SinkabergHansen kunne bokføre et driftsresultat på 216,2 millioner kroner i 2017, skriver iLaks.
Det er en nedgang på 50,1 prosent sammenliknet med 2016, da resultatet endte på 433,4 millioner kroner. Også omsetningen har gått ned med 14,9 prosent.
Lavere aktivitet dempet salget og ga et redusert driftsresultat.
Nedgangen kommer likevel ikke helt overraskende. Daglig leder i selskapet, Finn Wilhelm Sinkaberg, antydet dette da han kommenterte rekordresultatet fra 2016 i fjor.
– Året i år (2017 journ.anm.) blir nok inntektsmessig vanskeligere. Dette har sammenheng med at vi i fjor tok ut mye av fisken som egentlig skulle tas ut i år grunnet sykdom, sa han da til iLaks.
Egenkapitalen er styrket i samme periode, fra 822,7 millioner kroner til 972 millioner kroner. Samtiden er gjelden halvert, fra 663,3 millioner kroner til 372,4 millioner kroner.
Styret bevilger et utbytte på 48,4 millioner kroner basert på fjorårets resultat.
Jinuhi Shipping sendte ut sin første kvartalsrapport av året mandag morgen.
Her kommer det frem at selskapet, som har slitt med tap i det ene kvartalet etter det andre, omsider har snudd minus til pluss.
Helomvending
Det kinesiske tørrbulkrederiet melder om et resultat etter skatt på 2,47 millioner dollar i 1. kvartal 2018, mot minus 7,97 millioner dollar i samme periode året før.
Driftsresultatet endte på 3,31 millioner dollar, sammenlignet med minus 6,68 millioner dollar året før.
I første kvartal 2017 kunne selskapet vise til driftsinntekter på 13,5 millioner dollar, mens de i år beløp seg til 17,98 millioner.
Tunge år siden 2014
Jinhui har merket det sviktende tørrlastmarkedet på bunnlinjen, og har hatt flere tunge år siden 2014.
Rederiet trodde det svake 2014-resultatet skulle bedres i 2015. Det ble i stedet langt verre, med inntektsfall og røde tall.
I første kvartal i fjor økte selskapet inntektene med over 50 prosent fra året før, men tapte fremdeles penger.
Morselskapet Halvorsen group ble slått konkurs i mars i år, og det hersket en viss usikkerhet om datterselskapene ville bestå.
Få dager senere meldte Halvorsen Tec at de hadde inngått avtale om refinansiering med ny eierstruktur, og morsselskapet gjenoppsto som Tratec Halvorsen.
Det har uten tvil vært flere tunge år for bedriftene som lå under Halvorsen-gruppen, men nå har mye snudd i riktig retning.
For Halvorsen Tec, som nå eies av Blue Water Energy, har de siste tre årene gått med til kostnadskutt, oppsigelser, permitteringer og unntakstilstand.
Snudde opp ned på driften
Men så kom gigantprosjektet Johan Castberg.
Fakta
Forlenge
Lukke
Johan Castberg
Equinor og lisenspartnerne har leverte plan for utbygging og drift av oljefeltet Johan Castberg i Barentshavet i fjor, rundt 240 kilometer nordvest for Hammerfest.
Utbyggingsløsningen er en flytende produksjons- og lagerenhet tilknyttet et havbunnsanlegg. Totale investeringer er anslått til i underkant 50 milliarder kroner.
Forventede utvinnbare ressurser er anslått til 450–650 millioner fat oljeekvivalenter.
Nasjonal sysselsetting under utbygging: 23.000.
Produksjonsstart er ventet i slutten av 2022. Feltet har en forventet levetid på 30 år.
Rettighetshavere er Equinor (operatør, 50 prosent), Eni Norge AS (30 prosent), Petoro AS (20 prosent).
Olje- og energidepartementet (OED) har behandlet utbyggingsplanen og lagt den frem for Stortinget, før den så skal godkjennes av OED.
Tidligere i år fikk selskapet sin største kontrakt noensinne på Equinor-utbyggingen i Barentshavet. Over natten ble ordreboken fylt opp, og selskapet gikk fra nedbemanning til oppbemanning.
Les mer: Nær 50 milliarder skal investeres og nær halvparten går til norske bedrifter. Se hvem som får en bit av Castberg-kaken her.
Nå har Halvorsen Tec hanket inn enda en levering til Johan Castberg, nærmere bestemt tre varmegjenvinningsenheter (WHRU).
Disse vil bli montert på topsiden av FPSO-en (den flytende produksjonsenheten på bildet over), og skal gjenvinne varme fra gassturbinens eksos.
Det er Siemens og Baker Hughes som bestiller utstyret på vegne av Equinor.
Har ikke fått ordre på tre år
Samlet vekt på de tre enhetene er nærmere 600 tonn og har en total kontraktsverdi på cirka 90 millioner kroner, ifølge en melding fra Halvorsen Tec.
Prosjektet vil bli ledet fra TEC sitt kontor på Skøyen i Oslo og sikrer aktivitetsnivå et godt stykke ut i 2019, skriver selskapet.
Det er denne type varmegjenvinningsenheter som tradisjonelt har vært Halvorsen TEC sitt viktigste produkt. (Se hvordan den fungerer i faktaboksen under.)
Fakta
Forlenge
Lukke
Slik fungerer varmegjenvinningen
Eksosgassen fra gassturbinen ledes gjennom varmegjenvinningsenheten hvor eksosen avgir varme til et varmemedium (vann/glykol-blanding).
Når eksosen passerer varmeveksleren reduseres temperaturen fra ca 550 grader til rundt 100 grader. Varme-mediumet distribueres og dekker behovet for prosessvarme og boligformål på FPSO-en.
Total installert gjenvinningskapasitet er 125 MWth, som tilsvarer energibruket til 50 000 boliger.
Varmegjenvinningsenhetene bidrar til et anlegg med en total virkningsgrad på nær 80 prosent.
Kilde: Halvorsen Tec
– Vi har levert denne type produkter til nybygg markedet siden starten på 2000-tallet. Nå har vi imidlertid vært igjennom vår lengste periode uten ordreinngang, sier salgsdirektør Tommy Brudal i en melding.
– Kritisk for å kunne beholde miljøet
Slik ser varmegjenvinningsenheten som skal leveres til Johan Castberg ut. Klikk for større bilde. Foto: Halvorsen Tec
– Siste ordre fikk vi i 2015 med leveranse i 2016. Siden den gang har det i hovedsak vært tilbudsarbeid og reservedelssalg som har vært arbeidsoppgavene til gruppen som sitter på Skøyen. Første gang vi var involvert i dagens Johan Castberg het prosjektet Skrugard og årstallet var 2013. Det har vært mange møter og tilbudstimer som nå har ledet frem til at vi blir tildelt disse prosjektene, sier Brudal.
Les mer: Slik ble Castberg-utbyggingen 50 milliarder billigere
Oljenedturen har vært veldig tøff for spesialistmiljøet på Skøyen. Antall ansatte er blitt nesten halvert siden 2015.
– Å vinne disse prosjektene var kritisk for å kunne videreføre dette miljøet. Nå har vi startet prosessen med å ansette flere, sier daglig leder Svein Helge Pettersen.
Farstad Supply AS, som er et heleid datterselskap i Solstad Farstad, har solgt to av sine fartøy.
Det kommer frem i en børsmelding fredag.
I løpet av dagen har ankerhåndteringfartøyene Far Senior og Far Sailor blitt overlevert til sine nye eiere.
Selskapet oppgir ikke hvem de nye eierne er.
Far Senior ble bygd i 1998 og Far Sailor i 1997. Begge skipene har ligget i opplag siden mars 2017.
Klikk på bildet under for å sjekke opplagsregisteret:
Nyhetsbyrået Reuters siterte tidligere fredag ikke navngitte kilder på at de to landene vurderer å øke produksjonen med rundt 1 million fat per dag.
Produksjonshoppet skjer etter 17 måneder med begrenset produksjon, som ble innført i et forsøk på å stanse oljeprisfallet.
Forrige uke nådde prisen på nordsjøolje 80 dollar fatet for første gang siden 2014.
Oljeprisen begynte sommeren 2014 en kraftig nedtur, noe som skapte store utfordringer for oljenæringen i Norge og en rekke andre land.
Fra pristoppen på 115 dollar fatet falt prisen til under 30 dollar fatet tidlig i 2016.
OPEC-landene og de store oljeproduserende landene utenfor oljekartellet inngikk i 2016 en avtale om å kutte oljeproduksjonen med 1,8 millioner fat per dag for å redusere overskuddslagrene av olje.
Siden har prisen tatt seg opp igjen, og den siste tiden har den blitt presset oppover av USAs beslutning om å trekke seg fra atomavtalen med Iran.
I fjor varslet partnerne i Fram-lisensen at de skulle investere litt over en milliard i en ny gassmodul på Troll C.
I en pressemelding skriver Equinor, tidligere Statoil, at de nå også vil investere 1,9 milliarder kroner i tre nye brønner.
De tre brønnene vil gi 70 millioner ny fat olje og gass. Den økte utvinningen hadde ikke vært mulig uten den nye gassmodulen, ifølge selskapet.
Denne skal installeres på plattformen i juni, og skal etter planen kjøres i gang høsten 2019.
– Vil gi 18 milliarder kroner
– Investeringene åpner for nye muligheter i Fram-området. Siden vi gjenbruker våre undervannsinstallasjoner holder vi kostnadene nede, sier direktør for Drift Vest, Gunnar Nakken, i meldingen.
Equinor mener de tre nye brønnene vil gi nettoinntekter på 18 milliarder kroner med dagens priser.
Fram-feltet ble funnet i 1990, og satt i produksjon i 2003. Opprinnelig ble det antatt at feltet ville ha en levetid til 2023, og lisensperioden for feltet utløper i 2024. Med de nye brønnene vil feltet ha produksjon til minst 2030, skriver selskapet.
Fakta
Forlenge
Lukke
Fram-feltet
Et olje- og gassfelt i den nordlige delen av Nordsjøen, om lag 20 kilometer nord for Troll. Vanndybden i området er omtrent 350 meter.
Feltet omfatter flere forekomster og er delt opp i to utbyggingstrinn Fram Vest og Fram Øst. Begge er bygget ut med to brønnrammer hver og koblet opp mot Troll C.
Fram H-Nord og Byrding-feltene er utviklet med en tredje brønnramme koblet opp mot Fram Vest. Framfeltet begynte å produsere i 2003.
Brønnstrømmen fra Fram transporteres via rørledning til Troll C for behandling, og oljen transporteres videre via Troll Oljerør II-rørledningen til Mongstad. Gassen eksporteres via Troll A til Kollsnes.
Partnere er Equinor (45%), ExxonMobil Exploration and Production Norway (25%), Engie E&P Norge AS (15%), Idemitsu Petroleum Norge AS (15%).
Illustrasjon: Equinor
Søkt om forlengelse til 2040
Nye seismiske data har blitt samlet inn i Fram-området, og det jobbes med å identifisere nye letemuligheter.
Partnerne på Fram-feltet har søkt Olje- og energidepartementet om forlengelse av lisensperioden til 2040.
– Gjennom utviklingen av Fram-feltet nær dobler vi de gjenværende utvinnbare reservene, sier Gunnar Nakken.
Boringen av de tre brønnene er planlagt å starte ved årsskiftet, og vil vare i om lag ett år.
I fjor varslet Wilhelmsen-gruppen at de hadde inngått en avtale om å kjøpe virksomheten for tekniske løsninger fra Drew Marine.
Prislappen var på 400 millioner dollar, noe som tilsvarte 3,4 milliarder kroner.
I en børsmelding fredag morgen melder selskapet at konkurransemyndighetene i Singapore mener handelen vil føre til betydelig mindre konkurranse i markedet for leveranse av vannrensende kjemikalier i landet.
Dette er en foreløpig konklusjon, og en endelig beslutning er ventet senere i år.
Wilhelmsen-gruppen skriver at de er uenig i avgjørelsen. De vil bruke sin rett til å kommentere Singapores avgjørelse, og fortsette å jobbe mot et positivt utfall for selskapet.
Forhandlingene kom i mål natt til fredag, skriver Industri Energi i en pressemelding.
– Vi har sikret medlemmene våre på flyteriggområdet en solid lønnsøkning og økt kjøpekraft, sier forbundsleder Frode Alfheim i Industri Energi.
I forhandlingene representerte han 80 prosent av alle som jobber under den såkalte «Tariffavtale for ansatte på flyttbare offshoreinnretninger samt boring og forpleining på permanent plasserte innretninger på norsk kontinentalsokkel».
Industri Energi fikk gjennomslag for økt lønn i tråd med økt oljepris.
En daglig leder er tiltalt for å hverken ha gjennomført helsekontroll, eller varslet Mattilsynet, etter en uavklart økning i laksedødelighet på anlegget.
Dette bekreftes av Økokrim i en pressemelding torsdag ettermiddag.
Økokrim skriver at tiltalen også omfatter seks tilfeller av transport av fisk ut fra bekjempelsessone for infeksiøs lakseanemi (ILA) uten tillatelse fra Mattilsynet.
«Forholdene i tiltalen strekker seg fra sommeren 2013 til senhøsten 2014», heter det i meldingen.
E24 skriver at flere selskap knyttet til forholdet er bøtelagt for totalt 1,8 millioner kroner. Ingen av bøtene er vedtatt, og disse vil bli behandlet sammen med saken om den daglige lederen.
Saken skal opp i Lofoten tingrett i midten av juni.
