I Raufoss finner vi Hexagon Ragasco som lager kompositt propanbeholdere (LPG beholderne) som sitt hovedprodukt. Fabrikken ble etablert i 1998 og leverte sine første kompositt propanbeholdere til Statoil i 2000. Nå har de en omsetning på 450 millioner i året hvor 95% av dette er eksport.
Siden tidlig på 2000-tallet har Hexagon Ragasco satset på automatisering og har i dag 60 roboter i arbeid, i tillegg til sine 115 ansatte av typen homo sapiens.
Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her
Vær uredd når du tar steget til høyere automatiseringsnivå
Daglig leder Skjalg S. Stavheim skryter av robotene sine og sier de er svært pålitelige arbeidere med høy opptid og lavt sykefravær. – I tillegg utfordrer de våre øvrige medarbeidere, som må være ekstra påpasselige og kjappe til å løse utfordringer i den enkelte celle, forteller han.
Hexagon Ragasco har etterhvert opparbeidet seg bred erfaring med automatisering, og mener at bedrifter må tørre å hive seg litt utpå. Det finnes alltid kompetente firma, som Intek Engineering og ressurser man kan benytte seg av. Derfor har fabrikken vært relativt uredde når de har tatt steget til høyere automatiseringsgrad. – Det går ofte mye bedre enn det man først skulle tro, sier Stavheim. -Folk er veldig lærevillige, søkende og tar til seg kunnskap raskt. Før han videre legger til at det er så mye kompetanse på industriområdet, i bedriften og i omgivelsene at det alltid finnes en mulighet for å komme videre.
Følg oss på Facebook
Tilkomstteknikk i Langset (LRA) startet sommeren 2011 og har siden den gang vokst frem til å bli en stor aktør innen leveranse av tilkomstteknikk.
I kjølvannet av denne satsningen har det kommet enda flere tjenester fra LRA. Bredden av «spesialtjenester» har vokst. Den viktigste satsningen etter tilkomstteknikk, som går hånd i hanske med dette, er sikkerhetsutstyr og kurs innenfor arbeid i høyden. Dette begynnte de med på grunn av sin gode kompetanse og verdifulle viten om utfordringer på området. LRA ville så gjerne tilføre mer for å hindre fallulykker gjennom god opplæring, samt nytt og riktig utstyr for arbeid i høyden.
Bli oppdatert! Meld deg på vårt nyhetsbrev her
Ved kurssentrene i Bergen, Molde og Hammerfest har etterspørselen etter god og riktig opplæring vært økende. – Vi er veldig glad for at dette ikke er noe som spares inn på, nå som det kuttes kostnader på alle kanter, kommenterer daglig leder Svein Olav Høysæther. – For det er utrolig viktig at opplæring og riktig utstyr innen arbeid i høyden nå ikke blir berørt av denne «oljenedturen».
Har justert tilbudet etter nedgangstider i Oljebransjen
LRA har gjort justeringer uten at det sal gå ut over kvaliteten, hvor et av de tiltakene er å holde kostnader lave ved ikke å bygge for store kurslokaler men legge mer i utforming av innhold i kurslokalet slik at elevene får mest mulig realistisk opplevelse. – Det er ikke størrelsen på kurslokalet som teller, det er kompetansen og opplæringen du får når du er på kurs, legger Høysæther til.
Det jobbes idag med en ny norsk standard innen fallsikring samt sikring av verktøy i høyden, her skal LRA bidra med den kompetanse som ligger hos dem. – Vi er veldig glade for at en slik standard er på vei, det er et absolutt behov for dette, fortsetter Høysæther. – Det er for mange versjoner av hvordan blant annet et fallsikringskurs skal utføres, og det hender også dessverre at personell ikke får riktig eller nok opplæring.
LRA ser lyst på 2017, selv om oljenorge har lagt med brukket rygg så finnes det positivitet i bransjen. Mange har hatt tid til å omstille seg. De føler de ser klare utfordringer, men også store muligheter.
– Vi må tilføye at vår nøkkel er våre ansatte som leverer på et utrolig høyt nivå, alle drar i samme retning når det gjelder sikkert arbeid i høyden. Vi har sammen skapt en god og sunn kultur, konkluderer en fornøyd Høysæther.
Følg oss på Facebook
Kommentar av Ingvar Aga.
Eg er riggarbeidar, er organisert på Flyteriggavtalen og har vore medlem av både SAFE og IE.
Eg er som mange andre ramma av streiken og vert permittert så snart eg har avspasert opparbeida fritid, noko som vil ramma meg økonomisk. Det er lett å bli forbanna når ein er uskuldig tredjepart og mister mykje av ei inntekt ein er avhengig av.
Det er og vanskeleg å sympatisera med nokon som streiker når så mange har mista jobben, men kva hvis me set ting i eit litt anna perspektiv?
Dei dårlege tidene kan komma til å vara lenger enn me håpar og om under to år er det hovudoppgjer på Flyteriggavtalen igjen. Kva vil me gjere hvis våre rotasjonsordningar vert utfordra? Vil me akseptere eit framlegg frå Norsk Rederiforbund om å sette ned eit utvalg som skal sjå på fleksibilitet, skift og arbeidstidsordningar på vår avtale?
Vil me akseptere at ei fagforeining som organiserer få medlem skriv under ein dårlig avtale som deretter Norsk Rederiforbund tvinger på oss mange?
Vil me få sympati hvis me i framtida skal stå på krava og kjempe for rettigheitene me har forhandla om og kjempa for i mange år når me ikkje er solidariske med dei som kjemper den kampen idag?
Les også: Driver IE russisk rulett med uskyldige mennesker?
Det er allerede falle mange harde ord mellom Industri Energi og SAFE, faktisk treng knapt IEs eigentlege motpart Norsk Olje og Gass gjere noko som helst. Dei kan sitte stille og sjå på to fagforeiningar som eigentleg representerer dei same interessene gjere sitt beste for å sverte kvarandre. Det er trist at både organisasjonane og medlemmer no bruker dei argumenta som arbeidsgjevarsida vanlegvis ville brukt mot streiken.
Sjølv om me er ein uskuldig tredjepart og føler at me vert urettferdig ramma må me prøve å støtte kollegaer som kjemper for sine opparbeidde rettigheiter.
Det er faktisk Norsk Olje og Gass som provoserer med krav om meir fleksibilitet frå dei mest fleksible offshorearbeidarane, ikkje IE som har fremma urimelege krav!
Klikk her for å diskutere saken i Facebook-gruppen for oljebransjen.
21. september var streiken et faktum etter at Norsk olje og gass og Industri Energi hadde meklet 3,5 timer på overtid. 310 medlemmer av Industri Energi er tatt ut i streik, og konsekvensen er at flere boreoperasjoner på norsk sokkel er stoppet.
Norges Rederiforbund bekymret
På den uken som har gått siden streiken startet har den allerede skapt alvorlige konsekvenser for riggselskapene. Rederiforbundet, riggselskapenes interesse- og arbeidsgiverorganisasjon, skriver at fra og med onsdag 28. september er sju rigger ute av drift, og at innen søndag vil til sammen ti rigger være direkte påvirket av streiken. Lave rater og mange rigger i opplag preger allerede markedet, og situasjonen blir naturlig nok forverret av at det ikke synes å finnes noen snarlig løsning på konflikten mellom Norsk olje og gass og Industri Energi.
Omfattende permitteringer
Så langt har ikke konflikten påvirket produksjonen av olje og gass, men for de ansatte i riggselskapene blir konsekvensene likevel alvorlige. Til tross for at de ikke har noen rolle i konflikten blir de påvirket fordi riggselskapene ikke lenger har arbeidsoppgaver til dem når riggene blir lammet. Dermed er pr nå 1700 ansatte permittert, og det er fare for at dette tallet vil bli større dersom konflikten trappes opp. Det krevende markedet for riggselskapene gjør at det ikke er automatikk i at disse ansatte umiddelbart kan hentes tilbake ved en eventuell løsning, og frykten er at denne konflikten vil få langsiktige konsekvenser for både de ansatte og for riggselskapene.
Sterke ord men lite handling
Tonen partene i mellom har, i alle fall i media, vært anstrengt. Norsk olje og gass mener streiken er unødvendig og tidligere i uken sa forhandlingsleder Jan Hodneland i Norsk olje og gass til NTB at det har vært viktig for Norsk olje og gass å være ydmyke overfor den svært krevende situasjonen industrien og dens mange ansatte befinner seg i.
– Måtehold har vært et mantra gjennom forhandlingene. Derfor er denne streiken fullstendig usolidarisk i forhold til de mange som har mistet arbeidet og de tusenvis av oljearbeidere som kan bli rammet av ledighet, sier Hodneland og legger ikke skjul på at han mener Industri Energi sine krav er uansvarlige.
På spørsmål fra enerWE om Industri Energi føler ansvar for ansatte som blir rammet i riggselskapene svarer Leif Sande i Industri Energi kort og konsist:
– It takes two to tango. Vi føler ansvar sammen med arbeidsgiverne.
Videre er han tydelig i sin respons på Hodneland sin uttalelse om at streiken er usolidarisk.
– Samtlige av de som har mistet jobbene sine har mistet dem på grunn av at Norsk olje og gass sine medlemmer har sparket dem. Det er de som har ansvar for dette og det er de som er usolidariske. Forstår godt at ungdommer ikke søker seg til bransjen da de får en fot bak så snart det oppstår snev av usikkerhet.
I følge Sande er det ikke kontakt mellom partene.
Onsdag blir ytterligere 350 oljeansatte permittert som følge av Industri Energis streik i oljeservicesektoren.
De som nå permitteres er ansatte i Baker Hughes, Schlumberger og Halliburton, hvorav de fleste i Baker Hughes, skriver Stavanger Aftenblad.
Streiken har vart i én uke og 310 medlemmer av Industri Energi er tatt ut i streiken.
Det er i første rekke miljøhåndtering av boreavfall som er stoppet. Det får som konsekvens at også boreoperasjoner på sokkelen stoppes – for å unngå utslipp i sjøen.
Bedriftene som nå permitterer har ikke nok arbeidsoppgaver til sine ansatte ettersom boreoperasjoner stanses som følge av streiken, hevder arbeidsgiverorganisasjonen Norsk olje og gass.
Dette bestrides av fagforeningen Industri Energi som mener at arbeidsgiverne bruker permitteringer for å legge press på de streikende.
Industri Energi har takket nei til et tilbud fra Norsk olje og gass, og det har ikke vært kontakt mellom partene siden streiken startet.
Azipod XL, den nyeste utgaven av ABBs elektriske fremdriftssystemer, øker skipets drivstoffeffektivitet med inntil 10 prosent i forhold til andre Azipod-modeller og opptil 20 prosent sammenlignet med moderne propellakselsystemer. Effektivitetsøkningen i den nye versjonen er oppnådd med et unikt dysesystem som akselererer vannstrømmen til propellen. Det gir økt skyvekraft samtidig som redesign av thrusteren har gitt redusert vannmotstand.
ABB forteller i en pressemelding, at siden den første installasjonen for 25 år siden, har Azipod-fremdriftssystemer hatt over tolv millioner driftstimer med en tilgjengelighet på 99,8 prosent. Hittil har systemet redusert forbruket av bunkersolje med 700 000 tonn og dermed bidratt til å redusere klima- og miljøutslippene fra maritim industri.
Azipod har, med sitt girløse og manøvrerbare fremdriftssystem, som inkluderer en elektrisk motor i undervannsenheten, nærmest blitt en industristandard. Med 360 graders manøvrerbarhet er det et ofte foretrukket system for å styre og drive en lang rekke fartøystyper.
– Vi arbeider kontinuerlig med tekniske fremskritt til glede for våre kunder og miljøet som en del av vår Next Level-strategi. Azipod XL er et perfekt eksempel på dette. Nyvinningen representerer den største forbedringen i fremdriftssystemets drivstoffeffektivitet i nyere tid. Om eksisterende Azipod-enheter ble erstattet med den nye modellen, ville maritim industri spare ytterligere 2,2 millioner tonn drivstoff og syv millioner tonn CO2 de neste 25 årene, sier Sindre Sætre, leder for ABBs marinevirksomhet i Norge.
Azipod XL-konseptet kan designes for å gi maksimal trekk- og skyvkraft ved lavere hastigheter, men likevel ha gode ytelser ved høyere hastigheter. Fremdriftssystemet passer derfor godt til fartøy som slepebåter og offshore konstruksjonsskip. Ferger og LNG-tankere er også passende skip for det nye produktet.
Azipod XL er tilrettelagt for avansert tilstandsovervåking gjennom ABBs konsept for Internet of Things, Services and People og sine maritime samhandlingssentre (Integrated Operations Centers), blant annet i Norge, som kontinuerlig overvåker utstyret og ytelsene til over 600 fartøyer globalt.
Det danske olje- og rederikonsernet A.P. Møller-Mærsk deles inn i et transport- og logistikkselskap samt et energiselskap.
Til nå har A.P. Møller-Mærsk vært delt opp i fem enheter. Konsernledelsen mener det vil være fordeler å hente ved å slå dem sammen til bare to enheter. Samtidig skal Maersk Oil skilles ut.
– Maersk Oil og oljerelaterte forretningsområder skal, enten enkeltvis eller samlet, skilles ut fra A.P. Møller-Mærsk. Maersk Oil vil fokusere på å optimere og styrke sin posisjon i den danske, britiske og norske delen av Nordsjøen, heter det i en uttalelse.
Den nye strategien innebærer at Mærsks konstituerte toppsjef Søren Skou fortsetter som administrerende direktør. Samtidig må tre andre ledere tar farvel med konsernet.
I anledning 120 års jubileet for den første leveransen fra Rosenberg, har lokale krefter gått sammen om en kombinert messe og konferanse for å løfte en svekket regional industri. Under parolen “Make Stavanger Great Again”, ønsker vi å invitere regionen til å brette opp ermene og være med på et felles bransjeløft, sier daglig leder for Stavanger Energy Conference 2017 (SEC2017), Bjørn Olaf Helgøy.
-SEC2017 er en arena der leverandørbedrifter, riggselskap og oljeselskap møtes, forteller om, og viser, hvordan vi som bransje kan møte tidens utvikling, både hva gjelder kostnadskrav og energimix.
Med seg på laget har han med seg over 50 års arrangørerfaring fra oljemesser og -konferanser i Øistein Tømte, Eyolf Bakke-Erichsen og Jan Ove Urheim. I tillegg har Rosenberg WorleyParsons gått inn som en solid partner og støttespiller. Vi ser veldig positivt på dette initiativet, og tror timingen med å arrangere det i juni neste år kan være midt i blinken, sier driftsdirektør Johar Mæhle i en kommentar. At det I tillegg samsvarer med jubileet for leveransen av skipet DS Karmø, gir oss en unik mulighet til å vise frem den industrihistorien vi forvalter her på Rosenberg, og hva vi er i stand til å levere.
Selv om SEC2017 har ventet med den offisielle lanseringen, har mottakelsen og forhåndsinteressen vært stor. Statoil stiller bla med nøkkelpersonell fra Johan Sverdrup, det største norske industriprosjektet i moderne tid.
Stavanger Energy Conference går over to dager 7.-8. juni neste år, og forventes å trekke 100 utstillere og opp mot 10.000 besøkende. Arrangementet vil være gratis for alle besøkende, og by på et variert utvalg aktiviteter for en region i omstilling.
(På bildet fra venstre: Jan Ove Urheim, Øistein Tømte, Eyolf Bakke-Erichsen og Bjørn Olaf Helgøy)
