Kategoriarkiv: CCB-basen

– Video fra bunnen viser at dokken ligger høyere enn først antatt

– Tirsdag gjennomførte selskapet undersøkelser av dokken med ROV (undervannsfartøy). En video viser at dokken ligger høyere enn vi først hadde trodd, sier konsernsjef Kurt Rune Andreassen ved CCB på Ågotnes til Bergens Tidende. De første opplysningene etter havariet gikk ut på at dokken hadde lagt seg på 60 meters dyp. Ligger i en skråning – Bildene fra bunnen viser at dokken står stabilt og at den ligger høyere i sjøen enn først antatt. Master som står på en bro på dokken stikker så vidt over vannskorpen, sier Andreassen. Da dokken sank beveget dokken seg først opp, så gikk den ned med akterenden etter å ha lagt og rugget litt frem og tilbake i overflaten. Dokken står nå i en skråning på vei ned mot bunnen som tidligere er oppgitt til 60 meter. Vil vurdere heving med trykkluft – Det man kan se ut fra bildene er at flytedokken stort sett er intakt. Jeg tror den skal kunne la seg reparere om vi får den opp. Det som kommer til å bli diskutert fremover er blant annet metode for heving. En mulighet som vil bli vurdert er å tømme tanker og fylle dem med trykkluft for på den måten å få oppdrift og heve fartøyet. – Dette vil jo være en kostnadseffektiv måte å løse oppdraget på. Om en slik løsning ikke lar seg gjennomføre, må vi sannsynligvis hente inn et kranfartøy, sier Andreassen. Her sank flytedokken mandag formiddag. Foto: Geir Martin Strande Direktøren bekrefter Torsdag er det planlagt et møte mellom forsikringsselskapet Fender Marine AS og eieren av dokken på Ågotnes. – Prosessen rundt heving vil nok ta noe tid. Metode og fremgangsmåte må diskuteres med forsikringsselskapet. Foreløpig vil video fra bunnen ikke bli frigjort. Politiet vil først få tilgang til bildene, sier Andreassen. Direktør i Fender Marine AS, Ola Skauge, bekrefter at selskapet har forsikringen av den havarerte dokken. Christian J. Lien er den som håndterer forsikringssaken i selskapet. Han sier at all kommunikasjon om saken skal gå via konsernsjef Andreassen ved CCB.

– Vi var på vei inn i dokken da vi fikk beskjed om å evakuere

En flytedokk gikk ned på Ågotnes mandag formiddag. Skipet Norwegian Gannet var på vei inn i dokken, og kaptein Sigmund Våge var på broen da dokken begynte å synke. Sigmund Våge er kaptein på Norwegian Gannet. Foto: Privat – Vi var på vei inn i dokken da vi fikk beskjed om å evakuere, og komme oss ut, sier han. Tekniske problemer Båten fikk beskjed om at det var tekniske problemer med dokken. – Vi kom oss ut uten problemer, og det ser ut til at det har gått fint med båten, sier Våge. Ifølge politiet gikk både flytedokken og en lekter til bunns ved CCB-basen. Årsaken til ulykken er ikke kjent og ingen personer skal ha blitt skadet. Dokken har sunket. Foto: 2211-tipser – Aldri sett maken Det var 19 personer om bord i båten da ulykken skjedde. Et mannskap på 18 og 1 person fra CCB-basen. Båten ligger nå et stykke utenfor basen, og avventer videre beskjed. – Heldigvis gikk alt bra med både mannskap og båt. Det er dramatisk når en dokk går ned, jeg har aldri sett maken, sier kapteinen. Den gamle dokken på Laksevåg gikk ned ved Ågotnes mandag. Arkivfoto: Sysla Administrerende direktør ved CCB-basen Kurt Rune Andreassen forteller til Sysla at de hadde planlagt en dokkingoperasjon av skipet hele helgen. – Vi har gjort undersøkelser, stresstestet og forberedt oss. For meg er det en gåte at dette kunne skje, sier Andreassen, som er på vei til Ågotnes mandag formiddag. Slakter laks om bord Norwegian Gannet er fortsatt i en testfase, og hadde derfor ikke fullt mannskap om bord. – Vi skulle bare inn til en sjekk i dokken, sier Våge. Den splitter nye båten har slakteri om bord, noe som betyr at den kan frakte fisk rett fra merdene og ikke gå til land. Skipet ble døpt i Bergen 17. november. En ny lakseterminal er bygget i Hirtshals, hvor den ferdige slaktede fisken skal tas imot og settes på trailere. Første tur ut til oppdrettsanleggene og videre til Danmark er planlagt i desember.

Trosser underskudd og satser på flere ansettelser

Halvannet år har gått siden Fabtech tok over Akers verksted på Ågotnes. Siden den gang har de vokst fra 12 til 26 faste ansatte. – Det har absolutt gått veien. I sommer og  på ettersommeren sto det litt stille, men på slutten av året var det veldig travelt, forteller Strindberg. Les også: Han trodde han måtte starte uken på Nav. Nå har han jobb. Etter å ha vært gjennom sitt første hele regnskapsår, går de i minus. Det ser ikke Strindberg på som et problem. – Vi har tapt noen millioner, men ikke mer enn budsjettert. Vi ser ikke på det som tap når vi har investert i utstyr og folk. Vi tenker heller at vi er klare for det markedet vi forventer, sier han.  Fakta Forlenge Lukke Fabtech Startet opp i 2016, da de tok over Akers verksted på CCB-basen på Ågotnes Har i dag 26 faste ansatte Fabtechs fagområde er innen produksjon av rørsystemer og stålstrukturer. I tillegg utfører de alle typer testing og mekanisk reparasjon og installasjon. Strindberg mener overtakelsen av verkstedet skjedde på et gunstig tidspunkt. – I gode tider hadde man kanskje betalt titalls millioner, men vi fikk en god avtale og slapp en dyr inngangspris, sier han. Terje Ulstein er HMS-koordinator og operatør i Fabtech. Foto: Sigrid Haaland Ansatte er eiere 16 av de ansatte er aksjonærer. Blant dem er operatør og HMS-koordinator Terje Ulstein.  – Det handler om å støtte opp om en arbeidsplass. Man står ekstra på, slik at flere kan få arbeid på sikt, forteller han. Og det er nettopp det som er planen – Strindberg seg for seg flere ansettelser i 2018. – Jeg er ikke overrasket om vi har ansatt mellom fem og ti nye i løpet av året. I tillegg kommer innleide, vi har mye arbeid fra april til juni. Les også: Nå er oljebedriftene de mest optimistiske Han har jobbet i bransjen i 25 år, og bestandig sett at olje- og gassbransjen er syklisk innenfor året. – Derfor kan jeg ha is i magen og ansette i rolige perioder, slik vi gjorde i høst, forteller han. Gert Chr. Strindberg jakter sveisere til Fabtech. Her er 25 år gamle Torill Olsen. Foto: Sigrid Haaland Vanskelig å finne sveisere Fabtech-sjefen sier det begynner å bli vanskelig å få tak i de beste fagarbeiderne nå. Torill Olsen er sveiser hos Fabtech. Foto: Sigrid Haaland – Spesielt er det vanskelig å finne sveisere med rett kompetanse. Vi fikk gode folk fra Aker-verkstedet, men nå er det ikke flere sveisere igjen blant de tidligere ansatte. Vi har hatt folk inne og testet dem, men noen har vi måttet sende hjem igjen. Det er strenge kvalitetskrav og krav til testing og dokumentasjon innen vårt marked og ikke minst innen subsea, sier Strindberg. Les også: Subsea-leverandør: – Vi har tapt penger så det hyler 25 år gamle Torill Olsen er blant sveiserne som har sluppet gjennom nåløyet. Da hun mistet jobben i Frank Mohn, vurderte hun videreutdanning. Så dukket muligheten hos Fabtech opp. Siden oppstart har hun tatt fire nye sertifikater. – Jeg synes det er trivelig her. Jeg liker at man kan jobbe selvstendig, forteller hun. Sparket inn dører Strindberg forteller at han har stortrivdes som sjef for det nye verkstedet. Utfordringen har vært å komme i posisjon hos nye kunder.  – Aker-verkstedet leverte hovedsakelig internt til Aker, da vi overtok måtte vi finne nye kunder og vise hva vi er gode for. Det å sparke inn dører er utfordrende, men gøy, sier han. Strindberg forteller at han har stor tro både på markedet og bransjen, og at han bruker millioner av egne penger på Fabtech. – Vi ser bedring i markedet med tanke på oljepris og kontraktstildelinger, nå er det mer vedlikeholdsarbeid som blir utført og i tillegg kommer mange stanser onshore og offshore i løpet av året. Så vi er optimister, sier han.