Regjeringen legger opp til å bruke 10,4 milliarder av oljepengene.
Regjeringens oljepengebruk viser at oljenæringen trenger både økt areal og at aktiviteten på norsk sokkel opprettholdes, sier Karl Eirik Schjøtt-Pedersen i Norsk olje og gass.
I forslaget til revidert nasjonalbudsjett legger regjeringen opp til å utvide oljepengebruken med 10,4 milliarder kroner sammenlignet med budsjettforslaget i høst. Arbeidsledighet, økte utgifter til innvandring og integrering, samt lavere skatte- og avgiftsinntekter gir en oljepengebruk på til sammen 205,6 milliarder i 2016.
– Dette viser betydningen av inntektene olje- og gassnæringen bringer inn. Det viser også viktigheten av at vi i årene som kommer opprettholder aktiviteten på norsk sokkel som kan sikre det norske velferdsnivået, sier Karl Eirik Schjøtt-Pedersen, administrerende direktør i Norsk olje og gass.
– Næringen trenger økt areal for å sikre norsk økonomi også i fremtiden. Derfor er det viktig å gjennomføre 23. konsesjonsrunde og sette i gang konsekvensutredning av havområdene utenfor Nordland og Troms. Ingen andre land har mulighet til å møte økt arbeidsledighet, økt innvandring og fallende skatte- og avgiftsinntekter slik Norge kan med sine oppsparte oljepenger, sier Schjøtt-Pedersen.
Norsk vannkraft er i en særstilling.
Bente Engesland, kommunikasjonsdirektør i Statkraft tok seg tid til å oppklare noen myter knyttet til “det grønne skiftet” på enerWE Communication Conference.
Engesland understreket at det grønne skiftet handler om mye mer enn persilledyrking og sykling til jobben, og at næringslivet står fremfor en formiddabel omstilling.
Om mytene rundt “det grønne skiftet”, fortalte Engesland at det i Norge er en utbredt myte at bare man pøser på med mest mulig produksjon av fornybar energi så vil vi lykkes.
— I Norge er det jo faktisk sånn at vi har nesten hundre prosent fornybar energiproduksjon gjennom vannkraften, så vi er i en unik posisjon, sier Engesland.
Norge står i en særstilling.
Denne uken arrangeres enerWE Communication Conference i Oslo. Første foredragsholder ut er Ole Berthelsen, Kommunikasjonsdirektør i Olje- og energidepartementet.
Kan vi erstatte gass med fornybart?
Berthelsen forteller at 20 % av gassen som benyttes i EU kommer fra norsk sokkel.
– Vi eksporterer 114 mrd. kubikkmeter gass (2015). Det tilsvarer 10 ganger den norske normalproduksjonen av elektrisitet. Dersom denne gassen skal erstattes av fornybar, så har fornybarleverandørene en formidabel jobb å gjøre. Dette er et viktig budskap å forklare.
Hvordan skal vi lykkes med kommunikasjon?
Berthelsen forteller at valg av kommunikasjonskanaler er viktig. Mediene endrer seg, og publikum endrer seg.
– Vi må bruke nye kanaler, og vi må bruke riktige kanaler, forteller han. Vi bruker blant annet video.
Han forteller at video i mange sammenhenger fungerer mye bedre enn skriftlige kronikker.
– Facebook er i ferd med å bli den viktigste kanalen. Det er ikke lenger bare kanalen for ungdommen. Det har blitt kanalen for de på min alder, avslutter han.
Styret anbefaller generalforsamlingen å si nei til forslaget.
En geologiprofessor som tidligere jobbet i Statoil, krever at selskapets systemer for håndtering av risiko må granskes.
Amerikanske Paul Henry Nadeau skal holde en presentasjon om saken på Statoils generalforsamling onsdag, skriver Dagens Næringsliv.
Hevder risikostyringen har vært elendig
En uavhengig komité må granske systemene for risikoanalyse og selskapskontroll, krever Nadeau. Han hevder at Statoils risikostyring har vært elendig de siste årene.
Som eksempel peker han på boringen av selskapets såkalte Krakatoa-brønn i Mexicogolfen i 2010. Her var det svært nær ved en utblåsning og et massivt oljeutslipp av samme type som BP opplevde i samme område samme år, hevder Nadeau.
Sikker og kontrollert gjennomføring
Dette avvises av Statoil, og selskapets styre har anbefalt generalforsamlingen å si nei til forslaget om en uavhengig gransking.
– Krakatoa var en krevende brønn i et område av Mexicogolfen med høyt trykk og temperatur, men operasjonene ble gjennomført på en sikker og kontrollert måte, sier Statoil-talsmann Knut Rostad til Dagens Næringsliv.
Nadeau jobbet 20 år i Statoil fram til 2012 og er i dag konsulent i selskapet Arkadia Group og professor II ved Universitetet i Stavanger.
Lundin-sjefen tror på rebalansering av markedet.
Lundin la i dag frem sin rapport for årets første kvartal, som også var selskapets første hele kvartal med produksjon på Edvard Greig-feltet.
Sammenlignet med samme periode i fjor har selskapets resultater økt kraftig, blant annet har den totale produksjonen økt fra 25.800 fat per dag i førtse kvartal 2015 til 62.400 fat per dag i første kvartal 2016.
Omsetningen har også økt fra 121,3 til 191,3 millioner dollar.
I følge E24 har konsernsjef Alex Schneiter troen på at det store oljeoverskuddet i markedet — som bidrar til å presse oljeprisen nedover — skal bedre seg allerede i år.
– Det har virkelig vært en utfordrende og givende periode på samme tid. Selv om vi har sett en ekstrem volatilitet i oljeprisene, mener jeg at det er trolig at vi får en rebalansering i tilbud og etterspørsel i andre halvår 2016 som følge av betydelige underinvesteringer og prosjektutsettelser i vår industri, både på land og offshore, sier Schneiter.
Opptil seks år med service på Ivar Aasen.
Pumpeselskapet Eureka Pumps har blitt tildelt en rammeavtale med Det norske som omfatter service på Ivar Aasen og FPSOen Alvheim.
Kontrakten har en varighet på fire år, med opsjoner for to års forlengelse.
I kontraktsperioden skal Eureka assistere både Det norskes offshore – og landorganisasjoner med oppgaver som i følge pressemeldingen inkluderer, men ikke begrenser seg til følgende: Installasjon, igangkjøring og oppstartsassistanse, offshore-tjenester, verksted-tjenester, reservedeler, opplæring, teknisk fagstøtte, integrerte operasjoner og re-engineering.
Behovet for helikoptertyper henger ikke sammen med aktivitetsnivå.
Selv om det nylig innførte flyforbudet for Super Puma-helikoptrene ikke har hatt nevneverdig effekt på på offshoretransporten, mener Bjørn Asle Teige, konserntillitsvalgt for Safe i Statoil at bransjen ikke kan basere seg på kun en helikoptertype.
Til Stavanger Aftenblad påpeker Teige at behovet for flere helikoptertyper ikke har med aktivitetsnivået å gjøre, men muligheten til å ha alternativer dersom en type svikter.
Han mener bransjen nå må samarbeide om å utvikle en ny helikoptertype til persontransport pa norsk sokkel.
– Det har vært helt sentralt at det ikke holder med en helikoptertype. Bransjen er helt avhengig av å ha to typer tilgjengelig, slik at vi har en reserve hvis en svikter. Hadde vi satset kun på Super Puma, ville transporten til plattformene vært rammet nå, sier Teige til Aftenbladet.
Overtar fire ansatte fra Aker Solutions.
Mens Aker Solutions i januar bestemte seg for å stenge sin MMO- virksomhet i Sandnessjøen de neste tre årene, har Mutliconsult bestemt seg for å etablere samme sted.
I en pressemelding skriver Multiconsult at de har vært i dialog med Aker Solutions om å overta noe av den ledige kapasiteten, og at det nå er avklart at de fra 1. august overtar fire Aker Solutions medarbeidere. Disse fire vil danne kjernen i Multiconsults satsning i Sandnessjøen.
– Vi er veldig fornøyd med å ha etablert en tilstedeværelse i Sandnessjøen. Gjennom videre utvikling vil denne etableringen, sammen med Multiconsults generelt sterke posisjon i Nord-Norge, bidra til å styrke selskapets posisjon i den sørlige delen av Nordland, sier Arnor Jensen, direktør for forretningsenhet Nord i Multiconsult i meldingen.
Flyforbudet har ikke skapt nevneverdige problemer.
Effekten på offshoretransporten har vært minimal etter at Super Puma-helikoptrene ble satt på bakken som følge av ulykken ved Turøy. Nedgangen i næringen er en viktig forklaring.
I 2012 ble Super Puma-ene satt på bakken etter akslingsbrudd på to helikoptre. Det førte til problemer med avviklingen av trafikken til og fra norsk sokkel. Nå har helikoptrene igjen fått flyforbud – uten at det har skapt nevneverdige problemer, skriver Teknisk Ukeblad. Årsaken til dette skal være at nedgangen i oljebransjen har ført til mindre aktivitet og dermed også færre helikopterturer.
Overskudd av helikoptre
Dermed er det overskudd av helikoptre, blant annet Sikorsky S-92A, som også brukes på norsk sokkel. Det har gjort det lettere å finne erstatningshelikoptre for Airbus Super Puma-ene – også kjent som EC 225 – som inntil videre er satt på bakken. Eni Norge bestemte seg raskt for å slutte å bruke EC 225 til og fra Goliat-feltet.
– Det ble besluttet om lag én time etter den tragiske ulykken, da det ble klart hvilken helikoptertype som var involvert. Da bestilte vi et erstatningshelikopter av typen S-92, som nå er i drift, sier kommunikasjonsdirektør Andreas Wulff.
Reklame
Statoil-representant har reist ned for å gjennomgå ulykken.
En sveiser som arbeidet på en Statoil-rigg ved Samsung-verftet i Geoje i Sør-Korea, døde før helgen som følge av skader han pådro seg i en arbeidsulykke i april.
– Det er med stor sorg vi har mottatt meldingen om at en mann er død etter en arbeidsulykke på en av våre Cat J-rigger. Mannen var innleid fra en underleverandør til Samsung-verftet, sier mediekontakt Ola Anders Skauby i Statoil til Stavanger Aftenblad.
Cat J-rigger er rigger som kan operere i værutsatte områder og bore brønner ned mot 10.000 meter.
Arbeidsulykken skjedde 21. april under konstruksjonen av den nye riggen.
En Statoil-representant har reist ned til verftet for å gjennomgå ulykken, men ifølge Skauby er det ingen grunn til å tro at arbeiderne ved det sørkoreanske verftet er spesielt ulykkesutsatt.
Reklame
