Forfatterarkiv: Camilla Aadland

Statkraft kjøper seg opp i Sør-Amerika og Sør-Asia

Avtalen innebærer at Statkraft selger alle sine aksjer i SN Power til Norfund, mens Norfund selger alle sine aksjer i Statkraft IH Invest AS (SKIHI) til Statkraft. I tillegg til byttet av aksjer, betaler Norfund et kontantbeløp til Statkraft. Statkraft og Norfund har inntil gjennomføringen av avtalen idag eid 50 prosent hver av SN Power, som eier vannkraftverk i Panama, Laos, Filippinene og Zambia. Samtidig har Statkraft eid 81,9 prosent og Norfund 18,1 prosent av aksjene i SKIHI, som hovedsakelig eier vannkraftverk i Peru, Brasil, Chile, India og Nepal. Statkraft styrker med dette sin posisjon i Sør-Amerika og Sør-Asia, mens Norfund gjennom SN Power øker sin tilstedeværelse i Afrika og Sørøst-Asia. – Norfunds mandat er å investere i utviklingsland der behovet for kapital er størst og økt tilgang til energi er nødvendig for utvikling. Vår strategi er i økende grad å konsentrere energiinvesteringene i Afrika sør for Sahara og utvalgte land i Sørøst-Asia, sier Norfunds administrerende direktør Kjell Roland i en pressemelding. – Statkrafts strategi innen internasjonal kraftproduksjon er å bygge sterkere posisjoner i færre markeder. Samtidig vil vi utvide porteføljen til å omfatte både vann-, vind- og solkraft. SN Power har vist stor evne til verdiskaping gjennom mange år og lagt grunnlaget for Statkrafts satsing i Sør-Amerika og Sør-Asia, sier konsernsjef Christian Rynning-Tønnesen i meldingen.  

Bibby Offshore i mål med millionoppdrag i Nordsjøen

Bibby Offshore har fullført tre kontrakter med den globale olje- og gassoperatøren. Til kontraktene som var verdt flere millioner pund, brukte selskapet de to dykkesupportfartøyene Bibby Polaris og Bibby Topaz og konstruksjonsfartøyet Olympic Ares. De tre fartøyene opererte ved Nordsjøen-installasjoner på britisk side i tredje kvartal, og bidro blant annet med støtte til feltutvikling og inspeksjon, reparasjon og vedlikehold. – Vi er svært glade for at Apache nok en gang har stolt på Bibby Offshore med nye oppdrag, det fortsetter å styrke det nære forholdet vi har utviklet, sier direktør for britisk sokkel Barry Macleod i Bibby Offshore i en melding.

Hun blir ny sjef for DNV GLs oljedivisjon

Liv Hovem, som har vært i DNV GL siden 1988, starter opp i den nye jobben ved årsskiftet. Hun kommer fra stillingen som regionsjef for det kontinentale Europa, Midtøsten og India i olje- og gassdivisjonen til DNV GL. – Jeg er veldig glad for å annonsere at Liv Hovem har akseptert posisjonen som leder for vår olje- og gassavdeling. Hun har omfattende kunnskap om olje- og gassindustrien, og har hatt ulike lederroller i DNV GL, sier konsernsjef Remi Eriksen i DNV GL i en melding. Samtidig melder selskapet at de etablerer en egen Digital Solutions-organisasjon som Elisabeth Heggelund Tørstad skal lede. Divisjonen skal bestå av 1000 digitale eksperter, som skal utnytte det fulle potensialet i en stadig mer digital verden. – Data er råmaterialet til det 21. århundre. Det er grunnlaget og driveren av den digitale transformasjonen og former grunnlaget for verdiskapning. For å betjene våre kunder på en bedre måte og for å stimulere til innovasjon, konsoliderer vi våre digitale ressurser og ressurser i vår nye Digital Solutions-organisasjon, sier Eriksen.

Oljebransjen velger digital ledertrening

I en bransje hvor både personell og arbeidsplasser er i bevegelse over store landområder, har man nå fått øynene opp for digital ledertrening. – Oljenæringen er et glimrende eksempel på en bransje som nå virkelig har fått øynene opp for å trene sine ledere digitalt. De ser verdien i at deres ledere kan få treningsopplegg som tar […] Innlegget Oljebransjen velger digital ledertrening dukket først opp på Energi24.no.

Bruker tre millioner på «fiskefotoutstyr»

Dagens nyhetsbrev Forskningsskipet «Dr. Fridtjof Nansen» får blant annet sin egen fotoboks til kartlegging av marine ressurser på sørlige breddegrader, melder Havforskningsinstituttet (HI). Forskningsinstituttet har samarbeidet tett med Deep Vision om utviklingen av systemet. – Etter mange års teknologiutvikling og testing i felt er Deep Vision godt tilpasset våre behov. Dette innkjøpet kompletterer utstyret vi alt har tatt i bruk her hjemme, sier forskningsdirektør Geir Huse på Havforskingsinstituttet i en melding. Til Afrika Det avanserte kamerasystemet tar bilde av alt som passerer gjennom trålen, og kan brukes til å artsbestemme og lengdemåle fangsten. Forretningsutvikler Hege Hammersland-White i Deep Vision sa nylig til Sysla at selskapet har fått sine første ordrer i år, nettopp til forskningsfartøy. All informasjon fra systemet blir videresendt digitalt. Teknologien vant miljøprisen på fiskerimessen NorFishing i 2016. «Dr. Fridtjof Nansen» opererer i Afrika, og er utrustet for å bistå utviklingsland i å etablere økosystembasert fiskeriforvaltning. Skipet var så vidt innom Norge tidligere i år. – Enormt potensial I norske farvann kommer HI i første omgang til å bruke Deep Vision på akustiske mengdemålingstokt i Norskehavet. – Deep Vision er et godt eksempel på vellykket samarbeid mellom forskning og næringsliv. Det er vel 100 forskningsskip i verden som kan ha nytte av dette utstyret. På sikt kan teknologien også tas i bruk av kommersielle fiskefartøy, seier Geir Huse. Bergensbedriften Deep Vision har i årevis jobbet med å utvikle en undervanns kamerateknologi som gjør det mulig å måle fisk og fiskebestander under vann. Foreløpig satser Deep Vision på forskning og fiskeri. – Det er et enormt potensial innen fiskeri for et sånt produkt, hele verdensmarkedet, sa Helge Hammersland, daglig leder i Scantrol, søsterselskapet til Deep Vision til Sysla i august. Få også med deg: 120 skandinaviske sjøfolk har mistet jobben i Bourbon Offshore. Mandag ble Viking Cruises sitt fjerde søsterskip Viking Sun overlevert fra verftet. Hurtigruten vurderte salg eller børsnotering, men måtte i stedet bli med og redde Kleven verft. Ellers ville to cruiseskip blitt forsinket og kostet langt mer enn ventet, skriver DN. Om fire dager er det nøyaktig ett år siden KNM Maud skulle blitt levert. Men Forsvarets nye logistikk- og støttefartøy ligger fortsatt ved verftet i Sør-Korea, skriver TU. Statlige Investinor kan ha tapt mer enn 330 millioner kroner på ballastrenseselskapet Oceansaver. Eierne klarte ikke engang å gi bort selskapet, som nå er konkurs, skriver DN. .mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; } NYHETER OM DET MARITIME NÆRINGSLIVET

Truffet av bolt i hodet på Statoil-plattform

Ulykken skjedde 19. september i forbindelse med en løfteoperasjon på boredekk på Visund-plattformen. Mannskapene om bord gjennomførte et løft av en bolt da en såkalt forløper, det vil si en kjetting, satte seg fast i en overhengende struktur, forteller Eskil Eriksen, pressekontakt i Statoil. – Da denne løsnet traff bolten boredekksarbeideren i venstre kinn. Han ble raskt tatt hånd om av helsepersonell på riggen og transportert til land i med helikopter sier Eriksen til Aftenbladet. Hjernerystelse Boredekksarbeideren, som er ansatt i oljeserviceselskapet Archer, skal ha fått brist i kjeven og hjernerystelse. – Han skal ha vært ved bevissthet under transporten til land, sier Eriksen. Den skadde fikk først behandling ved Haukeland Universitetssykehus i Bergen, men ble senere flyttet over til Stavanger Universitetssykehus. Mannen er nå skrevet ut fra sykehuset. Tilsynet er varslet – Vi er glade for at han er skrevet ut fra sykehuset. Dette var en alvorlig personskade. Statoil tar hendelsen alvorlig og gransker den for å avklare hendelsesforløpet og årsaksforhold, sier Eskil Eriksen. – Kunne ulykken potensielt ha fått et mer alvorlig utfall? – Vi ønsker ikke å spekulere i dette på nåværende tidspunkt. Granskingsteamet vil vurdere potensialet i hendelsen i deres gransking, sier Eriksen. Petroleumstilsynet (Ptil), som gransker de mest alvorlige hendelsene offshore og på landanlegg, er varslet om ulykken. Les hele artikkelen på Aftenbladet.

Nå blir det nedbemanning i Sjømatrådet

Sjømatrådet finansieres gjennom en markedsavgift som de norske sjømateksportørene betaler. Forslaget om redusert markedsavgift ble sendt på høring i 2015, og ved årsskiftet ble den halvert fra 0,6 til 0,3 prosent av eksportverdien. Marine Harvest er blant dem som har vært kritisk til å betale for Sjømatrådet. Endringene gjør at Sjømatrådet får redusert budsjettet fra 555 millioner i 2016 til under 400 millioner kroner i 2018. Nedskalerer Sjømatrådet nedskalerer derfor sin aktivitet, og rigger en organisasjon som skal kunne være mer dynamisk for fremtiden. Mye av reduksjonen i inntekter kan tas ut i reduserte kampanjer, men det er også behov for en reduksjon i administrative kostnader og bemanning, heter det i en melding. – Som en følge av reduserte inntekter samt en forventning både fra eier og bransje om å drive mer effektivt må vi, som alle andre, effektivisere vårt arbeid slik at vi skaper mest mulig verdier av de midler vi til enhver tid forvalter, sier styreleder i Norges sjømatråd, Marianne E. Johnsen i meldingen. Nedbemanner ved hovedkontoret Ledergruppen er allerede tatt ned fra sju til fem medlemmer, og det internasjonale arbeidet er mer effektivt organisert. Nå fortsetter arbeidet med å effektivisere organisasjonen. – Utviklingen av et strømlinjeformet globalt konsept for markedsføring og en ny sentralisert byråstruktur er eksempler på tiltak. Dette er likevel ikke tilstrekkelig, så vi er også nødt til å tilpasse organisasjonsstrukturen vår, sier administrerende direktør i Norges sjømatråd, Renate Larsen. Ved siden av hovedkontoret i Tromsø har Sjømatrådet utsendinger i tolv land, som følger opp enda flere markeder. Effektiviseringen vil i første omgang medføre nedbemanning ved selskapets hovedkontor i Tromsø. – Dette er en vanskelig, men helt nødvendig prosess. Vi har som målsetting å ha gjennomført prosessen før årsskiftet. Utekontorstrukturen skal være på plass innen mai 2018. Det er for tidlig å si hvor mange som blir berørt av nedbemanningen, men vi er opptatt av en god prosess med de tillitsvalgte og finne gode løsninger for de det gjelder, sier Larsen.

Her skal en solpark kobles opp mot en vindpark

Siemens Gamesa skal koble en 28,8 MW sol-fasilitet til en eksisterende vindpark på 50 MW. Dette er det første prosjektet av sin type for selskapet. Siemens Gamesa vil levere en nøkkelferdig løsning, som inkluderer design, engineering og idriftssettelse av den nye solparken. Vindparken som solparken skal knyttes opp mot er utstyrt med Siemens Gamesa-turbiner. Prosjektet, som er lokalisert i Karataka, skal være i gang innen utgangen av året. – Dette er en svært viktig milepæl for selskapet vårt. Vi er oppriktig stolte over å rulle ut denne nye hybridløsningen, nemlig den optimale kombinasjonen av sol- og vindteknologi, i en kommersiell skala, sier Ramesh Kymal, administrerenede direktør for Siemens Gamesas landbaserte satsing i India i en melding. – Med et markedspotensial på rundt 15 GW i India, viser våre kunder økende interesse for denne type integrerte fornybare systemer, fortsetter han.

De har penger, nå ser de etter ideer

Dagens nyhetsbrev Bak Tripod Capital Collective står flere suksessrike gründere. Nå vil de bidra med kapital til selskaper som trenger hjelp til å gå fra noen millioner i omsetning, til noen titalls- og hundretalls millioner. Det er en klar overvekt av teknologi-kompetanse i kollektivet, og det vil nok gjenspeile hvilke selskaper de velger seg ut fremover. Første investering ble gjort i mai i den digitale billettløsningen TicketCo. Her kan du høre podkast med Roald Brekkhus i Tripod Capital Collective. Sysla har også en egen podkastserie om digitale ledere i næringslivet. Intervjuene finner du her. Mandag arrangeres Sysla Live om finansteknologi. Der kommer blant annet Henrik Lie-Nilsen, en av gründerne i Tripod. Få også med deg: Nå er oppkjøpsavtalen mellom Engie og Neptune signert. Faroe Petroleum produserte under 15.000 fat om dagen første halvår. Nå vil de investere milliarder i Brasse og øke produksjonen kraftig. Et fat nordsjøolje ble mandag kveld solgt for 59 dollar, noe som er den høyeste prisen på 800 dager. Om fire dager er det nøyaktig ett år siden KNM Maud skulle blitt levert. Men Forsvarets nye logistikk- og støttefartøy ligger fortsatt ved verftet i Sør-Korea, skriver TU. Det amerikanske oljeserviceselskapet Rowan er i samtaler om å kjøpe borevirksomheten til A.P. Møller-Mærsk, ifølge Bloomberg News, sitert av DN. Det finske morselskapet GS-Hydro Oy, som eier 100 prosent av aksjene i GS-Hydro Norge AS, har begjært seg selv konkurs. Foreløpig holder det norske selskapet driften i gang, mens man jakter friske penger, skriver Petro.no. Statlige Investinor kan ha tapt mer enn 330 millioner kroner på ballastrenseselskapet Oceansaver. Eierne klarte ikke engang å gi bort selskapet, som nå er konkurs, skriver DN. Chile satte ut 25 prosent mindre smolt i august i år enn i fjor. – Likevel ikke nok til å stoppe volumet som kommer, sier Tore Tønseth, sjømatanalytiker i Sparebank 1 Markets til Finansavisen. Offshoreselskapet Oceanteam har slitt med inntjeningen de to siste årene. I årsberetningene har revisor konkludert med høy usikkerhet med hensyn til videre drift. Selskapet gikk med dundrende underskudd i fjor, skriver DN. Har flagget ut 120 skandinaviske sjøfolk har mistet jobben i Bourbon Offshore. Rederiet har flagget ut seks båter de siste årene, og vurderer å flagge ut én til. Land-organisasjonen er redusert med 30 prosent. – Av de båtene vi nå har management på og som er i drift er det seks skip som tidligere hadde NOR flagg som nå seiler under andre flagg. Som en direkte følge av dette kan en anta at cirka 120 skandinaviske sjøfolk har blitt erstattet av internasjonale sjøfolk, sier administrerende direktør Bjørn Idar Remøy i Bourbon Offshore Norway.