Stavanger-baserte Prosafe har signert kontrakt med Aker BP for Safe Scandinavia.
Dette er en såkalt halv nedsenkbar Tender Support Vessel (TSV), og skal innkvartere arbeidere ved Ula-plattformen i Nordsjøen.
Opptil 15 måneder
I utgangspunktet varer avtalen i syv måneder fra midten av august i år. I tillegg kommer åtte opsjoner på én måned hver.
Kontraktverdien er på rundt 25,5 millioner amerikanske dollar.
Om opsjonene blir utløst øker verdien til om lag 36, 7 millioner dollar, noe som tilsvarer i overkant av 296 millioner norske kroner med dagens kurs.
En kort lediggang
Safe Scandinavia har vært arbeidsløs siden slutten av juni, og kommer altså til å gå uten arbeid frem til midten av august.
– Vi er veldig fornøyde med kontrakten siden den gir arbeid til Safe Scandinavia i opp til 15 måneder, uttaler administerende direktør Jasper Kragh Andresen i Prosafe.
Havyard skal levere en ny brønnbåt til Norsk Fisketransport, melder selskapet torsdag.
I tillegg får Fosnavåg-rederiet opsjon på enda en brønnbåt. Den har de frist til sommeren 2019 med å benytte seg av.
Ønsker 100 prosent lik båt
Dette blir søsterskip nummer fire og fem til allerede eksisterende «Havtrans», «Namsos», og «Steigen» hos Norsk Fisketransport (NFT).
– Vi er storfornøyd med «Steigen» som i juni i fjor ble feiret med en folkefest av en båtdåp i Steigen, sier administrerende direktør i NFT, Oddleif Wigdahl, i en melding.
Kontrakten blir Havyards 147. bygg, og er identisk med deres bygg nummer 127 – nemlig «Steigen».
Fem forretningsområder er med
Selskapet opplyser at alle de fem forretningsområdene i Havyard Group er med i leveransen:
Fish Handling (MMC First Process) skal levere alt av fiskehåndteringssystemet om bord.
Power & Control (Norwegian Electric Systems og Norwegian Control Systems) skal levere alt fra bro til propell.
Ship design & Solutions står for designet.
Shipbuilding Technology skal utruste skipet sammen med Production & Services.
Mener de har unik fordel
Administrerende direktør i Havyard Group, Geir Johan Bakke, sier i meldingen at denne samhandlingen på tvers av forretningsområdet i konsernet, gir dem en fordel som ingen andre leverandører har.
– Brønnbåtbygging er komplisert, og vi hadde en del tekniske utfordringer da vi bygde Namsos for NFT, men som igjen resulterte i et godt levert Steigen, sier Bakke.
– At NFT ønsker en 100 prosent lik brønnbåt som søsterskipet Steigen sier veldig mye om hvor bra resultatet ble.
Fakta
Ulstein Group
Morselskap i et konsern bestående av flere maritime selskaper. Konsernet spesialiserer seg på skipsdesign, maritime løsninger, skipsbygging og shipping.
Familieeid selskap, etablert på Sunnmøre i 1917.
Har om lag 600 ansattte i seks land, med hovedkontor i Ulsteinvik.
Hadde i 2016 et driftsresultat (EBIT) på minus 247 214 kroner. Årsresultatet samme år endte på minus 468 604.
Kilde: Ulstein.com
Ulstein Verft har sikret seg kontrakten for å bygge en 149,9 meter lang og 31 meter bred kabellegger for franske Nexans Subsea Operations.
Ifølge Nett.no ble kontrakten først gitt til det kroatiske Uljanik, men økonomiske problemer for verftet gjorde at arbeidet aldri kom i gang.
Da begynte Nexans å se seg om etter andre verft, og nå har valget falt på Ulstein i Møre og Romsdal.
Skipet skal være ferdig i 3. kvartal 2020, ifølge de opprinnelige planene. Dermed haster det for Ulstein Verft å komme i gang.
I en melding fra Ulstein sier konsersjef Gunvor Ulstein i Ulstein Group at dette blir deres nye flaggskip. Fartøyet har blitt beskrevet som verdens mest avanserte kabellegger.
10.000 tonn kabel
Det vil bli utstyrt for både å legge strøm- og fiberoptiske kabler, skøyte og reparere kabler, og grave ned kabler. Skipet er designet av Skipteknisk i Ålesund, mens bygge- og monteringsarbeidet har gått til Ulstein.
Slik blir kabelleggeren seendes ut. Illustrasjon: Skipsteknisk/Nexans
Skipet får en svingskive med kapasitet på 10.000 tonn med kabel. På toppen kommer en fiberoptisk kapasitet på 450 tonn.
Dødvekten blir på 17.000 tonn, og skipet skal kunne innkvartere 90 personer.
Flere muligheter for norske selskap
Om bord er det mye spesialutstyr som nå kan gå til norske selskap. Blant annet skal skipet kunne legge kabler på mer enn 2000 meters dypde.
Nett.no har tidligere skrevet om at Ulstein hentet inn 300 friske millioner blant annet for å ha tilstrekkelig finansiering til nye prosjekter, slik som Nexans-prosjektet.
Det franske selskapet har fått flere viktige kontrakter den siste tiden. Tirsdag ble det klart at Nexans skal levere 27 kilometer med kontrollkabler for kraft, fiberoptikk og hydraulikk når Troll-feltet skal utvides for 7,8 milliarder kroner.
Equinor signerer i dag kontrakter innenfor marine installasjoner og undervannsutstyr for totalt rundt 750 millioner kroner.
Det melder selskapet mandag morgen.
Kontraktene kommer i forbindelse med at Equinor mandag leverer plan for utbygging av Troll fase 3.
I denne omgang er det selskapene Allseas, Nexans og Deep Ocean som får kontrakter, som til sammen beløper seg på om lag 750 millioner.
Tidligere i år har dette partnerskapet tildelt kontrakter for undervannsutstyr og bygging av en ny prosessmodul på Troll A plattformen til Aker Solutions.
Til sammen forventer Equinor å investere 7,8 milliarder kroner på utbyggingen av Troll. Planen for utbygging (PUD) leveres mandag formiddag.
FPE Sontum AS er tildelt utstyrsavtale for leveranse av deluge- og skumoppgradering på Maersk Inspirer, som skal brukes i reutviklingen av Yme-feltet. Avtalen omfatter prosjektledelse, design, innkjøp, sammenstilling og testing. Arbeidet vil foregå ved FPE Sontums kontorer og verksted på Forus ved Stavanger. FPE Sontum AS leverte også eksisterende brannslokke system til Maersk Inspirer tilbake […]
Innlegget Yme-kontrakt til FPE Sontum dukket først opp på Petro.no.
I 2016 hadde den lille offshore-leverandøren Vestpak AS i Sandnes et årsresultat på nær 23 millioner i minus, og egenkapitalen lå på minus 15,5 millioner.
Med 48 millioner i gjeld oppå det hele, var det liten jubel å spore blant de den gang 52 ansatte i bedriften, som ligger under Housten-selskapet Freudenberg Oil & Gas Technologies.
Daglig leder Leif Jarle Grødeland sier at de har gått fra å være en bedrift på 52 til 19 ansatte, og har nå vært gjennom den tyngste perioden i deres historie.
I løpet av året har de lagt ned avdelingskontorene i både Bergen og Porsgrunn.
– Jubelen sto i taket
Etter kraftig nedbemanning og én stor gladnyhet, har den tunge tiden blitt noe lettere for dem som er igjen.
Nå har selskapet signert en flerårig kontrakt med Equinor, som sammen med opsjoner skal ha en samlet verdi på rundt 100 millioner kroner.
– Jubelen sto i taket. Etter tøffe tak i olje- og gassbransjen betyr dette mye for de 19 ansatte i Sandnes, uttaler daglig leder Leif Jarle Grødeland i en melding.
I en e-post til Sysla skriver han at Vestpak har diskutert med Equinor hvorvidt de kan offentliggjøre over hvor lang tid avtalen og opsjonene strekker seg, men Equinor har sagt nei.
Lover kake
Selskapet leverer pakninger og tetninger primært til olje- og gassapplikasjoner. Estimatet på 100 millioner kommer fra solide historiske data, skriver Grødeland, siden Vestpak har levert til Equinor i en årrekke.
Den daglige lederen roser de ansatte i bedriften.
– På tross av det høye presset har de ansatte prestert langt over hva man kan forvente. Det er ikke vanskelig å lede slike mennesker, sier Grødeland, og lover kake i løpet av dagen.
!function(e,t,n,s){var i="InfogramEmbeds",o=e.getElementsByTagName(t)[0],d=/^http:/.test(e.location)?"http:":"https:";if(/^\/{2}/.test(s)&&(s=d+s),window[i]&&window[i].initialized)window[i].process&&window[i].process();else if(!e.getElementById(n)){var a=e.createElement(t);a.async=1,a.id=n,a.src=s,o.parentNode.insertBefore(a,o)}}(document,"script","infogram-async","https://e.infogram.com/js/dist/embed-loader-min.js");
Optime Subsea til å levere deler av LWI-systemet til AKOFS Offshore, som nylig ble tildelt en 5-årskontrakt med Equinor for light well intervention (LWI) tjenester på norsk sokkel. Optime Subsea, med hovedkontor på Notodden, er et mindre, etablert teknologi-selskap innenfor levering av nettopp kostnadseffektive intervensjons- og kontroll-system mot subsea olje- og gassindustrien. – Vi er fornøyd […]
Innlegget Optime Subsea sikrer kontrakt med AKOFS dukket først opp på Petro.no.
Fakta
DOF Subsea
Rederi som leverer undervannsløsninger for oljeindustrien.
Hovedkontoret ligger i Bergen.
DOF ASA, som igjen er kontrollert av familien Møgster fra Austevoll, eier 64,9 prosent av aksjene.
Bergensselskapet har hanket inn nok en brasilkontrakt, melder selskapet torsdag morgen.
DOF Subsea Brasil har fått kontrakt for offshore service-fartøyet Skandi Salvador.
Skipet skal jobbe for Petrobras i 650 dager, med en mulig forlengelse på nye 650 dager. Arbeidet starter opp i juli.
Snudde overskudd til underskudd
Skandi Salvador arbeider nå for Shell Brasil, og går dermed fra jobb til jobb.
Etter et 2016 med strålende 266 millioner i resultat før skatt, viste tallene for 2017 en tristere utgang for DOF Subsea.
I rødt stod det 123 millioner kroner for bergensselskapet.
742 mistet jobben
DOF-konsernet, med hovedkontor i Austevoll, måtte la 742 personer gå i 2016.
Rederiet er fortsatt Norges største, og etter en emisjon sent i fjor mente DOF-sjefen Mons Aase at de kommer til å klare seg til 2020.
Norske Nel melder om en ny kontrakt torsdag morgen. Ifølge selskapet er denne verdt flere milliarder kroner.
Kontrakten er inngått med amerikanske Nikola Motor Company, som produserer hydrogenbiler, og skal gjelde fra 2020.
Nel skal levere 448 elektrolysører og utstyr for å fylle drivstoff til Nikola, som bygger infrastruktur til en hydrogenstasjon for amerikanske laste- og passasjerbiler.
– Volumet på denne kontrakten er mange ganger høyere enn det vi kan produsere årlig i dag, sier Nel-direktør Jon André Løkke i en melding.
Ifølge Løkke har de ikke kommet til noen konklusjon hva gjelder utvidelse av bedriften på Notodden.
– Men vi igjen si at planene våre er å utvikle fasilitetene på Notodden til å bli verdens største av sitt slag.
Selskapet vil levere en kapasitet for elektrolyse på opptil 1.000 megawatt, og kontrakten på flere milliarder kroner er med god margin den største for elektrolysører og fyllestasjoner noensinne, ifølge Løkke.
Saken oppdateres.
Håland Instrumentering AS er tildelt sin største kontrakt noen gang fra Equinor. Dette er en rammeavtale med et stort omfang og dekker områdene brann- & gassfeltutstyr, i tillegg til reservedeler til ventiler og instrumentering. Dersom opsjoner benyttes har den en varighet frem til 2028. «I dag er vi utrolig glade. Denne tildeling synliggjør Equinors tilfredshet […]
Innlegget Equinor-kontrakt til Håland Instrumentering dukket først opp på Petro.no.
