Kategoriarkiv: Enerwekat

Selger med ambisjoner – utstyr for arbeid i høyden

Marine Safety leverer personlig sikkerhetsutstyr og faste systemer, som ivaretar sikkerheten ved arbeid i høyden. Vi er norsk importør av Bornack fra Tyskland, som er en innovativ og kvalitetsbevisst produsent. Vi søker en ambisiøs selger som vil ta ansvaret for å utvikle forretningsområdet og Bornack som merkevare på det norske markedet. Dette innbefatter salg og rådgiving av utstyr og løsninger, samt planlegging og gjennomførelse markedsføringsaktiviteter. Det kan også være aktuelt å bruke personen som kursleder på våre fallsikringskurs og til kontroll av fallsikringsutstyr. Stillingens endelige innhold vil kunne tilpasses en egnet søker. Kvalifikasjoner Ulike personlighetstyper kan passe inn i stillingen: Du vet du er selger og kan vise til gode salgsresultater Like å jobbe selvstendig og kan styre din egen arbeidsdag Ha gode norsk- og engelskkunnskaper skriftlig og muntlig Interesse friluftsliv og klatring/arbeid i tau er en fordel. Generell informasjon Arbeidssted: Tønsberg/Nøtterøy – NB!Reising må påregnes Lønn og betingelser: Etter avtale Tiltredelse: 01.10.2017 Sektor: Privat Frist: Snarest Varighet: Fast Bransje: Bygg og anlegg – Kraft og energi – Maritim og offshore Om arbeidsgiveren Marine Safety beskytter mennesker som jobber i krevende omgivelser. Vi har komplette utstyrsløsninger for marine omgivelser og arbeid i høyden. Marine Safety har innovative produkter av høy kvalitet fra tyske produsenter. Vi er norsk importør av Bornack Fallstop og Secumar Lifejackets. Marine Safety er et ungt firma i vekst og søker nå en målrettet og selvstendig person for en spennende reise.

Statoil frykter strengere miljøkrav til Mongstad

Statoil frykter for konkurransedyktigheten hvis Miljødirektoratet finner ut at utslippene ved oljeraffineriet på Mongstad ikke er forsvarlige for miljøet. Statoil har fram til nå ikke hatt noen utslippsgrenser ved Mongstad, men nå skjerper myndighetene kontrollen med utslipp av tungmetaller og andre miljøgifter fra det store oljeraffineriet, melder NRK. Ifølge kanalen har Statoil i årevis sluppet ut over 30 ulike miljøgifter både i luften og i sjøen, uten noen utslippsgrense. Blant annet er det de siste ti årene sluppet ut 12 kilo arsen, 20 kilo bly og 3 kilo kvikksølv hvert år. Nå vil Miljødirektoratet se nærmere på omfanget av utslippene og vurdere om mengden er forsvarlig. – Det er veldig forskjellig fra stoff til stoff hvor stor skade de kan gjøre. Et metall vil være i miljøet til evig tid og blir ikke brutt ned. Kvikksølv i luft kan drive nordover og dukker opp i arktiske strøk, sier seksjonsleder Harald Sørby i Miljødirektoratet. Resultatet kan føre til at Statoil kan bli pålagt begrensninger på utslipp, noe de altså ikke har hatt fram til nå. Dette bekymrer Statoil ettersom de frykter at kostnadene vil bli en stor ulempe i konkurransen med utenlandske oljeraffinerier. – Vi ønsker ikke særnorske krav, men utslippskrav som harmonerer med EUs, sier pressekontakt Elin Isaksen i Statoil. Hun peker på at Statoil uansett tar egne målinger av utslippene, og at deres egne fagfolk ikke mener at utslippene har hatt konsekvenser for miljøet. (©NTB)

Får med fransk gigant på norsk biogass-satsning

Skagerak Energi inviterte til pressekonferanse mandag ettermiddag. Der fortalte de at de har fått med seg den franske industrigiganten Air Liquide på eiersiden i datterselskapet Skagerak Naturgass. Ambisjonen er å trappe opp satsingen på naturgass inn mot transportsektoren. Frem til nå har Skagerak Naturgass vært et heleid datterselskap, men fra 31. juli gikk Air Liquide inn som hovedeier med 51 prosent av aksjene. Sammen skal de nye partnerne investere i ny infrastruktur for produksjon, lagring og distribusjon av biogass til kjøretøy og skip i Norge. Biogass er kroneksemplet på en perfekt sirkulær bioøkonomi. Eksempelvis blir husdyrgjødsel og matavfall utnyttet til å lage drivstoff til biler, skip og tog, og biogjødsel til landbruket. Når fornybar biogass erstatter diesel og andre fossile energikilder, får vi både klima- og miljøgevinst, skriver selskapet i sin pressemelding. – Air Liquide er fornøyd med å utvide vår posisjon innenfor det det grønne transportsegmentet på nytt territorium, takket være dette partnerskapet med et selskap som på få år har klart å sikre en attraktiv markedsposisjon for biogass i Norge. Biogass er et alternativ til fossilt drivstoff, som på samme måte som hydrogen, responderer godt på vår tids utfordringer knyttet til energi, klima og miljø, sier Philippe Merino, Visepresident i Air Liquide Global Markets & Technologies. – Vi er stolt over hva våre folk har fått til på biogass. På kort tid har vi blitt en betydelig leverandør av biogass til transportsektoren. Nå er tiden inne for et nytt løft. Derfor er vi svært fornøyd med å ha funnet en utviklingspartner som har det som trengs for å bli med på et slikt løft, sier Knut Barland, konsernsjef i Skagerak Energi. Frode Halvorsen, som leder selskapet som nå har fått inn en tung internasjonal aktør på eiersiden, understreker at det nye partnerskapet er en god anerkjennelse av det arbeidet som er gjort i selskapet over mange år: – Vi leverer allerede biogass til en rekke offentlige og private transportaktører i Telemark, Vestfold og Østfold og stiller nå med klare nasjonale ambisjoner. Dette vil komme gamle og nye kunder til gode i form av mer konkurransedyktige produkter og tjenester, samt forsterket teknologisk og kommersiell kapasitet. Fremtiden ser lys og grønn ut. Biogass er et fullverdig grønt substitutt til dieselbiler i tungtransporten. Allerede ser vi transportører som velger dette for å være i forkant når offentlige og private anbud krever grønn transport, men politikerne kan bidra til få opp dette antallet, sier Halvorsen. Halvorsen synes det er bra at elbil-parken vokser i Norge, men har en klar oppfordring til politikerne: – Tyngre kjøretøy på biogass bør ha samme rammevilkår som tyngre kjøretøy på el og hydrogen. Incentiver må til for å få transportbransjen til å legge om til mer klima- og miljøvennlige kjøretøyflåter. Innkjøp og bruk av tyngre kjøretøy må gjøres billigere. Her må politikerne lede vei. Det kan de gjøre ved å redusere engangsavgiften på tyngre kjøretøy som bruker biogass og la de slippe billigere eller helst gratis gjennom bommene, sier Halvorsen. Skagerak Naturgass har i dag fire stasjoner der de selger biodrivstoff til nyttekjøretøyer. På spørsmål fra enerWE om hvordan de skal trappe opp nå som de har fått med en internasjonal partner med på laget, forteller Halvorsen at det først og fremst blir rundt Oslofjorden. Selskapet har i dag bare 7 ansatte, men har en omsetning på rundt 130 millioner kroner.

Rapport: Klimaendringer vil bidra til høyest elforbruk som sommeren

Mot slutten av århundret vil klimaendringene trolig ha ført til at elforbruket i Europa vil være på sitt høyeste om sommeren, ikke vinteren. Årsaken er at flere vil bruke aircondition for å holde seg kalde om sommeren, ifølge forskerne. I Portugal og Spania er det ventet at etterspørselen etter elektrisitet vil stige med 3 til 7 prosent, heter det i rapporten, som er publisert i det amerikanske tidsskriftet Proceedings of the National Academy of Sciences. Samtidig er det ventet en betydelig nedgang strøm-etterspørselen i Nord-Europa, med et fall på 2 til 6 prosent i Norge og Sverige. (©NTB)

Dansker vil leie ut elbiler i Norge

Oslo er høyt på listen over nye mulige markeder for et dansk firma som driver korttidsutleie av elbiler. GreenMobility sikter mot å være etablert i 20 byer i løpet av 2021. En av byene på listen er Oslo. Danskene er derfor på jakt etter en partner som vil være med på satsingen i den norske hovedstaden, skriver Dagsavisen. – Basert på vår innledende undersøkelse av Oslo, hvor vi ser på befolkning, befolkningstetthet og areal, vurderer vi at 400 biler i utgangspunktet vil være passende, sier Michelle Barosin i GreenMobility. Det er like mange biler som selskapet i dag har på veien i København. For et par måneder siden snakket Oslo Frp varmt om den typen korttidsutleie, og transportpolitisk talsmann Tommy Skjervold sammenlignet det med den populære ordningen med bysykler. – Bybiler kan være med på å redusere innbyggernes behov for egen bil, påpekte partikollega Morten Stordalen, som er samferdselspolitisk talsmann på nasjonalt plan. Miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Berg fra De Grønne ønsker GreenMobility og andre lignende initiativ velkommen til Oslo. – For byrådet er bildeling og nullutslippskjøretøyer fremtiden, og dette høres spennende ut. (©NTB)

300 kommuner er uten hurtigladere

Norge er allerede blant de fremste elbillandene i verden, men 300 av landets kommuner mangler hurtigladere. Det er omtrent 850 hurtigladere til elbil i Norge, men det er behov for 3.000 flere innen 2020, skriver Nationen og viser til beregninger fra Norsk elbilforening. – Elbilforeningens oversikt viser at fortsatt mangler hele 300 distriktskommuner hurtigladere for elbiler. Tilgang til hurtigladning langs veinettet i hele landet er kanskje den viktigste barrieren for at folk skal velge å skifte til elbil, sier foreningens generalsekretær, Christina Bu. Det var omtrent 120.000 elbiler på norske veier i første halvår av 2017. Om Norge skal nå utslippskuttsmålene satt av Stortinget, må det øke til rundt 400.000 i 2020, ifølge foreningen. Elbilforeningen sier det vil koste tre milliarder kroner å bygge 3.000 hurtigladere, en milliard i året fram til 2020. Stortingets transport- og kommunikasjonskomité vedtok før sommerferien at det skal lages en nasjonal plan for alternative drivstoff, inkludert hurtigladere. Planen skal omfatte områder der det i dag ikke er kommersielt lønnsomt å bygge ut blant annet slike ladere. (©NTB)

Stillingsannonse: Statoils Graduate-program søker deltakere

Are you a student in your final year, or a recent Master or Ph.d. graduate? Join Statoils Corporate Graduate Programme and contribute to shaping the future of energy.  We offer an introduction to Statoil and the energy industry. You will be given physical and virtual learning sessions focusing on network building, individual development and an understanding of the business we work in. We offer challenging and meaningful tasks and an opportunity to work with your own goals and interests that correspond with Statoil’s business needs. We are a values-based company where empowered people collaborate to shape the future of energy. Our programme lasts two years and you can choose from several disciplines and locations amongst the positions advertised. You can expect to rotate to another area and/or work location within the company during this time. A mentor will be assigned to you and will follow you throughout the programme, and a buddy will support you at each work location. Sound interesting? Check out our graduate positions and select «Employment type: Graduate».  Application deadline: 31 August 2017

Olje- og energiministeren skal utredes for blodpropp

Olje- og energiminister Terje Søviknes (Frp) utredes for blodpropp og må stå over resten av valgkampen. Statssekretær Elnar Remi Holmen i Olje- og energidepartementet opplyser overfor TV 2 at Søviknes legges inn på sykehus tirsdag. Der skal han utredes for blodpropp i beinet. Søviknes har fått flyforbud av legen, og han kan dermed ikke delta i resten av valgkampen. Tidligere i sommer brakk statsråden ankelen i et danseuhell på oljeglatt underlag. Han var først forespeilet seks uker med gips og krykker, men 7. august kunne legene konstatere at skaden var verre enn først antatt. Det ble da klart at statstråden måtte opereres. Søviknes hadde opprinnelig lagt opp til en omfattende valgkampturné i ukene fram til valget. (©NTB)

Kinesisk selskap vil ansette 180 nye norske riggarbeidere

Det kinesiske riggselskapet COSL Drilling skal ansette 250 riggarbeidere. Om lag 180 av dem skal ansettes i Norge, resten i Storbritannia. I juli meldte selskapet at de har sikret kontrakter for de to riggene COSL Innovator og COSL Pioneer, skriver E24. De nye ansatte skal være på plass rundt årsskiftet. – Etter at vi har vært gjennom en svært tøff periode, er det en stor glede å kunne oppbemanne våre moderne og effektive rigger. Det blir godt å få riggene og mannskapet ut på havet igjen, der de hører hjemme, sier Jørgen Arnesen, administrerende direktør i COSL Drilling Europe, i en uttalelse. Det lysner Nyansettelsene markeres med et besøk fra blant andre olje- og energiminister Terje Søviknes (Frp) på CCB-basen på Ågotnes i Hordaland, hvor de to riggene har ligget i opplag. Søviknes sier til E24 at nyheten viser at det «også lysner i riggsegmentet», selv om det fortsatt er tøft for mange. Statoil terminerte i mars i fjor kontrakten med COSL Innovator på Troll-feltet, etter at en mann omkom 30. desember 2015 da en 30 meter høy bølge traff boligkvarteret på riggen. COSL gikk til sak mot Statoil, og den rettslige prosessen pågår fortsatt.