Tyske Wacker Chemie AG har valgt AF Gruppen (AFG) som entreprenør for utførelsen av grunnarbeid og oppføring av ny smelteovn i forbindelse med utvidelsen av Holla Smelteverk på Kyrksæterøra.
Silikonet går til Wackers produksjon av silikon og polysilisium, som brukes blant annet i solceller, datamaskiner og telefoner. Anlegget planlegges ferdigstilt i første halvår av 2019. AFs arbeid vil pågå frem til oktober 2018.
– Vi ser frem til å være med å bygge en av verdens største silikonovner med vår bygg- og anleggskompetanse i tett samarbeid med kunden, sier Morten Grongstad, konsernsjef i AF Gruppen i en melding.
Totalt budsjett for utvidelsen er 800 millioner kroner.
Sturla Henriksen snakket torsdag morgen til shippingbransjens egne på Youngship-konferansen ShipCon i Bergen.
-Fremover kan det maritime gjøre forretning på det som bidrar til samfunnet. Det er også næringens ansvar å bidra. Verdens befolkning øker, og mer enn halvparten bor i byer. Det betyr mye for konsum og transport, og shipping vil ha en betydelig rolle.
For bransjen peker Henriksen på tre felt som vil gi store muligheter fremover.
Han trakk fram potensialet i grønn logistikk med å utvikle både skip og havn. Fornybar energi er nødvendig og oppbyggingen av offshore vind har gitt allerede gitt mange offshorerederi flere ben å stå på.
– I tillegg har den voksende industri med havbruk lenger ute til havs behov for maritim kompetanse for oppankring av havmerder, drift, vedlikehold og transport av fisk, sier Henriksen, som fra nyttår gir stafettpinnen som administrerende direktør i Rederiforbund videre til Harald Solberg (41).
ABB og Northvolt har signert en intensjonsavtale om et omfattende leveranse- og teknologipartnerskap.
Det inkluderer produkter og tjenester for Northvolts litium-ion-batterifabrikk og tett samarbeid om utvikling av batteriløsninger og forsknings- og utviklingsaktiviteter, melder selskapene.
Bilbatterier
Anlegget skal levere batteriløsninger til europeisk bilindustri og andre utvalgte nøkkelindustrier. Forventet produksjonsstart er i 2020, men en demonstrasjonslinje vil være klar i 2019.
– Det blir spennende å støtte Northvolts prosjekt med å bygge morgendagens fabrikk i Sverige, sier ABBs konsernsjef Ulrich Spiesshofer i meldingen.
Den nye batterifabrikken skal bygges med støtte fra ABBs industriekspertise innen integrasjon av roboter, maskinstyring, elektrifisering og ABBs digitale skyplattform.
Strategisk partner
Spiesshofer tror anlegget vil bidra til å møte den økende etterspørselen etter smartere og grønnere energilagringsløsninger.
– Verden beveger seg raskt mot elektrifisering. Vi vil tilrettelegge for denne overgangen ved å bygge den største og mest avanserte litium-ion-fabrikken på det europeiske kontinentet og produsere verdens grønneste batterier. ABB er i forkant innen elektrifisering, og vi setter pris på å ha dem om bord som strategisk partner, nøkkelleverandør og investor, forteller Peter Carlsson, konsernsjef i Northvolt.
– En milepæl
Begge parter er enige om et teknologisamarbeid som skal drive innovasjon av batteriteknologi innen områder som produksjonsplattformen, celle- og moduldesign og batteriytelser. Selskapenes intensjon er å ha et nært samarbeid for utvikling av batteriløsninger for mobile og stasjonære applikasjoner, inkludert potensielt innkjøp av batterier.
– Vi ser et stort potensial i partnerskapet med Northvolt i å utvikle miljøvennlige løsninger for kraftbransjen, industrien, infrastruktur og transport. Dette er virkelig en milepæl for oss og våre kunder og vår målsetting om et fossilfritt samfunn, spesielt her i Sverige, sier Johan Söderström, leder for ABB i Sverige.
– Olav har solid ledererfaring og god kompetanse på vannkraft. Han er også en mann med vyer for strukturutvikling og tettere samarbeid mellom kraftselskapene på Vestlandet. Vi er glad for at han nå blir en del av vår konsernledergruppe, sier Jannicke Hilland, konsernsjef i BKK i en melding.
Muskler
Osvoll har siden 2010 jobbet som produksjonssjef i Sunnfjord Energi. Han har 16 år i ulike stillinger i NVE, og har vært rådgiver for Ministry of Energy and Water i Angola i tre år.
– BKK er en viktig og spennende virksomhet med mye kompetanse, kapasitet og kapital, et konsern med muskler til å utvikle fornybarnæringen på Vestlandet. Det siste er noe jeg er spesielt opptatt av. Derfor er jeg veldig glad for å ha fått denne muligheten, sier Olav Osvoll i meldingen.
Drivkraft
Som produksjonssjef i Sunnfjord Energi har Osvoll hatt god kontakt med mange i BKK. Sunnfjord Energi er et av selskapene i Vestlandsalliansen, og BKK er største eier med 37,45 prosent av aksjene.
– Olav har et stort nettverk og gode samarbeidsevner. Han vil kunne styrke vårt arbeid for å skape et større vestlandskonsern sammen med andre selskap på Vestlandet. Vi skal være en drivkraft for fornybar energi på Vestlandet, sier Hilland.
Osvoll tar over etter Wenche Teigland, som nå blir konserndirektør Nett i BKK. Erik Spildo er konstituert i stillingen som konserndirektør Produksjon frem til Osvoll overtar ved årsskiftet.
Avtalen innebærer at Statkraft selger alle sine aksjer i SN Power til Norfund, mens Norfund selger alle sine aksjer i Statkraft IH Invest AS (SKIHI) til Statkraft.
I tillegg til byttet av aksjer, betaler Norfund et kontantbeløp til Statkraft.
Statkraft og Norfund har inntil gjennomføringen av avtalen idag eid 50 prosent hver av SN Power, som eier vannkraftverk i Panama, Laos, Filippinene og Zambia. Samtidig har Statkraft eid 81,9 prosent og Norfund 18,1 prosent av aksjene i SKIHI, som hovedsakelig eier vannkraftverk i Peru, Brasil, Chile, India og Nepal.
Statkraft styrker med dette sin posisjon i Sør-Amerika og Sør-Asia, mens Norfund gjennom SN Power øker sin tilstedeværelse i Afrika og Sørøst-Asia.
– Norfunds mandat er å investere i utviklingsland der behovet for kapital er størst og økt tilgang til energi er nødvendig for utvikling. Vår strategi er i økende grad å konsentrere energiinvesteringene i Afrika sør for Sahara og utvalgte land i Sørøst-Asia, sier Norfunds administrerende direktør Kjell Roland i en pressemelding.
– Statkrafts strategi innen internasjonal kraftproduksjon er å bygge sterkere posisjoner i færre markeder. Samtidig vil vi utvide porteføljen til å omfatte både vann-, vind- og solkraft. SN Power har vist stor evne til verdiskaping gjennom mange år og lagt grunnlaget for Statkrafts satsing i Sør-Amerika og Sør-Asia, sier konsernsjef Christian Rynning-Tønnesen i meldingen.
Siemens Gamesa skal koble en 28,8 MW sol-fasilitet til en eksisterende vindpark på 50 MW.
Dette er det første prosjektet av sin type for selskapet. Siemens Gamesa vil levere en nøkkelferdig løsning, som inkluderer design, engineering og idriftssettelse av den nye solparken. Vindparken som solparken skal knyttes opp mot er utstyrt med Siemens Gamesa-turbiner.
Prosjektet, som er lokalisert i Karataka, skal være i gang innen utgangen av året.
– Dette er en svært viktig milepæl for selskapet vårt. Vi er oppriktig stolte over å rulle ut denne nye hybridløsningen, nemlig den optimale kombinasjonen av sol- og vindteknologi, i en kommersiell skala, sier Ramesh Kymal, administrerenede direktør for Siemens Gamesas landbaserte satsing i India i en melding.
– Med et markedspotensial på rundt 15 GW i India, viser våre kunder økende interesse for denne type integrerte fornybare systemer, fortsetter han.
Boskalis datterselskap VBMS har inngått en foretrukket leverandør og tidlig arbeids-avtale for levering og installasjon av eksport og inter-array kabler på Triton Knoll offshore vindkraftpark i Storbritannia.
Prosjektet skal utføres i konsortium med NKT Cables.
For Boskalis er kontraktsverdien anslått til å bli rundt 80 millioner euro.
Prosjektet omfatter to 50 kilometer lange eksportkabler og nittisyv 66kV inter-array kabler som installeres med to egne kabelleggingsfartøy. Gjennomføringen er planlagt til 2020.
Triton Knoll offshore vindkraftpark blir utviklet av Innogy Renewables UK og Statkraft. Parken ligger 32 kilometer utenfor Lincolnshire-kysten og 50 kilometer fra Norfolk-kysten.
De 90 turbinene på vindkraftprosjektet i britiske farvann skal gi bærekraftig fornybar energi til over 800 000 boliger i Storbritannia.
Bølgekraftverket ved Runde på Sunnmøre leverte kraft til strømnettet for første gang i sommer.
Fredag ble den offisielle åpningen gjort av H.M. Kong Harald og Arthur Pettersson-Kieffer, som var vinneren av en tegnekonkurranse om fremtidens bølgekraftverk.
H.M. Kong Harald og Arthur Pettersson-Kieffer. Foto: Elias Storøy
Over 2000 personer var til stede.
Kongen møtte ledelsen i Waves4Power som står bak bølgekraftverket og mange av partnerne. Han besøkte også Waves4Powers bøye ved fugleøya Runde.
Under konferansen ble også planene for Next Generation-bøyen presentert.
Bølgekraftverket ble slept på plass i mai i år.
Testanlegget kom på plass i fjor vinter, men ble tatt opp for vedlikehold etter et halvt års tid i sjøen.
Målet er å ha bøyeproduksjon i en verkstedhall på Fiskå i Møre og Romsdal, der det tidligere har blitt bygget seksjoner for Ulstein Verft.
– Det er ikkje så lenge sidan vi smilte av batteri, seier Jan Petter Urke til Nett.no.
Han er sjef for Ulmatec Pyro i Søvika i Haram, eit selskap som har spesialisert seg på anlegg for å utnytte spillvarmen ombord i skip.
Dieseldrivne motorar i eit skip utnyttar i utgangspunktet berre mellom 20 og 40 prosent av energien i drivstoffet. Resten blir omdanna til varme.
Ulmatec Pyro har svinga seg opp på å gjere det råd for reiarane å utnytte varmen til noko nyttig ombord. I beste fall kan altså 75 prosent av energien kome til nytte, mellom anna til naudsynt oppvarming.
Satsa på batteri og hydrogen
Utviklinga i batteriteknologien og etterspørselen etter batteridrivne skip gjorde at Ulmatec Pyro for knappe to år sidan starta arbeidet med å utvikle metodar for å hente ut overskotsvarme også frå batteridrivne skip. No er selskapet og i gang med utvikle system for for skip som går på hydrogen, seier Urke.
Både heilt batteridrivne skip og hydrogendrivne skip lagar nok spillvarme til at Ulmatec Pyro kan hente ut overskotsenergi.
Batteria må kjølast ned og ved hjelp av varmepumper kan overskotsvarme hentast ut og brukast.
Såkalla brenselsceller – som har hydrogen som drivstoff – lagar og overskotsvarme. Brenselsceller blir brukt til å produsere elektrisitet, som i sin tur driv framdriftsmaskineri og anna maskineri ombord i skip og bilar.
Der blir i utgangspunktet omlag 55 prosent av energien utnytta. Det er vesentleg betre utnyttingsgrad enn dieselmotorar, og med varmegjenvinning i tillegg er det samla sett snakk om ei “betydeleg” betre energiutnytting enn det i beste fall er råd å oppnå med dieselmotorar og varmegjenvinning, ifølgje Urke.
Miljøteknologiallianse
I fjor gjekk Ulmatec Pyro, Sperre Coolers frå Ellingsøya, Anda-Olsen frå Ålesund, Teknotherm i Bergen og Climeon frå Kista i Sverige saman i ein allianse for å utvikle meir miljøvennleg teknologi.
Innanfor Green Technology-samarbeidet inngår mellom anna Waste Energy Management System frå Ulmatec Pyro, Heat Exchangers frå Sperre Coolers, Storage of Energy frå Anda-Olsen og Power Generation from hot water waste energy frå Climeon og HVAC system frå Teknotherm.
