielt interesserte, men her: Intet mindre enn 20 000 ord om Oreo.
Hackere kan kutte strømmen
Datasikkerhetsselskapet Symntec rapporterer at kraftverk i USA, Sveits og Tyrkia den siste tiden er rammet av sofistikerte dataangrep.
Ifølge Axios, som på kjent vis oppsummerer bra, er hackerne på et nivå hvor de – om de ønsker – kan mørklegge flere steder på amerikansk jord. Et interessant kjennetegn på angrepene er at hackerne tilsynelatende lagret skjermdumper av fremgangen sin underveis i angrepet.
Dette kan forstås som at angriperne er interessert i å lære mer om hvordan et kraftverk opererer.
Paul-Christian Rieber konsernsjef CEO GC Rieber Toppsjef Foto: Chris Ronald Hermansen
Mannen på bildet, GC Rieber-sjef Paul-Christian Rieber, har vært næringslivsleder i over 30 år. I fjor opplevde han et underskudd han aldri har vært i nærheten av før: – 811 millioner kroner.
I denne ukens episode av “De nye digitalsjefene”, forteller Rieber om et av grepene han tar for å møte de dårlige tidene. GC Rieber er på jakt etter en ny digitalsjef.
Abonner på Sysla Teknologi i iTunes for å få med deg alle podkastene våre.
I neste uke:
Mandag: Statoil arrangerer leverandørdag i Bergen, hvor blant
andre teknologi-direktør Margaret Øvrum deltar.
Tirsdag: Det knyttes forventinger om ny iPhone på Apples “special event”, 12. september.
Torsdag: Bergen Næringsråd arrangerer frokostmøte: “Oljeeteknologi revolusjonerer helsesektoren”.
Ny episode av “De nye digitalsjefene”.
Ny podkast: Tekno-gründer med sleisvspark mot pengesterke vestlendinger.
Noe jeg ellers burde få med meg?
Gi meg en lyd.
Dagens nyheter - oppsummert!
Til Vikeposten vedgår Kjersti Kleven at det er vemodig at Kleven-familien ikke lenger er majoritetseier. Men hun er samtidig glad for å ha fått med flere lokale investorer på laget.
Åge Remøy og kompanjongen Magnus Roth spytter inn 60 millioner og vil eie rundt 20 prosent i Klevenkonsernet etter refinansieringa. Remøy sier til Nett.no at han tror dette blir en lønnsom investering på sikt.
Det samme har Petter Stordalen tenkt. Gjennom Hurtigruten går hans investeringsselskap Strawberry Equity inn i Kleven som en av de store eierne i verfsgruppen. Totalt kommer det inn 300 millioner kroner i friske penger.
Det et bare et par uker siden Kleven-direktør Ståle Rasmussen sa at nye eiere snart ville være på plass. Han fikk rett.
Få også med deg:
Brødrene Bakkes båt Seisund får hele fire avlusningsanlegg om bord. Når installeringen er ferdig vil båten kunne avluse 450 tonn fisk i timen. Det er brukt 66 millioner kroner på utstyr på båten som opprinnelig kostet rederiet 35 millioner.
Island Offshore henter inn frisk kapital fra dagens eiere, og direktør Håvard Ulstein mener selskapet har god styringsfart ut av krisen.
Ved utgangen av juni var det 579 offshore serviceskip i Norge. På topp var antallet oppe i cirka 650. Det betyr at cirka 10 prosent av denne flåten nå er borte, skriver Finansavisen.
811 millioner i underskudd ble fjorårsfasiten for bergenskonsernet GC Rieber. Nå satser Paul-Christian Rieber på at en ny digitalsjef skal bidra til å snu trenden.
Nå er dagen kommet!
Fremover skal det slutt på blindpassasjerer i ballastvannet. Fra i dag må alle skip ha en plan for hvordan vannet som fraktes med i tankene skal renses. Den 8 september 2017 – over tretten året etter ballastkonvensjonen ble vedtatt i FN sin sjøfartsorganisasjon IMO – trådte den endelig i kraft.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
NYHETER OM DET MARITIME NÆRINGSLIVET
Dagens nyheter - oppsummert!
Felles for mange av kontraktene denne uken er at det åpner opp for behovet for flere folk.
Semco Maritimes riggjobb på Hanøytangen gir jobb til over 150. Til og med australsk feltutbygging blir det norske jobber av.
– Det går bedre for bedrifter med oljeeksponering, sier sjeføkonom Kyrre M. Knudsen i Sparebanken 1 SR-Bank i vår nye Oilcast.
I konjukturrapporten som kom denne uken for kystfylkene fra Agder til Sogn og Fjordane, sier 6 av 10 bedrifter i undersøkelsen, at de venter at det blir mer å gjøre og at ordrereservene øker de neste 12 månedene.
Operatøren ConocoPhillips fikk torsdag klarsignal fra regjeringen til å investere 2,3 milliarder kroner i nye installasjoner på Ekofisk Sør.
Få også med deg
Oljeselskapet DNO har signert en avtale med Exxon Mobil som sikrer selskapet eier- og operatørskap i en ny lisens i Kurdistan i Irak, skriver E24.
Island Offshore henter inn frisk kapital fra dagens eiere, og direktør Håvard Ulstein mener selskapet har god styringsfart ut av krisen.
Ved utgangen av juni var det 579 offshore serviceskip i Norge. På topp var antallet oppe i cirka 650. Det betyr at cirka 10 prosent av denne flåten nå er borte, skriver Finansavisen.
Da inntekter fra nesten 20 år med potensiell oljevirksomhet i Barentshavet sørøst skulle summeres opp, tastet Oljedirektoratet en grov feil i et Excel-dokument. Tastefeilen ga over 130 milliarder kroner mer i anslåtte inntekter fra området, skriver TU.
Visste du at..
I dag er det nøyaktig 40 år siden startskuddet for det norske gasseventyret.
8 september 1977 ble den 440 kilometer lange gassrørledningen Norpipe satt i drift.
Foto: Norsk Oljemuseum
Gassledningen forsyner europeiske forbrukere med gass fra Ekofiskfeltet på norsk kontinentalsokkel.
I 1985 ble Norpipe-systemet koblet til Statpipe. Til sammen 40 prosent av norsk gasseksport går til Tyskland, fordelt over rørledningene Europipe 1, Europipe 2 og Norpipe.
Totalt er det produsert 2270 milliarder standard kubikkmeter gass på norsk sokkel siden september 1977.
Utsiktene for denne energikilden er også god. DNV GL spår gass som hovedenergi om 20 år i sin ferske rapport.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Dagens nyhetsbrev
I dag kom meldingen om at Hurtigruten går inn i Kleven. Petter A. Stordalens investeringsselskap Strawberry Equity blir en av de store eierne.
– Kleven-konsernet har, i likhet med andre norske verft, fått merke nedturen i olje- og offshoresektoren, men kompetansen til de ansatte og Kleven-familien er bunnsolid. Vi gleder oss over å kunne bidra inn i et nytt, spennende kapittel for Kleven, sier Petter Stordalen.
Samtidig er låneavtalen reforhandlet, og GIEK er tilfreds med resultatet, skriver E24.
For et par uker siden sa Kleven-direktør Ståle Rasmussen at en løsning var nært forestående.
Pengene har rent ut av verftsgruppen, som har tapt nesten en halv milliard kroner på driften de siste to årene.
Marerittprosjektet BNR 379 alene står for over halvparten av tapet. Fra juni i år har de ansatte i Kleven-konsernet forpliktet seg til å bidra til å garantere for et ansvarlig lån på 24 millioner kroner.
Les også:
Enova støtter magnesium-produksjon med 19,5 millioner. Anlegget på Herøya skal produsere verdens første CO2-frie magnesium.
– Det går bedre for bedrifter med oljeeksponering, sier sjeføkonom Kyrre M. Knudsen i Sparebanken 1 SR-Bank vår nye Oilcast. Hør den her!
Operatør ConocoPhillips får klarsignal fra regjeringen til å investere 2,3 milliarder kroner i nye installasjoner på Ekofisk Sør.
Island Offshore henter inn frisk kapital fra dagens eiere, og direktør Håvard Ulstein mener selskapet har god styringsfart ut av krisen.
Oljeselskapet DNO har signert en avtale med Exxon Mobil som sikrer selskapet eier- og operatørskap i en ny lisens i Kurdistan i Irak, skriver E24.
Ved utgangen av juni var det 579 offshore serviceskip i Norge. På topp var antallet oppe i cirka 650. Det betyr at cirka 10 prosent av denne flåten nå er borte, skriver Finansavisen.
Da inntekter fra nesten 20 år med potensiell oljevirksomhet i Barentshavet sørøst skulle summeres opp, tastet Oljedirektoratet en grov feil i et Excel-dokument. Tastefeilen ga over 130 milliarder kroner mer i anslåtte inntekter fra området, skriver TU.
CTIO søkes
811 millioner i underskudd ble fjorårsfasiten for bergenskonsernet GC Rieber. Nå satser Paul-Christian Rieber på at en ny digitalsjef skal bidra til å snu trenden.
Tittelen blir CTIO – Chief Technology Innovation Officer, og Rieber innrømmer at den kanskje er litt voldsom.
Noe av bakgrunnen er fjorårets resultat. Fasiten er blodrød: 811 millioner kroner i underskudd.
Den erfarne næringslivs-toppen vil at den som blir ansatt skal utfordre det etablerte.
Dagens nyhetsbrev
For ti år siden var verftet nær konkurs, men med Hugo Strand som ny direktør klarte de å snu skuten.
– I 2009 eller 2010 bestemte vi oss for å satse på havbruksnæringen. Valget var ikke å prioritere offshoresegmentet, så sett i ettertid var vi heldige med det valget. Slik så det ikke ut på den tiden. Offshore-næringen blomstret for fullt, sier han.
I stedet leverer verftet båter til havbruk og fiskeri. I sommer fikk de blant annet kontrakt på bygging av en katamaran til Stava sjø og en arbeidsbåt til Finnsnes Dykk og Anleggservice. For bare noen uker siden signerte verftet kontrakt med Bømlo-selskapet Napier for bygging av en prosessbåt, med opsjon på enda en båt.
Det er ikke bare på Fitjar de ikke kastet seg på offshore-bølgen. Westcons verft i Florø klarte ikke å omstille seg til å bygge offshore-skip. Også de har vært glade for det i ettertid.
Få også med deg
Wärtsilä leverer til ny bunkringslekter for LNG.
SolstadFarstad selger tre skip til Brasil.
HR Sandvold og Velde Supply slår seg sammen.
Volstad Maritime vil hente hele flåten hjem fra Panama. Mandag fikk subsea-fartøet Volantis norsk flagg i hekken, som første skip ut.
Fremtidens fiskebåter vil bli helt annerledes enn i dag, tror Inge Bertil Straume fra skipskonsulentselskapet Skipsteknisk.
Norske Slåttland skal gjennom neste år levere tankluker til Odfjells nye kjemikalietankere for minst 18 millioner kroner.
Den danske offshore vind-installatøren A2SEA vil bruke fartøyet Sea Challenger for å transportere og bistå installasjonsarbeidet de har sikret seg på Merkur Offshore Wind Farm, skriver Splash247.
Den franske offshore-giganten Bourbon, med avdeling også i Norge, fortsetter å tape penger. Ved utgangen av juni hadde rederiet 100 skip i opplag, skriver Tradewinds.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
NYHETER OM DET MARITIME NÆRINGSLIVET
Dagens nyhetsbrev
Antallet søknader har økt med 50 prosent siden fjorårets runde.
– Det er svært gledelig at et stort mangfold av selskaper har levert inn et rekordstort antall søknader om nytt leteareal, sier olje- og energiminister Terje Søviknes (FrP) i den forbindelse.
Det har kommet inn søknader fra til sammen 39 selskaper som gjerne vil få tildelt nye lisenser på sokkelen. På listen over kjente selskaper finner vi blant andre Shell, Aker BP, ConocoPhillips, Engie (tidl. GDF Suez), Eni, ExxonMobil, Lundin Norway, Statoil, Total og Wintershall, skriver E24.
Også hos Oljedirektoratet er de fornøyde med rekorden.
– Det er gledelig å se en betydelig økning i antall søknader for alle områder på sokkelen, kommenterer letedirektør Torgeir Stordal.
Tildeling i forhåndsdefinerte områder (TFO) er den årlige konsesjonsrunden for de best kjente leteområdene på norsk sokkel.
Høyres energipolitiske talskvinne Tina Bru sier til Aftenbladet at på bakgrunn av interessen for årets TFO-runde, reagerer hun på Sandnes-ordfører Stanley Wiraks (Ap) uttalelser i Aftenbladet på onsdag om at det må sees på skattenivået for oljeselskapene for å få dem til å bli på norsk sokkel.
Få også med deg
Alle de fire Cat D-riggene til Songa hadde i august en oppetid på hundre prosent.
Den franske regjeringen foreslår å forby all leting etter og produksjon av olje og gass fra 2040.
På bakgrunn av et felles industriprosjekt lanserer DNV GL nå en retningslinje for beste praksis mot cybertrusler.
Regjeringen skal ha planer om å la skattebetalerne ta deler av regningen for FN-avgiften som påløper når det utvinnes olje mer enn 370 kilometer fra kysten.
Subsea 7 bestiller et nytt skip fra nederlandske Royal IHC til en prislapp på rundt 300 millioner dollar, knappe 2,5 milliarder kroner, skriver E24. Skipet skal brukes til installering av blant annet rørledninger og levering er ventet i 2020.
En ny leverandørportal skulle senke terskelen for adgang til Statoil. Nå har selskapet fått 1380 henvendelser på et år – men bare 12 prosent norske, skriver DN.
På britisk side av Nordsjøen har antallet personer tilknyttet oljebransjen sunket fra rundt 500.000 i 2014 til 315.000 på slutten av fjoråret, skriver The Guardian, sitert av Aftenbladet. Det gir en nedgang på 185.000 jobber.
Med en oljepris på 20 eller høyere, vil Johan Sverdrup-utbyggingen bli lønnsom, ifølge en ny analyse fra Rystad Energy. Sverdup-feltet vil etter planen stå for 25 prosent av all norsk produksjon når det når toppen, skriver E24.
Næringslivstopp Jens Ulltveit-Moe advarer oljeminister Terje Søviknes mot å tro for mye på oljenæringen. – Han driver en strutsepolitikk som kan påføre staten store tap, sier Ulltveit-Moe til DN.
EV Private Equity i Stavanger investerer stort i de to oljeserviceselskapene Aquaterra Energy og Evolution Engineering. Selskapet har flere oppkjøp i kikkerten, skriver Finansavisen.
En bit av kaken
Flere av Statoils store utbygginger på norsk sokkel er i dag på god vei til ferdigstillelse. I tillegg er flere milliardprosjekter på gang, og her øyner leverandørindustrien flere muligheter.
Her kan du se listen over prosjektene.
– Statoil har rekordhøy aktivitet i Norge i dag. Aldri før er det gjennomført så mange tungløft og installasjoner på så kort tid før, sa Margareth Øvrum, konserndirektør for Teknologi, prosjekter og boring i Statoil under leverandørsamlingen i går.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Dagens nyhetsbrev
Volumet har nemlig økt med syv prosent i august i år, sammenlignet med august i fjor. Nå ser det også ut til at produksjonen av laks kan øke.
I går ble Salmars spektakulære havmerd skipet på plass. Samme dag fikk også Nordlaks ja til to svære havmerder, etter at klagen til Nærings- og fiskeridepartementet delvis førte frem.
Det var i november i 2015 Nordlaks-sjef Inge Berg lanserte planene om tre havmerder. Like før jul i fjor ble det gitt klarsignal til en av dem. Den alene ville øke Nordlaks’ produksjon med minst 33 prosent, men oppdrettsselskapet mente det måtte flere havfarmer til for å realisere prosjektet.
Hos Nordlaks ble det feiret med kake da de fikk nyheten i går. Målet er å lande kontrakten på den første havfarmen innen årsskiftet.
– Det er positivt at regjeringen har gitt nok en næringsaktør grønt lys for et prosjekt som kan bli banebrytende for norsk havbruksnæring, sier Sjømat Norges administrerende direktør Geir Ove Ystmark til iLaks.
Få også med deg:
Norske Slåttland skal gjennom neste år levere tankluker til Odfjells nye kjemikalietankere for minst 18 millioner kroner.
Frankrike vil forby oljeboring fra 2040.
Det kan bli skattefradrag for oljeboring lengst nord.
Med en oljepris på 20 eller høyere, vil Johan Sverdrup-utbyggingen bli lønnsom, ifølge en ny analyse fra Rystad Energy. Sverdup-feltet vil etter planen stå for 25 prosent av all norsk produksjon når det når toppen, skriver E24.
Det lysner for næringslivet på Vestlandet. Flere er i arbeid, lønnsomheten øker, men etterspørselen går noe tilbake, går det frem av Vestlandsindeksen som Sparebanken Vest og Respons Analyser står bak, skriver Aftenbladet.
Subsea 7 bestiller et nytt skip fra nederlandske Royal IHC til en prislapp på rundt 300 millioner dollar, knappe 2,5 milliarder kroner, skriver E24.
Rederiet Seatrans i Bergen vil bygge om fire skip til plug-in hybrid-løsninger, skriver Finansavisen.
Næringslivstopp Jens Ulltveit-Moe advarer oljeminister Terje Søviknes mot å tro for mye på oljenæringen. – Han driver en strutsepolitikk som kan påføre staten store tap, sier Ulltveit-Moe til DN.
EV Private Equity i Stavanger investerer stort i de to oljeserviceselskapene Aquaterra Energy og Evolution Engineering. Selskapet har flere oppkjøp i kikkerten, skriver Finansavisen.
Mye på gang
Flere av Statoils store utbygginger på norsk sokkel er i dag på god vei til ferdigstillelse. I tillegg er flere milliardprosjekter på gang, og her øyner leverandørindustrien flere muligheter. Du kan se listen her.
– Statoil har rekordhøy aktivitet i Norge i dag. Aldri før er det gjennomført så mange tungløft og installasjoner på så kort tid før, sa Margareth Øvrum, konserndirektør for Teknologi, prosjekter og boring i Statoil under leverandørsamlingen i går.
Ett av de tunge løftene skjedde dagen før, da delene til boligplattformen som skal til Johan Sverdrup-feltet ble koblet sammen.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Dagens nyheter - oppsummert!
På Hanøytangen utenfor Bergen skulle tørrdokken på 125 x 125 meter være sentral for Bergen Groups offshore-satsing. Men det ble ikke slik det tidligere verftskonsernet hadde håp om. Borgland Dolphin-jobben ble for to år siden spikeren i kisten for riggdrømmen.
Da var allerede eiendommen på Hanøytangen etter mye om og men ble solgt til Hellik Teigen, og innholdet i riggvirksomheten kjøpt av danske Semco Maritime, Tirsdag kunne danskene melde om den største jobben de har fått på Hanøytangen så langt. Selskapet skal gjøre jack-up riggen West Elara klar til nye oppgaver for ConocoPhillips.
Få også med deg:
Det internasjonale selskapet skulle flytte avdelingen fra Bergen til Stavanger. Da valgte ti ansatte å starte for seg selv.
Maria Moræus Hansen går fra Engie til DEA.
Oceanteam bekrefter tirsdag morgen at en av deres aksjonærer har begjæret etterforskning av selskapet. Finansavisen skrev nylig at det var aksjonæropprør i selskapet, skriver E24.
Selskapet No-Uk Com ønsker å bygge en fiberkabel til 465 millioner for superrask datatrafikk over Nordsjøen. Bak selskapet står investorer som Smedvig, Lyse, BKK, Hatteland og Haugaland Kraft, skriver DN.
BP har gitt tankrederiet Nordic American Tankers en to årig kontrakt.
Oljetoppen nådd i 2022
Det spår DNV GL i sin nye rapport Energy Transition Outlook.
Etterspørselen etter olje vil trolig gå kraftig ned fra 2030-tallet og utover, skriver E24. Allerede i 2022 vil kostnadene ved å ha en elbil uten subsidier, være de samme som å ha en bensin-bil, skriver Aftenbladet. Og i 2035 vil gass være den største enkeltkilden til energi.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Dagens nyhetsbrev
Det spår DNV GL i sin nye rapport Energy Transition Outlook.
Etterspørselen etter olje vil trolig gå kraftig ned fra 2030-tallet og utover, skriver E24. Allerede i 2022 vil kostnadene ved å ha en elbil uten subsidier, være de samme som å ha en bensin-bil, skriver Aftenbladet. Og i 2035 vil gass være den største enkeltkilden til energi.
Olje- og energiminister Terje Søviknes var i går i Klosterfjorden for å se sammenstillingen av Sverdrup-plattformen. Han mener det er bekymringsfullt at partier som ikke vil videreutvikle oljebransjen, får stor oppslutning i Oslo. For eksempel er MDG dobbelt så store i Oslo som i resten av landet, ifølge nettstedet Poll of Polls. Partiet står fast på at oljen skal fases ut i Norge, og at det ikke skal åpnes nye olje- og gassfelt på norsk sokkel.
Få også med deg:
Det internasjonale selskapet skulle flytte avdelingen fra Bergen til Stavanger. Da valgte ti ansatte å starte for seg selv.
Semco Maritime skal gjøre jack-up riggen West Elara klar til nye oppgaver for ConocoPhillips. Det blir den største jobben de har hatt på Hanøytangen så langt.
Maria Moræus Hansen går fra Engie til DEA.
Oceanteam bekrefter tirsdag morgen at en av deres aksjonærer har begjæret etterforskning av selskapet. Finansavisen skrev nylig at det var aksjonæropprør i selskapet, skriver E24.
Verdens største havmerd vil komme seilende mot Salmar på Frøya i dag. «Ocean Farm 1» og er på vei fra verftet i Kina til sin kommende lokalitet på Frohavet, skriver Frøya.no.
Tørrlastrederiet Misje Bulk i Bergen har hatt en rateøkning på 9 prosent de første fire månedene av 2017. Fjorårsregnskapet viser et underskudd på 0,6 millioner euro før skatt, etter et fall i inntektene sammenlignet med 2015, skriver Finansavisen.
Selskapet No-Uk Com ønsker å bygge en fiberkabel til 465 millioner for superrask datatrafikk over Nordsjøen. Bak selskapet står investorer som Smedvig, Lyse, BKK, Hatteland og Haugaland Kraft, skriver DN.
Seven Seas Carriers i Bergen nedskriver skipsverdiene med nye 52 millioner kroner. Eierne mener det verste er over og øker flåten, skriver Finansavisen.
Ikke bekymret etter data-angrep
Et løsepengevirus fikk shipping-giganten Maersk til å knele. Det betyr på ingen måte at selskapet sakker digitaliserings-tempoet.
– Vi gikk fra en normal, digital hverdag, til papir og tavler over natten. Vi forsøkte likevel å jobbe så normalt som mulig, sier dataanalytiker i Maersk, Misha Gregersen.
27. juni kom de første meldingene om Petya-viruset. Her kan du høre podkasten vår om Petya-angrepet.
Det gikk lang tid før alt var tilbake til normalen, og skadene kostet selskapet milliarder.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
