Det er det kanadiske oljeselskapet Husky Energy som har tildelt Kværner kontrakten med dei marine operasjonane i White Rose-feltet på andre sida av Atlanteren, skriv Stord24.
Betongplattforma som står fast på havbunnen utgjer hovuddelen av i utbyggingsprosjektet West White Rose, i det eksisterande White Rose-feltet.
Det er ikkje første gong Kværner har hatt arbeid i det oljefeltet.
– Kværner var også ein av hovudkontraktørane for levering av det flytande produksjonsskipet SeaRose til Huskys White Rose felt. Me er stolte av at Husky igjen har vald Kværner for eit avgjerande prosjekt, melder Kværner-sjef Jan Arve Haugan i ei pressemelding.
Arbeidet som skal gjerast er engineering, analyse, planlegging og utføring av dei marine operasjonane under slepinga og installasjonen av betongplattforma. Kværner vil også ha ansvaret med å installere betongstrukturen på havbotn.
– Krevjande marine operasjonar er eitt av Kværner sine kjerneområde, og me har tidlegare gjennomført slike prosjekt rundt om i heile verda. Me vil halde fram med å styrke tilbodet vårt i dette segmentet, seier Haugan.
Arbeidet er planlagt å bli utført først i 2021.
DOF Subsea melder i en børsmelding at nye Skandi Vinland nå starter arbeidet for Husky Energy i Canada. Langtidsavtalen som ble inngått i 2015 strekker seg over ti år, og oppstart nå er i tråd med det som ble planlagt på kontraktinngåelsestidspunktet.
Skandi Vinland ble nylig ferdigbygget, og omtales i børsmeldingen som et LIV (Light Intervention Vessel).
– Dette er en hjørnesteinsavtale for bedriften, som er av stor strategisk betydning for vår virksomhet i det nordamerikanske subsea-markedet, sier administrerende direktør i DOF Subsea, Mons Aase i børsmeldingen.
Eriksson-inspirert
Skipet går altså inn på en tiårig kontrakt med Husky Energy i Canada. Det er Canadian Subsea Shipping Company som har bestilt skipet.
I fjor kunne Sysla fortelle at skipets navn ikke på noen måte er tilfeldig.
Vinland er nemlig navnet oppdageren Leiv Eiriksson ga et landområde han fant da han rundt år 1000 seilte fra Grønland til dagens østkyst av Nord-Amerika.
DOF Subsea melder i en børsmelding at nye Skandi Vinland nå starter arbeidet for Husky Energy i Canada. Langtidsavtalen som ble inngått i 2015 strekker seg over ti år, og oppstart nå er i tråd med det som ble planlagt på kontraktinngåelsestidspunktet.
Skandi Vinland ble nylig ferdigbygget, og omtales i børsmeldingen som et LIV (Light Intervention Vessel).
– Dette er en hjørnesteinsavtale for bedriften, som er av stor strategisk betydning for vår virksomhet i det nordamerikanske subsea-markedet, sier administrerende direktør i DOF Subsea, Mons Aase i børsmeldingen.
Eriksson-inspirert
Skipet går altså inn på en tiårig kontrakt med Husky Energy i Canada. Det er Canadian Subsea Shipping Company som har bestilt skipet.
I fjor kunne Sysla fortelle at skipets navn ikke på noen måte er tilfeldig.
Vinland er nemlig navnet oppdageren Leiv Eiriksson ga et landområde han fant da han rundt år 1000 seilte fra Grønland til dagens østkyst av Nord-Amerika.
