Under årets Nordområdekonferanse har et av temaene vært å se på samhandlingen mellom havbruk og olje- og gassindustrien for en fremtidig oljevirksomhet i nord. Lyden fra scenen er at det er mange synergier mellom næringene, og at bedre samarbeid er nødvendig for at de ulike næringene skal operere optimalt i de samme områdene.
Innlegget Sameksistens og samarbeid mellom havbruk og olje- og gassnæringen er nøkkelen i nord dukket først opp på Petro.no.
Saken ble først publisert på havbruk.media – vår søsteravis for fiskeri – og havbruk.
Slik hjelper Norsafe Academy oppdrettsaktører i overgangen fra paragraf til praksis.
Denne måneden samlet små og store oppdrettsaktører seg i Rosendal for å delta på en fullbooket fagdag for oppdrettsnæringen, et arrangement i regi av Norsafe Academy. Michael Røssland er VP i selskapet, og forteller enerWE at arrangementet kom på plass for å dekke behovet for en tydeliggjøring av det nye maritime regelverket «Forskrift om bygging og tilsyn av mindre lasteskip», samt bidra til økt sikkerhetsfokus i bransjen.
– Dette behovet ble ikke dekket av andre aktører, samtidig som vi oppfattet mye forvirring rundt det nye regelverket fra næringens side. Vi i Norsafe besluttet derfor å arrangere vår egen fagdag, hvor vi inviterte sjefsingeniør Jack-Arild Andersen fra Sjøfartsdirektoratet for å en solid avklaring på forskriftene. I tillegg var Jan Erik Jensen fra Petroleumstilsynet og ulike utstyrsleverandører på plass for å holde bransjerelevante foredrag om sikkerhetskrav til utstyr.
Røssland forteller at han ser mulighetene for at arrangementet kan bli et årlig event.
– Responsen fra bransjen har vært svært god. Arrangementet var fullsatt, og vårt inntrykk er at variasjonen av foredragsholdere ble satt stor pris på. Fremover vil vi i Norsafe fortsette å spisse våre arrangementer inn mot sikkerhet og håper å gjenta suksessen til neste år.
Beredskapstrening i virkelighetsnære omgivelser
Norsafe Academy åpnet i 2015 et nytt treningssenter i Rosendal hvor de tilbyr trening av offshoremannskap og beredskapspersonell, og inneholder blant annet Nordsjøens høyeste stupetårn for fritt-fall livbåter. Røssland påpeker at dette er stedet hvor Norsafe samler kompetansen som genereres på verdensbasis, og distribuerer denne til videre til maritime bedrifter som ønsker å være i front av gjeldende beredskapsforskrifter.
– Norsafe har lang erfaring som kursavholder, og vier mye tid på å implementere hverdagserfaringer fra bransjen inn i våre systemer. Vi er en bedrift som er aktivt ute i felten, og tett på det maritime livet døgnet rundt. I tillegg utvikler vi stadig nytt utstyr og ligger derfor i fremste rekke innen teknologi og innovasjon. Kombinert sett gir dette oss grunnlaget vi trenger for å sette høyeste standard for sikkerhet i bransjen.
Kurser oppdrettsnæringen til en sikrere hverdag
Norsafe Academy har nå startet kursvirksomhet for oppdrettsnæringen. På treningssenteret i Rosendal kan kursdeltakerne få trening med det aller nyeste utstyret, i situasjoner som er identiske til krisesituasjoner som de kan møte på arbeidsplassen. Røssland påpeker at senteret kan bli en god hjelp for oppdrettsaktører som ønsker å imøtekomme krav som følge av det nye regelverket.
– Havbruksnæringen har en stor variasjon i sitt risikobilde. Opplæringen må derfor tilpasses risikosituasjonen hver enkelt aktør har identifisert, og det kan vi bistå med.
Tilbyr rekordkjapp omstilling til nytt regelverk
Norsafe Academy har tillatelse fra Sjøfartsdirektoratet til å holde grunnleggende og videregående sikkerhetskurs, og vil slik kunne tilpasse opplæringen etter behov. Røssland forteller at Norsafe kan bli en god fortolkningshjelp når bransjen nå jobber mot å treffe riktig i forhold til de forventningene Sjøfartsdirektoratet etablerer i sitt nye regelverk.
– Oppdrettsbransjen har en jobb å gjøre når det gjelder å tilpasse seg de nye forskriftene, og dette kan vi i Norsafe Academy hjelpe dem med. Vi er en del av den maritime næringen, og vet hvordan man best kan gjøre forskriftene om til praksis. Vårt bransjenettverk av konsulenter, teknikere og fagfolk sørger hver dag for at våre kunder kan få på plass de sertifiseringer og kurs som trengs på kortest mulig tid.
Vil du vite mer om Norsafe?
Les mer her: www.norsafe.com og www.norsafeacademy.com
Saken ble først publisert på havbruk.media – vår søsteravis for fiskeri – og havbruk.
Marine Safety’s MOB1-enhet geotracker deg om du faller overbord.
Ved en fullsatt fagdag for oppdrettsnæringen ved Rosendal Fjordhotell var sikkerheten ved norske oppdrettsanlegg på agendaen, og Marine Safety var selvsagt på plass for å demonstrere sine redningssystemer til bransjen.
Fokuset var på selskapets nyeste anskaffelse; den vesle, men kraftfulle MOB1-enheten som geotracker deg om du faller overbord. Nå håper selskapet at den knøttlille livredderen skal bli oppdrettsbransjens mest populære arbeidskamerat.
Din beste kompis på sjøen veier 92 gram
Marine Safety er en av landets ledende leverandører av personlig sikkerhetsutstyr til maritime bransjer innen oppdrett, olje og offshore. Ved Rosendal Fjordhotell benyttet de fagdagen til å vise hvordan liv kan reddes om man fester 92 gram ekstra på redningsvesten før man drar på jobb ved oppdrettsmerdene ute i fjorden.
MOB1 er verdens minste AIS-enhet (Automatic Identification System)med integrert SART-system (Search and Rescue Radar Transponder). Kristine Moe, salgsansvarlig i Marine Safety’s datterselskap Trygg Ombord, forteller til enerWE at enheten tilettelegger for rekordkjapp redning i en mann overbord-situasjon.
– Selv i de mest rolige værforhold er det alarmerende hvor raskt en som faller overbord kan forsvinne ut av sikt. Ofte er det sterke strømmer i sjøen som kan forvandle en mann overbord-situasjon fra ufarlig til kritisk på svært kort tid. I slike tilfeller vil redningsmannskapet spare viktige minutter om de vet hvor i sjøen du befinner deg, og dette er informasjon som umiddelbart gjøres tilgjengelig om du har husket å feste vår MOB1-enhet på redningsvesten.
Geotracker deg om du havner på sjøen
MOB1 kan integreres på alle typer av oppblåsbare redningsvester, hvor den er klar til melde din posisjon til alle mulige redningsfartøy i nærheten om du skulle være uheldig og falle i vannet. Slik har du en garanti for at dine kolleger informeres om uhellet med engang at du har falt overbord, forklarer Moe.
– MOB1-enheten er svært enkel å bruke. Den festes ved redningsvestens pusterør, og aktiveres automatisk når vesten blåses opp ved kontakt med vann. Ved aktivering sender MOB1-enheten sin første nødmelding med presis GPS-posisjon innen 15 sekunder til alle AIS-mottagere innenfor en rekkevidde på 5 nautiske mil, inkludert ditt eget fartøy. GPS-posisjonen vil oppdateres kontinuerlig med farten og kursen til den som har falt overbord. I tillegg vil enhetens innebygde strobelys sikre maksimal synlighet selv i svakt lys. Slik kan du være trygg på at hjelpen er på vei, uansett hvor du befinner deg.
Ekstremvær ingen hindring
MOB1-enheten er vanntett ned til ti meters dybde og vil fortsette å avgi posisjonen din med noen få meters presisjon i opptil 24 timer. Moe meddeler enerWE at den vesle enheten vil skape økt trygghet for oppdrettsfolk på sjøen i ekstreme situasjoner.
– En rekke oppdrettsanlegg befinner seg langt ute på sjøen hvor man ofte møter krevende forhold, særlig i januar og februar som gjerne er de mest ekstreme værmånedene. Om man da faller overbord på steder med sterk strøm og mye bølger, kan man i en mann overbord-situasjon drive avgård i en hastighet på opptil 3 knop. Det er i slike situasjoner man er ekstra glad for de 92 ekstra grammene som MOB1 utgjør på redningsvesten.
Så en 92 grams duppeditt vil være nok til å skape en tryggere hverdag i oppdrettsnæringen?
– Ja, med MOB1 på redningsvesten vil det uten tvil bli tryggere å ferdes på sjøen for arbeidsfolk i oppdrettsnæringen, og det er noe vi i Marine Safety er svært glad for.
Saken ble først publisert på havbruk.media – vår søsteravis for fiskeri – og havbruk.
Slik vil Vestteknikk sikre norske oppdrettsanlegg.
Det ble i 2015 solgt 1,39 millioner tonn fisk og skalldyr til en verdi av 46,7 milliarder kroner fra norske oppdrettsanlegg. Dette ble dermed et rekordår for næringen. På fagdag for havbruk ved Rosendal Fjordhotell, var Vestteknikk på plass for å vise frem sin produktportfolio til en oppdrettsbransje i sterk vekst.
Sikker pusteluft i usikre arbeidsmiljøer
Vestteknikk er en av Norges største leverandører av teknisk verneutstyr, og har siden 1984 levert produkter innen gassmåling og åndedrettsvern til et bredt spekter kunder i Norge. Salgsansvarlig Tore Allan Simonsen forteller om bedriftens spesialitet; å sikre stabil pusteluft til arbeidsfolk i ekstreme arbeidsmiljøer.
– For bedrifter med ansatte som daglig utsettes for forurensing, er vi i Vestteknikk på plass for å skreddersy sikre løsninger som minimerer risikoen. Vi jobber hver dag med å avdekke alle typer farer i pusteluften man møter på jobb.
Simonsen understreker at Vestteknikk’s løsninger er særlig relevant for en oppdrettsbransje som står overfor utfordringer i forhold til kjemikalier og personlig verneutstyr.
– Vårt utstyr minimerer risikoen ved arbeid i lukkede rom, som for eksempel tanker til ballast, fór og dødfisk hvor innholdet avgir gass og andre skadelige stoffer. I tillegg leverer vi filterbasert beskyttelse i situasjoner hvor ansatte er i kontakt med kjemikalier som må håndteres på dekk.
Øker brannsikkerheten på ubemannede oppdrettsanlegg
Vestteknikk er også totalleverandør innen brann og redningsutstyr. Simonsen påpeker at dette vil være en viktig investering for fiskeoppdrettere som satser på ubemannede flåter.
– I tilfeller hvor oppdrettere ønsker flere ubemannede flåter, vil våre produkter bidra til å kvele brannen før den får tid til å spre seg. Til dette benytter vi lokale slukningssystemer (objektbeskyttelse) på steder hvor branner har høy risiko for å starte. Dette minimerer ikke bare faren for liv og helse, men også de økonomiske tapene som ofte kommer som følge av større brannskader.
Vestteknikk’s objektbeskyttelse benyttes i maskinrom, båter, generatorer og andre typiske startsteder for brann.
Trygt arbeidsmiljø fra A til Å
Simonsen påpeker likevel at Vestteknikk’s tjenester strekker seg lenger enn det konkrete verneutstyret.
– Et sikkert arbeidsmiljø er langt mer enn fysiske produkter. Derfor tilbyr vi i Vestteknikk også skreddersydd rådgivning, opplæring og kurs som vi utformer etter kundens behov og arbeidsomstendigheter.
Slik blir alle aspekter av et sikkert arbeidsmiljø tatt vare på om du er kunde hos oss i Vestteknikk, avslutter Simonsen.
Vil du vite mer om Vestteknikks løsninger? Ler mer her.
Saken ble først publisert på havbruk.media – vår søsteravis for fiskeri – og havbruk.
Slik sikrer Dacon Rescue Frame en lykkelig slutt på enhver mann overbord-situasjon.
Ved gårsdagens fagdag for norsk oppdrettsnæring ved Rosendal Fjordhotell demonstrerte Dacon hvordan redningssystemet Dacon Rescue Frame tilrettelegger for rask redning i en mann overbord-situasjon.
Ulike bransjer, like sikkerhetsutfordringer
Dacon er en ledende aktør innen rednings- og sikkerhetsutstyr til maritime næringer, og avdelingsleder for redningsutstyr i selskapet, Daniel Olsson, forteller at sikkerhetsutfordringene til sjøs ofte er de samme uansett om man jobber med olje, vind eller fiskeoppdrett.
– Ja, oppdrettsnæringen har mange av de samme sikkerhetsutfordringer som offshore vind-næringen, slepebåtnæringen og andre maritime næringer hvor man oppholder seg på dekk i arbeidsbåten i all slags vær. Under slike arbeidsforhold kan det lett skje uforutsette ulykker. Vi utviklet derfor Dacon Rescue Frame, et manuelt redningsnett som kan benyttes på alle typer mindre fartøy, og er spesialdesignet for å hente folk ut fra sjøen – på rekordtid.
Øker sikkerheten ved oppdrettsanlegg
Olsson understreker at det spesialtilpassede redningssystemet en sentral sikkerhetsinvestering for norsk oppdrettsnæring.
– I tillegg å oppholde seg mye til sjøes, utfører oppdrettsnæringen regelmessig risikofylte operasjoner hvor personell er i konstant bevegelse mellom båter og oppdrettsmerder, ofte under krevende forhold hvor risikoen for å havne på sjøen er høy. Dacon Rescue Frame er i slike situasjoner et essensielt redningsutstyr å ha for hånd i en mann overbord-situasjon hvor hvert sekund teller.
Fra mann overbord til mann ombord på rekordtid
Dacon Rescue Frame tilbys i ulike varianter som passer alt fra tremeters ribbåter til store slepebåter, noe som sikrer stor redningsrekkevidde
– Oppdrettsanleggene varierer i størrelse og det samme gjør båtene som benyttes ved hvert anlegg. Derfor har vi utviklet Dacon Rescue Frame i ulike varianter, spesialtilpasset et bredt spekter båtstørrelser. Uansett hvilken båt man befinner seg på, skal man med vårt utstyr kunne hente folk opp fra sjøen på et par minutter.
Så med dette utstyret blir fiskeoppdretterne rett og slett selv fanget i garnet?
– Haha ja, det er helt riktig. De blir trålet inn, fanget og berget på beste måte, det kan vi i Dacon garantere.
Les mer om Dacon Rescue Frame her.
Etter en vellykket emisjon kan Lerøy kjøpe seg inn i Havfisk og Norway Seafoods.
Lerøy Seafood skriver i en børsmelding at de har hentet inn 2,2 milliarder gjennom en vellykket emisjon.
Selskapet skriver at den rettede emisjonenbestod i 5.000.000. nye aksjer, samt salg av 300.000 egne aksjer. Dermed sitter selskapet igjen med 29 776 egne aksjer.
Pengene hentet inn gjennom emisjonen skal bidra til finansieringen av oppkjøp av Havfisk ASA og Norway Seafoods Group. Gjennomføringen av kjøpet er betinget av godkjennelser fra Nærings- og fiskeridepartementet og relevante konkurransemyndigheter.
Emisjonen ble gjennomført gjennom en akselerert bookbuilding-prosess etter ordinær handelsslutt i går, og stengte en time før børsen åpnet i morges. Selskapet skriver at emisjonen so var vesentlig overtegnet vakte stor interesse både blant eksisterende og nye aksjonærer, samt nye institusjonelle investorer.
Håper på stordriftsfordeler i fragmentert marked.
Oppdrettsselskapet Marine Harvest skriver i en børsmelding torsdag morgen at de har inngått en joint-venture avtale med supplyrederiet Deep Sea Supply om bygging, drift og eierskap av skip innen oppdrettsnæringen.
Selskapene, som begge har John Fredriksen på eiersiden, mener det er rom for betydelig kostandseffektivisering i hele verdikjeden innen havbruksshipping.
De siste årene har shipping båter i økende grad blitt en del av verdikjeden innen havbruk.
Per dags dato har Marine Harvest 44 servicefartøyer innleid på verdensbasis, med en kostnad på om lag 100 millioner euro per år, er Marine Harvest dermed den største leietakeren av slike fartøy. Deep Sea Supply, på sin side spesialiserer seg på serviceskip.
—Shipping innen havbruk er fragmentert og bærer preg av manglende konkurranse, skriver selskapet i meldingen. De håper nå å oppnå stordriftsfordeler gjennom joint-venture selskapet.
2016 har hittil bydd på en fenomenal start for laksenæringen. Eksportverdien har eksplodert, sier lakseanalytiker Kolbjørn Giskeødegård.
Lakseprisen har steget jevnt og trutt det siste ti-året, godt hjulpet av en sushi- og sashimibølge som har skylt over den internasjonale matscenen.
Norsk laks sees på som en delikatesse verden over.
Les saken: Denne uken er fiskemiddagen dyrere enn et fat med olje
Eksportverdien kan øke med 10 milliarder kroner
Hvilke markeder er de viktigste for norsk laks?
– EU er det suverent største markedet med Frankrike, Tyskland, Sverige, Danmark og Storbritannia som viktige handelspartnere. USA øker også stadig sin betydning, sier lakseanalytikeren til enerWE.
Han opplyser videre at eksportverdien for 2015 for Norge AS tikket inn på knappe 75 milliarder norske kroner. Ved en normal utvikling i laksemarkedene ut året kan det ventes en eksportverdi på hele 85 milliarder kroner.
Les saken: Nå er laksesesongen i gang
Prisfall forrige uke
Onsdag slapp imidlertid Statistisk sentralbyrå som viser at lakseprisen falt med 12,6 prosent i uke 21, ned til 57,4 kroner kiloen for fersk laks og 52,1 kroner kiloen for frossen laks.
Var det et overraskende stort fall?
– Nei, det var ventet. Lakseprisen falt tilbake fra et ekstremt høyt nivå, sier Nordea-analytikeren.
Det ble forrige uke solgt 16 324 tonn med fersk laks til utlandet, en vekst på 32,5 prosent sammenlignet med uke 20. 79 tonn med frossen laks ble eksportert.
Hva er en normal laksepris per kilo?
-For ti år siden var en kilopris på laksen 25 kroner det optimale i et velfungerende marked for både kjøper og selger. 30 kroner kiloen var en for høy pris. I dag er det ingen som bekymrer seg for en laksepris på over 40 kroner, avslutter Kolbjørn Giskeødegård til enerWE.
Natt til onsdag kan 70.000 – 80.000 laksefiskere glede seg over at laksesesongen er i gang.
Ved midnatt 1. juni går startskuddet for årets laksesesong i fleste av landets 450 lakseelver.
– Fisken er mest tilbøyelig til å ta når den er nygått i elva. Tradisjonelt er det de største fiskene som kommer først i elva. Derfor er sjansene når det først napper i juni større for at det er grom-laksen som går på, sier prosjektleder Pål Mugaas i Norske Lakseelver som er næringsorganisasjonen for rettighetshaverne i nær 80 lakseførende vassdrag.
2013-laksen
Ifølge Mugaas er det forsiktig grunn til optimisme for at det ved årets laksestart skal være mulig å ta større laks.
– Fjoråret var et godt år for mellomlaksen mange steder. Året før var det et ganske godt år for smålaks. Vi håper på et godt storlaksår i år, i alle fall i Rogaland, Nord-Trøndelag og Finnmark. Kanskje også på Sørlandet, sier Mugaas.
Norske Lakseelver kobler denne optimismen til at oppdrettsnæringa i 2013 hadde god kontroll på lakselusa gjennom ekstraordinære tiltak.
– Vi håper at det er storlaks fra 2013 som skal komme tilbake fra havet i år, men er litt mer usikre på Sør-Trøndelag. Her må all smolten ut gjennom Trondheimsfjorden og forbi områder med mye lus. Her har også fangstene vært litt dårligere de to siste årene, sier Mugaas til NTB.
Løfterikt i Namsen
I landets nest beste laksevassdrag Namsen deles optimismen for mer storlaks i år. I fire år har Leif Skorstad drevet et prøvefiske med kilenot på oppdrag for Norsk institutt for naturforskning (NINA). Til Trønder-Avisa forteller han om et eventyrlig prøvefiske så langt i år. Så langt har han fått 408 laks i to kilenøter. Blant dem flere storlaks på over 20 kilo.
– Den største jeg har fått så langt er på 25 kilo, den gikk i nota lørdag. Før helga fikk jeg en på 24 også. Disse er nå på tur til Namsen, sier Skorstad til Trønder-Avisa mandag.
Driva-optimisme
I Drivavassdraget ble det tatt 673 laks i fjor. Lederen i Surnadal elveeierlag, Georg Solem sier til avisen Driva at han ser fram til fiskestarten 1. juni.
– I år er forventningene relativt høye. Vi har hatt to gode år på små- og mellomstor laks. Det kan bety at det kommer inn en del storlaks i år. Det er vanligvis slik at etter et par år med mye små- og mellomstor laks, kommer storlaksen året etter, sier Solem.
Hver femte settes ut
Totalt er villaksfangsten er halvert siden 80-tallet. Men i fjor økte totalfangsten med 10 prosent ut fra et tiårsgjennomsnitt. Ifølge Statistisk sentralbyrå ble det fanget 131.690 laks i norske elver i fjor. Av disse ble drøyt 25.000 eller 19 prosent satt ut igjen. For fem år siden var andelen gjenutsatt laks på 11,6 prosent.
Regjeringen vil neste vår presentere strategien for hvordan nye arbeidsplasser skal skapes i havbaserte næringer.
– Målet er å være i førersetet i den globale utviklingen. Norge har en sterk posisjon i alle de store havnæringene, enten vi snakker om olje og gass, sjøfart eller fiskeri, sier statsminister Erna Solberg (H).
Fra før av har regjeringen utarbeidet en maritim strategi og en masterplan for marin forskning. Solberg peker på at marin- og maritim næring sammen med olje- og gass har vært de økonomiske tyngdepunktene for Norge. Felles for dem alle er at de er havbaserte.
Handlingsprogram
– Vi skal derfor lage en felles havstrategi som skal binde sammen alle disse områdene framover. Strategiene skal legges fram neste vår og være et handlingsprogram for oss i årene framover, sa statsministeren da hun sammen med næringsminister Monica Mæland (H) og fiskeriminister Per Sandberg (Frp) lanserte strategien, rett før åpningen av regjeringens havkonferanse i Bergen mandag
Strategien skal ifølge Solberg meisle ut hvor nysatsinger skal komme og hvilke flaskehalser som må overvinnes for å kunne utnytte ressursene fra havet.
Petroleumsvirksomheten er klart størst i dag i det regjeringen nå definerer som de norske havnæringene. De sysselsetter i dag mer enn 250.000 personer og skaper årlige verdier for 850 milliarder kroner. OECD anslår at havøkonomiene kan doble seg innen 2030.
Betaler skatt
Statsministeren ville ikke gi konkrete tall på hvor mange nye arbeidsplasser regjeringen setter seg som mål i den samlede havstrategien.
– Vi trenger ganske mange titusen arbeidsplasser i årene som kommer innen næringer som kan betale skatt og finansiere velferdssystemet. Dette er områder hvor vi har unik kunnskap i Norge, og ett av områdene hvor vi kan få størst synergieffekter, og hvor vi raskest kan få nye arbeidsplasser, sier Solberg.
Fiskeriminister Per Sandberg understreker at fisk og sjømat blir en viktig del av løsningen. Fiskerinæringen ser til oljesektoren for å lære hvordan den kan bruke offshoreteknologi.
– Potensialet som ligger i havet vårt er helt enormt. For hver tiende arbeidsplass du etablerer innenfor fiskeri og havbruk, etablerer du sju andre utenfor. Bare det teknologiløftet og de ambisjonene vi har, fører til at leverandørindustrien får nye spennende oppdrag, så det blir sysselsetting av dette, sier Sandberg.
