Kategoriarkiv: Maersk Oil

Ingen blir sagt opp i Total

I mars ble det kjent at det franske oljeselskapet Total skal kutte mellom 50 og 70 stillinger i Stavanger. Årsaken er fusjonen med Maersk Oil Norway og salget av Martin Linge-feltet til Statoil. Martin Linge-salget har allerede ført til at 121 medarbeidere er overført til Statoil. – Tåken letter De ansatte fryktet at det skulle komme til oppsigelser i forbindelse med nedbemanningen, men nå er det klart at selskapet når målet gjennom frivillige løsninger. – Det er vi veldig glade for. Jeg tror tåken letter her nå, sier Roy Hoel, som er tillitsvalgt for Tekna i Total. Monica Paulsen Reisænen, tillitsvalgt for Industri Energi, er også svært fornøyd. – Det er dette vi har håpet på hele tiden. Jeg tror de som forlater selskapet, er fornøyde og er trygg på at Total framover blir en god arbeidsplass for oss som blir igjen. Mange må skifte selskap når Statoil overtar Martin Linge  – Vi har gått gjennom lange tider med nedbemanninger, og det har utvilsomt preget de ansatte å ha dette hengende over oss i flere år. Jeg håper og tror at vi nå er ferdige og ser fram til en mer normal hverdag, sier hun. De siste årene har Total gjennomført flere nedbemanninger i Norge. Senest i fjor vår fikk de ansatte beskjed om at opptil 140 måtte gå. Også den runden løste seg til slutt med frivillighet. Deretter kom i høst meldingene om oppkjøpet av Maersk Oil og salget av Martin Linge-feltet. En ny nedbemanning ble varslet. Stor reduksjon Før fjorårets kutt var det drøyt 400 ansatte i selskapets norske avdeling. Etter årets runde vil antallet være 108. Det inkluderer medarbeiderne som overføres fra Maersk Oil, som også vært en del av nedbemanningen. – Vi er lei av nedbemanningsprosesser, det har vært tungt. Nå er vi motivert for å konsentrere oss om jobb igjen og går til oppgavene med ny giv, sier Hoel. Medarbeidere som slutter, kan få med seg opptil tre års lønn i sluttpakke, avhengig av alder. Personer som fyller 57 år eller mer i 2018, kan få seniorpakker på inntil fem årslønner og 1,5 millioner kroner som kompensasjon for tap av afp-rettigheter (avtalefestet pensjon). Skapte reaksjoner Det var Dagens Næringsliv som i mars først omtalte nivået på sluttpakkene. Størrelsen skapte reaksjoner, ettersom 78 prosent indirekte betales av norske myndigheter. Det skyldes skattesystemet, der staten tar brorparten av inntektene, men dermed også tilsvarende andel av kostnadene. Overfor DN sa professor Klaus Mohn at motivasjonen for å spare en krone er høyere hvis man sitter igjen med en større del av gevinsten selv. Roy Hoel sier følgende om sluttordningene: – Vi er veldig fornøyd med de pakkene vi har klart å forhandle fram. Ordningene må også være gode dersom man skal lykkes i å komme i mål gjennom frivillighet. Monica Paulsen Reisænen er enig. – Pakkene er gode, men det måtte også til for at dette skulle løse seg som det har gjort, sier hun. Etter det Sysla forstår, skal det være en håndfull medarbeidere som har takket ja til de beste seniorpakkene.

Maersk-plattform tok fyr under skroting for andre gang

Under kutting av rør i en av plattformens kolonner begynte det å brenne. – Svart røyk veltet ut i flere kilometer, men en kjemisk og fæl lukt. Jeg ringte brannvesenet, men de hadde ikke fått noen melding om hendelsen, sier Sigbjørn Langhelle, som bor om lag tre kilometer fra AF Miljøbase Vats i Rogaland. Her har Maersk-plattformen Janice A ligget til gjenvinning siden høsten 2016. Det er den første semi-riggen som hugges i Norge. Klokken 15 torsdag sier prosjektdirektør Odd Magne Grøntvedt i AF Offshore Decom at brannen er under kontroll. – Under kuttingen begynte noe å brenne inne i røret. Det er fortsatt uklart hva som tok fyr. Plattformen Janice A veide opprinnelig 18 500 tonn før den ble seksjonert ved kai på Vats i Rogaland. Fakta Janice A Den flytende produksjonsenheten (Floating Production Unit – FPU) Janice A er en halvt nedsenkbar produksjonsfasilitet som i 1998 ble konvertert fra en Aker H3.2 boligenhet ‘PORT ROYAL’, opprinnelig bygget i 1983. Siden 1999 har den vært lokalisert på Janice-feltet i britisk sektor av Nordsjøen. Der har den operert helt fram til Maersk Oil & Gas UK valgte å stanse produksjonen fra feltet sommeren 2016. Topside prosessanlegget består av et enkelt separasjonstrinn og en testseparator, to eksportlinjer, tre-trinns stempelgasskompresjonslinjer som gir gass eksport og gass kompresjon, gassdehydrering, produsert vannbehandling og vanninjeksjonsfasilitet (inkludert sjøvannsinjeksjon). – Uvanlig at det skjer så ofte Grøntvedt sier at mannskapet som jobbet med kuttingen raskt ble hentet ut, og at slukningarbeid nå pågår. Ifølge Langhelle brant det i plattformen sist for halvannen måned siden. Grøntvedt kan ikke si nøyaktig når det brant, men bekrefter at det var branntilløp i samme rigg tidligere i høst. – Er det vanlig at det tar fyr under skroting av plattformer? – Det er ikke vanlig at det skjer såpass ofte. Vi må finne ut av hvorfor, sier Grøntvedt, og legger til: – Når en skroter plattformer brennes det ofte på innsiden av strukturer der du ikke ser alt du er borti. Undersøker prosedyrebrudd Grøntvedt forsikrer samtidig om at det finnes prosedyrer for å sjekke for gass og andre rester inne i strukturene som kan utgjøre en fare ved skroting. – Bør lokalbefolkningen være bekymret for røyken fra brannen? – Når brannen er slukket skal vi sette i verks gransking umiddelbart for å finne ut om prosedyrer ble brutt, men det skal ha vært kontrollert i forkant av brenningen. Noe mer enn det kan jeg ikke si akkurat nå. – Ble prosedyrer brutt forrige gang det begynte å brenne i plattformen? – Jeg har ikke den rapporten foran meg, men vi gjennomgikk all aktiviteten i forkant og sjekket dette opp mot prosedyrene vi har. Det er det første og viktigste – at man har gjort det rette i forkant. Det handler om å minimere risikoen. Politiet var på stedet Bedriften har ikke tilkalt brannvesenet. – Jeg tviler på at vi kommer til å gjøre det, nå som brannen er under kontroll, men vi vil uansett varsle dem. Politiet har vært på stedet og hatt en gjennomgang av hendelsen sammen med bedriften. – Jeg kjenner ikke til hvem som varslet politiet, og er ikke oppdatert på hva gjennomgangen bestod i, sier Grøntvedt.