Operasjonsdirektør Lage Nordby i Cosl sier riggen Cosl Innovator denne helgen dro ut til Utsirahøyden på kontrakt med Lundin Norway for å bore to brønner.
– 120-130 personer som jobbet hos oss tidligere, har kommet tilbake for å starte på riggen, forteller han til Aftenbladet.
Dette uttalte han i forbindelse med at Cosl møter Statoil i retten denne uken. Statoil hevet milliardkontrakten med selskapet etter dødsulykken på riggen Cosl Innovator på Troll-feltet den 30. desember i 2015.
Det kinesiskeide selskapet svarte med å saksøke Statoil for urettmessig å ha sagt opp kontrakten etter ulykken som selskapet mener «var umulig å forutse». Cosl mener Statoil ville spare penger.
En 53 år gammel arbeider mistet livet, mens fire andre ble skadd da en bølge traff riggen Cosl Innovator på Troll-feltet den 30. desember i 2015, skriver Aftenbladet.
Det var over fire år igjen av kontrakten da ulykken inntraff. Riggen ble reparert, men Statoil valgte å terminere kontrakten.
Statoil ble senere saksøkt av riggeier Cosl, og tirsdag møtes partene i Oslo tingrett.
På Statoils vitneliste er blant andre Margareth Øvrum, konserndirektør for teknologi, prosjekter og boring:
Petter Kostøl
Oddgeir Dalane
Nora Haug
Øystein Gabrielsen
Arnulf Storebø
Tjerand Vigesdal
Geir Ove Eikill
Ørjan Ellingsen
Tuva Thuen Neergaard
Odd Marius Hygen
Margareth Øvrum
Carl Arne Carlsen
Jørn Vidar Johansen
«Ville spare store beløp»
Riggselskapet Cosl anklager Statoil for urettmessig å ha sagt opp kontrakten etter ulykken som selskapet mener «var umulig å forutse». De mener Statoil ville spare penger.
«Så vel hevingen som avbestillingen var i strid med Kontrakten og ikke begrunnet i bekymring for Riggens driftssikkerhet, men utelukkende foretatt fordi Statoil derved ville spare store beløp», skriver Cosl i et innlegg til Oslo tingrett.
– Vi er dypt skuffet og uenig over Statoils avgjørelse, sa Jørgen Arnesen, administrerende direktør i Cosl Drilling Europe, i en uttalelse etter kontraktshevingen for snart to år siden.
Nå, rett før krangelen skal inn i rettssalen, vil ikke selskapets prosessfullmektig Øystein Meland i Wikborg Rein si noe til Aftenbladet om saken. Heller ikke Cosl-sjef Jørgen Arnesen uttaler seg.
– Vi ønsker ikke kommentere saken i media før vi er ferdig med den og dom foreligger, skriver Arnesen i en sms.
230 mistet jobben
Rundt 230 riggansatte mistet jobben og Cosl tapte mye penger da riggen ble tatt ut av drift på Troll-feltet. Riggselskapet gikk glipp av dagrater i 4 år og 8 måneder for Cosl Innovator. I rene kroner var det snakk om omlag 4,8 milliarder kroner, med utgangspunkt i riggens avtalte dagrate.
Cosl brukte millioner av kroner på egne undersøkelser og bølgetesting etter dødsulykken på Trollfeltet.
Cosl vil legge ned påstand om at Statoils heving/kansellering av kontrakten er rettsstridig og at selskapet er erstatningsansvarlig for tap Cosl er påført.
Les hele saken hos Stavanger Aftenblad.
Skal ansette 250 nye riggarbeidere
En oljearbeider (53) ansatt i Aker Solutions omkom da en bølge slo inn på Cosl Innovator som befant seg på Troll-feltet 30. desember for snart to år siden.
Petroleumstilsynet (Ptil) sa i sin gransking av dødsulykken at feil på riggen førte til dødsulykken.
Riggeier går fri
Snart to år senere har Statsadvokaten i Rogaland henlagt saken.
– Mistenkte forhold er ikke staffbart for Cosl Drilling Europe, sier politiadvokat Lars Fredrik Bråten ved nordsjø- og miljøavsnittet ved Sør-Vest politidistrikt til Aftenbladet.
Politiet er ferdig med etterforskningen nesten to år etter at ulykken skjedde.
– Ideelt sett burde det vært gjort raskere, men det har med våre ressurser å gjøre og at vi har hatt flere løpende saker samtidig. Vi har også vært avhengig av å få fatt i de rette personene, sier Bråten.
10 personer er avhørt
To etterforskere har i perioder arbeidet med dokumentinnsamling og avhør.
– Cirka 10 personer er avhørt, og vi har også hatt oppfølgingsavhør, sier Bråten.
Flere menneskeliv enn ett kunne gått tapt da bølgen traff Cosl Innovator 30. desember i fjor, mener Petroleumstilsynet. Boreriggen fikk omfattende skader på 17 lugarer fordelt på to dekk og tilhørende korridorer. I tillegg fikk en skader på utsiden av riggen.
Måtte bygge om
Avdøde oppholdt seg mest sannsynlig på lugaren sin og døde momentant. I tillegg ble fire personer skadet, to fikk behandling på sykehus. Disse oppholdt seg også på lugarene sine da bølgen traff.
Etter dødsulykken ble det bestemt å gå gjennom 100 flytende rigger, godkjent av DNV GL, på nytt. Noen måtte bygges om.
Førstestatsadvokat Harald L. Grønlien, som er den som har henlagt saken, var ikke tilgjengelig for umiddelbar kommentar.
Administrerende direktør i Cosl, Jørgen Arnesen, sier til Aftenbladet at han ikke ønsker å kommentere henleggelsen.
Les hele artikkelen på Aftenbladet.no.
Mandag kom nyheten om at COSL Drilling skal ansette 250 nye riggarbeidere. Årsaken er at begge riggene COSL Pioneer og COSL Innovator har fått nye kontrakter.
Arnesen vil ikke ut med hva ratene for bruk av riggen er, men vedgår at de er for lave.
– De er ikke bærekraftig på sikt, og kan ikke rettferdiggjøre nye investeringer, sier han.
Mye å by på
De to riggene har ligget i såkalt varmt opplag på CCB på Ågotnes, som vil si at alle systemer har vært vedlikeholdt og holdt i gang.
– Vi taper mindre på å gå ut enn på å ha dem i opplag. Vi har valgt å gjøre dette for å få riggene i drift, beholde kompetansen, få folk i arbeid og være klar til aktiviteten tar seg opp igjen, sier Arnesen.
At aktiviteten tar seg opp igjen, har han nemlig tro på.
– Vi har aldri hatt det travlere på anbudsfronten. Det har vært enormt travelt de siste seks månedene, før det var det helt tørt i 3-4 år.
Rigger på billigsalg
Olje- og energiminister Terje Søviknes var mandag om bord på COSL Innovator for å markere nyansettelsene.
– Selskaper ønsker nå å fremskynde brønner, og å få aktivitet. De vil komme seg i posisjon. Det er gunstige signaler som ligger der, men man skal helst tjene på det, sier han.
Arnesen sier at han er en forsiktig optimist.
– Jeg tror det er en god strategisk handling å få ut riggene nå. Vi ser at det er i 2018 og 2019 aktiviteten kommer, sier han.
Med høyere aktivitet vil trolig riggprisene gå opp igjen.
– Mange vil utnytte denne fasen. Det har aldri vært billigere å bruke rigger, og flere forter seg for å slutte rigger før aktiviteten tar seg opp, sier COSL-sjefen.
De to riggene Cosl Pioneer og Cosl Innovator ligger i dag i opplag hos CCB på Ågotnes. Men der blir de ikke liggende mye lenger.
Tidligere i sommer kom nyheten om at Cosl Innovator skal bore en brønn for Lundin neste år, mens Cosl Pioneer skal plugge brønner på britisk side av Nordsjøen.
Det betyr oppbemanning for riggselskapet.
250 ansettes
– Vi skal bemanne opp med 250 nye mann. Dette er utrolig kjekt, slår Jørgen Arnesen i COSL fast.
Foto: Camilla Aadland
For snart halvannet år siden mistet 230 ansatte jobben da Statoil terminerte kontrakten med Cosl Innovator. Totalt har 400 mistet jobben i selskapet i løpet av nedgangsperioden. Nå får flere av dem tilbud om å komme tilbake.
– Vi har hatt dialog med disse underveis. 220 av dem som sist ble sagt opp, har sagt at de gjerne vil komme tilbake nå. Det betyr at vi har gjort noe riktig, sier Arnesen, som er glad for at så mange har sagt ja.
– Her er det en fordel å få inn folk med erfaring, sier COSL-sjefen.
Britisk og norsk sokkel
70-80 av dem som nå ansettes skal ut på britisk sokkel, resten vil jobbe på norsk sokkel. Selskapet tar imot søknader fra og med i dag, og ansettelsesprosessen vil starte om kort tid.
Cosl Innovator er riggen der det var en dødsulykke i 2015. Den er nå reparert og klasset ved CCB.
Også North Atlantic Drilling skal ansette igjen. De trenger snart rundt 160 nye medarbeidere.
De to riggene Cosl Pioneer og Cosl Innovator ligger i dag i opplag hos CCB på Ågotnes. Men der blir de ikke liggende mye lenger.
Tidligere i sommer kom nyheten om at Cosl Innovator skal bore en brønn for Lundin neste år, mens Cosl Pioneer skal plugge brønner på britisk side av Nordsjøen.
Det betyr oppbemanning for riggselskapet.
250 ansettes
– Vi skal bemanne opp med 250 nye mann. Dette er utrolig kjekt, slår Jørgen Arnesen i COSL fast.
Foto: Camilla Aadland
For snart halvannet år siden mistet 230 ansatte jobben da Statoil terminerte kontrakten med Cosl Innovator. Totalt har 400 mistet jobben i selskapet i løpet av nedgangsperioden. Nå får flere av dem tilbud om å komme tilbake.
– Vi har hatt dialog med disse underveis. 220 av dem som sist ble sagt opp, har sagt at de gjerne vil komme tilbake nå. Det betyr at vi har gjort noe riktig, sier Arnesen, som er glad for at så mange har sagt ja.
– Her er det en fordel å få inn folk med erfaring, sier COSL-sjefen.
Britisk og norsk sokkel
70-80 av dem som nå ansettes skal ut på britisk sokkel, resten vil jobbe på norsk sokkel. Selskapet tar imot søknader fra og med i dag, og ansettelsesprosessen vil starte om kort tid.
Cosl Innovator er riggen der det var en dødsulykke i 2015. Den er nå reparert og klasset ved CCB.
Også North Atlantic Drilling skal ansette igjen. De trenger snart rundt 160 nye medarbeidere.
Etter dødsulykken på "COSL Innovator" for et år siden ble det innført nye regler for borerigger. 100 rigger er sjekket etter ulykken - 15 av dem er godkjent for værutsatte områder.
Innlegget 15 rigger godkjent etter COSL -ulykken dukket først opp på Petro.no.
Petroleumstilsynet (Ptil) har nå sendt et brev til de som opererer flyttbare innretninger, om hvordan de bør følge opp ulykken der "COSL Innovator" ble truffet av en bølge.
Innlegget Riggselskapene må følge opp etter dødsulykken på «COSL Innovator» dukket først opp på Petro.no.
Rundt 100 flytende rigger skal undersøkes på nytt etter dødsulykken på COSL Innovator i fjor. Flere rigger kan bli pålagt å sveise igjen vinduer, som følge av nye krav, skriver Teknisk Ukeblad.
Innlegget 100 rigger må sjekkes etter dødsulykken på COSL Innovator dukket først opp på Petro.no.
For å få lov til å operere på norsk sokkel kan enkelte rigger bli pålagt å sveise igjen vinduer. Rundt 100 flytende rigger skal undersøkes på nytt etter dødsulykken på en COSL-rigg i fjor.
En 53 år gammel arbeider mistet livet, mens fire andre ble lettere skadd da en kjempebølge traff riggen COSL Innovator på Troll-feltet den 30. desember i fjor.
I sin gransking av dødsulykken fant Petroleumstilsynet to alvorlige regelverksbrudd, og konkluderte med at overbygget på riggen ikke tålte kreftene fra bølgen. Nå blir enkelte rigger pålagt av DNV GL, som godkjenner og klassifiserer rigger over hele verden, å sveise igjen vinduer før vinteren for å eliminere den viktigste risikoen for tilsvarende ulykker, skriver Teknisk Ukeblad og NRK.
Nye retningslinjer gjør at rundt 100 flyterigger av lignende type som COSL Innovator, skal gjennomgås på nytt. Det som skal sjekkes og regnes ut, er klaringen mellom høyeste bølgetopp og underkanten av det nederste dekket, såkalt air gap.
Det er riggene som ikke kan dokumentere god nok klaring, som vil bli pålagt å modifisere riggen, i første omgang å fjerne vinduer. Rigger kan også bli nektet å operere i områdene med strengest krav, som i Norskehavet og Barentshavet.
– Det aller viktigste er at vinduer i eksponerte områder på riggene, blir sveiset igjen så fort som mulig. Da fjerner vi hovedrisikoen for tilsvarende ulykker. Dersom utregningene viser at andre strukturelle endringer også er nødvendig, vil vi kreve det, men med en lengre tidsfrist, sier direktør Ernst Meyer i DNV-GL.
