– Jeg er glad for at Bristow Norway nå gir de ansatte tariffavtale. Ordinær drift fra basene i Hammerfest og Vardø vil gjenopptas i løpet av helgen, sier Parats forhandler Lars Petter Larsen.
Streiken har pågått i fire uker, etter at meklingen hos Riksmekleren ikke førte fram i februar. Siden den gang har fire redningsmenn vært i streik, og det har ikke vært noen redningsmenn ved basene i Hammerfest og Vardø.
Stridens kjerne har vært uenighet om tariffavtale og arbeidsvilkår for de ansatte. Ifølge Parats forhandler vil ikke Bristow Norway og NHO inngå tariffavtale med bestemmelser og vilkår som er vanlig for andre redningsmenn i Norge.
Les også: 200 offshore-arbeidere må ta båt til jobb på grunn av streik
Ifølge Larsen har partene blitt enige om en treårig tariffavtale.
– Vi har også blitt enige om at tariffavtalen omfatter forutsigbarhet for turnusordning og eventuelle endringer av tjenestesteder, sier Larsen i en pressemelding.
Bristow Norway har ansvaret for SAR-operasjoner (search and rescue) i Hammerfest, Vardø og på Ekofisk.
Redningsmennene er besetningsmedlemmer på redningshelikopter og har ansvaret for det redningstekniske arbeidet.
I en akuttsituasjon er det disse som evakuerer pasienter ved heisoperasjoner fra båter, eller fra sjøen, under krevende forhold. I tillegg assisteres sykepleiere og annet helsepersonell.
Etter fire uker med streik som følge av brutte forhandlinger hos Riksmekleren i februar, skal partene på nytt møtes hos Riksmekleren.
Les også: 200 offshorearbeidere må ta båt til jobb på grunn av streik
Årsaken til streiken ligger i uenigheter om tariffavtale og arbeidsvilkår for de ansatte redningsarbeiderne i Bristow Norway.
– Streikeviljen er fortsatt stor
Parat mener Bristow Norway og NHO ikke vil inngå tariffavtale med like bestemmelser og vilkår som andre redningsmenn i Norge har. Riksmekleren konstaterte 27. februar i år at partene stod for langt fra hverandre til at det kunne legges frem et forslag som kunne forventes å godtas av begge parter.
Les også: Må frakte riggarbeidere med supplybåt på grunn av streik
Parat skriver torsdag at de ønsker en løsning på konflikten.
– Streikeviljen er fortsatt stor, men vi er selvfølgelig interessert i å finne en løsning, sier Parats forhandler Lars Petter Larsen i en melding.
Totalt er det tatt ut fire redningsarbeidere i streik. Konsekvensen er at de ikke finnes redningsarbeidere ved basene i Hammerfest og Vardø.
Får konsekvenser for helikoptertrafikken offshore
Dette har fått konsekvenser for Equinor som har måttet seile sine ansatte frem og tilbake til riggen West Hercules med supply-båter.
Bristow Norway har ansvaret for flere SAR-operasjoner (søk og rednings-operasjoner) på norsk sokkel. Redningsmennene om bord er nøkkelpersoner i redningsarbeidet, og uten dem kan ikke den normale helikoptertrafikken i området operere.
Boreriggen West Hercules under boring i Barentshavet. Foto: Ole Jørgen Bratland
– I en akuttsituasjon er det disse som evakuerer pasienter ved heisoperasjoner fra båter, eller fra sjøen, under krevende forhold. I tillegg assisteres sykepleiere og annet helsepersonell, sa Larsen i en tidligere melding.
Ordinær medisinsk evakuering fra offshore installasjonene opprettholdes.
Sysla meldte tidlig i forløpet av streiken at Equinor måtte frakte sine arbeidere med supply-båter til riggen West Hercules på Gjøkåsen-feltet i Barentshavet på grunn av streiken.
Opp mot 18 timers reisevei til jobb
Selskapet bekreftet til Sysla for litt over en uke siden at det til nå er 200 riggarbeidere som har måttet ta til takke med sjøveien til felt. Totalt er det snakk om ti båtanløp.
Skandi Mongstad ved Norne. Skipet har bistått med frakt av personell til riggen West Hercules. Arkivfoto: Equinor
Seilasen til felt tar mellom tolv og atten timer, som er betydelig lengre enn tiden det tar å fly personell til felt.
– Vi har tre fartøyer som støtter riggen og to av disse har blitt brukt til å frakte mannskap frem og tilbake, sa talsperson i Equinor Morten Eek til Sysla forrige fredag.
Offshore-skipene «Skandi Mongstad», «North Barents» og «Rem Hrist» er støttefartøy, og frakter normalt forsyninger til riggen.
Når det planlagte mannskapsbytte i første del av streiken var gjennomført hadde de to sistnevnte skipene fraktet totalt 80 personer til land og hentet 90 personer til riggen.
Båtene har seilt turer med mellom 7 og 25 rigg-arbeidere som passasjerer på hver tur, meldte Equinor.
Etter at fagforeningen Parat tok ut en redningsarbeider ansatt i helikopterselskapet Bristow, har Equinor ikke kunne benytte seg av den vanlige helikoptertransporten til Gjøkåsen-feltet. Der ligger riggen West Hercules og borer letebrønner for Equinor.
Det var Upstream som først meldte om saken.
Les saken: Èn redningsmann tatt ut i streik
Nå må arbeiderne på West Hercules-riggen i Barentshavet fraktes ut ved hjelp av supplybåter.
170 arbeidere fraktet med supply-skip
Det bekrefter talsperson i Equinor Morten Eek til Sysla.
– Det er en kombinasjon av streik og sykdom som er årsaken til denne situasjonen, sier Eek.
Turen med båt tar mellom tolv til atten timer, noe som er betydelig lengre enn tiden det tar å fly personell til felt.
– Vi har tre fartøyer som støtter riggen og to av disse har blitt brukt til å frakte mannskap frem og tilbake, sier Eek.
Offshore-skipene «Skandi Mongstad», «North Barents» og «Rem Hrist» er støttefartøy, og frakter normalt forsyninger til riggen. Når det planlagte mannskapsbytte har skjedd har de to sistnevnte skipene fraktet totalt 80 personer til land og hentet 90 personer til riggen.
Båtene gått fem turer med mellom 7 og 25 rigg-arbeidere som passasjerer på hver tur.
Hadde planlagt for at det kunne bli streik
Equinor var forberedt på at streiken kunne føre til denne situasjonen, og hadde laget en plan på forhånd, forteller Eek. Driften av riggen har ikke blitt avbrutt som følge av streiken.
Hensynet til sikkerheten hindrer nemlig bruken av helikopter til transport over hav over lange avstander.
Ifølge Eek må et SAR-helikopter være fullt bemannet og operativt for at selskapet skal kunne bruke helikopter til transport av mannskap.
West Hercules. Foto: Ole Jørgen Bratland
Boreriggen West Hercules er eid av Seadrill og opereres av Equinor. Boreinnretningen er en halvt nedsenkbar rigg bygget i 2008 med designet GVA 7500-N.
Seadrill ble i september 2018 tildelt kontrakt av Equinor for boring av to letebrønner i Barentshavet. Kontrakten inneholdt opsjon for ytterligere ni boringer.
– Vil trappe opp etterhvert
Streiken har pågått siden slutten av februar i år etter at meklingen mellom Parat og Bristow Norway ikke førte frem til en løsning.
– Vi krever ikke mer enn hva andre redningsmenn har i andre norske helikopterselskaper. Nå tar vi kun ut én redningsmann i første omgang, men vil trappe opp etter hvert. Vi forbereder oss på en langvarig streik, sier Parats forhandler Lars Petter Larsen til NTB da streiken ble satt i verk.
Redningsarbeiderne på de såkalte SAR(«search and rescue»)-helikopterne har ansvaret for det tekniske redningsarbeidet om bord i helikopterne. Blant annet er det de som evakuerer pasienter ved heisoperasjoner fra båter eller fra sjøen, forteller Larsen til NTB.
Letingen i Barentshavet har ikke gitt de resultatene oljeselskapene satset på de siste årene. Likevel er det fortsatt der det største håpet ligger.
Les Syslas nyhetsanalyse om hvorfor oljeselskapene fortsetter å lete til tross for skuffelser i nord.
Streiken i riggoppgjøret kan bli enda mer tilspisset etter at fagforeningen Safe vil ta ut mannskaper på fartøy som operer på britisk sokkel. Fagforeningen Safe har nå 1.550 arbeidere på 28 installasjoner på norsk sokkel i streik. Ytterligere 1.500 ansatte er permittert som følge av streiken, som ble innledet i forrige uke og utvidet natt til mandag. Konflikten står om lønn og pensjon. Safe mener...
Source
En drosje kjører inn, en arbeider tar med seg sportsbagene sine og et helikopter tar av.
På heliporten på Flesland har få tid til å stoppe opp og snakke med streikevaktene. Likevel er de ved godt mot, de Archer-ansatte Stig Hauken (60) og Øyvind Tvedt (50) som sitter i et hjørne med refleksgule streikevester. Streiken har nå vart en uke, og ble trappet opp natt til mandag.
– Vi har det bra. Vi kan streike helt til vi får gjennomslag for våre krav, sier Tvedt.
Les også: Rederiforbundet vurderer lockout for å få slutt på streiken
Lønn og pensjon i fokus. Foto: Adrian Nyhammer Olsen / Sysla
– Angrep på tariffavtalen
Teknisk sett er ikke Tvedt og Hauken selv tatt ut i streik, men som henholdsvis vara og styremedlem i klubben Safe i Archer, er de streikevakter inntil arbeidere som er tatt ut kommer seg tilbake til land.
Bordet deres er dekket med flygeblader og deres hellige gral, tariffavtalen, som Hauken tar opp og resiterer når nysgjerrige kolleger kommer bort.
– Vi streiker nå fordi dette er et angrep på tariffavtalen, på avtaler som vi har jobbet oss frem til over lang tid, sier Hauken.
Ifølge fagforeningen er stridens kjerne at de føler at gavepensjonsordningen er truet. Ifølge dagens tariffavtale skal ansatte over 50 år få et tillegg i pensjonen sin på 96 883 kroner, som er grunnbeløpet i folketrygden (1 G). Ifølge fagforeningen vil Rederiforbundet ikke lenger forlenge denne avtalen. Effekten av det er at om man bytter jobb, mister man dette tillegget.
– Dersom de tar gavepensjonsordningen nå, er det andre elementer i tariffavtalen som står for tur neste gang, frykter Hauken.
Les også: Alt du trenger å vite om streiken
Heliporten på Flesland. Foto: Adrian Nyhammer Olsen / Sysla
Lønn også tema
Arbeidsgiverforbundet Rederiforbundet mener på sin side at fagforeningen har stilt med urimelige lønnskrav.
– Meklingen stopper fordi vi blir møtt med urimelige lønnskrav. Vi har rett og slett ikke mulighet til å innfri dem, og det vet Safe, har forhandlingsleder Jakob Korsgaard tidligere sagt.
Norges Rederiforbund og Industri Energi ble enige om en lønnsøkning på 20.000 kroner på årslønnssats, og 2,8 prosent økning for individuelt avlønnede. Dette tok Safe til uravstemning, hvor tilbudet ble nedstemt. Meklingen som fulgte førte ikke til enighet.
Det er fortsatt ingen kontakt mellom partene, sier første nestleder i Safe Roy Aleksandersen.
Ytterligere 881 offshorearbeidere tas ut i streik etter at Safe og Rederiforbundet ikke kom nærmere noen enighet søndag. Dermed streiker 1.550 arbeidere. Det melder Sysla søndag kveld. Safe hadde på forhånd varslet at streiken ville bli trappet opp ved midnatt søndag om ikke partene i konflikten kom til enighet. Overfor Sysla bekrefter begge parter at de ikke har kommet nærmere noen løsning, og at...
Source
Partene i konflikten – Safe og Rederiforbundet – hadde frist til midnatt mandag denne uken med å komme fram til en løsning, men ble ikke enige og 669 offshorearbeidere ble tatt ut i streik.
Blant konsekvensene er at blant annet Shell har stengt produksjonen på Knarr-feltet i Nordsjøen. Totalt ni oljeinstallasjoner på norsk sokkel risikerer å bli rammet.
1550 streiker fra mandag
– Vi fortsetter streiken og så langt er tre av innretningene stengt helt ned. I løpet av dagen forventer vi to til. Rett over helgen vil resten være helt nedstengt, sier første nestleder Roy Aleksandersen i Safe til NTB.
Dermed ligger det an til at ytterligere 881 medlemmer av Safe vil bli tatt ut i streik, 1.550 medlemmer totalt.
Stridens kjerne er at Safe mener Rederiforbundet vil svekke en gavepensjonsordning riggarbeiderne har i dag.
Her er alt du trenger å vite om offshorestreiken.
Steile fronter
– Pensjon er det store spørsmålet for oss. De kommer med et tilbud der de vil ta fra oss gavepensjonen, sier klubbleder Alf Rune Kalland i Safe i Island Offshore i Ålesund, til NRK.
Til tross for steile fronter mellom de to partene, er Alexandersen optimistisk.
– Vi er jo optimistiske og jeg håper vi snart finner en løsning. Det vil tiden vise, sier Aleksandersen.
1.550 offshorearbeidere kan være i streik etter helgen. – Det er null kontakt mellom partene, sier første nestleder Roy Aleksandersen i fagforbundet Safe. Partene i konflikten – Safe og Rederiforbundet – hadde frist til midnatt mandag denne uken med å komme fram til en løsning, men ble ikke enige og 669 offshorearbeidere ble tatt ut i streik. Blant konsekvensene er at blant annet Shell har stengt...
Source
I natt ble Safe og Rederiforeningen enige om å være uenige. Forhandlingene om lønn og pensjon havarerte, og rundt midnatt var streiken et faktum.
Fagforbundet og bransjeorganisasjonen hadde forhandlet mandagen gjennom. Når tirsdagen kom manglet det 669 offshorearbeidere på til sammen ni installasjoner.
Selskapet som er hardest rammet til nå er Norske Shell. De måtte stenge det aktive Knarr-feltet, som produserte rundt 23.000 fat olje per dag i april.
På det flytende produksjonsskipet (FPSO) «Petrojarl Knarr» er 106 arbeidere tatt ut i streik, ifølge Hegnar som siterer Bloomberg News.
(Artikkelen fortsetter under)
Equinor har foreløpig hvilepuls
Equinor tar imidlertid streiken med knusende ro. Men selv om de ikke er part i konflikten og ikke har ansatte i streik, er fire av de berørte installasjonene på jobb for selskapet – tre rigger og fartøyet Island Wellserver.
Pressekontakt Eskil Eriksen sier at streiken får betydning for de brønnene det jobbes med akkurat nå, men foreløpig får den ingen konsekvenser for framdriften på prosjektene.
Han har ingen formening om hvor lenge konflikten må vare for å stoppe fremdriften.
Safe-leder Hilde-Marit Rysst hadde i løpet av forhandlingene gitt uttrykk for at pensjonskravet var det viktigste.
Safe mener Rederiforbundet vil svekke en gavepensjonsordning riggarbeiderne har i dag.
I tillegg mener Safe at riggarbeiderne har hatt dårligere lønnsutvikling enn andre oljearbeidere.
Kan ta ut 901 til streik
Jakob Korsgaard, administrerende direktør i Maersk Drilling Norge, har vært forhandlingsleder for Rederiforbundet.
– Vi kunne ikke imøtekomme Safes krav til meklingen. Kravene, som til sammenligning med reguleringer for andre yrkesgrupper i næringen og samfunnet for øvrig, er fullstendig urimelige. Safe-ledelsens håndtering av forhandlingen fremstår direkte uansvarlig, uttaler Korsgaard i en pressemelding.
Safe har allerede varslet at ytterligere 901 blir tatt ut i streik dersom det ikke er enighet innen midnatt søndag.
Dersom streiken utivdes, blir disse 20 installasjonene rammet:
Få også med deg:
Verftsgiganten Westcon er i minus for første gang på 15 år, men konsernsjef Arne Birkeland mener selskapet har klart seg bedre gjennom oljekrisen enn mange andre.
Aker Solutions og Aker BP inngår storallianse. Dette er kanskje den første og største i sitt slag på norsk sokkel, mener prosjektdirektør.
Bergen Group sluttførte i dag kjøpet av Backe Bergens virksomhet Sjøsterk AS. Den nye virksomheten har nå sikret seg en 12 til 14 millioners kontrakt med Osland Havbruk.
Prisen på strøm er 30,7 prosent høyere enn i juni 2017, ifølge SSB. Byrået omtaler prisnivået som historisk høyt.
Repsol stengte ned Gyda-plattformen etter «graverende funn» av Petroleumstilsynet.
Mandag ble det bekreftet at 680.000 fisk har rømt fra Marine Harvest-anlegg Chile. Nå går Gabriel Ascencio Mansilla, leder av den statlige fiskeri- og havbrukskomiteen, hardt ut mot Marine Harvest. (iLaks)
Oslo Børs steg mandag. TSG var blant selskapene som steg markant på børsen etter en positiv kvartalsoppdatering. (DN)
Det Oceanteam trodde var et overskudd på 12 millioner dollar, viste seg å være et underskudd på 12 millioner dollar. (Finansavisen)
SeaBird Exploration har inngått samarbeidsavtale med MultiClient Geophysical om gjennomføring av seismikkprosjekt på norsk sokkel. (Finansavisen)
Hegnar melder at Norske Shell stenger ned all produksjon på Knarr-feltet som følge av streik. De siterer Bloomberg News.
Enhetene som blir påvirket er «Snorre B», «COSL Innovator», «Island Wellserver», «Askeladden», «West Elara», «Deepsea Stavanger», «Songa Enabler», «Petrojarl Knarr» og «Transocean Spitsbergen».
106 i streik på Knarr-skipet
106 offshore-arbeidere som jobber på FPSOen «Petrojarl Knarr» tas ut i streik i dag, ifølge Rederiforbundet.
Knarr-feltet produserte rundt 23.000 fat olje pr dag i april 2018, ifølge Oljedirektoratet.
Mandag forhandlet fagforbundet Safe og Rederiforbundet, som er bransjeorganisasjon for riggselskapene, om nytt lønnsoppgjør.
669 offshorearbeidere kan tas ut i streik
Partene hadde frist til midnatt med å komme fram til en løsning, men ble ikke enige.
Sentralt pensjonskrav
Dermed blir det streik, bekrefter Safe-leder Hilde-Marit Rysst overfor Sysla.
– Med bakgrunn i våre to krav kunne vi ikke signere på totalpakken vi ble tilbudt, forklarer Rysst.
11 Nordsjø-rigger solgt til skroting det siste året
Forhandlingene sto om lønn og pensjon. På forhånd hadde Rysst gitt uttrykk for at pensjonskravet var det viktigste. Safe mener Rederiforbundet vil svekke en gavepensjonsordning riggarbeiderne har i dag.
I tillegg mener Safe at riggarbeiderne har hatt dårligere lønnsutvikling enn andre oljearbeidere.
