Dagens nyhetsbrev
Bak Tripod Capital Collective står flere suksessrike gründere. Nå vil de bidra med kapital til selskaper som trenger hjelp til å gå fra noen millioner i omsetning, til noen titalls- og hundretalls millioner.
Det er en klar overvekt av teknologi-kompetanse i kollektivet, og det vil nok gjenspeile hvilke selskaper de velger seg ut fremover.
Første investering ble gjort i mai i den digitale billettløsningen TicketCo. Her kan du høre podkast med Roald Brekkhus i Tripod Capital Collective.
Sysla har også en egen podkastserie om digitale ledere i næringslivet. Intervjuene finner du her.
Mandag arrangeres Sysla Live om finansteknologi. Der kommer blant annet Henrik Lie-Nilsen, en av gründerne i Tripod.
Få også med deg:
Nå er oppkjøpsavtalen mellom Engie og Neptune signert.
Faroe Petroleum produserte under 15.000 fat om dagen første halvår. Nå vil de investere milliarder i Brasse og øke produksjonen kraftig.
Et fat nordsjøolje ble mandag kveld solgt for 59 dollar, noe som er den høyeste prisen på 800 dager.
Om fire dager er det nøyaktig ett år siden KNM Maud skulle blitt levert. Men Forsvarets nye logistikk- og støttefartøy ligger fortsatt ved verftet i Sør-Korea, skriver TU.
Det amerikanske oljeserviceselskapet Rowan er i samtaler om å kjøpe borevirksomheten til A.P. Møller-Mærsk, ifølge Bloomberg News, sitert av DN.
Det finske morselskapet GS-Hydro Oy, som eier 100 prosent av aksjene i GS-Hydro Norge AS, har begjært seg selv konkurs. Foreløpig holder det norske selskapet driften i gang, mens man jakter friske penger, skriver Petro.no.
Statlige Investinor kan ha tapt mer enn 330 millioner kroner på ballastrenseselskapet Oceansaver. Eierne klarte ikke engang å gi bort selskapet, som nå er konkurs, skriver DN.
Chile satte ut 25 prosent mindre smolt i august i år enn i fjor. – Likevel ikke nok til å stoppe volumet som kommer, sier Tore Tønseth, sjømatanalytiker i Sparebank 1 Markets til Finansavisen.
Offshoreselskapet Oceanteam har slitt med inntjeningen de to siste årene. I årsberetningene har revisor konkludert med høy usikkerhet med hensyn til videre drift. Selskapet gikk med dundrende underskudd i fjor, skriver DN.
Har flagget ut
120 skandinaviske sjøfolk har mistet jobben i Bourbon Offshore.
Rederiet har flagget ut seks båter de siste årene, og vurderer å flagge ut én til. Land-organisasjonen er redusert med 30 prosent.
– Av de båtene vi nå har management på og som er i drift er det seks skip som tidligere hadde NOR flagg som nå seiler under andre flagg. Som en direkte følge av dette kan en anta at cirka 120 skandinaviske sjøfolk har blitt erstattet av internasjonale sjøfolk, sier administrerende direktør Bjørn Idar Remøy i Bourbon Offshore Norway.
– Vi har for øyeblikket fire skip igjen registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR), men det er helt riktig at det de siste årene har skjedd en gradvis endring fra NOR til andre flagg, sier administrerende direktør Bjørn Idar Remøy i Bourbon Offshore Norway.
Selskapet er den norske delen av det franske gigantrederiet Bourbon Offshore.
Flagget til Malta
Ved utgangen av juni hadde rederiet på verdensbasis 100 skip i opplag, skriver Tradewinds, og første halvår i år har de tapt 203 millioner dollar.
Det merkes også i Norge.
– Av de båtene vi nå har management på og som er i drift er det seks skip som tidligere hadde NOR flagg som nå seiler under andre flagg. Som en direkte følge av dette kan en anta at cirka 120 skandinaviske sjøfolk har blitt erstattet av internasjonale sjøfolk, sier Remøy.
Rederiet har nylig besluttet å flagge subsea-båten Bourbon Oceanteam 101 fra Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) til Malta.
I tillegg vurderer de å flagge Bourbon Sapphire ut av NOR.
– Det vil komme an på fartsområde fremover og noen andre faktorer, så det er for tidlig å forskuttere, sier Remøy.
Fakta
Bourbon Offshore Norway
Offshore servicerederi med hovedkontor i Fosnavaag.
Norsk avdeling av franske Bourbon Group.
27 igjen på land
Ved utløp av andre kvartal i år hadde den norske delen av Bourbon 270 sjøfolk, hvorav 150 er skandinaviske.
Båtene som nå er igjen på NOR-flagg, er Bourbon Arctic, Bourbon Sapphire, Bourbon Monsoon, Bourbon Mistral, hvorav de to sistnevnte ligger i opplag sammen med Bourbon Borgstein, Opale og Surf.
– Felles for alle skipene som er flagget om er at de har hatt eller fått internasjonale kontrakter. Selve besparelsen er selvfølgelig et vesentlig element, men det er i flere tilfeller også krav om lokalt mannskap i visse områder.
I tillegg er landorganisasjonen slanket med 30 prosent, og det er nå 27 ansatte igjen ved hovedkontoret på Mjølstadneset ved Fosnavåg.
– Dette er trist
Hovegrunnen til at rederiet har gjort disse grepene, er å sikre positiv cash flow og at så mange som mulig har en jobb å gå til, forteller Remøy.
Det har hovedtillitsvalgt for Sjømannsforbundet i Bourbon Offshore Norway, Gunnar Restad, forståelse for.
– Det virker som det til en viss grad er forståelse blant medlemmene for dette med oppsigelser på grunn av overtallighet, men det er klart det påvirker dem og de synes dette er bare trist og leit, sier han.
Restad har vært ansatt i rederiet i seks år, og jobber som kranfører på Bourbon Oceanteam 101, som er i Angola.
Mister jobben etter 20 år i rederiet
– Det er en enorm kompetanse som rederiet vil miste og som de aldri vil få igjen. Så jeg håper andre rederier og andre arbeidsgivere kjenner sin besøkelsestid og tilbyr disse ressurs sterke sjøfolkene en jobb.
Det er sjøfolk med opp mot 20 års fartstid i rederiet som blir rammet i nedbemanningen.
– Jeg håper det er andre så griper denne muligheten til å skaffe seg enormt kompetente folk, sier Restad, som selv er blant dem som må gå i denne runden.
Han retter likevel en takk til ledelsen i rederiet.
– Jeg må få lov å gi ros for en redelig og ordentlig opptreden under disse rundene med oppsigelser. Jeg vet dette ikke er lett for dem heller, sier Restad.
Medlemmene i Tripod Capital Collective har samlet rundt 700-800 millioner kroner i investeringsmidler til rådighet, ifølge Syslas opplysninger. Pengene har de rundt 15 seriegrïunderne tjent gjennom investeringer og suksessrike selskaper som de har bygget opp hver for seg.
For et snaut år siden ble Roald Brekkhus kontaktet av Henrik Lie-Nilsen og Harald Mowinckel Troye. De ønsket å samle styrkene.
Fakta
Forlenge
Lukke
Tripod Capital Collective
Investor-kollektiv lokalisert i Bergen. Kontorene åpnet i januar 2017.
En rekke suksessrike gründere, primært fra teknologi-selskaper, står bak initiativet.
Vil investere i og rådgi selskaper som har etablert et potensial og ønsker å vokse.
Etter det Sysla kjenner til rår investorgruppen over minst 500 millioner kroner i kapital.
Initiativet ble tatt av Reaktor-gründer Henrik Lie-Nielsen og mangeårig finansmann Harald Mowinckel Troye.
Etter å ha gjort god butikk på salget av blant annet IT-selskapet PSWinCom i 2014, var Brekkhus en selvskreven kandidat. Tilgang på kapital, offensiv innstilling og et bankende hjerte for Bergen og Vestlandet er noen av egenskapene som medlemmene i dette seriegründer-kollektivet har til felles.
Hør podkasten med Brekkhus i spilleren under, eller abonner i iTunes for å få med deg alle episodene.
Podcast link
Ser etter etablerte idéer
– Vi ser etter selskaper med de rette menneskene, helst selskaper som har bevist at idéen deres faktisk fungerer. De vi er på jakt etter trenger gjerne hjelp til å gå fra til noen millioner i omsetning, til noen titalls- og hundretalls millioner, sier Brekkhus.
– Hvorfor ikke hjelpe de som er enda dypere nede i startgropen?
– Vi mener det finnes mange gode støtteordninger for denne gruppen allerede. I tillegg kan vi bidra mest overfor de som allerede har kommet i gang, sier Brekkhus.
Få med deg Sysla Live i Media City Bergen 2. oktober! Mer informasjon og påmelding finner du her.
Sysla Live: Bergen + Fintech = sant (?)
Pekefinger mot de etablerte
Brekkhus mener det er et enormt potensial i norsk teknologi-næring. Noe av grunnen til at potensialet foreløpig ikke er tatt ut, er ifølge seriegründeren at det er for få kapitalister som er villig til å investere i nyetablerte selskaper.
Roald Brekkhus (t.v.) sammen med doktor i disruptiv innovasjon, Ranvir Rai, doktorgrad i disruptiv innovasjon under en mini-konferanse i regi av Tripod Foto: Chris Ronald Hermansen
– Det som er avgjørende er ikke nødvendigvis hvor mye kapital du har, men at du er villig til å investere i oppstartsselskaper og nytt næringsliv. Og ikke bare putte pengene inn i en leiegård eller tre, sier Brekkhus.
Han mener tendensen er at for mange satser “trygt”.
– Det er jo det jeg føler veldig mange gjør i Bergen og Norge. At en av skattemessige årsaker gjerne plasserer pengene sine veldig lite produktivt, typisk i eiendom, sier investoren.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
NYHETER OM TEKNOLOGIENE SOM ENDRER NÆRINGSLIVET
Første suksess (?)
Det er en klar overvekt av teknologi-kompetanse i kollektivet, og det vil nok gjenspeile hvilke selskaper de velger seg ut, fremover. Ni måneder etter oppstarten har Tripod allerede fått sin første skalp i beltet.
Les også: – Den største trusselen med ny teknologi er å ikke anvende den
I mai spyttet kollektivet inn vel fem millioner kroner i TicketCo. Etter at den digitale billettløsningen for arrangementer tok Norge med storm, prøver selskapet å slå seg opp på de Britiske øyer.
– De var kommet til et nivå hvor det var naturlig å satse utenfor Norge, og det mener vi de har forutsetninger for å lykkes med, sier Brekkhus.
– Hva skjer fremover, har dere noen i kikkerten for øyeblikket?
– Vi snuser på mye forskjellig for tiden, men jeg vet ikke hvor mye jeg skal røpe om det. Jeg tror det kommer til å skje mye spennende utover høsten, smiler Brekkhus.
Fått med deg vår nye podkast-serie om digitale ledere i næringslivet? Sjekk ut de første episodene her:
Podcast link
Podcast link
Podcast link
Podcast link
Etter å ha falt noe etter midnatt og tidlig mandag morgen, begynte prisutviklingen å snu rundt klokken 10 mandag formiddag. Siden da fortsatte prisen å skyte i været, og ved 21.30-tiden mandag hadde den steget med 4 prosent. Et fat ble da solgt for 59 dollar, noe som er det høyeste prisnivået siden juli 2015.
Noe av oppgangen kan skyldes nyheten om at den tyrkiske presidenten truet irakiske kurdere med å stanse all oljeeksport som går via Tyrkia, sier oljeanalytiker Thina Saltvedt i Nordea til NTB.
–Jeg har ikke sett noen andre nyheter i dag som skal kunne påvirke prisen i særlig grad, sier hun, og fortsetter:
– Men den bygger nok på flere gode nyheter over en lengre periode som gjør at kjøpslysten kommer. Oppgangen vi har sett i det siste, er den mest stabile jeg har sett på lang tid, sier hun.
Dagens nyhetsbrev
Stortinget har bedt regjeringen utrede mulighetene for å stille krav til norske lønns- og arbeidsvilkår for skip i norske farvann og på norsk sokkel.
Utfordringer
– Mulighetene for å stille krav om norske lønns- og arbeidsvilkår på utenlandske skip i norske farvann og på norsk sokkel byr på flere vanskelige juridiske og økonomiske spørsmål, sier næringsminister Monica Mæland (H) i en pressemelding.
Tirsdag skal næringsministeren møte partene i arbeidslivet og maritime organisasjoner for å drøfte prosessen videre.
– Jeg ønsker partenes syn på hvordan arbeidet med å utrede saken bør legges opp.
Snudde
Sjømannsorganisasjonene har lenge kjempet for en slik utredning, mens Norges Rederiforbund har vært negativ. I juni vedtok Stortinget at prosessen må tas tak i.
Da de rødgrønne fremmet et lignende forslag for Stortinget før jul i fjor, stemte Frp mot en utredning. Siden har partiet snudd.
Den største overraskelsen var kanskje at Høyre snudde og støttet utredningen. Partiet har vært kategorisk motstander av det næringsminister Monica Mæland tidligere har omtalt som proteksjonistiske tiltak på norsk sokkel.
Få også med deg:
Westplast er verdensledende på arbeidsbåter innen seismikk. Nå er selskapet også på vei inn i oppdrett.
John Fredriksens tørrbulkrederi Golden Ocean kvitter seg med seks helt ferske fartøy for å satse på andre bulkskip.
Boskalis sikrer seg vindkontrakt for 80 millioner euro. To fartøy skal installere over 50 kilometer med kabler på Triton Knoll vindparken.
Styret, toppleder og tidligere finansdirektører i Oceanteam anklager hverandre for vanstyre. Gjelden i offshoreselskapet prises til konkursbetingelser. Nå er ny finansdirektør på plass, etter at selskapet har vært uten siden august, skriver DN.
Offshorerederiet Viking Supply Ships er i brudd med lånebetingelser, og ser seg nødt til å hente penger. For å få til kapitalinnsprøytingen foreslår styret å hente inn 120 millioner svenske kroner i en rettet emisjon, skriver Hegnar.
En eksplosjon i en industrihall ved Mundal båtbyggeri på Lindås utenfor Bergen førte til kraftig røykutvikling i går. Ingen personer ble skadd.
GC Riebers har fått kontraktsforlengelse for konstruksjonsfartøyet Polar Queen. Skipet skal støtte Senvions arbeid ved vindparken Nordsee One på tysk sektor i Nordsjøen.
Bergen Group sikrer seg fergeservice i tre år. Selskapet får verftstjenester på Norleds åtti fartøy.
– Håper på flere havbruksjobber
I helgen ble den nyeste av de to brønnbåtene Kleven har bygget for Sølvtrans døpt i Bergen med sykkel-VM som ramme. For Kleven har havariet i offshoresegmenter gjort båter til fiskeri og oppdrett enda viktigere.
– Det er viktig å posisjonere oss for nye markeder. Vi har stort sett bygget offshore de siste ti år, sier Ellen Kvalsund, kommunikasjonsdirektør i Kleven.
NYHETER OM DET MARITIME NÆRINGSLIVET
Rammeavtalen gjelder fremtidig fjerning og gjenvinning av opp til syv plattformer i den sørlige Nordsjøen.
Den omfatter prosjektering, forberedende arbeider, fjerning og gjenvinning (EPRD) av satellittplattformer med en total vekt på ca. 10 000 tonn i løpet av de neste ti årene.
– AF Gruppen har omfattende erfaring med offshore-EPRD prosjekter, og denne avtalen passer godt med vår kapasitet og kompetanse. Vi gleder oss over tilliten ConocoPhillips viser oss, sier Morten Grongstad, konsernsjef i AF Gruppen i en melding.
Tidligere i år inngikk AF Gruppen en intensjonsavtale om fjerning av fire plattformer på Ekofisk-feltet.
Bergen Group Services AS er tildelt en 3-årig rammekontrakt på levering av verftstjenester til Norled AS. Rederiet har rundt 80 fartøyer, og driver ferje- og hurtigbåtsamband fra Oslofjorden til Troms.
Fakta
Forlenge
Lukke
Norled AS
Et av landets største ferje og hurtigbåtrederier. Har satset mye på nye fartøystyper og miljøvennlig teknologi.
Selskapet har mer enn 1.000 ansatte og omsetter for 2 milliarder kroner årlig.
Selskapet har hovedkontor i Stavanger og kontorer i Bergen og Oslo.
Heleid datterselskap av Det Stavangerske Dampskibsselskap AS.
Bergen Group Services AS
Heleid datterselskap av det børsnoterte konsernet Bergen Group ASA. Selskapet har sitt hovedfokus på markedssegmentene maritim service, forsvar og energi & industri.
Den operative aktiviteten foregår ved selskapets hovedbase på Laksevåg i Bergen og Straume på Sotra.
Har i tillegg en omfattende aktivitet ute på kunde-lokaliteter i Hordaland samt egne reiseteam.
Rammekontrakten omfatter i hovedsak levering av ulike maritime service- og vedlikeholdstjenester til fergerederiet.
Kontraktsperioden starter fra og med fjerde kvartal i år og varer ut tredje kvartal 2020.
Bergen Group Services vil være en av flere langs norskekysten som skal levere disse tjenestene til rederiet.
Oppkjøpet skal gjøre Nipunn i stand til å bli en fullverdig EPC-leverandør. EPC står for engineering, procurement, construction og omfatter prosjektering, innkjøp og konstruksjon av prosjekter innen olje- og gassnæringen.
– Vi har siden 2009 levert solide ingeniør- og konsulenttjenester til olje- og gass industrien i Norge, men vi har ikke hatt mulighet til å ta på oss større oppdrag hvor vi tar hele EPC-ansvaret fordi vi rett og slett var for små, sier daglig leder Rajvinder Kaur i Nipunn i en melding.
Har redusert antall ansatte
Nipunn har i den siste tiden vært på jakt etter en partner som kunne utvide servicetilbudet og gjøre selskapet mer attraktivt i markedet.
– Det har vært noen tøffe år i bransjen, det er det ikke tvil om. I likhet med de fleste andre selskapene som leverte til olje og gass har vi blitt hardt rammet av nedgangstiden. Likevel føler vi at vi har brukt tiden godt med å bruke ledig kapasitet på forskning og utvikling av produkter som pipeline deksel, ventiler og software i samarbeid med kunder. Vi har redusert antall ansatte og det har vært vanskelig å kommersialisere produktene vi har utviklet fordi vi manglet en solid kapitalbase, sier Kaur.
Etter avtalen med Acerdo AS og Langset AS ble inngått, har Nipunn bidratt inn i en rekke anbud.
– Det er fortsatt slik at våre kunder er veldig opptatt av å redusere kostnadene sine og vi ser helt klare kostnadsbesparelser og synergieffekter i forbindelse med den nye eierstrukturen, sier Kaur.
Ser synergieffekter
Administrerende direktør i Acerdo, Bernt Arne Breistein, er ikke tvil om at det er muligheter i markedet nå og at Nipunn har en viktig rolle å spille fremover.
– Langset og vi i Acerdo så behovet i markedet for en EPC-leverandør med erfaring og evne til å levere lokalt, sier Bernt Arne Breistein i meldingen.
I en gjennomgang selskapsporteføljen identifiserte de klare synergier og muligheter innen EPC-leveranser til oljeserviceindustrien. I felleskap opprettet Acerdo og Langset et selskap som sammen har solid kompetanse innen EPC-leveranser.
– Nipunn var en viktig brikke i oppbygging av dette selskapet, sier han.
Han mener at sammenslåingen vil være med på å snu trenden i de ulike selskapene og at synergieffekten blir stor.
– Ønsket er å skape flere arbeidsplasser og være med på å utvide tjenestetilbudet nasjonalt og gjennom videre satsing på nyskaping og produktutvikling, sier Breistein.
Rundt 160 arbeidarar blei evakuert etter at politiet fekk kjennskap til trugselen. Bakgrunnen var at ein av arbeidarane hadde skrive på riggen at det var ei bombe om bord, skriv Stord24.
Det var Sunnhordland som først melde om saka.
– Me fekk melding frå vakta på Kværner Stord om at det var skrive at det var ei bombe om bord på riggen. Det var difor bestemt å evakuera dei som var om bord, seier operasjonsleiar Jan Magne Østebøvik i Sør-Vest politidistrikt til avisa.
Raskt avklart
Lars Ole Bjørnsrud, kommunikasjonssjef i Technip Norge seier til Stord24 at situasjonen blei raskt avklart, og at arbeidarane kunne dra tilbake på jobb i 12-tida søndag føremiddag.
– Det oppsto ein situasjon laurdag ettermiddag som vart oppfatta som ein trugande situasjon. For å vere på den sikre sida blei plattforma evakuert og alle vart tekne på land, og plattforma blei sikra slik at den kunne stå ubemanna. Så har politiet gjort sine undersøkingar og gitt beskjed søndag føremiddag om at dei oppfatta situasjonen som trygg.
Veit ikkje identiteten
Bjørnsrud seier at dei ikkje er kjend med kva som skjedde under trugselen.
– Politiet gjorde utifrå dette sine vurderingar, og snakka med folka som hadde vore om bord. Uti frå desse undersøkinga oppfatta dei situasjonen som trygg.
– Veit de identiteten til personen som skreiv trugselen?
– Me veit ingenting om vedkomande. Der må politiet få gjere sine undersøkingar.
– Har evakueringa hatt konsekvensar for framdriften på arbeidet?
– Me jobbar jo for Statoil, så det må ein nesten ta med dei. Men me jobbar vidare i høve planen. Det er likevel klart at då me måtte gå av plattformen laurdag kveld og var tilbake søndag kl. 12, så var dette sånn sett eit kort opphald.
Det var arbeidarar både for Technip og Kværner om bord på riggen då evakueringa skjedde.
