Kategoriarkiv: North Atlantic Drilling

Seadrill flyttet europeisk hovedkontor til Stavanger

 I 2012 ble det oppstyr da John Fredriksen bestemte at riggselskapet Seadrill skulle flytte hovedkontoret fra Stavanger til London. To år senere flyttet også North Atlantic Drilling (NADL), eid 70 prosent av Seadrill, hovedkontoret fra Stavanger til Lysaker utenfor Oslo. Nå er sistnevnte kontor flyttet tilbake til Stavanger. Samtidig blir NADL en del av Seadrill-konsernet og skifter navn til Seadrill Europa. Samtidig strykes North Atlantic Drilling som selvstendig selskap på Oslo Børs. Kontoret i Stavanger blir dermed hovedkontor for Seadrills europeiske virksomhet. Endringene ble formelt gjennomført i forrige uke. – Dette er en naturlig følge av restruktureringen selskapet går gjennom, sier europasjef Tommy Johnsen i Seadrill. Reddet fra konkurs Seadrill er blitt hardt rammet av oljekrisen, og måtte sist høst søke konkursbeskyttelse i USA. Det rammet også North Atlantic Drilling. I forrige uke ble det imidlertid kjent at Seadrill har avsluttet den såkalte Chapter 11-prosessen, en amerikansk ordning for konkursbeskyttelse, i amerikansk rettsvesen etter å ha blitt enig med alle involverte parter. Nå tror han på å få Seadrill hjem til Stavanger Det var denne løsningen som utløste sammenslåingen mellom North Atlantic Drilling og Seadrill. – For de riggansatte medfører ikke dette så mye mer enn at navnet på kjeledressen endres, sier Johnsen. Kontoret i Stavanger har i dag 55 ansatte, etter at om lag 20 jobber ble flyttet fra Oslo. Ingen London-diskusjon Klubbleder Arild Berntsen har tidligere uttalt at han er tilfreds med flyttingen. – Vi er godt fornøyde med at vi har fått samlet alle på et sted, sa Berntsen til hegnar.no. Det internasjonale hovedkontoret blir imidlertid værende i London. – Det har aldri vært en diskusjon om at det skal flyttes, sier europasjef Johnsen. Seadrill Europa har i dag fire rigger i operasjon på norsk sokkel. I tillegg ankommer nybygget West Mira i 2019, som skal på kontrakt med Wintershall.

Snart trenger de rundt 160 nye medarbeidere

Etter å ha opplevd en nedtur som førte til at rundt 1000 kolleger mistet jobben, begynner det nå å snu for riggselskapet North Atlantic Drilling. – Vi har vært gjennom en tung nedtur med masseoppsigelser og rigger i opplag. Nå ser det endelig ut til at vi er på vei opp igjen, sier leder i Offshoreforeningen i Industri Energi, Arild Berntsen, til Sysla. Det letter i riggmarkedet, og fremover kommer det flere jobber som North Atlantic Drilling vil gi anbud på. – Vi ser på 2018 med optimisme. Jeg har tro på at vi vil få mer arbeid til riggene i løpet av neste år. Frykter kompetanse er tapt Berntsen er svært glad for jobben West Hercules i juni sikret seg på britisk sektor. Riggen ligger i dag i opplag i Skipavika, og klargjøres nå for oppdraget neste år. Men én ting er Berntsen spent på. Hvor lett vil det være å få tak i folk, nå når selskapet om ikke lenge skal ansette igjen? – Det er det store spørsmålet. Går det for lang tid, er det ikke sikkert oppsagte medarbeidere tar sjansen på å komme tilbake. Flere av dem har etablert seg i nye jobber. Her kan mye kompetanse være tapt for bransjen, sier han. Vil ansette nordmenn Klubblederen kan ikke oppgi konkret tidspunkt for når nyansettelsene skal starte, men det er i nær fremtid. Til West Hercules-oppdraget vil det være behov for rundt 160 medarbeidere offshore og på land. – Det vil gå litt tid, men det kommer. Vi har inngått en avtale tariffmessig på to år fortrinnsrett for kollegaer som mistet jobben i 2016. Sånn som det ser ut nå, vil vi ansette flest nordmenn. Riggen er i Norge nå, og vi håper den skal tilbake til norsk sokkel etter oppdraget på britisk side, sier han. Venter på oppdrag Det har vært flere lyspunkter for selskapet den siste tiden. West Phoenix sikret seg i januar oppdrag på britisk sektor. – Før jul skal riggen gjøre en liten jobb på en brønn i Norge. Men det er fortsatt mange arbeidsledige rigger som ligger i opplag. Her lukeparkerer West Hercules i Skipavika Splitter nye West Rigel er vinterisert og ligger klar på verftet i Singapore. – I tillegg har vi flere vinteristerte rigger i Seadrill-flåten som vi kan ta ut. Disse kan også ta oppdrag i Barentshavet. Her i Norge ligger West Epsilon, West Venture, West Navigator og West Alfa i opplag. Jeg håper vi får sikret jobb til flere av disse. I april ble det kjent at West Linus og West Elara fikk nye tiårskontrakter på Ekofisk med ConocoPhillips. Førstnevnte jobber på feltet nå. West Elara skal til Ekofisk etter et oppdrag for Statoil. Petroleumstilsynet har gitt Statoil samtykke til boring og komplettering av to produksjonsbrønner på Valemon-feltet. Planlagt borestart er september/oktober 2017, og boreoperasjonene er ventet å ta 160 dager.

Seadrill-aksjen kraftig opp

Løftes på nyheten om nye riggkontrakter. Aksjekursen til det John Fredriksen-eide riggselskapet Seadrill stiger tirsdag kraftig, skriver E24. Etter fire minutters handel var aksjen opp drøyt 30 prosent. Oppgangen kommer etter at datterselskapet North Atlantic Drilling tirsdag morgen meldte at det har vunnet riggkontrakter verdt hele 12 milliarder kroner.  

North Atlantic Drilling sikrer seg kontrakt i UK

North Atlantic Drilling Ltd er tildelt en 90 dagers kontrakt av Total E&P UK Limited for den semi- nedsenkbare West Phoenix. Arbeidet skal utføres i Storbritannia, vest for Shetland. Innlegget North Atlantic Drilling sikrer seg kontrakt i UK dukket først opp på Petro.no.

Kansellering av riggkontrakt 

Statoil forteller i en pressemelding at selskapet har besluttet å kansellere sluttfasen av kontrakten med North Atlantic Drilling for den oppjekkbare boreriggen West Epsilon. Riggen har vært på kontrakt for Statoil siden 29. desember 2010, og gjennomført aktiviteter for lisensene Sleipner, Gudrun og Huldra. West Epsilon gjennomfører for tiden permanent plugging av brønner på Huldra-feltet, der arbeidsprogrammet er i ferd med å avsluttes tidligere enn planlagt. Riggen blir sendt til land for demobilisering av utstyr etter at operasjonene er avsluttet, i første halvdel av oktober. Kontrakten vil bli kansellert etter at demobiliseringsarbeidet er avsluttet, om lag to måneder tidligere enn opprinnelig kontraktsvarighet. Lisensene har ikke et arbeidsprogram for den gjenværende kontraktsperioden, og Statoil har heller ikke øvrige aktiviteter å benytte den ledige kapasiteten til.