Med databrikke for vedlikeholdskontroll bygget inn i alle løfteredskap, blir det mer effektivt og fremfor alt sikrere ute i produksjonen hos Atlas Copco.
Avdelingen «Land og Exploration Drilling» i Atlas Copco i Örebro trengte en måte å holde styr på sine ulike rundsling (løfteredskap av slitesterk polyester). Sammen med TOOLS startet de et pilotprosjekt hvor de ikke bare bruker løfteredskap fra Gigant, men også merket dem med en RFID-brikke.
Dermed kan hvert enkelt rundsling scannes og legges inn i en database. En løsning som har resultert i økt sikkerhet, høyere effektivitet og reduserte materialkostnader.
– Maskinene vi bygger veier rundt 20 tonn. Komponentene er både tunge og store, så det blir selvfølgelig mange tunge løft med kran, sier Tove Hedengren, som sammen med TOOLS har vært involvert i produksjonen av RFID-løsning hos Atlas Copco.
I ATLAS COPCO har man et motto som sier «sikkerhet først», og dette er noe som lever i hele organisasjonen. Hvert løfteredskap skal kontrolleres én gang hvert år (i tillegg til en visuell inspeksjon før hver bruk). Tidligere ble dette håndtert manuelt og hver rundsling ble registrert med et ID-nummer trykket på en fastsydd lapp. Problemet var at lappen ble ødelagt lenge før rundslinget trengte å kasseres.
– Det var nok at lappen var vanskelig å lese, så var vi tvunget til å kaste løfteredskapet. Dessuten ga vårt gamle system ingen informasjon om hvor rundslinget hørte hjemme. Det førte til at avdelingene «lånte» rundsling av hverandre og det skapte forvirring, sier Tove Hedengren. For å løse oppgaven, kontaktet hun TOOLS og Gigant, som nylig hadde utviklet Gigant Inspector – en løsning for nettopp slike utfordringer som Atlas Copcohadde. Dermed var pilotprosjektet i gang.
DATABASEN GIGANT INSPECTOR er et system hvor hvert rundsling er merket med en RFID-brikke. Dette kan lett leses av i en datamaskin hvor testresultater, tidligere kontroll og tilhørighet er dokumentert og registrert i en database. Ved ganske enkelt å scanne hvert rundsling, finner man all informasjon tilgjengelig i en database. I forbindelse med denne nye teknologien etablerte man også tydelige plasser hvor redskapen skulle ligge når de ikke var i bruk.
– Vi ser med én gang at hver stasjon har riktig antall sling – i de riktige varianter, og når de sist ble kontrollert. For operatøren er det en forenkling når rundslingene ligger på riktig plass. De sparer tid og trenger ikke bekymre seg for om redskapen er godkjent, sier Tove Hedengren.
Les også: I Glomfjord produseres grønn energi i verdensklasse (TOOLS)
ANTALL KASSERTE SLING er også redusert. En innsydd i RFID-brikke er ikke utsatt for så mye slitasje og holder bedre enn den påsydde etiketten.
– Tidligere måtte vi kassere alle redskaper uten lapp (denne type feil stod for over 50% av alle kasseringene), men med RFID-brikke unngår vi dette, sier Hedengren.
– Vi har redusert antall rundsling ute i produksjonen siden vi nå vet eksakt hvor mange vi trenger og hvor de er. Da vi startet prosjektet, hadde vi over 200 rundsling i produksjonen. Det tallet er nesten halvert i dag og det sparer oss for mye penger, sier Tove Hedengren.
En annen fordel er at Atlas Copco nå kan se ved hvilke stasjoner forbruket av rundsling er størst. På denne måten kan de undersøke årsaken og komme opp med andre løsninger.
– Dette er et pilotprosjekt, men vi ser allerede resultater. Jobben flyter mer effektivt og fremfor alt sikrere ute i produksjonen. Folk fra andre avdelinger ved Atlas Copco har allerede vært her for å studere vår løsning, sier Tove Hedengren.
FAKTA: Atlas Copco Surface Drilling og Exploration Division ligger i Örebro og ferdigmonterer bergboremaskiner. Atlas Copco finnes over hele verden og har ca 14 000 ansatte.
RESULTATER: Med hjelp av Gigant Inspector har håndteringen av rundsling blitt tryggere. Styring og kontroll er mer effektivt takket være den enkle måten med å skanne og bruke Inspector. Man klarer seg med færre rundsling ute i produksjonen og kasseringen av rundsling har falt med ca 50%.
Med databrikke for vedlikeholdskontroll bygget inn i alle løfteredskap, blir det mer effektivt og fremfor alt sikrere ute i produksjonen hos Atlas Copco.
Avdelingen «Land og Exploration Drilling» i Atlas Copco i Örebro trengte en måte å holde styr på sine ulike rundsling (løfteredskap av slitesterk polyester). Sammen med TOOLS startet de et pilotprosjekt hvor de ikke bare bruker løfteredskap fra Gigant, men også merket dem med en RFID-brikke.
Dermed kan hvert enkelt rundsling scannes og legges inn i en database. En løsning som har resultert i økt sikkerhet, høyere effektivitet og reduserte materialkostnader.
– Maskinene vi bygger veier rundt 20 tonn. Komponentene er både tunge og store, så det blir selvfølgelig mange tunge løft med kran, sier Tove Hedengren, som sammen med TOOLS har vært involvert i produksjonen av RFID-løsning hos Atlas Copco.
I ATLAS COPCO har man et motto som sier «sikkerhet først», og dette er noe som lever i hele organisasjonen. Hvert løfteredskap skal kontrolleres én gang hvert år (i tillegg til en visuell inspeksjon før hver bruk). Tidligere ble dette håndtert manuelt og hver rundsling ble registrert med et ID-nummer trykket på en fastsydd lapp. Problemet var at lappen ble ødelagt lenge før rundslinget trengte å kasseres.
– Det var nok at lappen var vanskelig å lese, så var vi tvunget til å kaste løfteredskapet. Dessuten ga vårt gamle system ingen informasjon om hvor rundslinget hørte hjemme. Det førte til at avdelingene «lånte» rundsling av hverandre og det skapte forvirring, sier Tove Hedengren. For å løse oppgaven, kontaktet hun TOOLS og Gigant, som nylig hadde utviklet Gigant Inspector – en løsning for nettopp slike utfordringer som Atlas Copcohadde. Dermed var pilotprosjektet i gang.
DATABASEN GIGANT INSPECTOR er et system hvor hvert rundsling er merket med en RFID-brikke. Dette kan lett leses av i en datamaskin hvor testresultater, tidligere kontroll og tilhørighet er dokumentert og registrert i en database. Ved ganske enkelt å scanne hvert rundsling, finner man all informasjon tilgjengelig i en database. I forbindelse med denne nye teknologien etablerte man også tydelige plasser hvor redskapen skulle ligge når de ikke var i bruk.
– Vi ser med én gang at hver stasjon har riktig antall sling – i de riktige varianter, og når de sist ble kontrollert. For operatøren er det en forenkling når rundslingene ligger på riktig plass. De sparer tid og trenger ikke bekymre seg for om redskapen er godkjent, sier Tove Hedengren.
Les også: I Glomfjord produseres grønn energi i verdensklasse (TOOLS)
ANTALL KASSERTE SLING er også redusert. En innsydd i RFID-brikke er ikke utsatt for så mye slitasje og holder bedre enn den påsydde etiketten.
– Tidligere måtte vi kassere alle redskaper uten lapp (denne type feil stod for over 50% av alle kasseringene), men med RFID-brikke unngår vi dette, sier Hedengren.
– Vi har redusert antall rundsling ute i produksjonen siden vi nå vet eksakt hvor mange vi trenger og hvor de er. Da vi startet prosjektet, hadde vi over 200 rundsling i produksjonen. Det tallet er nesten halvert i dag og det sparer oss for mye penger, sier Tove Hedengren.
En annen fordel er at Atlas Copco nå kan se ved hvilke stasjoner forbruket av rundsling er størst. På denne måten kan de undersøke årsaken og komme opp med andre løsninger.
– Dette er et pilotprosjekt, men vi ser allerede resultater. Jobben flyter mer effektivt og fremfor alt sikrere ute i produksjonen. Folk fra andre avdelinger ved Atlas Copco har allerede vært her for å studere vår løsning, sier Tove Hedengren.
FAKTA: Atlas Copco Surface Drilling og Exploration Division ligger i Örebro og ferdigmonterer bergboremaskiner. Atlas Copco finnes over hele verden og har ca 14 000 ansatte.
RESULTATER: Med hjelp av Gigant Inspector har håndteringen av rundsling blitt tryggere. Styring og kontroll er mer effektivt takket være den enkle måten med å skanne og bruke Inspector. Man klarer seg med færre rundsling ute i produksjonen og kasseringen av rundsling har falt med ca 50%.
Investeringene på norsk sokkel vil avta i 2017, følge fersk SSB rapport.
Oljeinvesteringene vil falle også neste år, viser tall fra Statistisk sentralbyrå. Anslaget er 14,6 prosent lavere enn det for 2016.
De samlede investeringene innenfor olje og gass, industri, bergverksdrift og kraftforsyning blir i førstegangsanslaget for 2017 beregnet til 200,6 milliarder kroner, melder Statistisk sentralbyrå (SSB).
Dette er 14,6 prosent lavere enn tilsvarende anslag for 2016.
Nedgangen i 2017 har sin bakgrunn i at det fortsatt ventes et fall i investeringene innen olje- og gassvirksomhet og industri. Nedgangen i de samlede investeringene i 2017 dempes noe av økte investeringer innenfor kraftforsyning.
Grunnet lave kraftpriser iverksetter BKK tiltak for å bedre driftsresultatet.
Kraftselskapet BKK (Bergenshalvøens Kommunale Kraftselskap) skal bedre lønnsomheten og kutte stillinger.
Grunnet de lave kraftprisene har selskapets driftsresultat blitt redusert med over en milliard siden 2011, skriver BKK i en børsmelding. Denne utviklingen vil energikonsernet snu, og har satt seg som målsetting å bedre lønnsomheten med 350 millioner innen 2020.
Selskapet skriver videre at det er grunn til å tro at kraftprisen som har falt fra 50 øre kw/h til 20 øre kw/h de siste årene også vil holde seg lav i årene fremover. Dermed må BKK finne andre måter å bedre driftsresultatet på.
I begynnelsen av måneden endret energikonsernet organisasjonsstrukturen, men antallet årsverk må også reduseres frem mot 2020. Per i dag sysselsetter BKK 1150, innen 2020 er målet å være under 1000. Konsernsjef Jannicke Hilleland lover at nedbemanningen skal gjøres på en ryddig måte i samarbeid med tillitsvalgte.
— BKK er et ledende energikonsern i Norge, og skal også være det i fremtiden. Rikelig tilgang på rimelig fornybar energi er verdifullt. Det gjør at Norge kan erstatte fossil energibruk med fornybar. Men rikelig og rimelig fornybar energi utfordrer samtidig lønnsomheten til BKK og hele fornybarnæringen. For å være motor i en tid hvor teknologi og økt digitalisering endrer måten energi produseres, lagres og brukes, er det nødvendig å effektivisere driften og øke lønnsomheten, sier Hilleland i meldingen.
Et fat nordsjøolje kostet natt til torsdag igjen over 50 dollar.
Prisen på olje for levering i juli passerte 50 dollar klokken 3.27 om natten og lå deretter noen få cent over den psykologisk viktige grensen. Sist gang nordsjøolje kostet så mye var 3. november i fjor.
Mindre lager
Oljeprisen krøp oppover mot 50 dollar sent onsdag, men lå fortsatt et lite stykke under ved sluttnotering midnatt. Klokken 2 fortsatte handelen ganske flatt, men litt etter klokken tre gikk prisen opp det siste stykket til 50-dollarsmerket.
Det amerikanske energidepartementet rapporterte onsdag at landets oljelager er blitt mindre, noe som skapte forventninger om en skjerping i oljemarkedet.
– Når du ser på lagrene, innser folk at etterspørselen holder seg samtidig som produksjonen dabber av. Det bør bringe markedet tilbake i balanse, sier Phil Flynn i Price Futures Group til nyhetsbyrået DPA.
For to år siden startet oljeprisen på en bratt nedtur fra 100 dollar fatet til bare 27 dollar tidlig i 2016, som følge av et vedvarende overskudd på tilbudssiden.
– Neppe varig
Stigende pris betyr at mer kostbare utvinningsmetoder, som utvinning av skiferolje i Nord-Amerika, igjen kan bli attraktivt, og økt produksjon med slike metoder vil trolig dempe noe av prisveksten, tror analytiker Carsten Fritsch i Commerzbank.
– I tillegg er produksjonen i ferd med å komme i gang igjen i områdene som ble berørt av skogbrannen i Canada, så vi tror ikke prisen kommer til å holde seg over 50 dollar særlig lenge, sier Fritsch.
Det er lite som skiller prisen på nordsjøolje og amerikansk lettolje for tiden, men den amerikanske oljen ligger rundt 20 cent under nordsjøoljen.
Det opplyses at SCREENSAILOR AS har gått inn på eiersiden i Tactic Real-time Marketing.
SCREENSAILOR AS har også eierposter i Medier24.com, Cloudnames, Inspera, TEAM Nordmarka samt i globale indeksfond.
SCREENSAILOR AS er største aksjonær i enerWE AS og kontrolleres av Chul Christian Aamodt, Ansvarlig redaktør i enerWE AS.
Som et ledd i fusjonen med BG Group kutter Shell over 2000 stillinger – 140 ryker i Norge.
Dette kom frem på et allmøte for de ansatte onsdag ettermiddag.
Det totale antallet norske stillinger i de to selskapene er 820, og Shell skriver i en pressemelding at alle ansatte har fått mulighet til å søke på sluttpakker.
– Dette er utfordrende og krevende for oss alle, men endringene er nødvendige for å sikre vår konkurransekraft. A/S Norske Shell vil fortsatt være en aktiv operatør på norsk sokkel og ha kapasitet til å kunne påta oss fremtidige utfordringer, sier administrerende direktør Tor Arnesen i A/S Norske Shell.
Videre skriver selskapet at det er overlappende roller som vil slås sammen i utviklingen av den nye organisasjonen.
— Det er også tatt hensyn til olje- og gassindustriens grunnleggende kostnadsutfordringer og at A/S Norske Shell er på vei ut av en periode med stor prosjektaktivitet som krevde en større og mer kompleks organisasjon, heter det i meldingen.
Det var Bloomberg som først meldte at Shell skulle kutte ytterligere 2.200 stillinger, dermed har kuttene globalt i Shell kommet opp i 12.500, hvorav 5.000 kan relateres til fusjonen med BG Group.
… og hva er sammenhengen mellom Intek og en prikkete hvit hest?
– Industrien står overfor store utfordringer nå, og dette løses i stor grad av effektivisering. Dette betyr at industrien må digitalisere, automatisere og robotisere, sier administrerende direktør i Intek Engineering, Anita Hager.
Høyere og jevnere kvalitet
Intek driver ingeniørkunst i verdensklasse fra industriparken på Raufoss. De har mange store industribedrifter på kundelisten, der de hjelper bedriftene med store og små automatiserings- og robotiseringsjobber.
– Roboter forenkler ikke bare arbeidsprosesser, men leverer et mye bedre sluttresultat. Den gir høyere og jevnere kvalitet på arbeidsprosessen, har mye mindre nedetid, og den gir god kontroll på produksjonsprosessen, forklarer Sølvar Flatmo, salgsingeniør i Intek.
Les også: Robotisering kan gi mindre outsourcing (Intek)
Ønsket om å bli en enhjørning
Ved siden av å være toppleder i ingeniørfirmaet på Raufoss er Anita Hager barnebokforfatter.
– Boken handler om den prikkete hesten Lukas, som ønsker å være en enhjørning, og temaet er å akseptere seg selv. Det er så lett å ønske at man hadde vært noe mer eller hvis ting bare hadde vært litt annerledes hadde det vært bedre, forteller Hager.
Så hva er sammenhengen mellom hesten Lukas og Intek Engineering?
– Vi er jo en liten bedrift, men vi kan skape store forandringer for andre bedrifter. Det er lett å tenke at om vi bare hadde vært litt større, eller hatt et litt mer kjent navn, så hadde alt vært lettere – men vi kan jo nettopp hjelpe de store, anerkjente selskapene med det store effektiviseringsarbeidet de må gjennom nå, avslutter lederen og forfatteren.
Sevan Marine innfører lønnskutt etter stort driftsunderskudd i første kvartal.
– Som følge av lojalitet og vilje til å stå opp for bedriften har samtlige ansatte gått med på å redusere lønnen fra nå og resten av året, sier administrerende direktør Carl Lieungh i Sevan Marine til E24.
Alle ansatte i selskapet har gått med på en lønnsreduksjon på 7,5 prosent, mens ledelsen kutter sine lønninger mellom 10 og 50 prosent. Ledelsen innførte sine kutt allerede fra 1. januar 2016.
Selskapet skrev i kvartalsrapporten at de vil fortsette med kostnadsreduserende tiltak, og at 2016 vil bli et vanskelig år.
Selv om omsetningen i første kvartal økte, sammenlignet med året før, var drifstunderskuddet etter skatt nær det dobbelte. Det økte fra -4,5 i første kvartal 2015 til -8,1 millioner dollar i 2016.
TGS og PGS utvider seismikkbiblioteket.
Det Asker-baserte seismikkselskapet TGS-Nopec skal samarbeide med PGS om innsamling av 3D-seismikk i Newfoundland-Labrador, skriver selskapet i en børsmelding, onsdag.
Fra før av deler selskapene en portfolio på 112.000 km 2D-data 9,172 km2 3D-data.
De nye dataene til biblioteket skal hentes opp av PGS sommeren 2016, før de analyseres av TGS. Dataene hentes opp som en del av et multi-klient prosjekt, og kundene vil få mulighet til å kjøpe informasjonen i løpet av tredje kvartal 2017.
– Prosjektet vil gi verdifulle data til leteselskaper for å videre redusere risikoen i prospektene deres, sier TGS-sjef Kristian Johansen, i børsmeldingen.
I følge børsmeldingen delfinansieres prosjektet av oljeindustrien.
