Tørrbulkrederiet Star Bulk ble notert på Oslo Børs i juli i år, og la frem rapport for andre kvartal natt til onsdag.
Den viser en bunnlinje på 10,7 milliarder dollar, noe som er en god stigning fra underskuddet på 10,2 millioner dollar i samme kvartal i 2017.
Inntektene steg med over 50 mill.
Det justerte driftsresultatet (EBITDA) endte opp på 53 millioner dollar – en økning fra 25,7 millioner dollar i samme kvartal i fjor.
Star Bulk hadde en inntekt på 132 millioner dollar i andre kvartal, som utgjør en stigning på 50 millioner dollar.
I rapporten skriver administrerende direktør Petros Pappas at styret er fornøyd med å kunne levere det tredje lønnsomme kvartalet på rad, og at de er fornøyde med å ha fått Arne Blystad inn i styret.
Kjøpte flåten til Songa Bulk
Han kom inn i styret da Star Bulk ble notert på børsen, samtidig som selskapet kjøpte flåten til Blystad-eide Songa Bulk.
Ifølge Seatrade-Maritime var avtalen verdt 327,95 millioner dollar, noe som er i nærheten av 2,6 milliarder norske kroner.
I en operasjonell oppdatering for første halvår 2018 er det en hel del positivitet å spore fra Faroe Petroleum.
Etter ytterligere evaluering av resultatene fra letebrønnen ved Iris/Hades i Norskehavet, øker selskapet ressursanslaget for funnet til mellom 63 og 322 millioner fat oljeekvivalenter.
Det er OMV og Deepsea Bergen som borer på feltet.
På tross av nedsalget av Folgeberg til Dyas på 15 prosent dette halvåret, øker Faroes ressurser med 44 prosent, ifølge selskapet.
Varsler flere nyheter fra feltet
De mener det kan komme flere nyheter fra Iris/Hades-feltet.
– Det er tatt beslutning om å bore en avgrensningsbrønn i et lovende område sør for funnbrønnen, som kan bekrefte funnstørrelsen, skriver selskapet.
I første halvår var produksjonen i gjennomsnitt 12.402 milliarder fat olje per dag.
Neste halvår har Faroe skrudd opp produksjonsforventningene til mellom 12.000 og 14. milliarder oljefat per dag.
Helge Hammer, Faroe Petroleum. Arkivfoto: Ola Myrset
Økte kontantbeholdning
I en kommentar til oppdateringen uttaler Faroe Norge-sjef Helge Hammer at kontantbeholdningen har økt med om lag 95 millioner kroner i løpet av dette halvåret.
– Det er til tross for at vi er inne i en tung investeringsfase, sier Hammer.
Han mener selskapet ligger godt an i henhold til planen om å øke produksjonene til 35.000 fat om dagen på norsk sokkel senest i løpet av 2022.
I april solgte Faroe Fenja-feltet til Suncor Energy med en pris på omtrent 429 millioner kroner.
De endelige halvårsresultatene slippes 18. september.
Podcast link
I oljefylket Rogaland peker pilene oppover igjen. I år er arbeidsledigheten 3,5 prosent. Det er 26 prosent færre enn på samme tid i fjor, melder Rogalands Avis.
– De fleste økonomer er enige om at ved en arbeidsledighet på 2,5 til 3 prosent, så skjer det et skifte i arbeidsmarkedet. Da går man fra et overskudd av arbeidskraft, til mangel på arbeidskraft, sier seniorrådgiver Truls Nordahl i Nav Rogaland til avisa.
Han forteller at det nå begynner på bli mangel i flere sektorer, spesielt oljenæringen.
– Det er ikke kjempekritisk ennå, men vi hører om økende bekymring blant bedriftene, sier han.
Derfor ser Nav igjen mot utlandet, akkurat som de gjorde i «glansdagene» før oljekrisen i 2014.
Men selv om ledigheten har gått ned i oljenæringen, er flesteparten av de nye jobbene midlertidige.
– Selskapene er fortsatt i en omstilling. De tjener ikke nok penger til at de tør å ansette faste, sier Nordahl.
Dof Subsea melder tirsdag ettermiddag om flere nye kontrakter.
Skandi Constructor skal utføre vedlikeholdsarbeid i Atlanterhavet for MHI Vestas Offshore Wind.
Kontrakten begynner i slutten av årets tredje kvartal og sikrer jobb til fartøyet frem til slutten av året.
I tillegg har selskapet fått mer jobb til Skandi Singapore gjennom “flere kontrakter”, ifølge Dof.
Fartøyet skal bistå med ROV- og dykkerarbeid i Stillehavet for flere selskaper i løpet av årets siste kvartal.
Det er den semi nedsenkbare boreriggen COSL Pioneer som skal ut i arbeid, melder selskapet tirsdag.
Riggen skal utføre produksjonsboring på prosjektet til Nexen Petroleum, Buzzard Phase II, i britisk sektor.
Fra plugging til boring
Ifølge meldingen skal borekampanjen gå av stabelen i februar 2019, og bestå av minst seks brønner. Selskapet forventer å bruke mellom 16 og 18 måneder på arbeidet.
Det vil sikre jobb for COSL Pioneer frem til tredje kvartal i 2020, som for tiden arbeider med en pluggekampanje (P&A) på britisk side av Nordsjøen.
Pluggearbeidet er også for Nexens, som er et av de største oljeselskapene på britisk sektor.
I opplag utenfor Bergen
COSL Pioneer startet året med å gå fra opplag ved CCB-Basen i Ågotnes utenfor Bergen, og ut det som ble et nær 12 måneders langt pluggearbeid for Nexans.
– Dette er en fantastisk nyhet å dele med våre ansatte før sommeren begynner, uttalte Jørgen Arnesen, administrerende direktør i COSL Drilling Europe AS, i en pressemelding.
I juli meldte Marine Harvest om en «betydelig rømming» ved anlegget Punta Redonda etter et forrykende uvær. Det sto rundt 900.000 fisk med en snittvekt på 3,4 kilo i anlegget, skriver iLaks.
Felipe Riesco. FOTO: Chilenske Miljøverndepartementet
En rekke chilenske medier melder nå at Felipe Riesco, statssekretær i det chilenske Miljøverndepartementet, har levert inn en klage mot oppdretteren hos Chile’s State Defense Council (CDE) i Puerto Montt. Dette er et offentlig organ som forsvarer, representerer og gir juridisk rådgivning til den chilenske staten.
– Vi mener situasjonen i området er alvorlig, og har betydelige konsekvenser for miljøet. Det er derfor vi gikk til CDE for å levere klagen, slik at saken kan undersøkes, sa Riesco, ifølge El Mercurio.
Han ber organet etterforske rømmingen, og eventuelt ta ut søksmål på bakgrunn av miljøskader. Ifølge loven er det CDE som eventuelt må bringe søksmålet inn for retten.
Riesco, som ble statssekretær så sent som i juni, ønsker også at produksjonen skal stoppe på lokaliteten så lenge etterforskningen pågår.
En mann i 30-årene er fløyet til sykehus med luftambulansen etter at han falt ned en trapp på et skipsverft i Hyllestad mandag ettermiddag.
– Mannen var bevisstløs og skal være alvorlig skadet. Arbeidstilsynet er varslet, forteller operasjonsleder Tatjana Knappen i Vest politidistrikt til BT.
Mannen skal være ansatt ved Havyard Ship Technology AS i Leirvik i Hyllestad, og var på jobb da ulykken skjedde.
Avtalene som gjelder de tre boligriggene «Safe Eurus», «Safe Nova» og «Safe Vega» som Prosafe har under bygging i Kina, bidrar til gunstigere markedsposisjon og inntjeningsmuligheter og dermed bedret økonomi, ifølge selskapet.
Riggselskapet har de siste årene slitt med lav flåteutnyttelse, og bokført røde tall i regnskapene etter flere magre år som følge av oljenedturen og lavere aktivitet offshore, skriver Aftenbladet.
– Attraktiv avtale
Rabatten utgjør etter dagens dollarkurs cirka 450 millioner kroner. Opprinnelig var kontrakten på rundt regnet 700 millioner dollar.
Verftet i Kina, China Ocean Shipping Company, som forkortes Cosco, sikrer også en langsiktig finansiering på 431 millioner dollar, vel 3,5 milliarder kroner, for en periode på mellom 5 og 10 år fra levering av hver enhet. Cosco er statseid av Folkerepublikken Kina.
Prosafe har også forhandlet seg frem til en avtale som inneholder et punkt om at det er ingen betalingsforpliktelser før levering.
Avtalene med det kinesiske selskapet og långiverne gir, i følge selskapet selv, en svært attraktiv løsning for både Prosafe og Cosco.
I en melding skriver selskapet at Prosafe oppnår kommersiell fleksibilitet, mens Cosco sikrer leveringsavtalen.
– Skaper verdier for alle interessenter
– Hva betyr avtalene for Prosafe?
– Da vil jeg peke på to vesentlige ting, sier Stig Harry Christiansen til Aftenbladet. Han er viseadministrerende direktør i Prosafe.
– For det første sikrer avtalen med Cosco at vi får gjennomført vår strategiske målsetting om å fornye flåten slik at vi har moderne rigger som kan støtte kundenes offshore-prosjekter over hele verden.
Forbedret finansielt handlingsrom
Samtidig skaffer avtalene selskapet et kraftig forbedret finansielt handlingsrom, sier Stig Harry Christiansen.
Jesper K. Andresen, administrerende direktør i Prosafe, sier i en pressemelding at avtalen med Cosco og avtalen med långiverne er forventet å skape verdier for alle interessenter.
Prosafe er børsnotert, og en børsmelding om avtalen ble sendt til Oslo Børs etter stengetid fredag.
I en børsmelding fredag morgen skriver Subsea 7 at de har fått has på en betydelig kontrakt fra Nexen utenfor Skottland.
Jobben skal utføres som en del av Buzzard fase 2-prosjektet, som befinner seg rundt 55 kilometer nord-øst for Skottland.
Installerer topside-modul
Subsea 7 skal stå for innkjøp, prosjektledelse, konstruksjon og installasjon av en fem kilometer lang rørledningspakke med tilhørende brønn- og plattformkoblinger.
I tillegg stiller selskapet opp med et skip som skal transportere og installere den nye topside-modulen på prosjektet.
Opp mot 150 millioner dollar
Projektledelsen er allerede i gang fra Subse 7 sine kontorer i Aberdeen.
Arbeidet offshore vil i hovedsak foregå i 2020.
Kontrakten er på mellom 50 og 150 millioner dollar, skriver selskapet.
Volumet i julieksporten var 8 prosent høyere, mens eksportverdien økte med 7 prosent eller 2,2 milliarder kroner fra juli i fjor.
Sjømateksporten svinger med sesongene, og normalt er juli den svakeste eksportmåneden, ifølge Norges sjømatråd.
78 prosent av den totale sjømateksporten denne måneden kom fra havbruk. Her var eksporten på til sammen 5,5 milliarder, noe som er ny rekord.
For fiskeri var dette den nest høyeste julimåneden noensinne, med en eksportverdi på 1,5 milliarder. Det er en økning på 5 prosent siden fjoråret, men 9 prosent lavere enn julirekorden i 2015.
– Vekst i eksportvolumet av laks i juli, kombinert med fortsatte høye laksepriser, ga rekord i eksportverdien for juli måned, sier sjømatanalytiker Paul T. Aandahl i Norges sjømatråd.
Sjømateksporten satt også ny rekord i første halvår med en eksport på 1,4 millioner tonn sjømat til en verdi av 48,1 milliarder kroner.
