Kategoriarkiv: HMS

Luftfartstilsynet opphever flyforbud for Super Puma-helikoptrene

– Skremmende, mener helikopterekspert.  Fem dager siden avsløringen om at helikopter-produsenten hadde kjennskap til svakhetene Luftfartstilsynet har fått gjennomslag for alle sikkerhetskrav, ifølge TV 2 og Teknisk Ukeblad. Super Puma-helikoptrene som har stått på bakken siden Turøy-ulykken i 2016, vil dermed kunne fly igjen fra 14. juli. Visste om tekniske svakheter Nyheten kommer kun fem dager etter TV2 avslørte at Airbus Helicopters visste om de tekniske svakhetene som trolig førte til ulykken ved Turøy. Testene viste tydelig at systemet hadde en begrenset evne til å avsløre og varsle om feil, og omfattet de to Super Puma-modellene som de senere år har styrtet. Modellen EC225 styrtet ved Turøy og modellen AS332L2 styrtet utenfor kysten av Skottland i 2009. Testene ble utført etter Super Puma-ulykken i 2009, hvor 16 mennesker omkom. Også den gang forsvant hovedrotoren mens helikopteret var i luften. Granskningen utført av den britiske havarikommisjonen viste at ulykken skyldes brudd i et tannhjul grunnet metallspon i gearboksen. Helikopter-ekspert: «Skremmende at flyforbud oppheves» Men fagforeningen Industri Energi er svært skuffet over at flyforbudet er opphevet. – Så lenge man ikke vet den bakenforliggende årsaken til at et av planetgirene i helikopterets girboks røk og feilen er utbedret, så bør ikke helikoptrene tas i bruk igjen på norsk sokkel, mener helikopterekspert Henrik S. Fjeldsbø i Industri Energi. Han mener det er skremmende at Luftfartstilsynet ikke har ventet med å oppheve forbudet før Havarikommisjonen kommer med endelig rapport. – Samtidig er det, så langt Industri Energi kjenner til, ingen oljeselskap på norsk sokkel som er villig til å ta helikoptertypen i bruk igjen nå, sier han. Luftfartstilsynet: «Nå mener vi det er trygt å fly denne helikoptertypen» Komplett havarirapport og årsaksutredelse for helikopterstyrten er ikke ferdigstilt, men Luftfartstilsynet hevder det nå er trygt å fly helikopter-typen. – Det ene er å redusere sannsynligheten så mye som mulig for at det kan oppstå tretthetsbrudd i planetgirene. Den andre går på å øke sannsynligheten for at, hvis det likevel oppstår et brudd, oppdages det så tidlig som mulig, sier Lars Kobberstad, direktør i Luftfartstilsynet til TV 2. – Luftfartsmyndighetene i Norge må ta beslutninger basert på fakta og analyser, det mener vi at vi har gjort i denne saken her. Nå mener vi at det er trygt å fly denne helikoptertypen, forklarer Kobberstad. Produsent hevder forbedringer Produsenten bak Super Puma er Airbus Helicopters. Selskapet visste angivelig om helikoptertypens tekniske svakheter i lang tid før ulykken, men hevder nå det er gjort endringer som har forbedret sikkerheten. Forbedringene er angivelig gjort etter det selskapet har lært av undersøkelsene som er gjort etter Turøy-ulykken. Selskapet skriver også at opphevelsen av forbudet ikke nødvendigvis vil føre til at man gjenopptar trafikken med helikopteret, fordi det «tar tid å gjenopprette tilliten til helikoptermodellen». Fakta om helikopterulykken ved Turøy: Tolv menn og en kvinne omkom i helikopterulykken ved Turøy nordvest for Sotra i Hordaland klokka 12 fredag 29. april. Helikopteret var på vei fra den Statoil-drevne oljeplattformen Gullfaks B i Nordsjøen til Bergen lufthavn da det styrtet. Helikopteret var av typen Airbus Helicopters H225 Super Puma, som inntil i fjor var kjent som Eurocopter EC225. Helikopteret styrtet etter at rotoren løsnet. Ifølge Flightradar24 styrtet helikopteret 640 meter de siste ti sekundene før det traff bakken. Statens Havarikommisjon for transport har lagt fram flere foreløpige rapporter etter ulykken. Juni skrev kommisjonen at et utmattingsbrudd i et av planetgirene trolig forårsaket ulykken. Etter ulykken besluttet Luftfartstilsynet at flere Super Puma-helikoptrene av typen som styrtet, skulle settes på bakken. Det europeiske luftfartstilsynet EASA har senere også lagt ned flyforbud for alle Airbus-helikoptre av typene 332L2 og EC 225 LP.

TV 2: Svakheter ved varslingssystem i Turøy-helikopter

Helikoptertypen som styrtet ved Turøy i fjor, hadde svakheter i systemet som kunne avsløre og varsle om feil, ifølge tester utført før ulykken, melder TV 2. 13 personer mistet livet da et helikopteret styrtet ved Turøy i Hordaland 29. april i fjor. Havarikommisjonen har konkludert med at årsaken til styrten var brudd i et tannhjul i girboksen. I Super Puma-helikoptrene er det montert magnetplugger som skal fange opp løse metallpartikler som kan stamme fra tannhjul eller andre kritiske deler som er i ferd med å bli ødelagt. Når dette skjer skal det sendes et varsel til pilotene, og helikopteret skal umiddelbart settes på bakken. Ifølge TV 2 har en tidligere test utført av Airbus Helicopters avdekket at metalldetektorene kun fanger opp 12 prosent av metallsponet i girboksen. Etter en ulykke med et Super Puma-helikopter i 2009 ble det gitt flere sikkerhetsanbefalinger, blant annet anbefalte den britiske havarikommisjonen å forbedre overvåkingen av hovedgirboksen. TV 2 har forsøkt å få kontakt med EUs flysikkerhetsorgan EASA som godkjenner helikoptermodeller for å finne ut hvorfor de ikke krevde ytterligere tiltak, slik den britiske havarikommisjonen krevde. EASA har ikke svart på dette. I Norge og Storbritannia er begge de to Super Puma-modellene satt på bakken med flyforbud inntil videre. (©NTB)

Bedrifter i Norge rammet av globalt hackerangrep

Et omfattende hackerangrep rammet banker, bedrifter og infrastruktur i Ukraina og Russland tirsdag, før det spredte seg videre, blant annet til Norge. I en tidlig fase uttalte flere eksperter at det dreide seg om en modifisert versjon av det såkalte Petya-løsepengeviruset, som også rammet mange i fjor. Analytikerne ved datasikkerhetsfirmaet Kaspersky Lab har imidlertid kommet fram til at det dreier som et nytt løsepengevirus som man ikke har sett før. Viruset de har valgt å kalle «NotPetya» har ifølge dataene de så langt har samlet inn rammet rundt 2.000 brukere så langt. De fastslår at organisasjoner i Russland og Ukraina er hardest rammet, men at de også har registrert at Polen, Italia, Storbritannia, Tyskland, Frankrike og flere andre land har blitt utsatt for cyberangrepet. Eternalblue Kaspersky og flere andre datasikkerhetsfirmaer påpeker at tirsdagens cyberangrep har ett fellestrekk med WannaCry-angrepet forrige måned: Begge skal være basert på digitale innbryterverktøy som angivelig er basert på programvare stjålet fra den amerikanske signaletterretnigsorganisasjonen NSA. Gjennom å utnytte verktøyet, kalt EternalBlue, kan viruset kan spre seg i en organisasjons intranett. Må oppdateres Organisasjoner som har installert en oppdatering Microsoft sendte ut i mars, skal være beskyttet. Men dette gjelder kun dersom alle maskinene i nettverket er oppdatert, ifølge teknologisjef Chris Wysopal ved sikkerhetsfirmaet Veracode. Dersom en datamaskin bli infisert, har viruset en backupmekanisme som gjør at den kan spre seg til oppdaterte maskiner. –Viruset ser ut til å ramme store industrielle selskaper som typisk sliter med å oppdatere alle maskinene sine fordi de ikke kan ha så mange datasystemer nede samtidig, sier han. To i Norge Det København-baserte logistikkfirmaet Møller-Mærsk var blant firmaene som først rykket ut med en melding om at de var rammet. Konsernet har kontorer i Norge og er et av to internasjonale selskaper med forgreininger i Norge som har blitt påvirket av cyberangrepet, opplyser Nasjonal sikkerhetsmyndighet (NSM) til NTB. –Vi ser at det pågår et globalt løsepengevirus-angrep. Foreløpig er det kun disse to som er rammet her. Det er ikke fare for at det smitter videre til annen norsk infrastruktur, med mindre ansatte sprer dem, sier kommunikasjonssjef Mona Strøm Arnøy. Ifølge NSM minner angrepet om Wannacry. De som rammes får skjermbilder der brukerne bes om å betale 300 dollar i bitcoins til en spesifikk nettadresse. –For å hindre at skadevaren får et fotfeste i bedriften, råder vi til å være varsom med å åpne epost fra ukjente avsenderadresser, skriver NSM. Verst i Ukraina Talspersoner for myndigheter og firmaer i Ukraina meldte tirsdag formiddag om avbrudd og forstyrrelser i kraftforsyning, banker og ved regjeringens kontorer. Ukrainas visestatsminister Pavlo Rozenko publiserte et bilde av en svart dataskjerm på Twitter, samtidig som han opplyste at regjeringens hovedkontor var ute av drift. Systemene som overvåker stråling ved Tsjernobyl er også slått ut, sammen med landets sentralbank. Den russiske oljegiganten Rosneft meldte senere at også de har blitt rammet av hacking. Ifølge BBC melder også det britiske reklamefirmaet WPP om problemer. Den spanske matgiganten Mondelez og advokatfirmaet DLA Piper melder om det samme. Også et fransk byggefirma hevder å være offer for angrepet. Senere tirsdag spredde viruset seg over dammen og videre til USA og legemiddelgiganten Merck. Det foreligger foreløpig få opplysninger om hvem som står bak. (©NTB)

Nybakt statssekretær så livet passere i revy

– Det er med ydmykhet og respekt jeg går inn i en ny hverdag som statssekretær i Olje- og energidepartementet. Dette blir spennende, forteller Elnar Remi Holmen til enerWE. Den nybakte statssekretæren har hatt en imponerende fart oppover karrierestigen. Spesielt med tanke på fallulykken i 2006 som snudde opp ned på tilværelsen. Vi tok en tur innom Akersgata 59 for en prat med Elnar. Jeg så livet i revy Elnar forteller til enerWE at han husker da ambulansehelikopteret kom og hentet han. – Jeg merket at noe var galt. Jeg forsøkte å reise meg, men klarte det ikke. Jeg ble liggende i tre kvarter. Da så jeg livet i revy. Han jobbet som elektriker, og klatret opp i en seks meter høy stige. – Jeg trodde at stigen var godt sikret, men det var den ikke. Stigen skled, og jeg falt seks meter rett ned og brakk ryggen. Elnar skadet seg stygt, men det kunne gått langt verre. – Jeg må ha hatt englevakt, sier han. Trivdes godt som elektriker Elnar er utdannet elektriker. – Jeg trivdes godt som elektriker, men jeg fikk bare være i jobben i et halv år. Ulykken gikk sterkt inn på meg, både fysisk og psykisk. Jeg hadde jo sett for meg å jobbe med det jeg var utdannet innen. Brått brast drømmen. Forstod ikke hvor farlig det var – Vi jobbet ute på en øy, og hadde jo et tidspress på oss for å bli ferdige. Vi måtte rekke siste ferge hjem igjen. Etter ulykken har Elnar fått høydeskrekk. – Vi forstod ikke hvor farlig det er å jobbe i høyden. Det forstår jeg nå. Derfor mener jeg også at det er enormt viktig med god opplæring for de som skal jobbe i høyden. Veien tilbake Elnar er fra Lurøy i Nordland. Det bød på utfordringer. – Rehabilisteringstilbudet på hjemplassen var ikke noe å skryte av. Jeg måtte pendle 20 mil tur-retur for å få behandling hos fysioterapeut. Derfor bestemte jeg meg for å flytte sørover. På østlandet tok Elnar etterutdanning som tavlemontør. Han jobbet en periode i Tavlekompaniet, før han flyttet over til Eaton som prosjektingeniør. Samtidig engasjerte han seg mer og mer i politikk. Motgang og frustrasjon gjorde han til en toppolitiker – Jeg gikk fra å være en ressurs til å bli en «belastning» for samfunnet. Det gjorde noe med meg å måtte kjempe mot systemet for å få muligheten til rehabilitering etter ulykken. Han forteller oppgitt at han brukte mer enn ti saksbehandlere hos Nav som ikke hadde forståelse for behovene hans og hva han trengte for å komme tilbake. Til slutt fant han en saksbehandler som hadde bakgrunn fra næringslivet. – Da fikk vi en god løsning der arbeidsgiveren dekket lønna så lenge jeg var på jobb og så kunne Nav dekke tiden jeg var borte fra jobb. Det å møte et system som er så vanskelig å navigere i og så lite behjelpelig gjorde at jeg ønsket engasjere meg mer i politikken. Jeg ønsket å bidra til en positiv endring. Hei, det er Siv Elnar har opplevd at livet har blitt snudd på hodet manger ganger. – Ja, da jeg jobbet i Eaton så ringte telefonen. Det var Siv Jensen. Det kom veldig brått på da hun lurte på om jeg var interessert i å bli med i hennes team som politisk rådgiver. Det var en mulighet jeg ikke kunne takke nei til. Takker samboeren sin Etter dette har det bare gått en vei, og det er oppover. Som statssekretær i Olje og energidepartementet er Elnar virkelig tett på landets største beslutninger. Takken for dette retter han til sin samboer Janne Mari. – Ja, jeg vil rette en stor takk til Janne Mari Ellingsen som holder fortet hjemme slik at jeg kan jobbe med det jeg brenner for. Du er super! PS. Blant statssekretærene er det ikke bare Elnar som har erfaring fra det å jobbe i høyden. Også statssekretær Ingvil Smines Tybring-Gjedde (FrP) har erfaring som Opplærings- og sikringsleder on- og offshore.

Båt i havsnød i Nordsjøen

Vaktbåten Ankerfisk er i havsnød ved Sleipnerfeltet i Nordsjøen. Det er åtte meter høye bølger, og Hovedredningssentralen betegner situasjonen som dramatisk. Ifølge Haugesunds Avis ble det satt i gang en redningsaksjon søndag formiddag. Det er dårlig vær med sterk vind i området. I 14-tiden blåste det stiv kuling i området, og bølgehøyden var på mellom fem og åtte meter. Ankerfisk tok en periode inn vann i maskinrommet. Vannet er nå pumpet ut, og situasjonen er under kontroll, skriver Dagbladet. – Situasjonen er dramatisk, men den er under kontroll. Det er ikke fare for liv akkurat nå, men det er en dramatisk situasjon. Det er farlig vær i området, sier redningsleder Børge Galta ved Hovedredningssentralen Sør-Norge. Båten er hjemmehørende på Utsira og har fire personer om bord. Mannskapet på Ankerfisk opplyser at de har kontroll på situasjonen, melder NRK. Et Sea King redningshelikopter, Kystvakten og flere sivile fartøy deltar i redningsaksjonen, melder HRS. Siden situasjonen synes under kontroll, er noen ressurser dimittert.

Arbeidere evakuert etter gasslekkasje i Nordsjøen

I alt 19 ansatte er fløyet inn til Florø etter en gasslekkasje på Gjøa-anlegget i den nordlige delen av Nordsjøen. Lekkasjen oppsto klokka 20.01 onsdag kveld, opplyser selskapet som driver anlegget til TV 2. – Produksjonen ble raskt stengt ned, og vi mobiliserte mannskap til redningsbåtene. Så ble det tilkalt to ekstra helikoptre som fraktet folk til land, sier kommunikasjonssjef Liv Jannie Omdal i Engie E & P Norge. De var i alt 49 ansatte på plattformen da det begynte å lekke gass. De som ble fløyet til land ble brakt til mottakssenteret i Florø. Så langt er det ikke varslet at noen er Žskadd i forbindelse med lekkasjen. Engie E & P Norge har opprettet en pårørendetelefon. – Vi vil la folk ringe hjem så snart det er mulig offshore, legger hun til. Mannskapet arbeidet med å stabilisere plattformen og finne ut hvor lekkasjen kom ifra, ifølge selskapet – Produksjonen er stengt og det er ikke gass igjen i anlegget, sier Omdal. (©NTB)

– Bør man ikke være litt tilgjengelig mens man er på ferie?

Vi nærmer oss ferietid og atter er det viktig at sjefen vet hvilke regler og lover som gjelder. Chul Christian Aamodt er administrerende direktør i enerWE AS og tar AOFs kurs ”HMS for ledere”. Underveis blogger han litt om sin opplevelse av kurset: Hvilke betraktninger gjør han seg, hvordan får han presset kurset inn i en ellers stresset hverdag? Hva kan man forvente av en arbeidstaker og ikke minst, hva kan arbeidstakeren forvente av ham som leder. Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her Hittil synes han at kursformen fungerer bra, han slipper å være fysisk borte fra kontoret en hel kursdag og spillefilmvarianten skaper både action og litt trøkk. Sjekk ut denne tredje videobloggen til Chul og bestill kurset her. Følg oss på Facebook

Mintra Group lanserer OCS HR som skytjeneste

HR- og lønnsystemet OCS HR har et solid fotfeste i maritim sektor i det norske markedet. Nå lanserer Mintra Group OCS HR også som en skytjeneste (SaaS – Software as a Service). Det gir kundene mange nye fordeler, men er også et viktig strategisk grep for å kunne tilby løsningen internasjonalt og til andre bransjer, særlig olje- og gassektoren hvor OCS HR allerede er tatt i bruk av enkelte aktører. – Det er velkjent at det både i olje og gass og maritim sektor er et sterkt fokus på effektivisering, produktivitet og kostnadsbesparelser. Som leverandør til disse bransjene tilbyr vi løsninger som bidrar til at kundene våre kan effektivisere, redusere kostnader og bli mer produktive. Å gi kundene mulighetene til å ta i bruk OCS HR som skytjeneste svarer opp bransjens økte behov for effektivisering og kostnadsreduksjon. Kundene ønsker også i økende grad standardiserte løsninger som er enkle å tilpasse og ta i bruk, sier VP Sales og Marketing, Geir Kalleberg i Mintra Group. Mintra Group har levert den skybaserte e-læringløsningen, Trainingportal, til olje- og gassindustrien i mange år allerede. I 2016 kjøpte Mintra Group programvareselskapet OCS HR – og ble dermed en komplett HR-, lønn- og opplæringsleverandør. Erfaringene fra Trainingportal er nå brukt i utviklingen av OCS HR som skytjeneste. Løsningen leveres sammen med store, globale aktører som Amazon og Rackspace. Automatiserer komplekse HR-prosesser Med OCS HR kan kundene effektivt automatisere komplekse HR-prosesser som for eksempel lønn for ulike lands skattesystemer, kompetansestyring og mannskapsrotasjon, og dermed spare tid og kostnader. – Gjennom å ta i bruk OCS HR som en skytjeneste får man i tillegg gevinster som enklere vedlikehold, umiddelbar tilgjengelighet, garantert oppetid og ikke minst bedre kostnadseffektivt fordi man betaler per bruker per måned, sier Kalleberg. – Applikasjoner i en nettsky er tilgjengelig for ansatte uavhengig av hvor de befinner seg. De har derfor alltid tilgang til sanntidsdata og de ansatte kan jobbe fra flere ulike plattformer. Dette muliggjør samarbeid mellom kolleger på tvers av tid og lokasjon, noe som kan redusere responstiden til markedet, og forbedre utvikling og kundeservice, sier Kalleberg. Mintra Group ser også at etterspørselen etter skytjenester øker hos kundene grunnet nye regler for personvern (GDPR), behov for fleksible og skalerbare løsninger som følge av fusjoner, oppkjøp, samt rendyrking av virksomheten rundt kjernevirksomheten. Internasjonal ekspansjon Ett av målene for Mintra Group ved å kjøpe OCS HR i 2016 var å kunne tilby en komplette HR-, lønn-  og opplæringsportefølje til sine kunder. Så langt har hovedtyngden av Mintra Groups marked vært på norsk og britisk sokkel i Nordsjøen. I fjor åpnet selskapet kontorer i Dubai og Singapore og selskapet satser tungt på å nå ut til nye markeder globalt. – OCS HR har allerede mange globale kunder, men ved også å tilby dette som en skytjeneste gjør vi det enda enklere å få tatt i bruk uavhengig av lokasjon, og slikt sett bidrar dette til å styrke vår internasjonale satsning, sier Kalleberg. OCS HR som skytjeneste lanseres nå, og vil være klar til å ta i bruk av kundene i august.

Vant oljebransjens «Oscar» for andre gang

– I 2008 tok vi hjem en «Oscar» fra IOSC Film Festival – og nå gjør vi det for andre gang, skriver News On Request i en epost til enerWE. Selskapet har produsert en film for NOFO (Norsk Oljevernforening for operatørselskaper) som viser hvordan oljevernberedskapen i Norge er bygget opp. – Vi er stolte av å kunne levere nok en filmproduksjon på et høyt internasjonalt nivå, og at kvalitet blir lagt merke til og verdsatt. Etter å ha satset målrettet på oljevern og beredskap i over 10 år, har vi et unikt arkiv, innsikt og erfaring. Under IOSC er det verdenseliten innen akkurat dette feltet som møtes. Derfor er det spesielt hyggelig for oss at en «Oscar» blir tatt hjem til Norge, sier styreleder Trond Eliassen i News On Request. De fleste operatører på norsk sokkel er tilknyttet NOFO, som ivaretar beredskapen både langs kysten, kystnært og offshore i tilfelle en uønsket hendelse i olje- og gassindustrien. Se filmen i videoavspilleren øverst i artikkelen.

Nordnorske oljevernressurser kartlegges

For første gang skal nordnorske ressurser for oljevernberedskap kartlegges. Oljeselskapet Eni er oppdragsgiver, og forskningsstiftelsen NORUT står for kartleggingen av beredskapsnæringen. Havet brukes av stadig flere. Aktører både innen skipsfart, reiseliv, fiskerivirksomhet i tillegg til olje- og gassnæringen opererer i de samme havområdene. Og aktiviteten vokser. – Derfor er det også viktig å ha oversikt over organiseringen av ressurser og geografisk fordeling av beredskapsaktører, sier seniorforsker og prosjektleder i forskningsstiftelsen NORUT, Trond Nilsen, til NTB. Kartlegging og oversikt Fram til høsten skal han lede arbeidet med å identifisere alle ledd i den nordnorske beredskapsnæringen, finne hvor de er lokalisert og hvilke ressurser de rår over og kartlegge hva de kan gjøre i tillegg i til den sentrale beredskapen. Målet er å lage en oversikt over hva nordnorske bedrifter bidrar med i beredskapsnæringen, sier Nilsen. – Dette gjelder både private og offentlige aktører. Alt fra dem som produserer lenser til de som leverer tjenester til disse igjen, sier Nilsen. Nytte for flere Det er oljeselskapet og Goliat-operatør ENI som har bestilt rapporten, som skal offentliggjøres til høsten. ENI gikk nye veier da de hyret inn 30 fiskebåter til oljevernberedskapen for Goliat-feltet som ble satt i drift i fjor. Underveis har selskapet bestilt flere nye forskningsprosjekter som følge av Goliat-utbyggingen. – Vi har sett en utvikling og styrking av beredskapsnæringen i Nord-Norge, men det er gjort få studier og helhetlige analyser av denne næringen. Som selskap har vi interesse av å få en bedre kjennskap til virksomheten. Men vi ser også at andre kan ha interesse av bedre kjennskap til hvilke ressurser og fagmiljøer som er under utvikling. sier kommunikasjonsdirektør Andreas Wulff i ENI Norge. Prosjektleder Trond Nilsen understreker at de ikke skal vurdere om bederedskapen er god eller dårlig. Det er først og fremst et offentlig ansvar og et ansvar som påligger oljeselskapene som går i gang med prosjekter på sokkelen. (©NTB)