Kategoriarkiv: Offshore.no
Vi følger Equinors fremleggelse av 2018-tallene
Se live-sendingen hvor Equinor legger frem sine 2018-tall fra klokken 09.30 øverst i saken.
Equinor melder i dag om et forbedret resultat for fjoråret, samtidig som analytikerne hadde forventet mer. Justert driftsresultat for fjerde kvatal endte på 4,4 milliarder dollar før skatt. Dette er en oppgang fra 3,956 milliarder dollar fra 2017.
På forhånd hadde analytikerne forventet et justert driftsresultat på 4,8 milliarder dollar for siste kvartal.
Les saken: Equinors resultater for siste kvartal av 2018.
?
Slik vil de endre havbruksnæringen
Christine Spiten (28), Blueye
– Hvordan vil ditt selskap endre havbruksnæringen?
– Blueye tilbyr øyne under vann med en enkel undervannsdrone som kan opereres ved et hvilket som helst anlegg. Den gir oppdrettere bedre oversikt over hva som foregår både inni og utenfor merden.
– Hvordan tror du næringen ser ut om ti år?
Fremover tror jeg vi vil få en kombinasjon av den type anlegg vi har i dag, nye anlegg på land og offshore-anlegg.
– Hva er de største utfordringene for næringen fremover?
– Næringen har store utfordringer når det gjelder areal, bærekraft og hvordan man kan forsyne verden med mat på en god måte, uten at det går på bekostning av sårbare økosystemer. Jeg tror det vil være veldig viktig å ha øyne og øre åpne for det som skjer globalt, og ikke bare være opptatt av det vi holder på med her hjemme. Vi har en ledende posisjon nå, men den er ikke beskyttet.
Mads Martinsen (32), Skretting Norge
– Hvordan vil ditt selskap endre havbruksnæringen?
– I Skretting jobber vi med å omdanne forskningsresultater til fôr, og jeg jobber mye med råvarer. Vi har mye fokus på de helt nye, banebrytende råvarene som innsektsmel, algeolje, raudåte og bakterieprotein. Som den største aktøren globalt innen fôr, har vi et kjempestort ansvar for å endre bransjen til å bli mer bærekraftig.
– Hvordan tror du næringen ser ut om ti år?
– Jeg håper vi har mer diversitet. Det er allerede snakk om flere arter. Fra Skretting sitt ståsted håper jeg vi har nådd vår visjon om å implementere mange av de nye råvarene, at de har nådd et kommersielt nivå. Jeg tror også vi vil ha en del landbasert oppdrett.
– Hva er de største utfordringene for næringen fremover?
– Det vil være å sikre bærekraftige råvarer for fremtiden. Næringen har store vekstambisjoner og det legger et kjempepress på oss som skal sikre maten til den veksten.
Vibeke Emilsen (36), Aquagen
– Hvordan vil ditt selskap endre havbruksnæringen?
– Vi jobber med avl og genetikk, i hovedsak for laks og ørret. Produktene våre er rogn til settefisk. Jobben vår er å sørge for at laksen er mer robust, resistent mot sykdommer og skal tåle håndtering bedre.
– Hvordan tror du næringen ser ut om ti år?
– Personlig mener jeg at oppdrett bør foregå i sjø, som er fisken sitt naturlige miljø. Hav utgjør 70 prosent av jordkloden, og vi er nødt til å bruke de ressursene vi har der fremfor å satse på begrenset landareal og ferskvann. Jeg tror også trenden med større postsmolt vil fortsette, og at man korter ned tiden i sjøen.
– Hva er de største utfordringene for næringen fremover?
– Jeg er veldig spent på hvordan trafikklyssystemet og begrensningene det vil ha for vekst vil påvirke næringen. Foreløpig virker det veldig uklart. Samtidig er det ikke bare areal som kan føre til vekst. Reduksjon av dødelighet i eksisterende biomasse kunne også ført til en betydelig vekst.
Ole Christian Norvik (45), Atlantic Sapphire Danmark
– Hvordan vil ditt selskap endre havbruksnæringen?
– Vi driver med landbasert produksjon, og har kontroll på alt fra rogn til matfisk under ett tak. Ved å være nær konsumentene sparer vi mye på logistikk og transport av fisken. Mange har vært skeptiske, men interessen har økt voldsomt den siste tiden. Det er litt eksotisk at vi bygger anlegg i Miami og har sørget for at vi har fått mye oppmerksomhet.
– Hvordan tror du næringen ser ut om ti år?
– Om ti år tror jeg veldig mye er likt, men at flere aktører har lyktes på land. Jeg håper også at mange har lyktes med utviklingskonsesjoner for offshore-anlegg siden det er veldig store investeringer i de prosjektene. Vi ønsker en god balanse av både landbasert og tradisjonell næring, og mener det er rom for begge deler.
– Hva er de største utfordringene for næringen fremover?
– Den største utfordringen for hele næringen er å få orden på luseproblemene. For landbasert oppdrett er det å få satsingen opp i en skala som gir lønnsomhet. Det er store investeringskostnader i landbasert oppdrett, derfor er man avhengig av et visst volum for å tjene penger.
Camilla Solheim Nore (28), Biomega Norge
– Hvordan vil ditt selskap endre havbruksnæringen?
– Biomega er et biotekselskap som produserer protein. Vi kjøper restråstoff fra laks og ørret, og bruker det til å produsere mel og olje. Kort fortalt tar vi materiale som mange ser på som utbyttetap og gjør det til et høykvalitetsprodukt.
– Hvordan tror du næringen ser ut om ti år?
– Fremover tror jeg digitalisering og big data vil ha mye større betydning, og at næringen er gode på det. Jeg håper også at vi er blir flinkere på å være transparente og åpne.
– Hva er de største utfordringene for næringen fremover?
– Omdømmet til næringen er blitt et kjempeproblem. Det er nesten blitt uetisk å spise laks, og det stemmer jo ikke i det hele tatt. Det kan ikke bli en etablert sannhet. Det er noe næringen virkelig må ta på alvor fremover, og jobbe med å være mye mer åpne og transparente.
Lars-Kristian Opstad (30), Blue Lice
– Hvordan vil ditt selskap endre havbruksnæringen?
– BlueLice lager en teknisk innretning som reduserer lakselusen før den setter seg på laksen. Vi lokker lusen inn i en felle som står passert rundt merdene, og reduserer behovet for behandling av lus. Vi håper å kunne bidra til at laksen får være med i fred og at man slipper behandlingsmetoder som stresser fisken og lage uforutsette utgifter.
– Hvordan tror du næringen ser ut om ti år?
– Fremover seg jeg for meg at vi vil kunne produsere lenger ut i sjøen, i tillegg til å øke produksjon på de områdene vi har i dag med mer energieffektivt fôr, mindre lus og mindre svinn.
– Hva er de største utfordringene for næringen fremover?
– Det må være lus, men jeg er veldig optimistisk til at bransjen klarer å løse det problemet med tanke på hvor innovativ den er.
Equinor bedrer resultatet
For fjerde kvartal 2018 leverer Equinor et justert driftsresultat før skatt på 4,4 milliarder dollar, 37,4 milliarder kroner, og 1,5 milliarder dollar, 12,75 milliarder kroner, etter skatt i fjerde kvartal 2014.
Dette er en oppgang fra 3,956 milliarder dollar, vel 3,6 milliarder kroner, som ble lagt fram for 2017.
Resultatet er imidlertid litt svakere enn analytikerne hadde forventet. Det var på 4,8 milliarder dollar for fjerde kvartal.
– Sterk drift og høy produksjon ga solide resultater og kontantstrøm i et kvartal med betydelige markedssvingninger. Vi leverte økt avkastning for året som helhet, og forventer økt inntjening også fremover. Etter sterke forbedringer de senere år, foreslår styret å øke kvartalsutbyttet med 13 prosent til 0,26 USD per aksje, sier konsernsjef for Equinor ASA, Eldar Sætre.
24 letebrønner
Ved utgang av året 2018 hadde Equinor fullført 24 letebrønner, hvorav ni med drivverdige funn.
Equinor leverte en samlet egenproduksjon på 2,170 millioner fat oljeekvivalenter per dag i fjerde kvartal, en økning fra 2,134 millioner per dag i samme periode i 2017.
Økningen skyldtes hovedsakelig porteføljeendringer og nye brønner, spesielt på land i USA. Nye felt som kom i produksjon bidro også til økningen. Forventet naturlig produksjonsnedgang, i tillegg til redusert gassavtak, motvirket delvis denne økningen. Equinor leverte den høyeste produksjonen noensinne i 2018, med en underliggende produksjonsvekst på mer enn 2 prosent.
Justerte letekostnader i kvartalet var 417 millioner USD, opp fra 274 millioner USD i fjerde kvartal 2017, hovedsakelig som følge av høyere seismikk- og boreaktivitet.
Økt utbytte
Styret i Equinor foreslår for generalforsamlingen at utbyttet økes med 13 prosent til 0,26 dollar per aksje for fjerde kvartal.
– Equinor leverer allerede industriledende avkastning, og forventer å øke avkastningen og kontantstrømmen ytterligere fremover. Vi leverte rekordhøy produksjon i 2018, og vi er godt posisjonert for lønnsom vekst i årene fremover. Internasjonalt tar vi i økende grad rollen som operatør, og vi styrker Brasil som et kjerneområde for Equinor. På norsk sokkel forventer vi å levere et rekordhøyt produksjonsnivå i 2025, sier Sætre.
– Vi har en sterk og meget lønnsom portefølje av prosjekter som kommer i produksjon mot 2025. I 2019 starter vi produksjonen fra Johan Sverdrup, som forventes å levere en total platåproduksjon på nær 300.000 fat per dag til Equinor, med en balansepris under 20 dollar per fat, sier Sætre.
Slik er Equinors forventninger for 2019:
Equinor forventer organiske investeringer på om lag 11 milliarder dollar i 2019
Equinor forventer at produksjonen i 2019 skal ligge på om lag samme nivå som i 2018, med en gjennomsnittlig årlig produksjonsvekst på om lag 3 prosent fra 2019 til 2025
Equinor forventer letekostnader på om lag 1,7 milliarder dollar i 2019
Kostnadskutt slo positivt ut
Da Equinor la fram sitt siste resultat under navnet Statoil for ett år siden, kunne selskapet også konstatere at kostnadskuttene og oppgangen i oljeprisen slo positivt ut for selskapet.
Bare i 2017 gjorde konsernsjef Eldar Sætre 1,3 milliarder i kutt, eller kostnadsforbedringer. Med det har Statoil i gjennomsnitt oppnådd årlige effektiviseringsgevinster på 4,5 milliarder dollar, vel 38,2 milliarder kroner, fra 2013.
I 2018 noterte også selskapet at det endelig tjente penger på USA-satsingen etter flere år med store utfordringer. Balanseprisen på de kompliserte skiferoljeprosjektene var da kommet ned i 50 dollar fatet.
Selskapet hadde da over flere år foretatt kostnadskutt. Dette kombinert med høyere oljepris, som i fjor lå på rundt 70 dollar fatet, førte til at aksjenverdien et par uker før framleggelsen av årsresultatet fra 2017 lå på 187,3 kroner. Noe som var det høyeste nivået siden 2014.
Oljeprisen onsdag morgen ligger like i underkant av 62 kroner fatet.
Equinors toppår resultatmessig er fra 2012 da selskapet leverte et justert driftsresultatet på 193,2 milliarder kroner.
Aker BP med sterk økning av overskudd
Aker BP omsatte for totalt 886 millioner dollar i siste kvartal av 2018. Dette er 160 millioner mer sammenlignet med samme periode i fjor, og tilsvarer omtrent 1,3 milliarder kroner etter dagens kurs.
Selskapets operasjonskostnader har ikke økt like mye, noe som gir et operasjonelt driftsresultat på omtrent 3,4 milliarder kroner.
– Jeg er svært fornøyd med Aker BPs utvikling i 2018. Vi leverer sterkt og fortsetter å bygge vår portefølje for å legge til rette for lønnsom vekst i årene som kommer. Jeg er også fornøyd med at vi kan øke verdiene hos aksjeeierne ved å øke avkastningen, sier Karl Johnny Hersvik, administrerende direktør i Aker BP.
Resultatet før skatt ble på snaue 3 milliarder kroner, som er opp fra 2,1 milliarder kroner i fjerde kvartal av 2017.
Saken oppdateres.
Ved dette verftet går det bedre, men fortsatt ikke bra nok.
– Resultatet er ikke bærekraftig i et langt perspektiv, men det er viktig at vi ser hva dette skyldes. Vi har vært i overlevelsesmodus de siste årene, men har under oljenedturen klart å styrke organisasjonen slik at vi konkurransemessig står sterkere nå enn da oljenedturen slo inn i 2014, sier Jan T. Narvestad, direktør ved Rosenberg WorleyParsons i Stavanger til Aftenbladet.
Rosenberg har godt med arbeid på Martin Linge-plattformen ute i Nordsjøen for tiden, og snart er alle bruene levert til Equinor til Johan Sverdrup-feltet.
Tid og kvalitet
– Alle bruene er levert med god kvalitet og i god tid før avtalt leveringstidspunkt, understreker direktør Narvestad og mener det er en god attest og en fjær i hatten for selskapet.
Tid. Kvalitet. Og avtalt pris. Dette er norske verfts aller beste kort i kampen mot de billige asiatiske verftene som har levert en rekke kostnadsoverskridende prosjekt til norsk sokkel de siste årene. De fleste også kraftig forsinket.
– Når du ser på overskridelsene og feilene som kommer fra Asia-prosjektene, nå sist med Martin Linge, er det da bittert å tenke på at dette er arbeid som norske verft kunne gjennomført bedre?
– Jeg er for pragmatisk til å tenke slik. Når du har fått de slagene i ansiktet som norsk verftsindustri har gjort, krummer du nakken og gyver løs på nye utfordringer. Norske leverandører har gjort mye forbedringsarbeid de siste fire-fem årene. Leverandørene skal ha en stor del av æren for de effektiviseringsprosessene som har foregått i bransjen generelt.
– Når det er sagt, tror jeg Asia-prosjektene har vært en vekker for oljeselskapene også. Norske leverandører evner å levere til avtalt tid og kvalitet, det er viktig å telle med i sluttregnskapet, påpeker Narvestad.
Han kom ikke helt i mål om 1000 faste ansatte innen utgangen av 2018, men med 900 ansatte var det opp vel 250 fra året før. Både lærlinger og nye ingeniører ansettes ved bedriften.
Rosenberg har lang historie å se tilbake på og omstilte seg i sin tid fra skipsverft til oljeleverandør. Nå ser verftet på nye muligheter innenfor fornybar energi.
Lukter på fornybar-industri
Direktøren kan se tilbake på et resultatmessig vanskelig år avkastningsmessig for det tradisjonsrike Stavanger-verftet, men omsetningen er på vei oppover. Omsetningen var for året 2017(2018 på vel 1,1 milliarder kroner, mens resultat før skatt var på 988 000 kroner. Rosenbergs regnskapsår går fra sommer til sommer. Tallene gjelder således fra 1. juli 2017 til 30. juni 2018.
I 2017 leverte Rosenberg 13 millioner kroner resultat før skatt, mens i 2016 var tallet minus 102 millioner kroner. Omsetningen i 2018 er opp fra 554 millioner kroner i 2017 til vel 1,1 milliard. Dette er det høyeste tallet siden 2015 da omsetningen var 1,25 milliarder kroner. I 2016 var tallet 644 millioner kroner.
Det verdensomspennende konsernet WorleyParsons, som Rosenberg eies av, satser veldig på å komme seg inn i fornybarsegmentet. Dette sier Narvestad at det er naturlig Rosenberg henger seg på. Både offshore vindkraft og fiskeoppdrett er ting som Rosenberg ser som aktuelle områder for nye oppdrag.
Roy Inge Nilsen er klubbleder på Rosenberg og melder om generelt god stemning uten mørke skyer i horisonten. Foto: Jarle Aasland
Advarer mot oljerus
Klubbleder Roy Inge Nilsen kan skrive under på at Rosenberg-arbeiderne har brettet opp ermene og stått på for å arbeide seg ut av oljekrisen. Han sier det er positivt med mange i arbeid, både offshore og på verkstedet på Buøy.
Han er fornøyd at bedriften har satset på kompetanse og oppbemanning selv i nedgangstider i bransjen.
– Generelt er stemningen veldig bra. Når folk får arbeide uten å tenke på at det ligger mørke skyer over oss, er folk fornøyde og trives. Men alle vet at vi må ha mer arbeid framover for å holde ting i gang, sier Nilsen som advarer mot ukritisk pengebruk fra oljebransjens side når ting nå går bedre.
– Vi er inne i en tid hvor hjulene går rundt igjen etter noen tunge år. Nå er det viktig at bransjen ikke tar av slik den har gjort så mange ganger før slik at vi får en dyp nedgang når oljeprisen dropper igjen.
Flere jobber i gang
Arbeidet med Martin Linge har ikke slått for fullt inn for Rosenberg. Bare deler av verftsoppholdet til Martin Linge er med i tallene som er presentert, mens ingenting av arbeidet offshore er med.
– Selv om vi må opp en hel del på bunnlinja, er det positivt at vi har fått såpass bra tilslag på mange jobber. For å øke inntjeningen er vi avhengig av litt bedre priser på jobber og at vi klarer å holde kostnadene på et fornuftig nivå, i tillegg til at effektiviteten må opp litt, sier Narvestad som fortsatt har et klart mål om at Rosenberg etter hvert skal opp i 2 milliarder kroner i årlig omsetning.
Martin Linge er viktig jobb for Rosenberg framover, det samme er milliardkontrakten med Neptune Energy om å bygge ny modul på Gjøa-plattformen i Nordsjøen for prosessering og eksport av olje og gass fra Nova-feltet som ligger litt sørvest for Gjøa.
Oljeselskapet Lundin har også tildelt Rosenberg en jobb med verdi på flere hundre millioner kroner for å gjøre Edvard Grieg-plattformen klar til å ta imot produksjon fra to framtidige satelittfelt.
Gulen Industrihamn skal sammenstille Equinor-turbiner
Gulen Industrihamn i Sogn og Fjordane skal stille med areal for lagring, sørge for sammenstilling og ferdigstillelse av flytende vindturbiner for Equinor.
– Equinor har på vegne av partnerne tildelt kontrakt til Wergeland Base i Gulen Industrihamn i Sogn og Fjordane på bakgrunn av en helhetsvurdering av blant annet topografisk egnethet, sikkerhet, tekniske og kommersielle forhold, sier prosjektdirektør Olav-Bernt Haga i Equinor.
Vindturbinene skal brukes til å elektrifisere olje- og gassfelt på norsk sokkel.
Vil bygge 11 turbiner med samlet kapasitet på 88 MW
Equinor skal hvis planene blir realisert, bygge 11 vindturbiner basert på selskapets flytende havvindkonsept Hywind.
De 8 MW store turbinene vil få en samlet kapasitet på 88 MW og vil kunne dekke om lag 35 prosent av det årlige kraftbehovet til de fem plattformene Snorre A og B og Gullfaks A, B og C.
I sum vil vindenergien bidra til å kutte CO2-utslippene fra de fem olje- og gassplattformene på Snorre- og Gullfaksfeltet med mer enn 200 000 tonn i året.
Turbinene skal taues til feltet, forankres og kobles opp for drift. Equinor bemerker at arbeidet ikke kan starte før investeringsbeslutningen er tatt for prosjektet.
-Dette er et utfordrende prosjekt som krever optimalisering av de tekniske løsningene og ytterligere kostnadsreduksjoner før partnerne kan ta en investeringsbeslutning, sier Haga. Partnerskapet jobber nå for å modne prosjektet mot en eventuell investeringsbeslutning i løpet av året.
Equinor meldte i august i fjor at de hadde besluttet å utrede mulighetene for å forsyne feltene med strøm fra flytende havvind.
Budsjett på 5 milliarder kroner
Prosjektet har en foreløpig investering- og utviklingskostnad på i størrelsesorden 5 milliarder norske kroner med en målsetning om ytterligere kostnadsreduksjoner, melder Equinor.
Næringslivets NOx-fond har besluttet å bevilge opptil 566 millioner norske kroner i investeringsstøtte til Tampen-prosjektet.
Partnerne i Snorre og Gullfaks har også søkt om støtte fra Enovas program for Fullskala innovativ energi- og klimatiltak for å kunne realisere prosjektet.
De sju partnerne i Snorre og Gullfaks vil nå jobbe videre med prosjektet fram mot en mulig investeringsbeslutning i 2019, opplyste Equinor i august i fjor.
– Større sjanse for å lukkast med oppdrett på land
Det er mengda av aktørar som no satsar på oppdrett på land som gjer det meir sannsynleg med eit gjennombrot. Dess fleire idear og metodar som blir testa ut, dess større sjanse for at nokon lukkast.
Kapitalutvidinga for å få bygd det landbaserte oppdrettsanlegget til selskapet Salmon Evolution i Fræna er det førebels siste steget på vegen mot å flytte oppdrettsanlegg på land.
Les også: – Vi produserer laks for Tesla-segmentet
Salmon Evolution – med investorar frå Romsdal og Sunnmøre i ryggen – planlegg eit anlegg med ein kapasitet som tilsvarer 22 konsesjonar i sjøen med ein prislapp på over tre milliardar kroner. Det er snakk om eit mellomstor norsk oppdrettselskap, der ein suksess for selskapet også kan bli eit gjennombrot for storskala oppdrett på land.
Suksessen er ikkje garantert, men Salmon Evolution er ikke åleine.
Verden over etableres det landanlegg for oppdrett. Hva kan det bety for den norske oppdrettsnæringen? Hør episoden av «Det vi lever av»:
Ved Miami i Florida har Atlantic Sapphire, med forretningsadresse i Vikebukt, eit landbasert anlegg under bygging. Målet er å kunne levere 9500 tonn slakteklar laks i midten av 2020, og produksjonen er alt i gang. Selskapet er børsnotert, og blei fredag verdsett til 5,6 milliardar kroner av investorane på børsen. Ber sidan årskiftet har verdien av selskapet auka med over ein milliard kroner.
15. mai i fjor var første dagen Atlantic Sapphire blei handla på børsen. Då var kursen 47,5 kroner pr. aksje. Fredag var sluttkursen 90 kroner.
Se listen: Disse selskapene satser på lakseoppdrett på land
I Vågsøy er Onshore Farming Solutions i gang med å planlegg eit anlegg i Barstadvika, mellom Raudeberg og Måløy.
I Florø er grunnleggarane av INC Gruppen, som blant anna står bak oljebasen Fjord Base, største eigar i Havlandet RAS Pilot, som skal bygge eit pilotanlegg for landbasert oppdrett på base området i Florø.
På lang sikt er målet å bygge eit anlegg som produsere 10.000 tonn slakteklar laks i året, skreiv Intrafish i fjor. Det er cirka ein tredjepart av kva Salmon Evolution har som mål å produsere.
Selskapet Fredrikstad Seafoods er i gang og bygge eit anlegg i Fredrikstad, som skal han en kapasitet på 6200 tonn laks i året når byggetrinn to er ferdig, skriv Fredrikstad Blad. Morselskapet til Fredrikstad Seafoods, Nordic Aquafarms, står også bak planer om å bygge et landsbasert anlegg i Maine i USA i følge avisa.
På Andøya skal Andøya bygge eit anlegg med 10.000 tonn kapasitet, skreiv Andøyposten i november i fjor, då selskapet fekk løyvet til så sette i gang.
I tillegg til dette kjem oppdrettselskap si satsing på å la settefisken vekse seg større i smoltanlegga før den blir sett i sjøen. Lærdomen frå dei anlegga er også nyttig for utvikling av heilt landbaserte anlegg.
Det same er lærdomen frå lukka anlegg til sjøs. Teknologien som kan brukast i eit lukka anlegg i sjøen kan truleg i stor grad brukast på land.
Eit lite reknestykke viser kva som er drivkrafta bak satsinga på land. Å drive oppdrett i sjøen krev konsesjon, og styresmaktene har halde veksten i nye konsesjonar svært låg i fleire år. Grunnen er problem med å handtere lakselus (ein krepseart som lever som parasitt på aure og laks, både vill og i oppdrettsanlegg), røming frå oppdrettsanlegg, miljøbelastning frå fôrspill, kjemikaliebruk og avføring frå fisken.
Les også: – Problemet er at når det først går galt, går det veldig galt, veldig fort
Samstundes har etterspørselen etter oppdrettslaks gått opp, og verdien av konsesjonane med dei.
Skulle Salmon Evolution kjøpt seg konsesjonar i sjøen som gir ein tilsvarande produksjonskapasitet som selskapet planlegg måtte det ut med godt over tre milliardar kroner berre for konsesjonane. Å få konsesjon til å drive på land kostar ikkje noko.
Legg til at sjølve oppdrettsanlegga i sjøen ville koste over ein milliard kroner. Då blir ikkje ein prislapp på over tre milliardar kroner for anlegget i Fræna så urimeleg dyr.
Men planlegginga må lukkast. Både investorane som har gått inn no og dei som skal inn i neste runde må ta risikoen på at bygginga av anlegget ikkje endar med ein kostnadssmell.
Den andre risikoen er sjølve biologien.
Den potensielle gevinsten er at oppdrettaren får kontroll på temperatur, kan filtrere vatn som skal inn i anlegget og kan samle opp avfallstoff.
Ei ulempe med lukka anlegg – i sjøen eller på land – er at om det først kjem smitte eller andre ugreie ting inn i anlegget, eller teknikken sviktar, kan det gå heilt gale. Risikoen kan reduserast ved at kvar tank med fisk er eit system for seg, drive uavhengig av kvarandre.
Om denne risikoen kan reduserast ned til eit nivå som sikrar lønsam oppdrettsproduksjon i stor skala på land gjenstår å sjå, men med alle som satsar på land har i alle fall sjansen blitt større.
Hevingen kan starte torsdag
– Arbeidsomfang og samlet kostnad for heving og transport av Helge Ingstad, herunder sikring av miljøet i området, er preget av mange usikkerhetsfaktorer. Utgiftene til dette arbeidet er foreløpig anslått til vel en halv milliard kroner, sa forsvarsministeren.
Han understrekte imidlertid at dette anslaget er foreløpig og svært usikkert.
– Jeg vil komme tilbake til Stortinget når beregningene er klarlagt og kvalitetssikret, sa Bakke-Jensen.
Hvorvidt fartøyet skal repareres eller erstattes, er fortsatt uklart. Ifølge forsvarsministeren er det uansett planlagt å redde og konservere materiell om bord i fregatten som kan gjenbrukes på de øvrige fregattene som er i drift.
Følg BTs dekning av statsrådens orientering i BTs Nyhetsstudio.
Ptil: – Nødvendig å følge Martin Linge tett framover
– Vi er tett på Martin Linge-prosjektet og skal ha en rekke tilsyn i 2019. Dersom vi ser at det er nødvendig, vil vi bruke pålegg eller andre reaksjonsmidler for å bidra til at sikkerhet og arbeidsmiljø blir godt ivaretatt, sier pressekontakt Øyvind Midttun i Petroleumstilsynet til Aftenbladet.
Slik svarer Petroleumstilsynet og pressekontakt Midttun på Aftenbladets spørsmål.
– Hvordan vurderes tilstanden til Martin Linge generelt?
– Utbyggingsprosjektet er krevende, med mange utfordringer, og vi ser at det nødvendig å følge prosjektet tett framover. Vårt inntrykk er at Equinor per i dag styrer sikkerhet og arbeidsmiljø i byggeprosjektet på en god måte. Det er viktig å understreke at Martin Linge fortsatt er en byggeplass og dermed en «kald» plattform, hvor det ikke foregår petroleumsproduksjon. Risikobildet er med andre ord helt annerledes enn på en plattform som er i drift.
– Ekstra utfordringer
– Burde mer av arbeidet, ut fra sikkerhetshensyn, vært utført på land framfor offshore?
– Martin Linge er et stort og komplekst prosjekt. Utbyggingsløsningen er slik at en stor del av ferdigstillingen må skje offshore. Dette ble godkjent i plan for utbygging og drift (PUD). Ferdigstillelse offshore medfører ekstra utfordringer, som må håndteres av operatøren – og som vi fører tilsyn med. Det er ikke ulovlig å bygge og ferdigstille en innretning offshore, så lenge sikkerheten blir ivaretatt.
– Før Martin Linge kan tas i bruk til petroleumsvirksomhet, må operatøren innhente samtykke fra oss. Equinor har foreløpig ikke søkt om dette, og vi kommer ikke til å gi samtykke til bruk før vi har sett at Martin Linge tilfredsstiller kravene i regelverket og at Equinor er klar til å starte produksjonen.
Flere tilsyn
– Hva gjør Ptil for å forhindre at Martin Linge utvikler seg til å bli en ny «Goliat-sak»?
– Goliat har gitt oss viktig læring, som vi tar med oss i oppfølgingen av Martin Linge. Vi har blant annet planlagt flere tilsyn rettet mot beredskap, tennkildekontroll og driftsforberedelser på bakgrunn av erfaringer fra Goliat.
Samtykket til å starte produksjon er en viktig milepæl. Som sagt må Equinor få samtykke fra oss før Martin Linge kan starte produksjonen, og vi kommer ikke til å gi samtykke til bruk før de er klare.
– Er Petroleumstilsynet overrasket over alle feilene som er blitt avdekket på Martin Linge?
– Det er ikke uvanlig at det avdekkes feil og mangler i en byggefase. Når det først er utfordringer, er det positivt at de blir avdekket i byggefasen, slik at de kan rettes før samtykkebehandling og oppstart av produksjon.
