West Elara, som eies av North Atlantic Drilling, ankommer Semco Maritimes rigg-verft på Hanøytangen ved Bergen i slutten av året når nåværende kontrakt med Statoil utløper. – Vi er glade for North Atlantic Drilling har valgt oss. Dette er en stor og viktig ordre for Semco Maritime og det hittil største oppdraget vi har hatt ved vårt verft på Hanøytangen, sier direktør Lars Skov i Semco Maritime Rig Projects i en pressemelding. Positive signaler Semco Maritime skal oppgradere jack-up riggen West Elara, før den i 2018 legger ut på en langtidskontrakt for ConocoPhillips i Nordsjøen. – Samtidig bekrefter ordren den økende aktiviteten på markedet for rigg-oppgraderinger, som vi har sett i andre halvår i år. Det er positive signaler som gir grunn til forsiktig optimisme i et fortsatt utfordret marked, fortsetter Skov. Jobb til mer enn 150 West Elara er for tiden på oppdrag i Nordsjøen. Dette oppdraget avsluttes tidligst i november, hvoretter et team av rigg-spesialister står klare på Hanøytangen for å gå i gang med ombygningen, forklarer Semco Maritimes prosjektansvarlie, Nikolaj Vejlgaard. – Vi har foreløpig ti personer i arbeid som er i gang med å prosjektere og planlegge oppgaven. Utover disse ti forventer vi å beskjeftige ytterlige 150 personer til selve arbeidet med å oppgradere og tilpasse riggen til denne spesifikke boreoppgaven for ConocoPhillips, sier han i meldingen. Mer arbeid enn i fjor West Elara er utleid på en lengre kontrakt i Ekofisk-feltet. Den moderne riggen huser 120 personer og ble bygget i Singapore i 2011. Den er designet til å operere i områder med hardt vær og vanndybde ned til 150 meter. Semco Maritimes verft på Hanøytangen omfatter flere dokkområder, herunder en tørrdokk på 125×125 meter og fullt utrustede kai-arealer med vanndybde fra 17 til 100 meter. Danske Semco kjøpte Hanøytangen på Askøy av Bergen Group etter en del frem og tilbakefor drøyt to år siden. Målet var å bli sterkere i Nordsjøen. Så langt i år har de hatt mer aktivitet enn i hele fjor på Hanøytangen.