– Vi så at riggflåten vår ble stadig eldre, og at det ikke kom mange nye rigger inn på markedet. Derfor bestemte vi oss for å ta grep, sier Per Haaland, direktør for effektivitet og riggstyring i avdelingen boring og brønn i Equinor, tidligere Statoil. Onsdag var han blant foredragsholderne på den årlige Bore- og riggkonferansen på Sola. Per Haaland. Foto: Bore- og riggkonferansen Byggeprosjekt De siste årene har Haaland hatt det øverste ansvaret for en kraftig fornyelse av riggene som borer for Equinor. For seks år siden formulerte selskapet en strategi for å nå målet. Det ble satt i gang et byggeprosjekt for rigger tilpasset middels havdyp og spesielt vanskelige forhold, for eksempel i Barentshavet. – Altså skulle det bygges rigger som passet perfekt for forholdene på norsk sokkel, forklarer Haaland. Askeladden på Ågotnes. Foto: Susanne Rislå Andersen Riggene 80 prosent yngre Dermed ble de fire CAT D-riggene bestilt gjennom Songa Offshore, nå Transocean, og gitt lange kontrakter. I tillegg ble de to CAT J-riggene Askeladden og Askepott bestilt. Disse opereres av KCA Deutag. De siste årene har de seks riggene ankommet Norge på rekke og rad etter at de ble bygget i Asia, og nå er de satt i drift. Samtidig har Equinor siden 2013 avsluttet kontraktene med 12 eldre rigger. – Dette er den råeste innen boremaskiner Dermed er gjennomsnittsalderen for riggene på få år redusert fra 22 til knapt 4,5 år – en nedgang på 80 prosent. – Det betyr at vi nå har en ung flåte skreddersydd for behovene våre på norsk sokkel. Nå er vi omtrent der vi vil være, sier Haaland.