I sitt alternative statsbudsjett for 2019 har KrF lagt inn 30 millioner kroner til Stad skipstunnel.
Det skriver Måløy Vekst, prosjektgruppen for Stad skipstunnel, i en pressemelding torsdag.
– KrF viser med dette at de prioriterer Stad skipstunnel, og at de ønsker å få fortgang i arbeidet med Stad skipstunnel. KrF har alltid vært en viktig støttespiller for Stad skipstunnel prosjektet, skriver prosjektgruppen i pressemeldingen.
Ikke en krone
Videre skriver prosjektgruppen at hvis regjeringen skal følge tidsplanen i Nasjonal transportplan (2018-2029) med byggestart senest i 2021, er det nødvendig med penger til Kystverket til prosessen med grunnerverv på statsbudsjettet for 2019.
I statsbudsjettet for 2019 som ble lagt frem i begynnelsen av oktober ble det ikke bevilget en krone til skipstunnelen.
Samferdselsdepartementet peker på den eksterne kvalitetssikringen av tunnelen (KS2) som viste at kostnaden var økt til 3,7 milliarder kroner, og nytten er redusert til -3,1 milliarder kroner.
Vil redde sjøfolk
Regjeringen skriver videre at de vil komme tilbake til Stortinget for videre behandling av saken.
Det betyr at det ikke er sikkert at tunnelen blir bygget i det hele tatt.
I sitt alternative forslag til statsbudsjett ønsker KrF også å bruke 35 millioner kroner på å sikre 700 Color Line-ansatte fortsatt arbeid.
– Når vi legger inn disse midlene, innebærer det at KrF går imot den varslede endringen av fartsområdeforskriften for utenriksferger som vil gjøre det mulig for Color Line å flagge Kiel-ferjene over til Norsk Internasjonalt Skipsregister, sier næringspolitisk talsperson i KrF Steinar Reiten til Klassekampen som først omtalte saken.
I sitt alternative statsbudsjett for 2019 har KrF lagt inn 30 millioner kroner til Stad skipstunnel.
Det skriver Måløy Vekst, prosjektgruppen for Stad skipstunnel, i en pressemelding torsdag.
– KrF viser med dette at de prioriterer Stad skipstunnel, og at de ønsker å få fortgang i arbeidet med Stad skipstunnel. KrF har alltid vært en viktig støttespiller for Stad skipstunnel prosjektet, skriver prosjektgruppen i pressemeldingen.
Ikke en krone
Videre skriver prosjektgruppen at hvis regjeringen skal følge tidsplanen i Nasjonal transportplan (2018-2029) med byggestart senest i 2021, er det nødvendig med penger til Kystverket til prosessen med grunnerverv på statsbudsjettet for 2019.
I statsbudsjettet for 2019 som ble lagt frem i begynnelsen av oktober ble det ikke bevilget en krone til skipstunnelen.
Samferdselsdepartementet peker på den eksterne kvalitetssikringen av tunnelen (KS2) som viste at kostnaden var økt til 3,7 milliarder kroner, og nytten er redusert til -3,1 milliarder kroner.
Vil redde sjøfolk
Regjeringen skriver videre at de vil komme tilbake til Stortinget for videre behandling av saken.
Det betyr at det ikke er sikkert at tunnelen blir bygget i det hele tatt.
I sitt alternative forslag til statsbudsjett ønsker KrF også å bruke 35 millioner kroner på å sikre 700 Color Line-ansatte fortsatt arbeid.
– Når vi legger inn disse midlene, innebærer det at KrF går imot den varslede endringen av fartsområdeforskriften for utenriksferger som vil gjøre det mulig for Color Line å flagge Kiel-ferjene over til Norsk Internasjonalt Skipsregister, sier næringspolitisk talsperson i KrF Steinar Reiten til Klassekampen som først omtalte saken.
Dagens nyhetsbrev
I sin tale til Stortinget fortalte finansminister Siv Jensen (Frp) om de «mørke skyene» på himmelen de siste årene. Siden snakket hun om hvordan alt så mye lysere ut nå.
– Det er god vekst i økonomien. Bedriftene ser lyst på fremtiden. De ansetter flere, investerer mer. Klimautslippene avtar, flere er i jobb, flere går i barnehage, flere fullfører skolen. Oljeprisen er over 80 dollar, og det ser ut til at petroleumsnæringen vil tjene penger selv om den skulle bli langt lavere enn det. Vi kom oss ikke bare gjennom oljeprisfallet. Vi kom styrket ut av det, sa Siv Jensen da hun holdt finanstalen i Stortinget mandag formiddag.
Hun presenterte et oljebudsjett som har flere interessante nyheter. Klikk her for å se hele Olje- og energidepartementets budsjett (ekstern lenke).
Her kommer et utvalg av de viktigste oljesakene fra statsbudsjettet:
Regjeringen foreslår å bruke 231,2 milliarder fra oljefondet i statsbudsjettet. Det er en økning på 0,1 prosentpoeng fra i år, da 226,7 milliarder kroner er det oljekorrigerte budsjettunderskuddet.
I statsbudsjettet skriver regjeringen at de ser en økning i investeringer og aktivitetsnivå på sokkelen i 2018 og de nærmeste årene. Det samlede investeringsnivået inkludert lete- og fjerningskostnader i 2018 er anslått til 155 milliarder kroner. Fra statens del er det foreslått bevilgninger på til sammen 27,6 milliarder kroner til petroleumssektoren. Av disse går 27 milliarder til investeringer under Statens direkte økonomiske engasjement i petroleumsvirksomheten (SDØE).
I 2019 planlegges det kunnskapsinnhenting i Barentshavet nord gjennom innsamling av 3D-seismikk over en stor grenseoverskridende struktur på delelinjen mot Russland. Samtidig har ti andre prosjekter blitt billigere enn først planlagt, og tre prosjekter er på estimat.
Kostnadsestimatene for Martin Linge øker med ytterligere fem milliarder sammenlignet med i fjor. Den totale kostnadsoverskridelsen er på 17,4 milliarder kroner.
670 millioner kroner til CO2-fangst og lagring, opp fra 508 millioner i 2018.
Det foreslås bevilgninger på 82 millioner kroner til geologisk kartlegging av kontinentalsokkelen. Regjeringen legger nye 50 millioner kroner på bordet for å kartlegge geologien i Barentshavet Nord.
Men mye kan skje fra vi finner olje, til den kan hentes opp. Noen bruker uttrykk som russisk rulett om leteaktiviteten som pågår i dette havområdet. Nettopp dette er tema i denne ukens episode av Det vi lever av: Er det et økonomisk sjansespill å lete etter olje i Barentshavet?
Få også med deg disse sakene:
Brønnselskapet Altus Invervention tapte store summer og måtte la 150 medarbeidere gå, men framover blir det vekst og nyansettelser.
Total dropper å utvikle Victoria-funnet fra 2000. Ifølge en talsmann som har uttalt seg til Upstream, er årsakene til at de gir opp feltet at reservoaret er utfordrende, har et høyt CO2-innhold og lange avstander til eksisterende infrastruktur. (Petro.no)
TGS venter inntekter på 1,2 milliarder kroner i tredje kvartal. Det er en vekst på 35 prosent. (DN)
Oppkjøpsfondet Hitecvision har brukt 1,6 milliarder kroner for å redde oljeserviceselskaper fra kollaps. Nå mener fondet krisen er over og vil selge 12 norske oljeserviceselskaper. (DN)
Tilbud og etterspørsel møter hverandre i oljemarkedet, og geopolitisk uro er årsaken til at oljeprisen er på 2014-nivå. Det mener Qatars energiminister Mohammed al-Sada. (E24)
Oljeprisen har falt med 1,1 dollar siden midnatt, etter at amerikanske myndigheter sa at de vurderte unntak fra sanskjonene mot Iran. Sanskjonene gjør at landet ikke kan eksportere olje. (E24)
DOF får forlenget kontrakt i Brasil. Skandi Hav har fått forlengelse på 226 dager.
I dag skinner solen igjen – på hele landet, fastslo finansminister Siv Jensen (Frp) da hun la fram regjeringens forslag til statsbudsjett for 2019.
Regjeringen foreslår å bruke 231,2 milliarder fra oljefondet i statsbudsjettet. Det er en økning på 0,1 prosentpoeng fra i år, da 226,7 milliarder kroner er det oljekorrigerte budsjettunderskuddet.
82 millioner til kartlegging av kontinentalsokkelen
I statsbudsjettet skriver regjeringen at de ser en økning i investeringer og aktivitetsnivå på sokkelen i 2018 og de nærmeste årene.
Det samlede investeringsnivået inkludert lete- og fjerningskostnader i 2018 er anslått til 155 milliarder kroner.
Det foreslås bevilgninger på 82 millioner kroner til geologisk kartlegging av kontinentalsokkelen.
I 2019 planlegges det kunnskapsinnhenting i Barentshavet nord gjennom innsamling av 3D-seismikk over en stor grenseoverskridende struktur på delelinjen mot Russland.
Kan mineralene bli den ny oljen? Hør podkasten Det vi lever av her:
Kostnadssmellen på Martin Linge øker ytterligere etter Equinor tok over
I statsbudsjettet for 2019 kommer det frem at kostnadsoverskridelsen på Martin Linge-prosjektet er enda større enn tidligere rapportert. Det nye anslaget viser en økning på 17,4 milliarder kroner sammenlignet med det som var varslet i utbyggingsplanen.
Det nye anslaget er på 47,1 milliarder kroner, ifølge statsbudsjettet.
Equinor sikret seg operatørskapet i Martin Linge-prosjektet fra Total i november i fjor.
Color Fantasy. Foto: Color Line
Regjeringen vil la Color Line-fergene bytte flagg
«Regjeringen legger opp til å gjennomføre forskriftsendringen som varslet og innføre tilskuddsmodellen for passasjerskip i utenriksfart i NIS med virkning fra og med 1. januar 2019», står det i budsjettproposisjonen til Nærings- og fiskeridepartementet.
Budsjettvirkningen anslås til -35 mill. kroner i 2019 og -100 mill. i helårsvirkning.
Det er en årelang kamp som nå ser ut til å være avgjort. Bakgrunnen er at de to Kiel-fergene til Color Line er registrert i Norsk Ordinært Skipsresgister (NOR), som krever at de ansatte om bord går på norsk tariff.
Rederiet har i mange år hevdet at kravet om norsk tariff gir dem en konkurranseulempe sammenlignet med andre skipsregistre, og har truet med å flagge skipene til Danmark og flytte landorganisasjonen etter.
Stad Skipstunnel. Illustrasjon: NTB Scanpix
Ikke en krone til skipstunnelen på Stad
I statsbudsjettet skriver regjeringen at de vil komme tilbake til videre behandling av skipstunnelen på Stad. Ikke en krone er bevilget.
Samferdselsdepartementet peker på den eksterne kvalitetssikringen av tunnelen (KS2) som viste at kostnaden var økt til 3,7 milliarder kroner, og nytten er redusert til -3,1 milliarder kroner.
Det betyr at det ikke er sikkert at tunnelen blir bygget i det hele tatt.
Fakta
Forlenge
Lukke
Nøkkeltall i statsbudsjettet for 2019
Foreslått oljepengebruk i 2019 (strukturelt oljekorrigert underskudd): 231,2 milliarder kroner.
Uttaksprosent fra oljefondet (Statens pensjonsfond utland): 2,7 prosent
Budsjettets virkning på norsk økonomi (budsjettimpulsen): 0,0 (nøytral virkning)
Vekst i offentlig utgifter (reell underliggende vekst – korrigert for utgifter til petroleumsvirksomhet, dagpenger, renter m.m.): Anslås å vokse med 1,3 prosent i 2019.
Vekst i offentlig utgifter (nominell vekst – ikke korrigert): Anslås å vokse med 4,0 prosent i 2019.
Statens samlede utgifter: 1.377,1 milliarder kroner.
Statens samlede inntekter: 1.430,4 milliarder kroner.
Oljefondets (Statens pensjonsfond utland) forventede verdi ved utgangen av 2019: 9.195 milliarder kroner, en forventet økning på 495 milliarder kroner fra utgangen av 2018.
Veksten i sysselsettingen: Forventet opp 1,3 prosent i 2019.
Forventede ledighetstall i 2019 (AKU): 3,7 prosent av arbeidsstyrken.
Forventede ledighetstall i 2019 (Nav): 2,2 prosent.
Samlet verdiskapning i Fastlands-Norge (BNP Fastlands-Norge): Forventet prosentvis volumøkning: 2,7 prosent neste år.
Samlet verdiskapning, inkludert olje- og gassutvinning og utenriks sjøfart (BNP): Forventet prosentvis volumøkning: 2,3 prosent neste år.
Veksten i privat konsum: Forventes å øke med 2,9 prosent neste år.
Veksten i offentlig konsum: Forventes å øke med 1,5 prosent neste år.
Fastlandsbedriftenes investeringer: Forventes å øke med 5,3 prosent neste år.
Olje- og gassindustriens investeringer: Forventes å øke med 8,3 prosent neste år.
Årslønnsveksten: Forventes å øke med 3,25 prosent.
Råoljepris: Forventet pris i snitt per fat i løpende priser neste år: 583 kroner.
Prisstigning (KPI-konsumprisindeksen): Prisene ventes å øke med 1,5 prosent neste år.
Prisstigning korrigert for energipriser og avgifter (KPI-JEA «kjerneinflasjon»): Forventes å øke med 1,8 prosent neste år.
Eksport: Forventes å øke med 2,2 prosent neste år
Import: Forventes å øke med 3,0 prosent neste år
Overføringer til kommunene: Regjeringen foreslår å øke de frie inntektene med 2,6 milliarder kroner og gi kommunene en totalramme på 171,6 milliarder kroner, opp 4,2 prosent fra 2018.
Forslag til skatte- og avgiftsopplegg: Regjeringens forslag inneholder nye skatte- og avgiftslettelser på til sammen 2,7 milliarder kroner, hvorav 1,7 milliarder vil påvirke statsbudsjettet i 2019 (bokført), og 1,1 milliarder kroner først vil påvirke statsbudsjettet i 2020 (påløpt).
Kilde: NTB
9,7 milliarder til næringsrettet forskning og innovasjon
Regjeringen foreslår å gi 9,7 milliarder kroner til forskning og innovasjon i næringslivet neste år.
– Om ingen skaper verdier, kan vi heller ikke finansiere velferden vår eller holde på arbeidsplassene våre. Nettopp derfor er regjeringen så opptatt av å øke bevilgningene til næringsrettet forskning og innovasjon, sier næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) en pressemelding fra Nærings- og fiskeridepartementet.
Skattefunnordningen, som gir skattefradrag til bedrifter som driver med forskning og utvikling, og skatteinsentivordningen, som gir skattefradrag ved langsiktige investeringer i oppstartsselskaper, er inkludert i de 9,7 milliardene.
Øker tilskuddet til CO2-fangst med en tredjedel
«Omstillingen av norsk økonomi må fortsette slik at vi når klimamålene og får flere ben å stå på i fremtiden», skriver regjeringen i forslag til statsbudsjett for 2019.
På listen over regjeringens klima- og miljøtiltak i forslag til statsbudsjett kommer blant annet:
400 millioner kroner ekstra til arbeidet med å rense verdenshavene for plastavfall.
1,1 milliarder kroner på fornybar energi i utviklingsland. Det foreslås å øke bevilgningen med 430 millioner kroner
670 millioner kroner til CO2-fangst og lagring, opp fra 508 millioner i 2018.
400 nye millioner til fornybarfondet Nysnø.
3 milliarder kroner til Enova, opp 344 millioner sammenlignet med 2018
Norges økonomi avhenger i stor grad av oljeprisen, og nå som oljeprisen er høy har det gitt Norge en solid opptur. I mai var oljeprisen en periode over 80 dollar fatet, og selv om den på slutten av måneden falt litt ligger den likevel godt over nivået som ligger til grunn for statsbudsjettet. Når man snakker om oljeprisen, så forholder markedet seg til oljeprisen i dollar. Så langt i år har den...
Source
På selveste nasjonaldagen 17. mai passerte oljeprisen 80 dollar fatet for første gang siden 2014. Det er en enorm opptur etter at den var helt nede i 27 dollar fatet. Da, som alltid, var det mange som mente at vi måtte vende oss til en fremtid med lav oljepris. De tok feil, og med 80 dollar fatet er optimismen tilbake. Det er heller ikke utenkelig at den kan nå 100 dollar fatet igjen. Det er da...
Source
I det reviderte statsbudsjettet som ble lagt frem i dag, anslår regjeringen at statens inntekter fra petroleumsvirksomheten totalt vil bringe inn 249,3 milliarder kroner i år. Det er markant mer enn de 194,4 milliardene petroleumsinntekten bidro med i fjor, og de 152,6 milliardene som ble dratt inn i 2016. Høyere oljepris er den naturlige forklaringen, og den høye oljeprisen vil sannsynligvis også...
Source
I revidert statsbudsjett som ble lagt frem i dag, øker regjeringen sitt anslag på hva oljen i snitt vil selges for pr. fat. I det opprinnelige statsbudsjettet for 2018 la regjeringen til grunn en oljepris på 438 kroner. Det er langt under nivået prisen har ligget på så langt i år. I årets fire første måneder har den i snitt ligget på 535,78 kroner. Nå viser det reviderte statsbudsjettet at...
Source
Venstres finanspolitiske talsmann, Abid Raja, lover ingen kraftige markeringer i forbindelse med partiets første statsbudsjett. Raja understreker også overfor Dagens Næringsliv at konflikt i Midtøsten og økt oljepris ikke vil påvirke det norske statsbudsjettet. – Situasjonen i Iran og høyere oljepris vil ikke si at festen skal begynne. Revidert budsjett skal bare være en justering. Nå er det...
Source
I 2017 øker regjeringen bruken av oljefondet med 15 milliarder kroner, et nivå ekspertene mener er for høyt. Samtidig skriver regjeringen i nasjonalbudsjettet at det ikke vil være rom for videre uttak på mer enn fire milliarder de neste årene.
Innlegget Ikke bærekraftig bruk av oljefondet dukket først opp på Petro.no.
