Kraftmegler Einar Aas ble tidligere denne uken slått personlig konkurs etter at han ikke klarte å gjøre opp for seg på det amerikanske kraftmarkedet Nasdaq.
Erik Spildo er divisjonssjef i kraftselskapet BKK i Hordaland. Han mener det er viktig å få klarhet i hvordan den norske krafthandleren kunne få så stor posisjon på Nasdaq uten å gjøre opp for seg.
– Poenget er at vi må sikre full tillit til kraftbørsen for aktørene og i samfunnet, og da må ikke dette kunne skje igjen, i denne størrelsesorden. Den eneste måten vi kan sikre det på, er å få alle fakta på bordet og at eventuelle nødvendige tiltak iverksettes, sier han til NRK.
Nå må BKK sammen med 200 norske kraftselskaper og andre medlemmer på råvarebørsen ut med mer enn en milliard norske kroner for å dekke deler av hullet på kraftbørsen.
Berg skal begynne i hans heleide selskap Bech Offshore, et selskap som ble satt opp i 2017.
Selskapet ble en del av GC Rieber Shipping da Berg ble administrerende direktør for selskapet, men skilles nå ut igjen.
Finansdirektør Einar Ytredal er fungerende administrerende direktør inntil styret har ansatt en ny.
Gjennomsnittlig strømpris for husholdningene var i andre kvartal i år på hele 44,6 øre per kilowattime (kWh), melder Statistisk sentralbyrå (SSB).
Totalprisen for husholdninger, medregnet avgifter og nettleie, lå på 110 øre per kWh i andre kvartal, en økning på 16 prosent i forhold til samme periode foregående år.
Været er en av faktorene som påvirker strømprisen. Årets sommer har vært blant de tørreste i nyere tid i Norge. I andre kvartal i år kom det 40 prosent mindre nedbør i norske kraftmagasiner enn normalt, noe som bidrar til høyere strømpriser. I tillegg førte høyere brenselpriser til økte priser på import av kraft.
Strømprisene i august, med en systempris på 50,25 øre per kWh i snitt, ble den høyeste på ti år, meldte LOS Energy tidligere denne måneden.
Norge er et lite land. Vi har svært få store og internasjonale bedrifter. En studie på NHH viste nylig at det meste av verdiskapingen på børsen de siste 33 år er gjort av 17 virksomheter der de største er: Hydro, Statoil, Telenor, DNB, Orkla og Yara.
Med unntak av Orkla har disse staten som sentral eier. Det er ikke tilfeldig. Eierskap ser ut til å stabilisere deres utvikling og konkurransemessige situasjon. De har forblitt norske med norske hovedkvarter. Andre innovative og kommersielt lovende bedrifter og prosjekter blir ofte kjøpt av internasjonale giganter. Vi har i mindre grad enn Sverige en industrikultur og kapitalkilder – med unntak av råvare-produksjon – vannkraft og olje/gassproduksjon, men vi har en viss tradisjon på «industriutvikling».
Vi har også to pensjonsfond, «Oljefondet» (8500 mia NOK) og «Folketrygdfondet» (240 mia NOK), men disse er på sett og vis «lagt til side». Oppbevaringen er reservert for å investere i rimelig sikre verdipapirer med spredning. Disse pengene skal ikke brukes for å bygge nye næringer – noe man selvsagt kunne gjort ut fra tanken om at vi må bruke kapitalen til å etablere de nye rismarkene med.
Industriutvikling – olje & gass
Vi har i Norge flere eksempler på at vi på rimelig kort tid har bygget opp ikke bare bedrifter, men nye næringer – tøft og mangslungent koordinert. Oljenæringen er glansnummeret. Statoil var bare ett, om enn viktig, av mange trekk i en større koordinert utvikling:
Man forhandlet fram internasjonale rettighetssoner,
et tilpasset skatteregime som inneholdt insentiver til utbygging og innovasjon,
et nytt direktorat for oppfølging og kontroll,
boligområder og engelskspråklig skole ble lagt til rette for amerikanske oljeingeniører i Stavanger/Rogaland,
man la til rette for at kompetanse skulle bygges opp raskt: Seismikk, geologi, skallkonstruksjoner og ulik engineering-kompetanser, etter hvert også kompetanse på transport og bearbeiding,
bygge- og utrustningsområde for betong-plattformer ble tilrettelagt.
Stilte krav
Og gammel industri kunne utvikle og omstille. Norge hadde allerede oppegående industri med Aker og Kværner i bresjen. Rundt denne fantes det et leverandørapparat. Vi hadde redere og vi hadde banker og en forsikringsbransje som kunne håndtere store penger sammen med internasjonale partnere. De store entreprenørene gikk sammen i et arbeidsfellesskap – Norwegian Contractors – som stort sett fikk alle betongkontraktene. NTH (i dag: NTNU) fikk ansvar for relevante studier i oljeteknologi og i prosjekt-ledelse. NTH/Sintef startet opp flere forskningsområder for å tilpasse oljeutvinnings-teknologien til vær- og bunnforholdene i Nordsjøen.
En del av tiltakene ville trolig i dag ikke bli godkjente av EU. For eksempel forlangte myndighetene at de utenlandske selskapene som fikk kontrakter på norsk sokkel, skulle ta med (eller sponse) norske partnere. I de store prosjektene ble det også satt opp en pedagogisk organisasjonsmodell der norske selskaper skulle lage en prosjektorganisasjon som var en «skyggeorganisasjon» av de som de erfarne selskapene hadde.
På denne måten ble de norske selskapene «tvangslært» inn i en internasjonal kultur for organisering og ledelse av store lete-, utviklings- og produksjonsprosjekter. Noen snakket åpenbart mye sammen. Her var det mange synlige hender som samarbeidet. Koordineringseffektene har vært store og det gikk fort. Leting på 60-tallet, utvikling og første produksjon på 70-tallet og kommersialisering på 80-tallet. Oljefondet ble rimelig kjapt ett av verdens største fond.
Industribygging er et tradisjonsrikt fenomen
Oljeindustrien er ikke vårt eneste eksempel. Kystfiskeriet, havfiskeriet, og ikke minst oppdretts-industrien er vel langt på vei også resultater av samarbeid mellom mange interessenter på offentlig og privat hold. Elektrifisering og utbygging av den kraftkrevende industrien har sterke elementer av gjensidigheter mellom ulike interesser som en sentral faktor: Kommuner og Staten, store brukere som Hydro, Norske Skog og Elkem samt utbyggere som kabelfabrikker, Kværner, entreprenør-bransjen og en liten skokk med underleverandører.
Utbygging av vannkraft kunne vi en gang bedre enn de fleste andre. Oppbygging av handelsflåten etter krigen som ble til i et samspill mellom redere, myndigheter, banker, verftsindustri og underleverandør-industrien kan være et annet eksempel. Noen tapsprosjekter har det vært, men de fleste næringspolitiske storprosjektene må sies å ha vært vellykkede.
Kan vi gjøre det igjen?
Trenger vi nybygging – og har vi kimer til en utvikling og innovasjon i industrier/bransjer? Svaret må være ja.
Det går an å argumentere kraftfullt for at vi trenger videre utvikling og har potensial for vesentlig ekspansjon. Kanskje ikke først og fremst med å trylle fram noe nytt og overraskende, men ved å videreutvikle ting vi allerede har kompetanse på.
Man kan få store koordineringsginster ved å samordne penger, faglig- og forretningsmessig kompetanse, institusjonelle spilleregler, samt evner å mobilisere politisk og privat entreprenørskap til samspill. Man må ha minst ett aktivt relevant næringsmessig «lokomotiv». Fortrinnsvis er det en fordel om dette lokomotivet har et internasjonalt markeds- og distribusjonsnettverk. Det kan se ut som om det er en nøkkel at man har en politisk ledelse som er villig til og har evne å gjøre næringsbygging til et viktig og synlig prosjekt. Og det politiske entreprenørskapet må ha politisk ryggdekning i befolkningen. Det politiske entreprenørskapet må ha nasjonal karakter og være av en slik kvalitet at flere partier kan finne sin begrunnelse for å delta. Initiativet må komme gjennom formuleringer av nasjonale prosjekter.
Energinasjonen Norge?
Norge ligger allerede godt an på energisiden. Nesten all energi vi har på strømnettet er i utgangspunktet vannkraft. Miljøvennlig de lux. Statkraft og Statsnett er store og kompetente virksomheter. Det samme er våre interkommunale energiselskaper. Statoil har etterhvert også gått inn på vindfarmer og har i dag vesentlige eierandeler i minst tre slike i engelsk/ skotsk sone.
Alf Bjørseth som i sin tid startet REC har i etterhånd bygget opp en relativt stor virksomhet knyttet til solceller. NorSun produserer kvalitetssilisium og Scatec Solar bygger, monterer og driver solenergianlegg. Interessen rundt Thorium har tapt seg, men skulle det vise seg at også dette er et brensel for framtiden, er også dette en mulighet. Norge har mye Thorium i fjellene. På vind er danskene åpenbart kommet lengst.
Hva med samarbeid mellom Statkraft og Vattenfall (100% statseid) samt Equinor-fusjon med Ørsted (tidligere Dong Energy)? På bølgekraft har vi sett sporadiske forsøk, men ingen stor kommersiell utnytting. Gitt vår lange og forblåste kyst er energipotensialet til stede. Utviklingsmessig står det igjen å finne en robust teknologi som tåler vinterstormene og har effektgrad som kan gjøres lønnsom. I en verden som vil mangle bærekraftig energi, kan trolig Norge bidra enda mer og på en god måte.
Verdens fremste sjømatnasjon
Fiskeriene samt oppdrettsnæringen er allerede gode eksempler på at vi bidrar til matproduksjon på en bærekraftig måte. Her er Norge i tungvektsklassen sett i forhold til størrelse. Kyst- og havfiske er regulert og kvotert etter internasjonale avtaler. Vi får anta at forvaltningen er på vei til å bli forsvarlig og bærekraftig. Oppdrettsnæringen har mye å gå på, så vel på volum som foredling og bedre utnytting av ressurser som tang, tare, skjell og krepsdyr.
Vi er også godt på vei ut i verden og norsk industri opererer i Nord-Europa samt i Sør- og Nord-Amerika. I havet er det også større potensiell næringsdrift knyttet til kosttilskudd samt farmasi. Proteiner og medisiner vil få en enda mer betydningsfull posisjon i framtiden. Den biokjemiske utviklingen av fiske og oppdrettsnæringen kan trolig utvikles mye. Forutsetningene på råvaresiden ligger til rette. Spørsmålet er om vi kan utvikle innovasjoner og bygge opp avansert nok kompetanse.
Farmasi/biokjemi?
Verden trenger medisiner og effektive behandlingsformer. I dag har vi flere lovende forskningsprosjekter innen kreftforskning som blir kjøpt ut av landet og videreført av internasjonale virksomheter. Før i verden hadde vi Apotekernes Laboratorium og NycoMed. Begge relativt store i norsk sammenheng og begge med tidvise produktsuksesser. Vi mangler en kapitalsterk og kompetent virksomhet som kunne hatt rollen som deleier, markedsfører og distributør til verdensmarkedet. Medisinaldepotet kunne kanskje akslet en slik rolle, men er historie.
Skal vi bygge en robust og innovativ bransje må vi ha alle ingredienser med – fra tillit og godt rykte i markedet samt i profesjonelle fagmiljøer, forsvarlige institusjonelle spilleregler, egne gode forskningsmiljøer, kapital, relasjoner «wordwide», underleverandører, minst ett industri-lokomotiv som kan mobilisere kapital samt ha markeds- og distribusjonssystemer – for å nevne de sentrale. Her mangler vi en solid «motor».
En internasjonal grønn finansnæring?
Hva med et grønt finansmiljø som kan betjene verdens mange prosjekter knyttet til det grønne skifte? Det akutte behovet for å bli mer bærekraftig er solid dokumentert – og det haster. Vi har råvarer og vi har kompetanse. Vi har Pensjonsfondene våre som er relativt sett unike for et land som Norge. Bank-, finans- og forsikringsbransjen pluss NHH og BI samt flere av universitetene og høyskolene har fagmiljøer som vil kunne utgjøre en kompetansemessig underskog. Vi har et par store finans-institusjoner i Norge der DNB stiller i særklasse som den største.
Oljefondet er definitivt stort nok. Norsk deltakelse i offshore-prosjekter er enormt kapitalkrevende. Det samme er store rederiprosjekter – båter og rigger. Kompetansemiljøet rundt slike prosjekter burde matche et internasjonalt nivå. Vi tror vi også har nasjonal «tillit» med gode etiske arbeidslivsnormer, vi er stort sett korrupsjonsfrie og er politisk stabile. En slik industriell posisjon er ennå ikke opptatt. Det kan også være klokt å «selge inn» den norske modellen i stort og smått når vi først sitter på pengene. Kina er et tydelig eksempel som viser at sentralisert styring kan henge sammen med økonomisk framgang. Her har vi en utfordring dersom vi ønsker å bevare vår arbeidsform, organisasjons- og ledelseskultur. Norge er fremdeles verdens likeste, rikeste og lykkeligste land. Det må være salgbart.
Elektronikk- og kommunikasjonsindustri?
De fleste land i verden spreng-rir for å bli først og best på digitalisering. Denne industrien er mangfoldig og viktig fordi slik kompetanse vil integreres i det meste av framtidens varer og infrastruktur. Vi bør henge med og bidra der vi kan, men Norge bør vel heller ha en bevisst «følge-med-kjøpe-og-lære-strategi» enn å forsøke å ta plassen som frontrunner. Andre har foreløpig mye bedre forutsetninger.
Oppsummeringen er enkel:
Vi mener at de synlige hender – næringspolitikk – til de grader virker dersom hendene koordineres på tvers av privat og offentlig sektor og inneholder ingrediensene nevnt over. Og det er ikke annet enn sunt bondevett å utvikle områder der vi allerede har kompetanse og infrastruktur og som samtidig åpenbart er på lag med framtiden. Næringspolitikk på fornuftige områder er saker nordmenn har en tradisjon for å bli til de grader enige om. Tilskudd i ulik form til enkeltbedrifter er greit nok. Det samme er det med etablering av kunstige klustre på tvers av «likeartede» bedrifter i et område. Slike tiltak blir ikke særlig potente. Og de usynlige hender jobber for ukoordinert og langsomt. Politisk og privat entreprenørskap i kombinasjon tror vi kan være en viktig nøkkel – ikke fordekt og fra bakrommene, men via åpne kanaler, gjennomtenkt og forankret i politiske miljø så vel som i næringslivet.
– Det er ein veldig tøff marknad med prispress. Det er marknaden som styrer sjølv, så det er ikkje anna å gjere enn å bli betre og verta den foretrukne leverandøren. Me kan ikkje gå på akkord med pris.
Slik lyder beskjeden frå dagleg leiar ved Risnes Marine Craft, Ronald Hellenes. Selskapet hans har drive med service på fritids- og arbeidsbåtar på verftet i over ti år, skriv Ilaks.
– Låg etterspurnad
I 2017 gjekk dei 707.000 kroner i minus, men i 2018 har Hellenes eit håp om å gå i pluss.
– I år har me eit håp om å gå i pluss. Det er låg etterspurnad på arbeidsbåtar på rundt 15 meter, men det kan òg skuldast andre ting. Det er ikkje sikkert det er likt for alle. Det er hard konkurranse i denne bransjen, så dei fleste går i minus som følgje av prispress, seier han.
Bølgjedalar
Aas Mekaniske Verkstad, som byggjer brønnbåtar, derimot, fekk eit driftsresultat (EBIT) på 113,9 millionar kroner. Dagleg leiar, Halvard Aas, fortel om ein brønnbåtmarknad som går opp og ned.
– Det går i bølgjedalar og det har det alltid gjort. Me har vore i denne marknaden i mange år, og historisk sett går det i bølgjedalar. Per i dag har me fem brønnbåtar under bygging, så me er i ein god situasjon, seier han.
Året i år vert likevel ikkje like godt som i fjor.
– I år vert resultatet minimalt, legg han til.
– Det kun reperasjon og service i år. Me fekk eit hol på nybygg i år, men etter det – i løpet av eit par månadar – er det full rulle, seier Aas.
Sertifikatkrav
Hellenes trur nye sertifikatkrav på båtar under 15 meter gjer at etterspurnaden for større arbeidsbåtar har gått ned, medan det er større interesse for båtar på under åtte meter.
– Regelen trer i kraft frå og med 2019. Er den under åtte meter har oppdrettarane høve til å bruke den med ferievikarar og lærlingar. Om ein går over åtter meter, er kostnadane, knyt til kursing for å få dei sertifiserte, omfattande, seier han.
Risnes Marine Craft har ni båtar i ordre per i dag, mot tre på same tidspunkt i fjor.
Vekst for Moen Marin
Terje Andreassen i Moen Marin fortel om andre tilstandar for selskapet som omsatte desidert mest av dei verfta iLaks har gått gjennom.
– Me ventar å levere om lag 35 båtar i år, seier han, og legg til at fjoråret endte med 28-30 nybygg.
Vekst i etterspurnaden
– Marknaden ser bra ut, og er – som venta – på nivå med fjoråret, legg han til.
Andreassen merkar og konkurransen, men er ikkje blant selskapa som har gått i minus.
– Me har hatt kraftig vekst, men det har òg vore ein stor vekst i etterspurnaden, seier han.
Rekordnivået ble nådd i forrige måned, opplyste IEA torsdag. Oljeproduksjonen økte både i USA og flere OPEC-land.
I Iran har oljeproduksjonen sunket som følge av nye amerikanske sanksjoner mot landet. Men dette ble oppveid av økende produksjon i Libya, Irak, Saudi-Arabia og andre land.
Den globale oljeproduksjonen vokser til tross for internasjonale forsøk på å begrense bruken av fossile energikilder for å kutte utslippene av klimagasser. I fjor gjorde verdens CO2-utslipp fra produksjon og bruk av energi et nytt hopp, etter å ha ligget stabilt i noen år før det.
– Uansett hvilken type næringsutøvelse du driver, er du avhengig av tillit fra omgivelsene. Det er bransjens eget ansvar å skape forståelse og aksept for virksomheten, sier Ole Eirik Lerøy til Sysla.
Han har akkurat snakket lenge og varmt om at Marine Harvest ønsker bærekraftig vekst i lakseproduksjonen. Verden trenger mat fra havet. Han er brennsikker på at de vil løse problemene med lakselus, og at kostnadene kommer til å gå ned. Etterspørselen etter norsk laks synes ustoppelig. Pengene formelig renner inn i oppdrettsselskapene.
Selv ser Lerøy nesten ingen grenser for potensialet til norsk havbruksnæring. Målet er å bli verdens mest effektive og miljøvennlige industrielle produsent av proteiner.
– Det ligger enorme muligheter foran oss. Det er en situasjon som kan få en til å fryse på ryggen. Forvalter vi dette riktig, har vi mulighet til å sitte i førersetet lenge, sier Ole-Eirik Lerøy.
Men.
Det er bare det at miljøproblemer hindrer næringen i å vokse. Og at denne situasjonen har vært relativt uforandret de siste årene. Lakselus, rømming og skyhøy dødelighet i merdene går både ut over lønnsomheten og rennoméet til oppdretterne.
Fakta
Forlenge
Lukke
Marine Harvest er verdens største produsent av atlantisk laks.
Selskapet har 13.233 ansatte, virksomhet i 25 land og omsatte i fjor for 34 milliarder kroner.
Det hele styres fra Bergen. Største eier er John Fredriksen.
Børsverdien på selskapet er på over 90 milliarder kroner.
– I Marine Harvest jobber vi knallhardt for å løse problemene. Omdømmet håndterer vi ved å være åpnere og mer transparente enn andre matvareprodusenter, sier Ole-Eirik Lerøy.
Han viser til at selskapet miljøsertifiserer stadig flere oppdrettsanlegg, og at årsberetningen inneholder mer informasjon om hvordan selskapet påvirker miljøet, enn hvor mye penger de tjener.
– Oppdrettsnæringen stiller sterkt i alle diskusjoner som er basert på åpenhet og kontrollerbare fakta, mener han
– Men hvorfor er det da så mange som er så negative til næringen? I enkelte miljø er motstanden mot oppdrett intens?
– Det er dessverre noen som har bestemt seg for å mislike det vi holder på med. Mange av dem er flinke, kompetente folk, men de har altså valgt å være motstandere av oppdrett.
– Hvordan havnet næringen i denne situasjonen? Hvor stort ansvar har laksebransjen for at den mangler tillit i deler av befolkningen?
– Hele skylden ligger hos bransjen, sier Ole-Eirik Lerøy.
– Det er ene og alene vårt ansvar.
Låner allmenningen
Så mener han at det er mange forklaringer på at situasjonen er blitt som den er blitt:
– Oppdrettsnæringen er fragmentert, og har tradisjonelt hatt blikket ut i markedene og ned i merdene. Totalt bruker bransjen for lite ressurser på å skape forståelse på hva vi driver med. Her trenger vi en profesjonell og langsiktig innsats. Vi låner allmenningen for å produsere mat, vi er helt avhengige av å ha tillit.
Ole-Eirik Lerøy blir intervjuet på scenen under Sysla Live i Bergen 18.september. Les mer i bunnen av saken eller klikk her. Her kan du følge arrangementet på Facebook.
Foto: Adrian B. Søgnen / Sysla
Samtidig er han ikke bekymret for at motstanden mot oppdrett skal eskalere, og i seg selv bli et hinder for vekst.
– Det måtte i så fall være i en situasjon hvor oljeinntektene i Norge skulle gå sky high, til et nivå hvor folk ikke var opptatt av annen verdiskaping lenger. Jeg har tro på å møte meningsmotstandere med fakta, og være åpen og ærlig om både det som er bra og det som vi står på for å forbedre, sier Lerøy.
Hårete ambisjoner
Også regjeringen har en soleklar ambisjon er at sjømatnæringen skal vokse og skape flere arbeidsplasser. Norsk Industri, der Marine Harvest er medlem, har lansert et veikart for havbruksnæringen der de forutsetter helt rømningssikre anlegg fra 2024 og helt lusefrie anlegg fra 2027.
I 2030 er da målet at havbruksnæringen skal eksportere for 200 milliarder i året – mot drøye 60 milliarder i dag.
Det er delte meninger om hvor realistisk dette er, men absolutt ingen er uenige i at scenariet betinger at det blir ordnet skikkelig opp i alle de biologiske problemene.
Vil ha strenge krav
– Problemene med lakselus klarer vi bare å løse sammen med myndighetene. All oppdrettslaks i Norge svømmer rundt i de samme fjord- og havstrømmene. Vi er avhengige av intelligente, strenge og effektive reguleringer fra myndighetenes side.
– Mener du at reguleringene bør bli strengere enn de vi har i dag?
– Det viktige er at de utvikles i takt med ny kunnskap, men ja, på noen områder bør de bli enda strengere.
– Det kan være tøft når det står på. Blant annet blir det mer byråkratisering. Men alt vi har sett i Norge og de andre landene vi produserer laks i, viser at dette er den beste løsningen, sier Lerøy.
Verdens beste reguleringer
I tillegg til i Norge, driver Marine Harvest lakseproduksjon i Skottland, Canada, Chile, Irland og Færøyene.
– Det er ingen tvil om at Norge har de beste reguleringene, sier han.
– En annen stor fordel med å drive business i Norge, er at det er høy grad av tillit mellom næringsaktører og myndigheter. Det er noe som det er lett å ta for gitt, men det har en enormt stor verdi.
Fullintegrert
Marine Harvest er det eneste av oppdrettsselskapene som er til stede i absolutt alle deler av verdikjeden. I løpet av de åtte årene Ole-Eirik Lerøy har sittet som styreleder, har selskapet etablert egne fiskefôr-fabrikker og eget brønnbåt-rederi.
Gjennom oppkjøpet av polske Morpol, i 2013, ble selskapet en av de største aktørene på videreforedling. Og tidligere i år ble det kjent at Marine Harvest har planer om å åpne 2000 rene lakserestauranter i Kina og Taiwan. På Sysla Live vil han fortelle mer om strategien til laksegiganten, og hva som kommer til å bli viktigst for å lykkes i laksemarkedet fremover.
– Vi har store planer om å utvikle alle delene av virksomheten vår, og ta i bruk ny teknologi.
Her kan du lese hele programmet for Sysla Live
Det viser en fersk undersøkelse gjort av Norstat for NRK.
Av de om lag 1.000 spurte i undersøkelsen, svarer 52 prosent av Ap-velgerne i Nordland nei til en konsekvensutredning. Av alle de spurte fra alle partier sier 53 prosent sier nei, mens 34 prosent sier ja. Det er kun i Høyre og Fremskrittspartiet det er flertall for konsekvensutredning.
Les også: «Venstresidens olje-nei vil svekke fagforeningene»
På Aps landsstyremøte i vår ble det vedtatt å åpne områdene sør for Lofoten for en utredning, men ikke i områdene nord i Lofoten, Vesterålen og Senja. I august snudde imidlertid flere lokallag i Nordland Ap i saken, og ville nekte all utredning, også sør for Lofoten.
– Det bekrefter det inntrykket jeg har om at det er delte meninger i partiet, sier fylkesleder Bjørnar Skjæran (Ap).
De beskjedne kontorene på Sandsli i Bergen skriker egentlig offentlig sektor. De furubrune trappegelenderne og likeså cellekontor oser ikke av et av Norges ledende teknologiselskaper.
Men her har altså Linda Litlekalsøy Aase kontor, den mektige styrelederen for et av Norges største leverandørselskap til oljenæringen. Engasjert forteller 52-åringen fra Arna i Bergen om hennes og Aker Solutions’ fire siste år.
– Jeg begynte i Aker Solutions 1. april 2014. Man kan vel si at alle kan se når jeg begynte, spøker Aase lattermildt.
Ansatt i toppåret 2014
En næring i opptur var det som lokket henne bort fra lederjobben i Rolls-Royce. Aker Solutions, det store oljeselskapet med en lysende fremtid. Oljeprisen vaket på 100 dollar, Sverdrup var funnet og Aker Solutions fikk storkontrakt i den tidlige fasen på gigantfeltet.
Tendensene til dårligere tider begynte å vise seg i perioden Aase gikk oppsigelsestiden sin i Rolls-Royce. Så stupte oljeprisen, sommeren 2014.
Linda Litlekalsøy Aase, Aker Solutions. Foto: Adrian B. Søgnen / Sysla
– Jeg var vant med at bildene datt ned fra veggen, der vi måtte brette opp ermene og snu oss rundt i organisasjonen. Jeg har aldri hatt noe feite kår, og var vant til å snu på hver krone for å være konkurransedyktig, sier hun.
Les også: Equinor gir milliardkontrakt til Aker Solutions
– Vi var litt arrogante
Denne holdningen kan godt ha vært redningen, selv om vestlendingen Aase ikke vil ta noe ære selv. Dette har vært et lagarbeid, sier Aase, som i tillegg til å være utdannet sivilingeniør og bedriftsøkonom også er sertifisert coach.
Hun mener at en slags arroganse preget både Aker Solutions og oljebransjen for øvrig.
– Vi var kanskje litt høy på oss selv, litt arrogante. «Vi fikser dette lett, dette er ikke noe problem hvis vi bare gjør det slik vi alltid har gjort det». Det var den holdningen. Men det har endret seg veldig i løpet av disse årene, forteller Aase.
18. september kommer Linda Litlekalsøy Aase til Sysla Live i Grieghallen. Hva lærte vi av oljekrisen, spør vi henne og Shearwater-sjef Irene Basili. Klikk her for å se programmet.
Tusenvis av ansatte måtte gå fra selskapet. Bare for tre uker siden kom det nok et permitteringsvarsel for subsea service-virksomheten på Ågotnes. Inntil 150 må gå.
Les også: Aker Solutions-omsetningen falt med tre milliarder kroner i fjor
Kuttet kostnader med 30 prosent
Midt oppi dette ble Linda Litlekalsøy Aase forfremmet. Først fra leder for bergenskontoret til leder for de største modifikasjonsprosjektene i Norge. Deretter ble hun styreleder i Aker Solutions AS i 2016. Sammen med resten av ledelsen har hun grepet fatt i «The Journey» – endringsreisen.
– Det er reisen som aldri skal ta slutt. Det handler om å være tidlig involvert i prosjekter, være mer ute og få mer ut av dagene. Vi måtte tørre å dele mer, tørre å jobbe tettere med kunden, tørre å trekke leverandørene våre igjen tettere til oss for å finne løsningene sammen. Dette kreerte en kulturendring, sier hun.
– Vi kjente jo på frykten. Vi var redde, vi så kolleger måtte gå ut døren, men fra den redselen kom det noe positivt – en bobling nedenfra i organisasjonen.
Linda Litlekalsøy Aase, Aker Solutions. Foto: Adrian B. Søgnen / Sysla
Denne «boblingen», kulturendringene og samarbeidene har gjort at Aker Solutions har kuttet kostnader med ni milliarder kroner på fra 2015 til 2017. Det tilsvarer 30 prosent.
For hele bransjen gikk balanseprisene på nye prosjekter ned med 35 prosent på drøye to år.
Les også: Under oljekrisen utviklet Aker Solutions en ny standard for norsk sokkel
Vil spre gevinsten
Men selv om kostnadene er kuttet, sliter Aker Solutions med å vise til de enorme økningene i driftsmargin, som flere oljeselskaper kan. Equinor hadde en driftsmargin på 23,1 prosent i første halvdel av 2018.
For leverandørbedriften Aker Solutions ser det annerledes ut, der de internasjonalt hadde en driftsmargin på 4 prosent, omtrent der de lå før oljekrisen.
– Under oljekrisen gikk vi med så lave kostnader at prosjektene lot seg realisere. Jeg har en drøm og et håp om at gevinsten på operatørsiden vil komme mer ut som verdiskaping i hele verdikjeden. Vi måtte presse prisene og hedge for forbedringer, men forutsette at vi fikk ned kostnadene på sikt. Gullgruven er at gevinsten må deles, noe som ikke er blitt gjort til nå, sier Aase.
I et intervju med E24 tegnet Ann-Christin Andersen fra TechnipFMC et lignende bilde. Stadig er deler av leverandørindustrien fortsatt i pressende marginer.
Les også: – Fryktkultur fører til at leverandørene gjør alt for å beholde kontrakten
Linda Litlekalsøy Aase, Aker Solutions. Foto: Adrian B. Søgnen / Sysla
Større kake
Aker Solutions jobber med mange små og mellomstore bedrifter som også har presset seg ned i pris for å holde seg i gang. Disse kan ha hatt det enda tøffere enn Aker Solutions, tror Aase.
– Vi samarbeider allerede tett med kundene våre, noe som har gitt gode resultater og ført til at feltutbygginger og oppgraderinger er blitt lønnsomme. Dette arbeidet må fortsette. Vi skal jobbe med å forbedre oss hele tiden, men gevinsten må også komme oss og våre leverandører til gode.
Dette kan skje gjennom gode incentivmodeller i pågående og kommende kontrakter og enda tettere samarbeid med våre kunder, mener hun.
– Så deres måte å få en større del av kaken på er å inngå avtaler med operatørene?
– Ja, gjennom avtaler, bonusordninger og nye kontraktmodeller. Men en ting er deling av kaken, en annen ting er hvordan vi skal få kaken til å bli større.
– Tror du på dette selv da?
– Tillitsforholdet og samarbeidet er betydelig bedret gjennom de siste årene. Hvis vi får til et enda tettere samarbeid med våre kunder og leverandører, med et felles mål som vi jobber for, så har jeg stor tro på det.