Kategoriarkiv: Kontrakter

Mer jobb til Havila Fortune og Havila Aurora

Havila Shipping har inngått kontrakt med Axxis Geo Solution for PSV-fartøyet Havila Aurora. Det skriver selskapet i en børsmelding tirsdag. Kontrakten er for en periode på 6 måneder med 4 opsjoner hver på 3 måneder. Oppstart er i løpet av mai 2019. I samme melding skriver rederiet at kontrakten for Havila Fortune er forlenget med 6 måneder i fortsettelse av eksisterende kontrakt fra slutten av juni. Det er avtalt 4 opsjoner hver på 3 måneder også for Havila Fortune.

CHC flyr Capricorn til Godalen og Lynghaug

CHC Group skal levere helikoptertjenester til Capricorn Norge når selskapet skal bore letebrønnene Lynghaug og Godalen i Norskehavet. Brønnene skal bores av Transocean Arctic, og CHC vil fly ut fra basen i Brønnøysund. I en pressemelding skriver CHC at det vil bli opptil fire flyvninger per uke med en Sikorsky S-92A. Innlegget CHC flyr Capricorn til Godalen og Lynghaug dukket først opp på Petro.no.

Island Drilling skal bore for Faroe

Island Drilling har sikret kontrakt med Faroe Petroleum. Det skriver selskapet i en pressemelding torsdag. Selskapet skal bore en brønn for PL888 Canela Lisens, som ligger vest for Heidrun-feltet. Brønnen skal bores med Island Innovator, melder selskapet. I mars ble det klart at oljeselskapet DNO hadde kjøpt alle aksjene i Faroe. Det skjedde etter en langvarig maktkamp mellom selskapene. Det var i slutten av november at DNO først la inn et bud på alle aksjene i konkurrenten, etter mange spekulasjoner om at et slikt bud ville komme. Faroe mente på sin side at det var et fiendtlig oppkjøpsforsøk og forsvarte seg med nebb og klør. Her kan du lese alt om striden mellom de to konkurrentene. Fusjonsprosessen er nå i ferd med å bli fullført.

Upstream: Stord-selskap skal designe produksjonsskip for Equinor i Canada

Equinor gjorde eit stort oljefunn i Bay du Nord-feltet utanfor kysten av New Foundland i Canada i 2013. Førebelse berekningar syner eit oljefunn på over 300 millionar oljefat. No har planane kome eit godt stykke vidare. I følgje E24 startar vil produksjonen truleg starte i 2025. Bransjeavisa Upstream melder no at Equinor har tildelt kontrakt til Stord-selskapet Salt Ship Design for å designe skroget på det flytande produksjonsskipet. – Her er me bunden av konfidansialitet, og eg har ikkje lov til å prate om dette. Men eg kan stadfeste at me gjer eit konseptstudie for Equinor for dette prosjektet, seier dagleg leiar Arne Stenersen i Salt Ship Design til Stord24. Stenersen hinta om storkontrakten allereie på Stord-konferansen i fjor, då han nevnte at det var interessant å jobbe vidare med ein studie i Canada. Milepæl I følgje Upstream er Salt Ship Design det einaste selskapet som er involvert i den såkalla FEED-studien (front end engineering design) for skroget. Det er første gong Salt Ship Design har fått ein kontrakt på eit skip av eit slikt format. Kanadiske styresmakter har rekna at utbygginga i Bay du Nord vil koste om lag 42 milliardar kroner. Les om etableringen av Salt Ship Design her: – Et tilbud vi ikke kunne si nei til

GMC fikk kontrakt verdt 60 millioner med Aker Solutions

– Dette betyr veldig mye, sier Egil Sunde. Sunde er daglig leder i GMC HVAC – ett av tre datterselskaper i det familieeide GMC-konsernet, som holder til på Buøy like utenfor Stavanger sentrum. Rosenberg verft er nærmeste nabo. Det er dette selskapet som nå har vunnet en kontrakt verdt om lag 60 millioner kroner med oljeservicegiganten Aker Solutions. Oppdraget er del av en ombygging på Equinors Mongstad-anlegg i Hordaland. Fakta Forlenge Lukke GMC Familiebedrift om leverer servicetjenester til skip, rigger og plattformer Etablert i 1973 Hovedkontor på Buøy i Stavanger Består av døtrene GMC Maritime, GMC Yards og GMC HVAC Om lag 240 ansatte Omsatte i fjor for cirka 600 millioner kroner Stor kontrakt GMC HVAC, som vanligvis produserer ventilasjonsanlegg til oljeindustrien, skal levere eksoskanaler til varmegjenvinning på Mongstad. Arbeidet skjer i samarbeid med søsterselskapet GMC Maritime og skal pågå til over sommeren. Produksjonen tilknyttet prosjektet skal foregå i Stavanger og hos underleverandører i Estland og Polen. – Dette er en stor kontrakt for oss. Vi har hatt like omfattende oppdrag tidligere, men da har de gjerne gått over flere år, sier Sunde. – 2015 var et begredelig år vi helst vil glemme GMC-konsernet omsatte i fjor totalt for om lag 600 millioner kroner. Den ferske kontrakten tilsvarer dermed om lag ti prosent av fjorårets samlede inntekter. Egil Sunde legger ikke skjul på at markedet fortsatt er vanskelig i kjølvannet av oljekrisen, og at det derfor er spesielt gledelig at denne kontrakten er i boks. Krise og opptur GMC ble hardt rammet av oljekrisen. Fra 2014 til 2016 forsvant over halvparten av inntektene, fra drøyt 800 millioner kroner til 400 millioner. De samme årene bokførte selskapet et samlet underskudd på 100 millioner kroner før skatt. 2017 ble imidlertid et lyspunkt. Omsetningen økte med 50 prosent og på bunnlinjen ble det et marginalt overskudd på knapt sju millioner kroner. GMC-sjefen kan puste ut etter to katastrofeår – Det var svært viktig å få hodet over vannet igjen og vise overfor banker, ansatte, kunder og leverandører at vi tjener penger. Samtidig tror jeg det blir krevende en stund til. Vi var ikke de første som ble rammet av krisen, og vi er heller ikke de første som merker oppturen for fullt, sa eier Gunnar Magne Christensen jr. til Sysla da. Regnskapstallene for fjoråret er foreløpig ikke klare.

Storkontrakt til EMGS. Kan være verdt flere hundre milliarder.

Kontrakten har en anslått verdi på inntil 73,3 millioner dollar over en toårs-periode, melder selskapet. Det tilsvarer om lag 624 millioner kroner. Det er fartøyet Atlantic Guardian som skal benyttes i prosjektet. EMGS oppgir ikke hvilket selskap de har sikret kontrakt med, men beskriver det som en tilbakevendende kunde og ett av verdens største nasjonale oljeselskap.

TechnipFMC tildelt «betydelig kontrakt» Tor 2-utbygging

TechnipFMC er tildelt en integrert EPCI-kontrakt for utviklingen av Tor 2 for ConocoPhillips i Norge. Avtalen omfatter produksjon og levering av et komplett subsea produksjonssystem. Kontrakten har en verdi på mellom 75 og 250 millioner dollar, tilsvarende mellom 635 millioner og 2,1 milliarder kroner. ConocoPhillips planlegger å bruke rundt 6 milliarder kroner på å reutvikle […] Innlegget TechnipFMC tildelt «betydelig kontrakt» Tor 2-utbygging dukket først opp på Petro.no.

Havila og Eidesvik sikret Equinor-kontrakter

Markedet for supplyskip har de siste månedene bedret seg. I dag melder både Havila Shipping og Eidesvik om nye kontrakter. Les også: Nå er markedet støvsugd for supply-skip Havila Shipping har inngått kontrakt med Equinor for supplyskipet Havila Clipper. Rederiet skal leie ut fartøyet for fire måneder i tillegg til opsjoner. Havila Clipper. Foto: Havila Shipping Havila Clipper starter jobben allerede denne måneden, melder selskapet i en børsmelding. Skipet kom i november i fjor tilbake til spotmarkedet etter at det tilbakelevert før den opprinnelige kontrakten for Total DK var gjennomført. «Total DK har tilbakelevert fartøyet og Havila Clipper markedsføres for nye oppdrag og vil inntil opereres i spot-markedet», skrev Havila i en børsmelding 20. november i fjor. «Viking Queen» sikret jobb i fire måneder Også Eidesvik har sikret seg fire måneder med arbeid for Equinor. Supplybåten Viking Queen er satt i jobb for oljeselskapet. Også denne kontrakten har oppstart i april, skriver selskapet i en melding. Foto: Eidesvik

West Phoenix går inn til Westcon

Seadrill-riggen West Phoenix kommer til West Yards tirsdag denne uken. Det melder medvind24.no. Riggsjefen ved Westcon, Malvin Eide, opplyser at enheten skal ligge til kai i tre-fire uker. Riggen er på kontrakt med Equinor og skal jobbe videre for dem etter verftoppholdet. West Phoenix har også avtale for boring på Fenja fra april neste år. […] Innlegget West Phoenix går inn til Westcon dukket først opp på Petro.no.

Nå skal dette fartøyet til Ormen Lange

Shearwater Geoservices har sikret en kontrakt med Shell. Det skriver selskapet i en børsmelding torsdag. Kontrakten gjelder fire forskjellig seismiske undersøkelser, tre i Nordsjøen og én utenfor Australia. I Nordsjøen skal seismikkfartøyet Polar Empress gjennomføre en 4D-undersøkelse på Ormen Lange-feltet, 140 kilometer nordvest for Kristiansund. Det blir første gang Shearwater har oppdrag på feltet og dekke 1000 kvadratkilometer. Oppdraget vil gå over to måneder med oppstart i slutten av andre kvartal. På Greeves- og Blue Water-feltet i britisk sektor skal selskapet gjennomføre 3D-undersøkelser som vil gjennomføres på om lag én måned, skrive selskapet. I Australia skal fartøyet Polar Duchess gjennomføre en såkalt Factory 3D-undersøkelse over to måneder og dekke over 3000 kvadratkilometer. Prosjektet har oppstart i andre halvdel av 2019.