Sølvtans AS har inngått kontrakt med Aas Mek. Verksted på bygging av en brønnbåt i verftets eget design, type AAS 2502 ST.
“Jubileumsbåt”
Brønnbåten blir søsterskip til bygg nummer 199 som skipsbyggerne skal levere til samme rederi i april 2019.
Når Aas skal bygge båt nummer 200 blir “jubileumsbåten” den 30. båten som verftet leverer til Sølvtrans, og blir døpt det samme som den aller første båten som rederiet fikk fra verftet i 1995. Det familieeide verftet har levert knallresultat siste årene. Bare i år har Sølvtrans inngått nybyggingskontrakter på rundt en milliard kroner på Vestnes.
Den nye brønnbåten MS Ronjafisk får en lastekapasitet på 2500 kubikkmeter til å frakte 375 tonn levende fisk i åpent og lukket system. Lasterommet er fordelt på to fiskebrønner, som er utstyrt med skyveskott og trykk laste- og lossesystem, og har lugarkapasitet til 10 personer. Den kan også brukes som servicefartøy på oppdrettsanlegg.
Overleveres om knappe to år
Skrog til nybygget vil bli bygget i utlandet og båten skal overleveres rederiet i august 2019.
Det nesten 70 meter lange fartøyet blir utstyrt med filteranlegg på all sirkulasjon for utskilling av lus ved avlusing av fisken, system for avsiling av sjøvann og ferskvann ved lasting og lossing i forbindelse med avlusing og AGD behandling ved bruk av ferskvann.
Nybygget er designet for å trykklosse til anlegg på land, til sortering, avlusing o.l., uten bruk av vakuum pumpe for mest mulig skånsom behandling av fisken.
Dagens nyheter
Fredag formiddag bekreftet Aker BP at en person er omkommet etter å ha falt i vannet under vedlikeholdsarbeid på Tambar-feltet torsdag.
Klokken 11 holdt Aker BP en pressekonferanse for å informere om ulykken.
– Aker BP kjenner på smerten som våre kolleger i Maersk kjenner for tapet av en kjær kollega og venn. Vi har samarbeidet tett med Maersk Drilling og skal gjøre det vi kan for å ta vare på de berørte og deres pårørende i denne vanskelige situasjonen, sier administrerende direktør Karl Johnny Hersvik i Aker BP under pressekonferansen.
Forsinket gransking
Den omkomne er norsk statsborger og ansatt i Maersk Drilling. Vedkommende ble hentet opp av sjøen av et standby-fartøy og brakt til Haukeland universitetssykehus i Bergen med helikopter.
Nordsjøhelikoptere har vært forhindret fra å ta av fredag grunnet uværet, men Aker BP regner med at flyforholdene vil bedres lørdag morgen. Da skal Petroleumstilsynet starte sin gransking av hendelsen.
– Først da kan vi få svar på nøyaktig hva som var omstendighetene rundt hendelsen, og hva som førte til dødsfallet, sa Hersvik under pressekonferansen.
Få også med deg:
Et halvt år etter Reinertsen-kjøpet, og i etterkant av nedjustering av lønn og hundretall oppsigelser, ser Sysla på hvordan det har gått med de ansatte.
Få med deg høydepunktene fra Sysla Live: Kampen om offhore-flåten.
Norwegian Rig Shuttle har inngått ny kontrakt med Maritime Partner om levering av oppsynsbåt som skal benyttes av Fiskeridirektoratet. Dette er deres andre levering til NRS.
Seismikkselskapet Polarcus har sikret seg betydelig førfinansiering og har blitt tildelt en miljøbestemt tillatelse for et 3D-bredbåndseismikkprosjekt i Australia. (DN)
Storaksjonæren Canacol Energy har solgt 1.900.931 aksjer i Interoil Exploration and Production, ifølge en børsmelding. Aksjene ble solgt til kurs 2,0359 kroner per aksje. (Hegnar.no)
Uværet som herjer vestlandskysten gjør at de fleste nordsjøhelikoptrene fra Bergen og Stavanger ikke får ta av.
Statoil forventet en produksjon på 3,6 millioner fat olje, men boringen ga dårlige nyheter, og nå dropper selskapet Troll Brent B.
Datterselskapet Bergen group offshore har nå gjennmoført fusjonen med morselskapet Bergen group, uten innsigelser. Fusjonen gjennomføres for å forenkle konsernstrukturen, heter det i en børsmelding.
Statoil med partnere søker fortgang i boringen ved Caracara-Nord-trakten i Brasils Santos-basseng, og vil ikke etterspørre ytterligere seismikk, skriver Upstream. (Hegnar.no)
Oceanteam har signert en intensjonsavtale som innebærer salg av deler av selskapets Solutions-virksomhet, opplyses det i en børsmelding fredag. Kommersielle vilkår er ennå konfidensielle. (Hegnar.no)
Egypt vil bygge ut mer solenergi fra Aswan-provinsen, der norske Scatec Solar tidligere i år fikk sin største kontrakt noensinne. – Dette er selvfølgelig interessant for oss, sier sjef Raymond Carlsen. (Finansavisen)
Fredag formiddag bekreftet Aker BP at en person er omkommet etter ulykken på Tambarfeltet torsdag.
– Aker BP kjenner på smerten som våre kolleger i Maersk kjenner for tapet av en kjær kollega og venn. Våre tanker går nå til de pårørende, den skadde og alle andre som er berørt av denne alvorlige ulykken, sier administrerende direktør Karl Johnny Hersvik i Aker BP under en pressekonferanse fredag.
Her kan du følge med på Stavanger aftenblads direktesending av pressekonferansen til Aker BP.
Det var Nett.no som meldte dette først.
De viser til en melding på Stamdata, som er en meldingstjeneste for obligasjonsmarkedet.
Der går det frem at selskapet vil utsette tilbakebetalingen av banklån til slutten av 2020, og obligasjonslånene til sommeren 2021.
Trond Mohn er långiver
Forslaget skal stemmes over på obligasjonseiermøte 14. desember, hvor det kreves 2/3 flertall for å komme i mål.
En av dem som sitter med obligasjoner i Island Offshore er Trond Mohn, etter at han kjøpte seg opp i obligasjonsgjelden lillejulaften 2015.
Det legges inn et forbehold om at dersom driften skulle gå uventet godt i perioden, vil det komme långiverne til gode.
Island Offshore eies 50/50 av Borgstein-siden av Ulstein-familien sammen med Edison Chouest, en av verdens største private eiere av offshore-skip, med en flåte på over 200 fartøy.
Ifølge meldingen vil eierne gå inn med 369 millioner kroner i frisk kapital.
– Må ta grep når vi ikke har inntekter
Det er ikke første gang Ulsteinvik-rederiet er i forhandlinger med kreditorene. I 2016 fikk de på plass en løsning som blant annet utsatte låneforfallene til 2018.
Fakta
Island Offshore
Offshore-rederi med base i Ulsteinvik på Sunnmøre.
Har 25 skip innenfor segmentene ankerhåndtering (2), forsyningsskip (13), brønnstimulering og subsea. Rederiet har to skip under bygging.
Ved utgangen av tredje kvartal hadde rederiet fem skip i opplag, og det forventes at ytterligere fire går i bøyene i løpet av vinteren.
Ordrebok på 2 milliarder ved utgangen av september i år.
Kilder: Sysla, Q3-rapporten
Men det var altså ikke tilstrekkelig. Like etter gikk de i ny dialog med kreditorene, og i fjor høst startet forhandlingene om en ny refinansieringsavtale.
Tidligere denne uken skrev Sysla at Island Offshore permitterte alle de 160 ansatte på brønnintervensjonsskipene Island Frontier og Island Wellserver.
Deretter ansatte de over 20 på de samme skipene, men til dårligere betingelser (les hele saken her).
Rederisjef Håvard Ulstein sa at begrunnelsen for tiltaket var å spare penger.
– Når vi ikke har noen inntekter, er vi nødt til å ta grep, sa han.
Positiv drift så langt
Island Offshore har ifølge siste kvartalsrapporteringen rentebærende gjeld på 5,5 milliarder.
Driftsresultatet for rederiet totalt sett er på plussiden med 41 millioner så langt i år før skatt.
– Vi jobber med det, og har kontroll på situasjonen. Men det tar mye tid med mye dokumentasjon som skal på plass og mange interessenter. Det er kort og godt veldig mange banker og advokater involvert, sa Ulstein tidligere denne uken.
Grunnstøtingen skjedde bare meter fra fyret Storegrunnen litt nord for Askholmene ved Drøbak i Akershus, melder Akershus Amtstidende. Det skal verken være fare for liv eller miljø, opplyser Redningsselskapet.
Redningsskøyta RS Bergesen d.y., som er stasjonert på Oscarsborg noen få hundre meter fra stedet for grunnstøtingen, kom raskt til stedet og lå der inntil slepebåt var på plass rundt klokken ni.
Det er ikke meldt om oljesøl på stedet. Avisen skriver at det første forsøket på å trekke skipet av grunn var mislykket.
To slepebåter er på stedet, Gyltingen fra Drøbak og John fra Horten.
– Våre tanker går nå til de pårørende, den skadde og alle andre som er berørt av denne alvorlige ulykken. Vi har samarbeidet tett med Maersk Drilling og skal gjøre det vi kan for å ta vare på de berørte og deres pårørende i denne vanskelige situasjonen, sier administrerende direktør Karl Johnny Hersvik i Aker BP i en pressemelding.
Det skriver Stavanger aftenblad. Den omkommende, som er norsk statsborger og ansatt i Maersk Drilling, falt på sjøen under vedlikeholdsarbeid på riggen. Vedkommende ble hentet opp av sjøen av et standby-fartøy og brakt til Haukeland universitetssykehus i Bergen med helikopter.
Alvorlig ulykke på Tambarfeltet
Maersk Interceptor borer for tiden brønner på Tambarfeltet for Aker BP.
Politiet etterforsker ulykken
Politiet har åpnet etterforskning etter arbeidsulykken på verdens største oppjekkbare rigg Maersk Interceptor i 12-tiden torsdag.
– Vi venter på å reise ut til riggen, men foreløpig har det ikke vært mulig på grunn av været. Det var full stopp i helikoptertrafikken torsdag, sier seksjonleder i Nordsjø- og miljøseksjonen ved Sør-Vest politidistrikt Åslaug Høgemark fredag morgen til Aftenbladet.
To taktikere og teknikere står klar til å reise offshore. Politiet har bedt Petroleumstilsynet om bistand i etterforskningen.
En person ble hentet opp av sjøen og en person fikk en fallende gjenstand over seg på riggen Maersk Interceptor på Tambar-feltet i 12-tiden torsdag. De to er ansatt i Maersk Drilling.
Stabilt for 37-åring
Tilstanden er stabil for en 37 år gammel mann som var involvert i ulykken. Det melder Sentralsjukehuset i Rogaland (SUS). Pasienten ble alvorlig skadet, ifølge en pressemelding fra sykehuset torsdag kveld. Nok en person ble skadet i ulykken, ifølge Hovedredningssentralen på Sola (HRS).
Meldingen om ulykken kom inn til Hovedredningssentralen på Sola (HRS) direkte fra riggen Maersk Interceptor klokken 12.02.
Ole-Johan Faret, pressetalsmann i Aker BP ønsker fredag morgen ikke å kommentere ulykken nærmere.
– Vi kommer tilbake med mer informasjon, sier Faret til Aftenbladet.
Tidligere har Maritime Partner inngått avtale om å levere en hurtiggående oppsynsbåt til NRS som skal leveres i desember. Den nye båten er en ALUSAFE 2000 MPV (Multi Purpose Vessel), og kommer som en følge av at NRS har inngått en kontrakt med Fiskeridirektoratet på drift av oppsynsbåt. Kontrakten har en varighet på fem år fra midten av 2018, samt en opsjon på videreføring (1 + 1 år).
– Vi er svært takknemlige og glade for at NRS kommer tilbake til oss og bygger nok en stor sjødyktig båt, sier salgssjef Rune Midtkandal i Maritime Partner i en pressemelding.
Oppsynsbåten er designet og bygget på et skrog som har blitt benyttet på en rekke båter innenfor rednings- og patruljeoppdrag som egner seg godt både i åpent hav og i kystnære farvann.
Fartøyet skal ha kaptein fra NRS, og to inspektører fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste. Den skal hovedsakelig operere langs norskekysten innenfor fiskerigrensen på fire nautiske mil, og vil være sertifisert for liten kystfart.
Utstyret på båten omfatter blant annet spesialdesignet MOB båt, ROV, drone, nattkamera, varmekabler i dekk og rekker, kran, spill for garn og teiner samt flere bordingsstasjoner.
Tidligere har Maritime Partner inngått avtale om å levere en hurtiggående oppsynsbåt til NRS som skal leveres i desember. Den nye båten er en ALUSAFE 2000 MPV (Multi Purpose Vessel), og kommer som en følge av at NRS har inngått en kontrakt med Fiskeridirektoratet på drift av oppsynsbåt. Kontrakten har en varighet på fem år fra midten av 2018, samt en opsjon på videreføring (1 + 1 år).
– Vi er svært takknemlige og glade for at NRS kommer tilbake til oss og bygger nok en stor sjødyktig båt, sier salgssjef Rune Midtkandal i Maritime Partner i en pressemelding.
Oppsynsbåten er designet og bygget på et skrog som har blitt benyttet på en rekke båter innenfor rednings- og patruljeoppdrag som egner seg godt både i åpent hav og i kystnære farvann.
Fartøyet skal ha kaptein fra NRS, og to inspektører fra Fiskeridirektoratets sjøtjeneste. Den skal hovedsakelig operere langs norskekysten innenfor fiskerigrensen på fire nautiske mil, og vil være sertifisert for liten kystfart.
Utstyret på båten omfatter blant annet spesialdesignet MOB båt, ROV, drone, nattkamera, varmekabler i dekk og rekker, kran, spill for garn og teiner samt flere bordingsstasjoner.
Bristow Norway bekrefter at uværet som herjer vestlandskysten er årsaken til at helikoptrene foreløpig står på bakken.
– Det stemmer. Ny informasjon kommer klokken 11, får Aftenbladet opplyst.
Stormsenter på vei mot Nordsjøen: – Dette kommer til å bli heftig
I morgentimene er avganger fra Sola til Valhall, Ekofisk, Heimdal, Maersk Intrepid, Rowan Stavanger, Eldfisk, Ula og Maersk Interceptor blant dem som er satt på vent. Alle skulle tatt av i 07–07.30-tiden.
En oversikt på Heliport.no viser at enkelte avganger er også er kansellert.
Også torsdag ettermiddag og kveld ble en rekke avganger kansellert.
Dette skriver duoen i en børsmelding.
Det nye selskapet får, ikke helt uventet, navnet Wintershall DEA og vil etter sammenslåingen bli en av de største olje- og gassprodusentene i Europa.
Halverte staben
I fjor meldte DEA at de skulle halvere staben sin i Norge og legge ned Stavanger-kontoret innen sommeren.
Det er ventet at fusjonen fullføres i andre halvdel av 2018.
Sammen vil de to opprinnelige tyske selskapene ha 3200 medarbeidere over hele verden.
Deler aksjene 67/33
Wintershall er operatør av Maria og Brage og medeier i blant annet Gjøa, Knarr, Edvard Grieg og Aasta Hansteen.
Se video: Her er Wintershall i gang med Maria-boringen
DEA er operatør for Dvalin-utbyggingen, samt medeier i blant annet Snorre, Knarr, Gjøa, Njord, Snøhvit og Skarv – alle produserende felt.
Wintershall DEA skal ifølge børsmeldingen dannes ved at LetterOne overfører alle sine aksjer i DEA Deutsche Erdöl AG til Wintershall, mot utstedelse av nye aksjer til LetterOne.
I utgangspunktet skal BASF få 67 prosent og LetterOne 33 prosent av aksjene i Wintershall DEA.
