Administrerende direktør Asle Strønen i salgs- og markedsføringsorganisasjonen Norske Skipsverft tror ikke Vard Aukra kontrakt på syv trålere blir den siste kontrakten norske skipsverft offentliggjør i år.
– Vi antar at det fremdeles kommer til å blir offentliggjort ytterligere noen kontrakter før jul, sier Strønen.
11 milliarder
Med Vard-kontraktene på tilsammen 700 millioner kroner er den samlede ordreinngangen for norske skipsverft kommet opp i cirka 11 milliarder kroner så langt i år.
Ferjerederiet Fjord 1 har signalisert at det sannsynligvis vil skrive under på nye kontrakter i år, men Strønen venter at også andre rederier vil inngå kontrakter før året er omme, sier han.
Flere fiskebåter
De syv trålerne Vard Aukra skal bygge for islandske rederier er mellom 12 og 29 meter lange.
Strønen sier det regnes på flere kontrakter av denne typen i markedet nå.
Intensjonsavtale
I slutten av november offentliggjorde Kleven en intensjonsavtale om å bygge et skip for diamantutvinning på havbunnen.
I og med at det er en internsjonsavtale inngår kontrakten ikke i oppsummeringen av ordreinngangen for verftene så lamgt i år.
Kjøpesummen er ikke oppgitt, men den mindre forgjengeren hadde en prislapp på 1,2 milliarder kroner.
GC Rieber Shipping har fått utvidelse på leieavtalen med Nexans om deres subsea-skip Polar King.
Den opprinnelige leien gikk fra januar 2017 til septemeber 2018, men nå har altså Nexans Skagerrak AS gitt bergensrederiet en utvidelse frem til august.
Polar King utfører aktiviteter knyttet til undersøkelser og kabellegging i Norge, Nordsjøen og Middelhavet.
– Vi er fornøyde med at fartøyet, mannskapet og våre organisatoriske styrker blir anerkjent av Nexan, i et tøft marked, sier GC Rieber-direktør Christian Berg i en børsmelding.
Statoil og Petrobas er blitt enige om at Statoil kjøper en andel på 25 prosent i Roncador, et stort oljefelt i Campos-bassenget i Brasil.
Det kommer frem i en børsmelding mandag morgen.
Transaksjonen nesten tredobler Statoils produksjon i Brasil. Det samlede vederlaget omfatter en første betaling av USD 2,35 milliarder, pluss betingede betalinger som utgjør opptil USD 550 millioner.
– Denne transaksjonen tilfører betydelig og konkurransedyktig langsiktig produksjon til vår internasjonale portefølje, og styrker Brasil ytterligere som et kjerneområde for Statoil, sier Eldar Sætre, konsernsjef i Statoil.
Saken oppdateres.
Lars Ursin
Journalist/redigerer i Norsk Klimastiftelse. Bakgrunn som journalist, forskningsformidler og researcher fra blant annet Bergens Tidende, Universitetet i Bergen og BBC. Hver fredag presenterer redaksjonen hos Energi og Klima fem viktige nyhetssaker fra uken som er gått. Spalten heter “Fem på fredag“ og du kan abonnere på den her.
Hver uke presenterer redaksjonen i Energi og Klima fem viktige nyhetssaker. Her er mine utvalgte.
Kapitalmønstring for klima: Verdensbanken kutter nye fossile prosjekter: De annonserte på klimatoppmøtet i Paris at de skal slutte å finansiere all oppstrømsaktivitet ved utgangen av 2019. Samtidig fastslo de at planen fra 2015 om at 28 prosent av låneporteføljen skulle være forbeholdt klimaprosjekter, er i rute.
– Det er vanskelig å overdrive betydningen av denne historiske kunngjøringen fra Verdensbanken, sier Stephen Kretzmann fra Oil Change International til The Guardian.
Det er kommet flere initiativ fra og med store finansaktører under toppmøtet. Forsikringsagenten AXA benyttet for eksempel anledningen til å annonsere at de vil bort fra klimafiendtlige investeringer. De skal i stedet høyne innsatsen innen såkalte grønne investeringer fra 3 til 12 milliarder euro innen 2020. Samtidig skal de selge seg ut av det de omtaler som «karbon-intensive energiprodusenter». Mer presist: Kull, oljesand og infrastruktur til utvinning av slikt. Samtidig skal de fase ut forsikringer for kull- og oljesandselskaper.
– En +4°C-verden kan ikke forsikres. Som en global investor og forsikrer, vet vi at vi spiller en nøkkelrolle, uttaler toppsjef Thomas Buberl på AXAs hjemmesider.
AXA er også med i gruppen “Climate Action 100+”, som skal bruke investeringsmakten sin til å få verdens største utslippere til å gjøre mer for klimaet. De 100 foretakene som står for de største klimagassutslippene skal være mål for innsatsen, herunder norske Statoil. Blant finansgigantene som skal jobbe for klimaet finner vi flere av verdens største kapitalforvaltere. For eksempel sveitsiske USB, tyske Allianz og amerikanske PIMCO – men ikke Oljefondet. Norges Bank Investment Management er imidlertid invitert med i en arbeidsgruppe med statlige investeringsfond. Den skal utarbeide retningslinjer for hvordan slike fond skal håndtere klimarisiko.
Kulltriksing i Kina: Kina hylles for sine investeringer i egen fornybar energi. Ser en på investeringer i utenlandske prosjekter er bildet et ganske annet, i følge en ny rapport fra tankesmien The Natural Resources Defense Council (NRDC). Der settes G20-landenes investeringer i fornybar energi og kull både innenlands og utenlands under lupen. Kina kommer ikke spesielt godt ut. Til sammen har G20-landene de siste tre årene investert 38 milliarder dollar i utenlandske kullprosjekter. Av dette står Kina alene for rundt 40 prosent. Kinas fornybarportefølje i utlandet var til sammenlikning på en halv milliard dollar i samme periode. Tankesmien argumenterer for at G20-landenes investeringer i kullprosjekter i utviklingsland gjør det bare mer utfordrende for utviklingslandene å nå egne utslippsmål. Hele rapporten kan lastes ned her (PDF).
Samtidig har Kinas hjemlige innsats mot luftforurensning fra kullkraft båret frukter: Luftkvaliteten i Beijing var historisk god i november måned. Et direkte resultat blant annet av at myndighetene byttet kulloppvarming med naturgass i provinser rundt hovedstaden. Det har fått konsentrasjonen av svevestøv på et lavere nivå enn noensinne målt tidligere, ned 54 prosent fra november i fjor. Men det har kostet: Mangel på naturgass, kraftig prisøkning på LNG og restriksjoner på kull har gjort at mange kinesere nå fryser. Mens flere først måtte trosset sensuren og ty til sosiale medier for å ventilere, har nå også statlige medier fordømt den hastige iverksettelsen av kullforbudet. Muligens kan det tolkes som et tegn på at det snart fyres med kull igjen i kinesiske byer.
Mildt Arktis er den nye normalen: Høyere temperatur og mindre og tynnere isdekke er den nye normalen i Arktis, ifølge den amerikanske statsetaten National Oceanographic and Atmospheric Administriation (NOAA). Årlig gir de ut en egen skussmålsrapport for nordområdene, og årets Arctic Report Card 2017 kom ut denne uken. Der ble det blant annet dokumentert at utbredelsen av vinteris i mars 2016 var den minste som noensinne er målt. Og at overflatetemperaturen i Barentshavet og Tsjuktsjerhavet (nord for Beringstredet) var 4°C varmere enn normalt i august.
Rapporten ble fremlagt på årsmøtet til American Geophysical Union i New Orleans onsdag. NOAAs forskningsdirektør Jeremy Mathis sa ingenting tydet på at det tidligere forutsigbare isdekket var på vei tilbake. Han understreket også at endringene vi nå ser også vil merkes over resten av kloden.
– Dette betyr at vi må leve med mer ekstremvær, høyere matvarepriser og at vi må ta hånd om klimaflyktninger, sa han under lanseringen. Rapporten er nå overlevert Trump-administrasjonen. Du finner et sammendrag her, den fulle rapporten i PDF-format kan lastes ned her.
Kull kan bli kostbart pengesluk: 54 prosent av EUs kullkraft opplever negativ kontanstrøm nå, ifølge en ny rapport fra Carbon Tracker Initiative. Der hevdes det også at 97 prosent av kullkraftvirksomheten vil være tapsmaskiner i 2030. Strengere utslippskrav, lavere pris på sol- og vindkraft og karbonskatt oppgis som årsaken. Likevel har EU-landene bare konkrete planer om utfasing av 27 prosent av EUs totale kullkraftkapasitet innen 2030. Det er en tabbe, mener forfatterne: EU kan spare 22 milliarder euro dersom de trapper ned på kullkraften raskere og i tråd med Paris-avtalen. Hele rapporten kan lastes ned her (PDF) (merk at det krever registrering, som er gratis).
Kjøttskatt: Både kostholdsråd og klimahensyn taler for at kjøttkonsumet bør ned i den vestlige verden, men gode råd går ikke alltid helt hjem hos forbrukere. Farm Animal Investment Risk & Return (FAIRR) foreslår derfor i en fersk rapport å skattlegge kjøtt på samme måten som man skattlegger sukker, alkohol og tobakk i mange land. Implementert riktig kunne det presset ned forbruket, bedret folkehelsen, motvirket antibiotikaresistens og bidratt til å nå Paris-målene.
Skatt på rødt kjøtt er ikke et helt ukjent debattema her hjemme. Det ble foreslått innført i Norge av Grønn skattekommisjon i 2015, også MDG og Civita har tatt til orde for ulike kjøttavgifter av klimahensyn. Også i Sverige og Danmark er avgifter debattert, og forskere ved SLU i Sverige utreder nå hvilken effekt en slik avgift ville hatt. Hvordan man konkret skal innrette en kjøttskatt i de enkelte land er imidlertid ikke nødvendigvis helt enkelt. Det kompliseres også av at det ikke er likegyldig hva dyrene selv spiser. I et ekspertintervju fra årets 2°C forteller for eksempel UiB-professor Vigdis Vandvik at det ikke gir automatisk klimagevinst å bare kutte ut alt kjøtt fra menyen. Beitende klovdyr kan nemlig i bestemte landskapstyper gi netto positiv klimagevinst.
Dagens nyhetsbrev
Etter at Robotic Drilling Systems (RDS) i Sandnes ble solgt til den amerikanske landrigg-giganten Nabors tidligere i år, har oppdragene ramlet inn.
Frem til salget av selskapet i august i år besto eierne av Odfjell Drilling, Statoil Technology Invest, Investinor og Westcon.
I dag har RDS 26 ansatte. Nå har selskapet store leveranser til sin nye eier og til flere aktører i offshoremarkedet. Med det kommer også behovet for flere ansatte.
– Salget gjorde at vi kunne vokse ytterligere. Vi skal styrke virksomheten i Norge med mange nye kolleger fremover, og har alt ansatt fem ingeniører. Over nyttår vil vi få på plass 10-15 til, sier gründer og administrerende direktør Lars Raunholt til Sysla.
Han sier at selskapet har behov for ingeniører innen hardware, maskin, og software.
Bedriften har utviklet flere roboter som håndterer utstyr på boredekk. Totalt fire ulike roboter står klare i verkstedshallen i Sandnes, og utgjør dermed et komplett rørhåndteringssystem.
Få også med deg:
I dag leverte Aker BP tre utbyggingsplaner på én gang. Vallhall vestflanke, Ærfugl og Skogul er nå på olje- og energiministerens bord, og investeringene blir på over 15 milliarder kroner. Subsea 7 får to av kontraktene.
DEA Norge selger eierandeler for å styrke olje- og gassvirksomheten på norsk sokkel. Kommunikasjonsrådgiveren i selskapet sier til EnerWE.no at de vil investere rundt ti millioner om dagen de neste tre årene.
Statoil-sjef Eldar Sætre er bekymret over at flere oljegiganter forlater norsk sokkel. Professor Petter Osmundsen mener åpning av Lofoten kan lokke dem tilbake.
Aker Solutions om kontraktsrushet: – Stemningen på bedringens vei.
Programstyret for Petromaks 2 har bevilget 275 millioner kroner til 28 nye forskningsprosjekter innenfor petroleumsområdet. I tillegg har programstyret i Demo 2000 bevilget 54 millioner kroner til pilotering og demonstrasjon av ny teknologi for norsk sokkel. (Aftenbladet)
Stortinget vedtok nylig å bruke 30 millioner kroner til oljeleting på islandsk sokkel ved den norske øya Jan Mayen. Det til tross for at de fleste på Stortinget er mot oljeletingen. (Aftenposten)
McDermott ligger an til å motta den største EPC-pakken som Maersk Oil vil tildele knyttet til Tyra-utviklingen på dansk sektor av Nordsjøen, skriver Upstream fredag, ifølge TDN Direkt. (Hegnar.no)
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
DEA Norge har kvittet seg med alle eierandelene sine i rørledningssystemene Polarled og Gassled, samt prosesseringsanlegget på Nyhamane.
Andelene har de solgt til det nystartede oljeselskapet Capeomega.
Les også: Staten vant mot utenlandske Gassled-eiere
Vil styrke olje og gass-satsing
– Infrastruktur er ikke en del av vår kjernevirksomet og salget frigjør midler til å fortsette styrkingen av olje- og gassvirksomheten.
Det sier administrerende direktør i DEA Norge, Hans-Hermann Andreae, i en pressemelding.
Transaksjonen er ventet å bli sluttført i første halvdel av 2018, avhengig av godkjenning fra Olje- og energidepartementet og Finansdepartementet.
Partene er blitt enige om å ikke offentliggjøre salgssummen, heter det i meldingen.
Kjøpte flere eierandeler
Capeomega, som nå har kjøpt eierandelene, ble etablert i 2014. Planen var at oljeselskapet skulle spesialiseres på produksjon fra felt som går inn i siste fase av sin levetid, og på fjerning av oljeinstallasjoner.
Selskapet hadde allerede eierandeler i både Polarled og Gassled, og har levert svært gode resultater siden etableringen.
Tidligere i desember meldte DEA og Wintershall at de ønsker å slå seg sammen. Selskapet har inngått en intensjonsavtale om å fusjonere, og vil med det bli en av de største olje- og gassprodusentene i Europa.
Skandi Marstein har ligget i opplag siden høsten, og nå kvitter DOF seg meg det gamle supply-skipet.
Skipet ble med i flåten i 1996 og har for det meste jobbet i Nordsjøen på langtidskontrakter. Skipet var blant de første skipene i Norskjøen som fikk installert dieselelektrisk fremdriftssystem.
Ifølge selskapets børsmelding vil salget ikke ha noen vesentlig effekt på regnskapet.
I november kvittet DOF seg med nok en gammel traver. Da var det ankerhåndteringsfartøyet Skandi Møgster som måtte takke av etter 19 år i tjeneste.
Begge salgene er tråd med en strategi om å fase ut de eldste skipene i flåten, skriver rederiet.
Selskapet Silva Green Fuel AS som eies av Statkraft (51 %) og Södra (49 %) skal bygge et demonstrasjonsanlegg for produksjon av avansert biodrivstoff basert på skogsråvare på Tofte i Hurum kommune. Investeringskostnaden er om lag 500 millioner kroner.
Det dansk-kanadiske selskapet Steeper Energy skal levere teknologien. Byggingen starter i februar neste år og demonstrasjonsanlegget vil stå ferdig i løpet av 2019.
Enova bidrar med om lag 25 % av finansieringen.
– Avansert biodrivstoff vil være viktig i omleggingen fra fossil til fornybar energibruk i transport-sektoren. Som Europas største leverandør av fornybar energi er det naturlig for Statkraft å være en pådriver for en industriell utvikling som bidrar til det grønne skiftet, sier konsernsjef Christian Rynning-Tønnesen i en pressemelding.
Demonstrasjonsanleggets formål er å teste teknologien for kontinuerlig produksjon av andregenerasjons biodrivstoff, samt å teste ulike råvaretyper. Anlegget vil i utgangspunktet bruke råstoff fra skogsindustrien, men alt biologisk nedbrytbart materiale kan i utgangspunktet benyttes, skriver Statkraft i meldingen.
Kapasiteten på en fullskala produksjonslinje vil være rundt 100 til 150 millioner liter biodrivstoff hvert år. I første omgang vil tungtransport på vei være avtaker for produktet, men det vil arbeides for å kvalifisere biodrivstoffet for bruk i lufttransport, ifølge selskapet.
“Hvis det bygges 10 biodrivstoffanlegg i Norge og Sverige vil disse kunne produsere opp til 1,5 milliard liter årlig. Det tilsvarer 13 prosent av mengden drivstoff som i dag går til veitransport i disse markedene.”
– Det er en stor glede å motta tre PUD’er på én og samme dag. Aker BP og partnerne har, i samarbeid med leverandørindustrien, gjort en fremragende jobb med å få frem disse prosjektene, sier olje- og energiminister Terje Søviknes (FrP).
Saken oppdateres.