Kategoriarkiv: BOP

MHWirth investerer i Electrical Subsea & Drilling

Electrical Subsea & Drilling (ESD) jobber med utvikling og kvalifisering av to boreteknologier, en elektrisk kontroll av utblåsningsventiler (BOP) og en varig roterende kontrollenhet for styrt trykkboring. MHWirth har de senere årene utviklet ny barriereteknologi for BOP. Denne teknologien har nå blitt overført til ESD for 20 prosent av aksjene i selskapet. – MHWirths markedsapparat og tekniske løsninger kombinert med vårt kontrollsystem representerer et kvantesteg for å realisere våre forretningsideer, sier daglig leder John Dale i ESD i en melding. – Dagens BOP-teknologi er basert på hydraulikk, med ulemper som stor vekt, høy kompleksitet og mange feilkilder, fortsetter han. Oljeserviceselskapet MHWirth er eid av Akastor, som Kjell Inge Røkke kontrollerer. – Elektromekanisk operasjon av brønnbarriere-funksjoner og koblinger for BOP er et revolusjonerende konsept i boreindustrien, og passer med dagens fokus på sikkerhet og pålitelighet og digitalisering, sier administrerende direktør Finn Amund Norbye i MH Wirth i meldingen.

Macondo-ulykken ble starten på et nytt teknologiprosjekt

Teknologien utvikles som et alternativ til elektrohydraulisk BOP (utblåsningssikring/ventil), som er dagens system. Fakta ELECTRICAL SUBSEA & DRILLING Etablert i 2012 av gründerne John Dale og Egil Eriksen. Arbeidet med teknologien startet i 2010, dagen etter Macondo-ulykken i Mexicogulfen. Holder til på Sotra. Ingen ansatte per i dag, men har syv innleide. I 2015/2016 ble utstyret bygget og testet. – Det nye BOP-systemet vil redusere boreoperasjonstiden betydelig, sier administrerende direktør i ESD, John Dale, til Sysla Offshore. Sammen med gründer Egil Eriksen står han bak teknologien. Se video nederst i saken! Dagen etter Macondo Prosjektet gikk gründerne i gang med umiddelbart etter den katastrofale Macondo-ulykken i Mexicogulfen i 2010, også kjent som Deepwater Horizon-utblåsningen. – Dagen etter Macondo-ulykken begynte vi å se hvordan vi kunne få bort all hydraulikk fra BOP-en. Dette ville gi oss lettere BOP samt ta oss på dypere vanndyp. Det gir også andre muligheter ved å bruke midwater-rigger ned til 3000 meter, forteller Dale. Les også: Slik skal de bringe «google street view» ned i oljebrønnene Etter ulykken satte det amerikanske sikkerhets- og miljøstyret (BSEE) nye krav til boreindustrien, som ble innfaset over tid. Ifølge Dale vil noen av de nye kravene bli vanskelige å tilfredsstille med dagens BOP-teknologi. Det gjelder for eksempel kutting-, vedlikeholds- og testkrav, samt strengere forskrifter for overvåking og overstyring med et undervannsfartøy. Det danner et marked for nye BOP-løsninger samt modifikasjoner på eksisterende utstyr. Mye av utstyret som finnes i dag, vil ikke kunne tilfredsstille kravene, ifølge Dale. – Vi har trykkmåling på alle elementene, og mannskapet kan sitte på riggen å følge med på hva som skjer. Kontrollsystemet leveres av Kongsberg. Alle BOP-ene kan kontrolleres 24 timer i døgnet. Det vil være mulig å stenge bedre og raskere, samt nok kraft til å kunne kutte borestreng ved behov, sier Dale. Foto: ESD Jakter penger  ESD ble etablert i 2012, og har etter det drevet med teknologiutvikling og patentering. I fjor høst startet testingen. Nå jakter selskapet penger for å kunne ta prosjektet over i fase to. Rundt 30 millioner kroner trengs for å bygge et fullskala BOP-system. Les også: Dette selskapet opplever salgsboom i USA Selskapet fokuserer også på RCD-teknologi: rotating control device. Testingen startet på Mongstad i forrige uke og vil pågå i cirka fire uker. ESD har tidligere fått støtte fra DEMO 2000, og har Statoil, Lundin, og Shell USA med på prosjektet. Sammen med Statoil skal løpet legges for veien videre for teknologien. – Her vil besparelsene være størst innen subsea, men også på innkjøp blant annet. Vekten blir redusert ved å ta bort hele det hydrauliske systemet. Teknologien går på utmattelseproblematikken på selve brønnhodet. Aktuelt med oppkjøp Per i dag er det ingen fast ansatte i selskapet. I tillegg til de to gründerne John Dale og Egil Eriksen er de i dag syv innleide. Når finansieringen er sikret, planlegger ESD å ansette. Dale utelukker ikke at oppkjøp av selskapet kan bli aktuelt. – Men da settes det et krav til kjøper om at teknologien skal ut til industrien, sier Dale.