Sent i går kveld tikket meldingen om at Subsea 7 har sikret seg EMAS Chiyoda Subsea på billigsalg inn fra Oslo Børs. Oppkjøpet av det saudi-baserte subsea-selskapet ble gjort for under 100 milioner dollar. Emas er for tiden under konkursbeskyttelse i USA, men Subsea 7 fikk klarsignal fra en amerikansk domstol til å gjennomføre kjøpet.
– Denne investeringen gjør det mulig for oss å sette fart på vår strategi om å innta en markedsledende posisjon i Midtøsten, sier Jean Cahuzac, administrerende direktør i Subsea 7, i børsmeldingen.
Roses av ekspertene
Oppkjøpet roses av analytikerne. Ifølge E24 sier analytiker Morten Nordstrøm i Nordea at oppkjøpet kan virke etter selskapets hensikt.
– Avtalen gjør at Subsea 7 er ett av fem konsortier som har LTA med Saudi Aramco, og denne løper i rundt fem år til. Som sådan vurderer vi det som meget positivt, ettersom det lar Subsea 7 by på Saudi Aramco-arbeid, skriver Nystrøm i en fersk analyse som E24 har gjengitt.
Hydrogenselskapet Nel har inngått samarbeid, et såkalt Joint Venture, med den største hydrogen-leverandøren i Korea, Deokyang. Samarbeidspartnerne eier hver en like stor andel av opprettede Nel-Deokyang Ltd.
I slutten av april uttalte sjefanalytiker i Norne, Karl-Johan Molnes, at Nel var verdensledende på sitt felt. Uttalelsen kom i kjølvannet av selskapets oppkjøp av amerikanske Proton Onsite.
Målet for samarbeidet med Deokyang, er å innta en betydelig posisjon i det viktige, koreanske hydrogenmarkedet.
– Vi er glade for å meddele dette partnerskapet. Det øker vår mulighet i et av verdens mest spennende hydrogenmarkedet, vesentlig. Kombinasjonen av Deokyangs hydrogenkompetanse og vår teknologi vil bli et godt tilskudd i markedet, sier administrerende direktør i Nel, Jon André Løkke i en børsmelding.
Klare i andre halvår
Korea har forpliktet seg til å bygge ut en nasjonal hydrogen-infrastruktur med 100 fyllestasjoner innen 2020. Innen 2025 har landet et mål om 230 fyllestasjoner skal være bygget.
– Vi er stolte over å inngå dette samarbeidet med Nel, sier Chi-yoon Lee, administrerende direktør i Deokyang, i børsmeldingen.
Nel-Deokyang Ltd.vil delta i statsstøttede prosjekter i landet i løpet av tredje kvartal i år, og fyllestasjonene skal kunne leveres i løpet av andre halvår.
Petroleumstilsynet har gitt samtykke til Statoils søknad om å fjerne brannberedskapsfartøyet ved Snorre A.
Brannberedskapsfartøy av denne typen er av tilsynet definert som et fartøy “med en vesentlig sikkerhetsmessig funksjon”. I et brev datert 22. juni, skriver tilsynet at samtykke gis på bakgrunn av innsendt dokumentasjon, samt møter og samtale med Statoil.
Beredskap ikke påvirket
Snorre-feltet ligger i Tampen-området i nordlige deler av Nordsjøen, og Snorre A har produsert siden 1992. Frem til nå har installasjonen hatt et eget brannberedskapsfartøy, i tillegg til såkalt MOB (mann-over-bord)-beredskap.
Les også: Ministrene er trygge på sikkerheten offshore
Nå fjernes altså brannberedskapsfartøyet fra installasjonen. Statoil har etablert en områdeberedskapsordning i Tampen-området. Denne ordningen baserer seg på search-and-rescue-helikoptre (SAR), og beredskapsfartøy i området.
Ifølge tilsynet blir ikke den totale områdeberedskapen påvirket av at fartøyet nå fjernes fra Snorre A.
Kompenserende tiltak
Det er ventet en Stortingsmelding om sikkerheten offshore neste år.
Petroleumstilsynet har gitt samtykke for fjerningen i tråd med Statoils søknad.
Det er imidlertid satt i verk tiltak som skal kompensere for at fartøyet forsvinner. Tiltakene medfører at det skal påføres passiv brannbeskyttelse og det skal etableres et MOB-båt-system på Snorre A.
Butikk-giganten Europris har valgt norske Netsecurity som leverandør av IT-sikkerhetsløsninger og tjenester, skriver selskapet i en pressemelding.
Avtalen går over tre år, og omfatter brannmurer fra Palo Alto Networks, samt sikkerhetsovervåkning lever fra Netsecurity Security Operation Center.
– Vi er stolte over å ha blitt valgt som leverandør av IT-sikkerhetsløsninger og tjenester til Europris. Europris har sammenfallende behov med mange av våre øvrige kunder, hvor et komplekst trusselbilde og nye myndighetskrav som personvernforordningen gjør at det stilles særlig store krav til sikkerhetsløsninger. Løsningene og tjenestene som er valgt vil gi Europris økt kontroll og sikkerhet, sier Jan Søgaard, administrerende direktør i Netsecurity.
Kompetanse avgjørende
Europris satser på digital infrastruktur, og var på jakt etter en plattform som kunne tilfredstille deres behov for sikkerhet på kort og lang sikt.
– Valget av Netsecurity og Palo Alto Networks ble gjort etter grundige vurderinger av flere leverandører. Netsecurity forstod våre behov og har gjennom implementeringen av løsningen vist kompetanse og profesjonalitet som har gjort oss sikre på vårt valg, sier Driftsansvarlig IT i Europris – Espen Salvesen.
Lokalsamfunnet i Florø ytterst i Sunnfjord kan glede seg over gode nyheter, skriver ilaks.no.
Steinvik Fiskefarm har inngått avtale om mulig kjøp (opsjon) av Pelagia sitt anlegg i Gunhildvågen i Florø.
Avtalen ble inngått mandag 26. juni, og fram mot 1. november skal det arbeides med hva bygget skal brukes til. Prosjektet skal ledes av Vidar Vordal, som er innvilget permisjon fra Flora kommune.
– Vi kunne ikke sitte stille og se på at 50-60 arbeidsplasser bare forsvant ut av vår kommune over natten, sier ordfører i Flora kommune, Ola Teigen.
Flora kommune ga dermed Aksello i oppdrag å skaffe ny aktivitet til anlegget.
Pekte seg ut
Aksello tok kontakt med mange potensielle kandidater, og Steinvik Fiskefarm pekte seg ut som den beste.
– Det har vært en fryd å samarbeide med Steinvik om dette prosjektet. Å ha lokale investorer med kunnskap og kompetanse i verdensklasse, finansielle muskler og et stort nettverk er ufattelig verdifullt for en region som vår, sier fungerende daglig leder Arne Olsen i Aksello.
Han er selv den som har ledet arbeidet med å få på plass ny aktivitet.
– Det skal også sies at Pelagia har vært en konstruktiv part i denne prosessen, og at Flora kommune med ordfører Teigen personlig i spissen har spilt en avgjørende rolle.
Om kjøpet går i orden, regner man med 20 til 30 nye arbeidsplasser på kort sikt, og opp mot 60 innen en periode på fem til åtte år.
Var skeptisk i starten
Alex Vassbotten i Steinvik Fiskefarm sier han hadde betenkeligheter da han fikk forespørselen.
– Jeg ble utfordret av Ola Teigen og Arne Olsen om anlegget i Gunhildvågen kunne brukes til ny aktivitet. I starten var jeg skeptisk til hvilken aktivitet dette kunne være.
Vassbotten sier videre at laks vil stå sentralt.
– Anlegget er spesiallaget for pelagisk aktivitet og er stort (9500m2), men med mitt nettverk og samarbeidspartnere har jeg sett hva som kan skapes av aktivitet. Hovedaktivitet vil være videreforedling av lakseprodukt. Vi er i kontakt med en aktuell kandidat som har sagt seg interessert i å prøve å lage sin egen avdeling i Florø.
Vassbotten vil ikke gå ut med navn på hvem denne kandidaten er.
– Dette er ny aktivitet, og ikke flytting av arbeidsplasser. Eksportselskapet Seaborn, der Steinvik Fiskefarm er medeier, bruker ulike fryselager rundt om i Norge. Tanken er å samle denne aktiviteten i Gunhildvågen (logistikkavdeling). Man vil og kunne tilby denne tjenesten til andre eksportører av laks og ørret.
Han sier videre at det er viktig Flora kommune kjenner sin besøkelsestid.
– Flora er et naturlig senter for oppdrett i Sogn og Fjordane, i forbindelse med sammenslåing av en større region, må vi være frampå.
Les mer på ilaks.no.
Statoil har tildelt kontrakter til syv forsyningsfartøyet med en total kontraktsverdi på 3,1 milliarder kroner, inkludert opsjoner. Alle fartøyene vil bli utstyrt med hybrid batteridrift, og mulighet for å benytte landstrøm, skriver selskapet i en pressemelding onsdag morgen.
De syv forsyningsfartøyene vil operere ut fra forsyningsbasene Mongstad, Dusavik, Florø og Kristiansund.
To femårige til DOF
Fire av kontraktene har en kontraktsvarighet på fem år og vil kunne bli etterfulgt av fem ettårige opsjoner. Disse kontraktene har gått til Skansi Offshores Sjoborg, Skandi Mongstad og Skandi Flora fra DOF og Solstad Farstads Far searcher.
Tre av kontraktene har en varighet på fem år, og kan bli etterfulgt av tre ettårige opsjoner. Disse kontraktene er vunnet av Uglands Juanita, og Havilas Havila Foresight og Havila Charisma.
Krav om batteridrift
Ingen av fartøyene som er tildelt kontrakt i denne runden har per i dag mulighet for batteridrift eller landstrøm, men dette skal installeres på samtlige. Det ligger som en forutsetning for kontraktene, slik Sysla omtalte mandag.
Ifølge pressemeldingen har Statoil redusert CO2-utslippene fra fartøysporteføljen på norsk sokkel med 30 prosent. Målet er at kravet i de nye kontraktene skal føre utslippene ytterligere ned.
-Våre erfaringer viser at batteridrift gir god effekt på forbruk og utslipp, og vi er glade for at vi får på plass batteri og landstrøm på alle fartøyene som nå får langtidskontrakt for oss, sier Frida Eklöf Monstad, leder for Statoils marine avdeling i Statoils logistikkvirksomhet.
Ser frem til samarbeid
Med eksisterende fartøy har Statoil 16 forsyningsfartøyer på langtidskontrakt med 10 forskjellige rederier.
– Vi ser fram til et langsiktig samarbeid med rederiene som er blitt valgt. Kontraktene vil gi forutsigbarhet for både rederiene og Statoil, og for oss betyr det at vi kan jobbe målrettet for å optimalisere operasjonene våre i forhold til kontinuerlig forbedring av drift, sikkerhet og energieffektivitet, sier Philippe F. Mathieu, som er direktør for Felles driftsstøtte i Statoil i pressemeldingen.
Det vil fortsatt være behov for å benytte spotmarkedet etter tildelingen, men behovet vil variere fra dag til dag, skriver Statoil i pressemeldingen.
Det pågår et omfattende hacker-angrep mot flere europeiske industriselskaper. Angrepet spenner vidt. Ifølge Reuters er det russiske oljeselskapet Rosneft, en rekke russiske banker, flyplassen i den Ukrainske hovedstaden Kiev og shippingselskapet Maersk rammet.
Angrepet skal være et såkalt “ransomware“-angrep, noe som innbærer at inntrengere har sikret seg data fra offeret. Det kreves tradisjonelt deretter løsepenger for at disse dataene skal frigis igjen.
Shipping-sektoren har i det siste gått gjennom en omfattende digitalisering. Som Sysla har skrevet, har flere eksperter advart mot at trusselen fra hackere vil øke i takt med denne digitaliseringen.
Kort tid siden forrige angrep
Ifølge VG skal ett norsk selskap være rammet i angrepet.
– Det er et internasjonalt selskap med kontor i Norge som så langt er berørt, sier Mona Strøm Arnøy, kommunikasjonsdirektør i NSM, til VG.
Det er bare halvannen måned siden det såkalte Wannacry-angrepet rammet Europa.
Verdens fjerde største offshore-rederi målt i antall fartøy, nyetablerte SolstadFarstad, har vunnet kontrakt hos Statoil om arbeid på norsk sokkel. PSV-en (forsyningsskip, journ. anm.) er tildelt en femårskontrakt for å gå inn i oljekjempens forsyningsflåte.
Les også: Disse leder det nye gigantrederiet
Oppstart for kontraktsfasen er i september 2017, og Statoil har opsjon på å forlenge kontrakten med ytterligere fem år, melder SolstadFarstad i en børsmelding tirsdag ettermiddag.
Moderne energilagring
Som en del av kontrakten vil det bli installert energilagringssystem (Energy Storage System) om bord, og fartøyet vil bli tildelt klassenotasjon “Battery Power” fra DNV-GL.
Les også: Minst 80 må gå i SolstadFarstad
Far Searcher vil med denne kontraktstildelingen være det andre fartøyet fra SolstadFarstad som inngår i Statoil-flåten med Energy Storage system og klassenotasjon «Battery Power»
Partene holder de kommersielle betingelsene i avtalen konfidensielle.
Se hele tildelingslisten under!
Enova har delt ut nye 118 millioner kroner til støtte for landstrømprosjekter langs kysten. Målet er å redusere utslippene fra skip som ligger i ro til kai.
– Enova arbeider for Norges omstilling til lavutslippssamfunnet, og landstrøm er en viktig del av den omstillingen maritim næring må gjennom, sier administrerende direktør Nils Kristian Nakstad i Enova.
25 millioner til Båtsfjord
Hele 7 prosent av klimagassutslippene fra sjøfarten skjer mens skipene ligger helt i ro ved kai, ifølge Enova.
Les også: Endelig fikk han landstrømpenger til Bergen
– Det bygger dessuten opp under batterirevolusjonen til sjøs, hvor anlegg på land med tiden også vil lade skipene, sier Nakstad i pressemeldingen.
Dette er de 20 prosjektene som får støtte til utbygging av landstrømanlegg:
if("undefined"==typeof window.datawrapper)window.datawrapper={};window.datawrapper["bBP3e"]={},window.datawrapper["bBP3e"].embedDeltas={"100":919,"200":877,"300":860,"400":835,"500":835,"600":835,"700":835,"800":835,"900":835,"1000":835},window.datawrapper["bBP3e"].iframe=document.getElementById("datawrapper-chart-bBP3e"),window.datawrapper["bBP3e"].iframe.style.height=window.datawrapper["bBP3e"].embedDeltas[Math.min(1e3,Math.max(100*Math.floor(window.datawrapper["bBP3e"].iframe.offsetWidth/100),100))]+"px",window.addEventListener("message",function(a){if("undefined"!=typeof a.data["datawrapper-height"])for(var b in a.data["datawrapper-height"])if("bBP3e"==b)window.datawrapper["bBP3e"].iframe.style.height=a.data["datawrapper-height"][b]+"px"});
Prosjektet i Båtsfjord er det så langt største landstrømprosjektet for Enova målt i kroner og øre, med over 25 millioner i støtte.
– Båtsfjord er en av de største fiskerihavnene i Norge, og får nå fem landstrømanlegg som sammen kan forsyne opptil 44 fartøyer samtidig. Prosjektet vil bety mye for både nærmiljøet og klimaet, og bidrar til nettopp den livskraftige forandringen vi er ute etter, sier Nakstad.
Setter fart på elektrifiseringen
De nye tildelingene bringer Enovas totale satsing på landstrøm til godt over 300 millioner – så langt. Over 50 landstrømprosjekter langs hele kysten har fått støtte, og Enova-direktøren mener det er all grunn til å rose havnene for en offensiv tilnærming til elektrifiseringen av sjøtransporten.
– Vi hjelper dette markedet i gang for at stadig flere fartøy skal bygges med mulighet til å ta imot strøm fra land, og havnene har respondert raskt på utfordringen vår. Jo tidligere de er på banen, jo større er de kostnadsmessige ulempene for dem, ettersom det foreløpig er få fartøy som kan benytte landstrøm. Det er denne økonomiske risikoen Enova er med og avlaster, sier Nakstad.
AGRs programvare-portefølje blir nå brukt i Aker BPs drille- og boreaktiviter på norsk sokkel, melder AGR i en pressemelding. Aker BP har lenge brukt AGR-programvare, som for eksempel P1, i sine operasjoner. Nå utvides samarbeidet.
Ifølge AGR Softwares visepresident Peter Mathisen, er programvaren knyttet til kostnads- og operasjonell effektivisering gjennom digitalisering.
Les også: UTC-generalen tror på digital revolusjon
– Vi er stolte over å bli ansett som en foretrukket partner av Aker BP for sin virksomhet på norsk sokkel. Vi har arbeidet med selskapet siden 2010 og ser frem til å tilby videre støtte gjennom den både den digitale transformasjonen og automatiseringsprosessen som nå foregår, sier Mathisen i pressemeldingen.
P1-programvaren som Aker BP bruker, er blant annet laget for å forberdre tids- og kostnadsmodelleringer ved bruk av digitale hjelpemidler.
