Wintershall Norge AS har tildelt Align, gjennom datterselskapet Align Nexus AS, en betydelig oppgradering av brann- og gassystemet på Brage.
Innlegget Align sikrer seg kontrakt på Brage dukket først opp på Petro.no.
Skipsbyggerkonsernet Havyard melder at de har sikret seg en kontrakt med Fjord1 om byggingen av tre elektriske ferger.
Innlegget Hayvard skal bygge El-ferger for 500 millioner dukket først opp på Petro.no.
Skipsbyggingskonsernet Havyard melder at de har sikret seg nye kontrakter i Brasil verdt drøye 80 millioner kroner, skriver E24.
Innlegget Hayvard sikrer seg kontrakt i Brasil dukket først opp på Petro.no.
ESS Mobile Offshore Units bekrefter i dag at de er valgt som leverandør av forpleining på to nye oppjekkbare rigger i kategori J, som driftes KCA Deutag Drilling Norge. Riggene er planlagt i drift på Gullfaks- og Osebergfeltene allerede neste år.
Innlegget ESS sikrer seg kontrakt hos KCA Deutag Drilling dukket først opp på Petro.no.
Farstad Shipping har sikret seg en kontrakt med oppdrettsgiganten Salmar, melder Sysla Maritime.
Innlegget Farstad med fiskekontrakt dukket først opp på Petro.no.
GC Rieber Shipping har sikret arbeid for fartøyet «Polar Onyx» i Vest-Afrika, melder E24.
Innlegget GC Rieber sikrer Polar Onyx arbeid i Vest-Afrika dukket først opp på Petro.no.
Electromagnetic Geoservices ASA (EMGS) har inngått en kontraktsforlengelse med et oljeselskap i Malaysia.
Innlegget Kontraktsforlengelse for EMGS dukket først opp på Petro.no.
CCB er tildelt kontrakt for mottak og klargjøring av de to nye kategori J-riggene for Statoil, Askeladdene og Askepott, melder selskapet i en pressemelding. Riggene bygges på verftet Samsung Heavy Industries i Sør-Korea, og ventes inn til CCB i andre kvartal 2017.
Innlegget CCB tildeles kontrakt med Statoil`s nye Cat-J rigger dukket først opp på Petro.no.
AAK Energy Services AS har vunnet et større anbud på å prosjektere og bygge en utvendig vedlikeholdsvogn til Hålogalandsbrua som er under bygging ved Narvik. Broa vil bli Norges nest største hengebro med lengde på 1533 meter.
Vedlikeholdsvognen vil henge under broa, og vil kjøre på hjul langs selve brokassen. Slik kan Vegvesenet arbeide raskt og sikkert mot undersiden av broa, ved for eksempel inspeksjon, maling eller annet vedlikeholdsarbeid. Kontrakten med Vegvesenet har en verdi på 7,7 MNOK.
AAK Energy Services er hovedkontraktør i kontrakten med Statens Vegvesen, og vil benytte seg underleverandørene Heggset Engineering AS og AAK IRV AS i arbeidet.
Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her.
Skal bygges i Kristiansund
AAK IRV AS har et sterkt fabrikasjonsmiljø i på Kristiansund, og vedlikeholdsvognen vil bli fabrikkert og sammenstilt og testet på Vestbase før den fraktes til Narvik. Videre vil jobben kreve et godt planlagt installasjonsarbeid der AAK Energy Services sin kjernekompetanse innen tilkomst og arbeid i høyden ble avgjørende for å vinne anbudet. Heggset på sin side har lang erfaring med å konstruere skreddersydde maskiner og kjøretøy, og vil levere design og konstruksjon av fremdriftssystemer på vedlikeholdsvognen.
– AAK og samarbeidspartner Heggset leverte et godt gjennomarbeidet tilbud i henhold til Staten Vegvesens forespørsel, og ble etter evaluering vurdert som den tilbyder med det tekniske og økonomisk mest fordelaktige tilbudet, uttaler Statens Vegvesen i forbindelse med kontraktstildelingen.
Samarbeidet mellom AAK selskapene og Heggset har utspring i Offshore Network i Kristiansund og ble innledet ved at kommersiell leder i AAK, Stig Daniel Løfsnes, og Daglig Leder i Heggset, Amund Bjerkholt, ble kjent gjennom en nettverkssamling i ON (Offshore Network). Selskapene fant ut at de hadde komplementere kompetanser og bestemte seg for å teste ut samarbeidet med å by på en større jobb sammen.
Følg oss på Facebook
Samarbeidet gir mersmak
– Vi vil gjøre alt vi kan for at dette prosjektet skal bli en suksess. – Dette skal bli en god referanse som vi kan bruke til å vinne flere oppdrag innen landbasert infrastruktur, sier Stig Daniel Løfsnes.
– Dette gir mersmak, legger Amund Bjerkholt til. – Ved å samarbeide med AAK kan vi sammen ta på oss jobber vi ellers måtte ha gitt til noen andre.
Både AAK selskapene og Heggset har de siste årene hatt hovedvekten av prosjektene sine mot oljebransjen. Prosjektet viser, ved å samarbeide, våge og tenke nytt, at det er mulig å vinne jobber i andre bransjer.
AAK Energy Services AS har vunnet et større anbud på å prosjektere og bygge en utvendig vedlikeholdsvogn til Hålogalandsbrua som er under bygging ved Narvik. Broa vil bli Norges nest største hengebro med lengde på 1533 meter.
Vedlikeholdsvognen vil henge under broa, og vil kjøre på hjul langs selve brokassen. Slik kan Vegvesenet arbeide raskt og sikkert mot undersiden av broa, ved for eksempel inspeksjon, maling eller annet vedlikeholdsarbeid. Kontrakten med Vegvesenet har en verdi på 7,7 MNOK.
AAK Energy Services er hovedkontraktør i kontrakten med Statens Vegvesen, og vil benytte seg underleverandørene Heggset Engineering AS og AAK IRV AS i arbeidet.
Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her.
Skal bygges i Kristiansund
AAK IRV AS har et sterkt fabrikasjonsmiljø i på Kristiansund, og vedlikeholdsvognen vil bli fabrikkert og sammenstilt og testet på Vestbase før den fraktes til Narvik. Videre vil jobben kreve et godt planlagt installasjonsarbeid der AAK Energy Services sin kjernekompetanse innen tilkomst og arbeid i høyden ble avgjørende for å vinne anbudet. Heggset på sin side har lang erfaring med å konstruere skreddersydde maskiner og kjøretøy, og vil levere design og konstruksjon av fremdriftssystemer på vedlikeholdsvognen.
– AAK og samarbeidspartner Heggset leverte et godt gjennomarbeidet tilbud i henhold til Staten Vegvesens forespørsel, og ble etter evaluering vurdert som den tilbyder med det tekniske og økonomisk mest fordelaktige tilbudet, uttaler Statens Vegvesen i forbindelse med kontraktstildelingen.
Samarbeidet mellom AAK selskapene og Heggset har utspring i Offshore Network i Kristiansund og ble innledet ved at kommersiell leder i AAK, Stig Daniel Løfsnes, og Daglig Leder i Heggset, Amund Bjerkholt, ble kjent gjennom en nettverkssamling i ON (Offshore Network). Selskapene fant ut at de hadde komplementere kompetanser og bestemte seg for å teste ut samarbeidet med å by på en større jobb sammen.
Følg oss på Facebook
Samarbeidet gir mersmak
– Vi vil gjøre alt vi kan for at dette prosjektet skal bli en suksess. – Dette skal bli en god referanse som vi kan bruke til å vinne flere oppdrag innen landbasert infrastruktur, sier Stig Daniel Løfsnes.
– Dette gir mersmak, legger Amund Bjerkholt til. – Ved å samarbeide med AAK kan vi sammen ta på oss jobber vi ellers måtte ha gitt til noen andre.
Både AAK selskapene og Heggset har de siste årene hatt hovedvekten av prosjektene sine mot oljebransjen. Prosjektet viser, ved å samarbeide, våge og tenke nytt, at det er mulig å vinne jobber i andre bransjer.