Kategoriarkiv: Statoil

Canadisk skogbrann halverer Statoils produksjon

Bare sikkerhetskritisk personell på plass.  Skogbrannen som herjer i nærheten av oljesandbyen Fort McMurray i Alberta i Canada har hatt konsekvenser for Statoils nærliggende oljesandanlegg Leismer, det bekrefter selskapets pressekontakt Knut Rostad overfor Dagens Næringsliv. – Det er opplagt at denne situasjonen utvikler seg time for time. Vi følger den nøye. Førsteprioriteten er å ivareta sikkerheten for personellet, sier Rostad til DN.  Rostad kan opplyse om at produksjonen er redusert fra 20.000 til 10.000 fat i døgnet, og at bemanningen er halvert fra 200 til 100 personer, som kun skal være sikkerhetskritisk personell. Selv om brannen i følge Rostad fortsatt er 120 kilometer unna, er Statoils anlegg berørt fordi Cheecham-oljeterminalen, som både henter olje fra anlegget og leverer produkter til Statoil, er stengt ned. Nå produseres olje for egne tanker, og selskapet skal ha kapasitet i noen dager.  I følge avisen Financial Post skal den totale oljesandproduksjonen i landet være redusert med en million fat, nærmere 40 prosent av total normalproduksjon. Reklame

Vedlikeholdskontrakt kan bety ansettelser i Westcon

Westcon landet rammeavtale med Statoil. Westcon har sammen med WellConnection blitt tildelt en rammeavtale på vedlikeholdsarbeid på Statoils subseautstyr og –verktøy ved baselokasjonene i Norge. Omfanget er for vedlikehold og overhaling av definerte deler av subseautstyret som Statoil har på sine lagre, i tillegg til opsjoner på utvidelse av dette omfanget både onshore og offshore. Vurderer å ansette flere Rammeavtalen har en varighet på to år, med opsjoner for inntil seks års forlengelse, og innebærer i følg pressemeldingen umiddelbar oppstart. — Dette betyr at vi kan tenke langsiktig og bygge videre på subseakompetansen vår. Hoveddelen av subseavirksomheten foregår i Florø, hvor vi har engasjert de fleste av våre ansatte samt mange underleverandører. Vi vurderer også å ansette flere folk, sier Steinar Matre, leder for Westcons subseaavdeling til Finansavisen. Reklame

Statoils HR-direktør: Bransjen har seg selv å takke

Mener olje- og gassindustrien må ta grep for å stanse studentflukten. Studentene flykter fra petroleumsfagene, og flere studier har knapt nok søkere til å fylle tilgjengelige plasser. Statoils HR-direktør mener bransjen framstår som uforutsigbar for studentene. Olje- og gassindustrien kan skylde på seg selv for de svake søkertallene, mener HR-direktør Magne Hovden ifølge Teknisk Ukeblad. Les også: Innse at det er en ny virkelighet Hovden påpeker at Statoil vil være en stor aktør fremover og at selskapet er avhengig av tilgang på god kompetanse. – Slik det er nå ser vi at mange studenter tenker kortsiktig. Vi merker at det er færre som er interessert i realfag, det er færre klasser med oljefag, sier han. Han mener olje- gassnæringen sammen må ta grep for å stanse studentflukten. Det betyr å fortsette å rekruttere unge, nyutdannede, ta inn lærlinger og sommervikarer. Og bransjen må være til stede på utdanningsinstitusjonene for å møte studentene. – Vi må fortelle dem og vise dem at oljebransjen fortsatt er en attraktiv vei å gå. Studentene bør velge hva de har lyst til å jobbe med, for når de er ferdig utdannet om tre til fem år vil arbeidsmarkedet se helt forskjellig ut fra i dag, sier Hovden. Reklame

Statoil utsetter utbygning av Flyndretind-prospektet

Kapasitetsmangel i gassledning. Statoil har, ifølge offshore.no, søkt og fått innvilget en utsettelse fra Olje – og energidepartementet på fremdriften på utbyggingsprosjektet på Flyndretind-prospektet, nord for Mikkel-feltet i Norskehavet. Et gassfunn selskapet i 2010 beskrev som “lite, men kommersielt drivverdig”. Departementet har nå gitt Statoil frist til 1. mars 2017 for beslutning om videreføring, mens frist for beslutning om innsendelse av utbyggingsplan forblir 1. mars 2018. Fullbooket til 2021 I følge departementet er det ikke er det ikke rom for ytterligere utsettelser, selskapet på sin side tror ikke prosjektet kan realiseres så raskt, på grunn av manglende kapasitet. – Per i dag er det ikke ledig kapasitet i rørledningen Åsgard Transport, og det er én av grunnene til at prosjektet utsettes. Åsgard Transport System (ÅTS) er fullbooket til 2021, men dersom dette skulle endre seg, vil vi ta en ny vurdering, sier informasjonssjef Ola Anders Skauby i Statoil til offshore.no. Lisenspartnerne i lisensen, Statoil (40,85 prosent), Eni (29,4 prosent), Petoro (19,95 prosent) og ExxonMobil (9,8 prosent), vil nå vurdere å knytte funnet opp til Åsgardfeltet. Reklame

Statoil legger helikopterkutt på is

—Aldri vært aktuelt å korte ned på sikkerhetssjekk og hviletid. Statoil skrinlegger inntil videre planene om å kutte snutiden for helikoptre og innføre bøter for forsinkelser. Sjef for norsk sokkel i Statoil, Arne Sigve Nylund, lover overfor Dagens Næringsliv å vente med de nye helikopterkravene. Kravene har fått kraftig kritikk fra fagforeningen Industri Energi, som mener de vil gå på sikkerheten løs. Spesielt har fagforeningen vært kritiske til at Statoil vurderte å halvere snutiden til helikoptrene og å innføre høye bøter for helikopterselskaper som bommer på rutetidene. – Det er en mulighet en har sett på i forbindelse med kontraktsprosessen, men det er en mulighet, og den er ikke innført. Det er viktig å understreke at vi kommer ikke til å innføre noe slikt nå. Vi vil også diskutere dette med vernetjenesten og tillitsvalgte. De nye kontraktstypene gjelder først fra 1. mai 2017, sier Nylund. Han sier at det aldri har vært aktuelt å korte ned på sikkerhetssjekken og på hviletider som ligger i luftfartsregelverket. Diskusjonen om de nye helikopteravtalene har blitt mer aktuell etter fredagens helikopterulykke ved Turøy, hvor 13 personer omkom. Årsaken til ulykken er foreløpig ikke kjent. Reklame

Statoil kjøper i Lundin – betaler med Grieg-andeler

Statoil kjøper seg opp til drøyt 20 prosent andel i oljeselskapet Lundin og betaler med 15 prosent av Edvard Grieg-feltet. Lundin overtar dermed hele andelen Statoil har i Edvard Grieg-feltet, samt andeler på henholdsvis 9 og 6 prosent i rørledningene fra dette feltet og fra Utsirahøyden. Statoil betaler dessuten 68 millioner dollar – godt over en halv milliard norske kroner etter dagens kurs – i kontantvederlag for det økte eierskapet i svenske Lundin. De to selskapene vil fortsette å operere uavhengig av hverandre og fungere som separate enheter i alle lisenser på norsk sokkel, opplyser Statoil tirsdag formiddag. — Attraktiv mulighet – For oss er dette en attraktiv mulighet fordi det øker den indirekte eksponeringen mot Johan Sverdrup, hvor vi er operatør. Det er et prosjekt i absolutt verdensklasse, sier informasjonsdirektør Bård Glad Pedersen i Statoil til Sysla. Statoil anslår at Sverdrup-feltet vil være lønnsomt hvis oljeprisen går over 30 dollar fatet. I tillegg får Statoil økte, indirekte interesser i andre sentrale felt under utvikling på norsk sokkel. – Dette er et initiativ Lundin kom med. Som følge av den transaksjonen vi nå gjør, kan vi bokføre vår andel av de reservene vi eier i Lundin, sier Pedersen. Statoil-kursen ned Så sent som i januar kjøpte Statoil 11,9 prosent av aksjene i Lundin Petroleum for 4,6 milliarder svenske kroner. Nå har Lundin igjen gjort framstøt overfor det norske selskapet. Pedersen understreker at Statoil ikke har planer om ytterligere økning i Lundin, noe Statoil-ledelsen også bedyret etter det forrige kjøpet i januar. Nyheten kom samtidig med meldingen om at Statoil selger seg ut av et skiferoljefelt i USA for 3 milliarder kroner. Markedet synes imidlertid ikke å være spesielt imponert over transaksjonene. Halvannen time etter at børsen startet handelen tirsdag, var Statoil-kursen ned 1,14 prosent.