Kategoriarkiv: Samsung Heavy Industries

Equinor klaget inn for brudd på OECDs retningslinjer for ansvarlig næringsliv

Seks arbeidere omkom og 22 ble skadd da to kraner kolliderte under byggingen av en oljeplattform til Martin Linge-prosjektet på norsk sokkel. Ulykken skjedde 1. mai 2017 på verftet Samsung Heavy Industries i Sør-Korea. Den gang var det det franske oljeselskapet Total som var operatør på Martin Linge. I 2018 kjøpte Statoil opp Totals andeler i Martin Linge- feltet, og fikk dermed også plattformen og hele den bakenforliggende historien med ulykken. Les også: Statoil-sjefen lot seg overbevise til å kjøpe verkebyllen Martin Linge Ifølge en pressemelding fra Forum for Utvikling og Miljø (ForUM) er Equinor, sammen med oljeselskapet Total, oljeserviceselskapet TechnipFMC og det koreanske Samsung-verftet klaget inn for brudd på OECDs retningslinjer for ansvarlig næringsliv, skriver Dagsavisen. Oljeselskapet anklages for manglende åpenhet og dialog med berørte parter, og for å  nekte å offentliggjøre rapporten som tar for seg ulykkesårsaker og ansvarsforhold. Klagen er levert til OECDs kontaktpunkt i Norge av sørkoreanske fagforeninger og de etterlattes representanter. OECDs kontaktpunkt kan kun gi ikke-bindende vurderinger i innklagede saker, ettersom de ikke har dømmende makt. Martin Linge-plattformen ble satt på plass i fjor, etter at prosjektet har vært plaget av en rekke problemer, utsettelser og kostnadsoverskridelser. Produksjonsstart er planlagt til neste år. Fikk informasjon gjennom mediene Anklagene mot Sam og Total, som var operatør på Martin Linge-feltet da ulykken skjedde, går ut på at de ikke skal  ha oppfylte sine forpliktelser om å gjøre løpende risikovurderinger under byggingen. Les også: – Krevende å overta operatørskapet for Martin Linge Dagsavisen har vært i kontakt med Equinor, og pressekontakt Eskil Eriksen har foreløpig kun følgende kommentar til at selskapet nå er klaget inn til OECDs kontaktpunkt i Norge: – Dette er informasjon som vi har fått nå gjennom mediene. Vi skal se på saken og har ikke noen videre kommentar på nåværende tidspunkt, sier Eriksen til Dagsavisen.

– Var som å vinne kongsdatteren og halve kongeriket

– Denne riggen riggen skal vi drive, bore brønner med og vedlikeholde de neste tyve årene, sier Paul Horne, landsjef KCA Deutag Norge. For knappe to uker siden ankom Askeladden, Statoils nye superrigg til CCB sin base på Ågotnes utenfor Bergen. Nå er det siste innspurt før den nye Cat J-riggen skal ut på sokkelen og Askeladden skal lete etter olje. Tirsdag inviterte Statoil og KCA Deutag til besøk om bord. Lukrativ kontrakt I 2013 sikret selskapet seg den lukrative milliardkontrakten som borekontraktør, og KCA Deutag varslet at de ville trenge 350-400 nye riggansatte. – Det var som å vinne kongsdatteren og halve kongeriket, sier Horne. – Dette har vært en veldig viktig kontrakt og en fantastisk mulighet. I motsetning til andre har vi kunnet oppbemanne med opp mot 300 nye medarbeidere. Askeladden på Ågotnes. Foto: Susanne Rislå Andersen De siste i Askeladden-crewet ble ansatt i januar i år. – Da vi fikk oppdraget trodde vi det skulle bli vanskelig å få nok kompetente folk, men tidene snudde og vi har fått veldig dyktige ansatte. Foreløpig har borekontraktøren nok folk. – Men det er alltid folk som går av med blant annet pensjon, så noe nye posisjoner åpner det seg alltid. I tillegg trenger vi enn rekke andre til å støtte oss i oppdraget, så dette har også gitt ringvirkninger for leverandører i nærmiljøet, sier Horne. På torsdag blir riggen fylt opp med mannskap som skal trene, teste og samkjøre seg før den forlater CCB-basen. – Da skal det være et mannskap på femti om bord til enhver tid, forteller KCA Deutag-sjefen. Klargjøres for jobb CCB sikret seg jobben med å klargjøre de helt nye Cat J-riggene for et knapt år siden, og i sommer seilte riggene fra det sør-koreanske verftet Samsung Heavy Industries. De skreddersydde oppjekkbare riggene er spesielt tilpasset en værutsatt norsk sokkel. De skal kunne operere på havdyp fra 70 til 150 meter og bore brønner ned mot 10.000 meters dyp. Med det eventyrlige navnet Askeladden er håpet at riggen lever opp til navnet og gir oljeselskapet flaks. Askeladden skal sikre at Statoil får tatt ut alle lønnsomme reserver og undersøkt alle muligheter i satellittområdet på Gullfaks.