Nexans har vunnet en kontrakt til rundt 150 millioner euro, tilsvarende 1,45 millioner kroner.
Det melder selskapet i en pressemelding tirsdag.
Selskapet skal levere eksportkabel til Ørnsteds Hornsea 2 offshore vindpark.
Vindparken på 1,4 gigawatt ligger i Nordsjøen, om lag 89 kilometer fra kysten av Yorkshire.
Den vil være verden største når den setter i drift, ifølge Nexans.
Hornsea 2 er søsterprosjektet til Hornsea 1, og vil gi nok strøm til å dekke behovet til 1,3 millioner husstander.
Ilandføringen av kraften fra vindparken vil gjøres via HVAC-sjøkabler med tre faser fra Nexans.
Prosjektet er planlagt ferdigstilt i 2022.
Kablene til prosjektet skal produseres på Nexans Norways fabrikk i Halden.
Aibel melder torsdag at de er tildelt en såkalt FEED-kontrakt for Gudrun fase 2 vanninjeksjon av Equinor til 60 millioner kroner.
I tillegg har Equinor sikret seg opsjon på gjennomføringsdelen av prosjektet – en såkalt EPCI-kontrakt.
Forkortelsen FEED står for «front end engineering design», og planen med prosjektet er å øke og forlenge utvinningen fra reservoaret.
Ingeniørarbeidet skal «sikre modning av det valgte konseptet for vanninjeksjon inn i reservoaret», heter det i meldingen. Arbeidet involverer studiearbeid av nytt utstyr og rør for vanninjeksjon.
Starter umiddelbart
I 2013 leverte Aibel plattformdekket til Gudrun, etter at de vant EPCI-kontrakten som innebar innkjøp, prosjektering, bygging og sammenstilling.
Konsersjef i Aibel beskriver tildelingen som en tillitserklæring, og en bekreftelse på Aibels konkurransekraft. Han forteller de har god kjennskap til Gudrun-plattformen.
– Vi har lang erfaring med denne type FEED-studier og store modifikasjonsoppdrag på norsk sokkel. Samtidig kjenner vi jo Gudrun-plattformen svært godt, så jeg er overbevist om at vi vil levere på alle parametere, sier konsernsjef i Aibel, Mads Andersen.
Sikrer 60 millioner. Kan være verdt over 460 millioner.
Kontraktsverdien er på 60 millioner kroner, og vil involvere 45 til 60 personer i arbeid med prosjektet. Arbeidet med prosjektet starter umiddelbart ved Aibel sine kontor i Stavanger og Haugesund, melder selskapet. Etter planen skal Aibel være ferdig innen juni 2019.
Hvis Equinor velger å utøve opsjonen på EPCI-kontrakten for fase to, vil dette gi en kontrakt verdt i overkant av 400 millioner, skriver Aibel i meldingen.
En eventuell tildelingen ville gitt selskapet arbeid umiddelbart etter FEED-prosjektet som er ferdig sommeren 2019.
Subsea 7 har fått det selskapet betegner som en betydelig kontrakt med Yunlin Offshore Wind Farm-prosjektet drevet av YunNen Wind Power Company.
Det melder selskapet i en børsmelding tirsdag.
Yunlin offshore vindfarm ligger om lag 8 kilometer fra kysten til Yunlin, i Taiwan-stredet på vestkysten av Taiwan og består av 80 vindturbiner med en kapasitet på 8 megawatt hver.
Arbeidet med prosjektet vil starte umiddelbart fra kontorer i Leer, Tyskland og Taipei, Taiwan.
Offshoreaktivitetene har planlagt start i 2020.
Subsea 7 bruker betegnelsen betydelig kontrakter om kontrakter som har en verdi mellom 150-300 millioner dollar.
Solstad Offshore har skaffet kontrakt til konstruksjonsskipet Normand Pioneer, som ble levert i 1999.
Kontrakten på to år og to årlige opsjoner er med Queiroz Galvão Exploração e Produção S.A i Brasil, skriver selskapet i en børsmelding mandag.
Skipet skal operere på Atlanta-feltet i Santos-bassenget.
Der skal hun erstatte et annet Solstad Offshore-skip – Far Sagaris, som har kontrakten nå.
Fartøybytte skjer første kvartal 2019, når den nåværende kontrakten utløper.
I tillegg har Equinor Brazil bekreftet at de forlenger kontraktene på forsyningsskipene Far Scotsman fra 2012 og Far Serenade fra 2009 med seks måneder i Brasil.
I vår landet AKOFS Offshore femårsontrakten for brønnintervensjon med Equinor, som har en verdi på nesten 3 milliarder kroner.
Dermed forsvant kontrakten fra Island Offshore, som hadde hatt den de siste 12 årene.
Nå har AKOFS valgt en underleverandør: 400 millioner skal de gi videre til IKM Subsea, skriver sistnevnte i en pressemelding.
Bygges i Rogaland
ROV-ene vil bli bygget av IKM Subsea sitt søsterselskap, IKM Technology på Bryne hvor begge selskap har sitt hovedkontor.
Leveransen av ROV-ene vil finne sted i midten av 2019.
Kontrakten har en varighet på fem år med tre års opsjoner.
«Vi er fornøyd med å ha valgt IKM Subsea for denne viktige delen av leveransen vår. Vi ser på IKM Subsea som en innovativ og løsningsorientering serviceleverandør som er driftet av en kvalifisert og erfaren organisasjon», sier CEO Geir Sjøberg i AKOFS i en pressemelding.
Et av verdens dyreste skip
Fra venstre: Jan Vegard Hestnes Operations Director IKM, Ben Pollard Managing Director IKM, Geir Sjøberg CEO AKOFS & Hans Fjellanger BD Director IKM Foto: Ben Young.jpg
Som en del av kontrakten med AKOFS skal IKM bygge og mobilisere to Merlin UCV’er ombord på AKOFS Seafarer, samt levere ROV-tjenester med onshore og offshore personell gjennom kontraktens varighet.
Akofs Seafarer er et av verdens dyreste offshoreskip, og skal ha kostet cirka 4,3 milliarder kroner å bygge. Båten ble lagt i opplag i 2015, men er altså tilbake i drift.
«Tatt i betraktning utfordringene i industrien vår så er jeg spesielt stolt av at vi skal levere to nye toppmoderne ROV-systemer for denne kontrakten. Vi styrker selskapet og sikrer mer arbeid for vår land og offshore organisasjon», sier Administrerende Direktør Ben Pollard i IKM Subsea i samme melding.
Havila shipping har inngått kontrakt med Equinor UK for PSV-fartøyet Havila Borg.
Det melder selskapet i en børsmelding mandag.
Kontrakten er på omtrent fire måneder.
Equinor har utløst opsjon for forlenging av en eksisterende rammekontrakt med Head Energy Multicontrol.
Rammekontrakten gjelder såkalte RLWI-tjenester.
Kontrakten er forlenget med to år, skriver Head Energy i en pressemelding.
Avtalen kan også forlenges med ytterligere to år.
Viking Neptun vil fortsette arbeidet for Merkur Offshore frem til midten av mai, med påfølgende opsjoner.
Det melder Eidesvik Offshore i en pressemelding torsdag.
Kontrakten med Siemens Gamesa for Acergy Viking er blitt forlenget med ett år, og er nå fast til slutten av januar 2021, med opsjoner til slutten av april.
Golden Energy Offshore Services har fått forlenget kontrakt med Wintershall Norge for PSV-en Energy Swan.
Skipet har vært i arbeid for Wintershall siden 2013, og skal fortsette ut april 2019, med opsjon om forlengelse til november 2021.
Det opplyser Golden Energy Offshore Services i en børsmelding tirsdag.
Les mer om Energy Swan og Golden Energy Offshore Services i skipsdata.
