Det norske oljeselskapet DNO selger sin virksomhet i Tunisia til London-baserte Panoro, ifølge en børsmelding mandag.
Alle ansatte i DNO Tunisia overføres til Panoro.
I børsmeldingen skriver selskapet at de vil fortsette å selge seg ut av felt utenfor kjernevirksomheten, for å utvide operasjoner i irakisk Kurdistan og langs norskekysten.
Les også: DNO gjør comeback på norsk sokkel
Får rettigheter til tre felt
Panoro får med seg rettigheter og resterende plikter på leteløyvene på Sfax og Hammamet, samt Ras El Besh-konsesjonen. Med seg får de også 8,6 millioner dollar av midler i selskapet.
Samtidig gjennomfører Panoro en emisjon, og DNO kjøper 2,6 millioner aksjer fra det Oslo Børs-tegnede selskapet.
Prisen per aksje er 12,82 kroner, noe som gjør at deres andel er verdt 33,8 millioner kroner.
Med aksjekjøpene opprettholder DNO sine interesser i Tunisia. I tillegg vil det norske oljeselskapet motta en utsatt betaling på opp mot 13,2 millioner dollar som følge av fremtidig produksjon på Sfax.
Avtalen var varslet 28. juni.
Den tidligere innkjøperen ved Marine Harvest, Eirik Talhaug, har etablert selskapet JET Seafood. Sammen med sin gamle sjef Dag Seter i Bergen Energi skal de rulle ut markedsplassen Seafood Portal, en digital portal for kjøp og salg av sjømat for det norske og internasjonale markedet.
Likviditet
Markedsløsningen skal sørge for økt likviditet, redusert transaksjonskost og bedre informasjonsflyt og transperans for dem som handler fisk.
Les også: 100 selskaper registrert på Laksebørsen
– Vi ser utover – til Europa, USA og Asia, forteller Talhaug til iLaks.
Planen er utelukkende å handle i spotmarkedet, som et torg for laks. Nå har det ferske firmaet skaffet seg kontorlokaler i fiskeri- og havbruksklyngen på Marineholmen i Bergen.
Handelsplattformen fungerer slik at man kjøper og selger fysisk sjømat fra ulike markedsaktører; oppdrettere, eksportører, foredlere, grossister og så videre. Her er ikke forward-kurver og derivater – kun kjøp og salg i det fysiske spotmarkedet.
Skalérbart
– Vi begynner med laks, som vi kjenner best, men kan også se på torsk, reker, tilapia, pangasius. Det er skalérbart som bare det, sier Talhaug.
Portalen vil gi informasjon om pris, vekt og kvalitet, og skal være en effektiv løsning for kjøpere og selgere av laks. Den vil bidra til at både kjøper og selger får en bedre oversikt over markedet, samt de tilleggstjenester som trengs for å gjøre handelen.
Med seg på laget har duoen fått IT-selskapet Miles som utvikler og medeier.
– Hvorfor skal dere lykkes?
– Det er et godt spørsmål. Vår løsning er fremtidsrettet. Disruptiv. Den gir en bedre og mer effektiv måte å handle på. Den gjør jobben mer kostnadseffektiv, og du vet at du når flere, sier styreformann Dag Seter.
– Til og med mens du sover kan en kineser sjekke prisene og by på fisken din, supplerer han.
Det Oslo børs-noterte rederiet DFDS melder fredag at de har solgt to av båtene sine til Ukraina.
Det er passasjer- og lasteskipene Kaunas Seaways og Vilnius Seaways som nå er solgt til Ukrferry for om lag 20 millioner danske kroner.
Rammer rundt 70
Dette vil ramme rundt 70 sjøfolk, ifølge selskapet. DFDS skriver at de ønsker å reansette så mange av disse som mulig på deres gjenværende skip.
Kaunas Seaways ble bygget i 1989 og Vilnius Seaways i 1087. Ingen av fergene er flagget norsk.
Ruter i Svartehavet
De to skipene har vært på tidscerteparti med Ukrferry i flere år til bruk i det ukrainske rederiets ruter i Svartehavet.
Tidligere gikk fergene i rute over Østersjøen.
Sent i går kveld tikket meldingen om at Subsea 7 har sikret seg EMAS Chiyoda Subsea på billigsalg inn fra Oslo Børs. Oppkjøpet av det saudi-baserte subsea-selskapet ble gjort for under 100 milioner dollar. Emas er for tiden under konkursbeskyttelse i USA, men Subsea 7 fikk klarsignal fra en amerikansk domstol til å gjennomføre kjøpet.
– Denne investeringen gjør det mulig for oss å sette fart på vår strategi om å innta en markedsledende posisjon i Midtøsten, sier Jean Cahuzac, administrerende direktør i Subsea 7, i børsmeldingen.
Roses av ekspertene
Oppkjøpet roses av analytikerne. Ifølge E24 sier analytiker Morten Nordstrøm i Nordea at oppkjøpet kan virke etter selskapets hensikt.
– Avtalen gjør at Subsea 7 er ett av fem konsortier som har LTA med Saudi Aramco, og denne løper i rundt fem år til. Som sådan vurderer vi det som meget positivt, ettersom det lar Subsea 7 by på Saudi Aramco-arbeid, skriver Nystrøm i en fersk analyse som E24 har gjengitt.