Onsdag morgen ble det kjent at Shearwater Geoservices, som eies av Rasmussengruppen og GC Rieber Shipping ASA, kjøper eiendeler og virksomhet innen seismikk fra Schlumbergers datterselskap WesternGeco for 600 millioner dollar, om lag fem milliarder kroner.
– Planene bak kjøpet er å benytte det som har vært en nedtur i markedet til å vokse å ta en større posisjon. Dette er et marked som har vært modent for konsolidering i mange år, sier konsernsjef Irene Waage Basili til Sysla.
Kjøper tolv skip
Basili har tidligere sagt til Sysla at hun vil bruke krisen til å utvide seismikkflåten.
Shearwater kjøper 10 høykapasitets seiskikkskip, inklusive syv 3D-fartøy og tre flerbruksskip (MPVs), utrustet for å betjene det raskt voksende markedet for havbunnsseismikk, 12 komplette streamer pakker med reservedeler, samt to kildeskip.
– Nå kan vi ikke gjøre så mye før kjøpet fullføres i slutten av året, men etter det begynner en intens integreringsprosess mellom de to selskapene for å bringe fordeler ut til kundene, sier Basili.
– Naturlig å notere
Konsernsjefen utelukker ikke at selskapet etter hvert vil bli notert på Oslo Børs.
– Det er klart at et selskap av denne størrelsen naturlig nok vil gå mot en notering. Men det har vi ingen konkrete tidsplaner for, sier hun.
Hovedkontoret til den nye seismikkgiganten vil være i Bergen.
Allerede i januar varslet Schlumberger at det ikke lenger kom på å satse på seismikkinnhenting, skriver Dagens Næringsliv. Selskapet meldte da at seismikkinnhenting var den eneste produktlinjen som ikke møtte lønnsomhetskrav fremover.
Konsernsjefen i Shearwater har troen på en bedring i markedet.
– Vi er et mye slankere selskap en Schlumberger, og er spisset inn mot den delen av markedet vi er gode på, som er innhenting av data. Det gjør vi mer kostnadseffektivt enn noen andre.
Hør konsernsjef i Sharewater Geoservices, Irene Waage Baili, fortelle om dagens storhandel.
Venter bedring etter historisk nedtur
Seismikkbransjen har vært gjennom en historisk nedtur, med krevende år for noen av de større aktørene som PGS, TGS og Polarcus. Sektoren ble som andre oljeleverandører da oljeselskapene kuttet i pengebruken etter oljeprisfallet.
Seismikkselskapene, som gjennomfører geologisk kartlegging av havbunnen for å finne ut hvor det kan være olje, er blant de første som kjenner konsekvensene av oppturer og nedturer i markedet.
– Man må tåle tøffe markeder slik som vi gjør nå, samtidig mener vi dette er et svært gunstig tidspunkt for konsolidering. Når multiklientivesteringer tar seg opp, slik de gjør nå, er det en indikator på at totalmarkedet går i en positiv retning, sier hun.
Det sier ABG-analytiker John Olaisen seg enig i.
– Seismikkmarkedet generelt er i ferd med å gå litt bedre. Det er positivt at WesternGeco ikke ble kjøpt av kineserne eller listet som eget selskap, sier han.
GC Rieber Shipping stiger kraftig på Oslo Børs etter nyheten om kjøpet, melder E24.
Få også med deg:
Steinsvik omorganiserer – ni må gå fra Austevoll-kontoret.
Marine Harvest kutter årets slaktevolum med 20.000 tonn etter biologiske utfordringer. Oppdrettsgiganten oppnådde et operasjonelt driftsresultat på 175 milliarder euro i andre kvartal.
Lav aktivitet første til svake resultater for Bergen Group. Hadde driftsinntekter på 47 millioner kroner i andre kvartal.
Lerøy tjente én milliard kroner på driften i andre kvartal, og hadde det høyeste driftsresultatet i andre kvartal i konsernets historie.
Fjord1 solgte kaffi og sveler for 52 millioner kroner. Fergeselskapet har knalltall i andre kvartal, men taper penger på passasjerbåtene i Sogn og Fjordane.
Østensjø Rederi selger Edda fonn til marinen i New Zealand hvor den skal erstatte to fartøy.
Størrelsen på funnene på norsk sokkel er blitt dramatisk mindre. Er Sverdrup den siste oljegiganten? Hør siste episode av vår podkast.
Equinor forbreder fjerningen av en av Norges mestproduserende plattformer, Statfjord A, som vil koste mellom 3 til 3,5 milliarder, ifølge en fersk konsekvensutredning. (Petro)
Austevoll Seafood fikk en omsetning på 6 milliarder kroner i andre kvartal, nesten én milliard kroner mer enn samme periode i fjor. (E24)
Frontlines resultat etter skatt faller til minus 22,9 millioner dollar fra minus 13,6 millioner dollar i kvartalet før. Tankrederiet sier at 25 oljetankere er blitt sendt på skraphaugen i 2018. (E24)
Liegruppen og Salt Ship Design har vunnet Nor-Fishings Innovasjonspris for 2018 for sitt nye høyteknologiske, kostnadseffektive og miljøvennlig fiskefartøy. «Libas» gikk seirende ut i tett konkurranse med de andre finalistene. (Fiskeribladet)
Arne Fredly-kontrollerte Hunter Group fikk et nettotap på 3,5 millioner kroner i andre kvartal. Det er opp fra et underskudd på 66,1 millioner kroner i samme periode i fjor.
Selskapet har konsentrert seg om å skaffe syv VLCC-skip (Very Large Crude Carriers), hente kapital og skille ut Dwellop. (E24)
I natt ble Safe og Rederiforeningen enige om å være uenige. Forhandlingene om lønn og pensjon havarerte, og rundt midnatt var streiken et faktum.
Fagforbundet og bransjeorganisasjonen hadde forhandlet mandagen gjennom. Når tirsdagen kom manglet det 669 offshorearbeidere på til sammen ni installasjoner.
Selskapet som er hardest rammet til nå er Norske Shell. De måtte stenge det aktive Knarr-feltet, som produserte rundt 23.000 fat olje per dag i april.
På det flytende produksjonsskipet (FPSO) «Petrojarl Knarr» er 106 arbeidere tatt ut i streik, ifølge Hegnar som siterer Bloomberg News.
(Artikkelen fortsetter under)
Equinor har foreløpig hvilepuls
Equinor tar imidlertid streiken med knusende ro. Men selv om de ikke er part i konflikten og ikke har ansatte i streik, er fire av de berørte installasjonene på jobb for selskapet – tre rigger og fartøyet Island Wellserver.
Pressekontakt Eskil Eriksen sier at streiken får betydning for de brønnene det jobbes med akkurat nå, men foreløpig får den ingen konsekvenser for framdriften på prosjektene.
Han har ingen formening om hvor lenge konflikten må vare for å stoppe fremdriften.
Safe-leder Hilde-Marit Rysst hadde i løpet av forhandlingene gitt uttrykk for at pensjonskravet var det viktigste.
Safe mener Rederiforbundet vil svekke en gavepensjonsordning riggarbeiderne har i dag.
I tillegg mener Safe at riggarbeiderne har hatt dårligere lønnsutvikling enn andre oljearbeidere.
Kan ta ut 901 til streik
Jakob Korsgaard, administrerende direktør i Maersk Drilling Norge, har vært forhandlingsleder for Rederiforbundet.
– Vi kunne ikke imøtekomme Safes krav til meklingen. Kravene, som til sammenligning med reguleringer for andre yrkesgrupper i næringen og samfunnet for øvrig, er fullstendig urimelige. Safe-ledelsens håndtering av forhandlingen fremstår direkte uansvarlig, uttaler Korsgaard i en pressemelding.
Safe har allerede varslet at ytterligere 901 blir tatt ut i streik dersom det ikke er enighet innen midnatt søndag.
Dersom streiken utivdes, blir disse 20 installasjonene rammet:
Få også med deg:
Verftsgiganten Westcon er i minus for første gang på 15 år, men konsernsjef Arne Birkeland mener selskapet har klart seg bedre gjennom oljekrisen enn mange andre.
Aker Solutions og Aker BP inngår storallianse. Dette er kanskje den første og største i sitt slag på norsk sokkel, mener prosjektdirektør.
Bergen Group sluttførte i dag kjøpet av Backe Bergens virksomhet Sjøsterk AS. Den nye virksomheten har nå sikret seg en 12 til 14 millioners kontrakt med Osland Havbruk.
Prisen på strøm er 30,7 prosent høyere enn i juni 2017, ifølge SSB. Byrået omtaler prisnivået som historisk høyt.
Repsol stengte ned Gyda-plattformen etter «graverende funn» av Petroleumstilsynet.
Mandag ble det bekreftet at 680.000 fisk har rømt fra Marine Harvest-anlegg Chile. Nå går Gabriel Ascencio Mansilla, leder av den statlige fiskeri- og havbrukskomiteen, hardt ut mot Marine Harvest. (iLaks)
Oslo Børs steg mandag. TSG var blant selskapene som steg markant på børsen etter en positiv kvartalsoppdatering. (DN)
Det Oceanteam trodde var et overskudd på 12 millioner dollar, viste seg å være et underskudd på 12 millioner dollar. (Finansavisen)
SeaBird Exploration har inngått samarbeidsavtale med MultiClient Geophysical om gjennomføring av seismikkprosjekt på norsk sokkel. (Finansavisen)
– Av ressursene OD forventer er igjen, ligger rundt 53 prosent i felt og funn, mens 47 prosent ikke er funnet ennå, sier letedirektør Torgeir Stordal i Oljedirektoratet (OD).
Også i år slår direktoratet fast at det er mer igjen å finne, og at det fortsatt lønner seg å lete.
Ifølge direktoratets siste rapport, som kommer årlig, har det vist seg å være lønnsomt å lete i alle havområder på norsk sokkel i løpet av de siste ti årene.
De peker på at selv svært små funn kan bli lønnsom, gitt at de kobles til eksisterende infrastruktur.
Estimatet er at det finnes 4000 millioner standard kubikkmeter oljeekvivalenter i uoppdagede ressurser. Det tilsvarer nesten 40 Johan Castberg-felt. Godt over halvparten er antatt å ligge i Barentshavet.
– Tallene forteller oss at mulighetene på norsk sokkel er store og kan gi grunnlag for olje- og gassproduksjon i mange tiår, sier Stordal i en melding.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Men for at oljeproduksjonen skal holde samme nivå etter midten av 2020-tallet, må man gjør nye og større funn, skriver OD i rapporten.
Mange steder i verden finnes det mineraler med sjeldne jordarter på havbunnen, og det er en begynnende kommersiell interesse for å utnytte disse ressursene, ifølge OD.
På norsk sokkel finnes det havbunnsmineraler i de dype delene av Norskehavet. Sommeren 2018 skal OD sette i gang egne undersøkelser for å få mer kunnskap om disse mineralene:
– Dette kan bli et nytt kapittel i historien om Norges havressurser, uttaler letedirekøren i meldingen.
Få også med deg:
Familieselskapet Havila, med hovedeier Per Sævik i spissen, har vært på randen av konkurs i flere år. Nå leverer selskapet milliardoverskudd og sitt beste resultat noensinne.
Norleds Cuba-rute ligger på is etter at Donald Trump ble president i USA.
Nysnø Klimainvesteringer AS blir det offisielle navnet på det nye fornybarfondet som ledes av Siri M. Kalvig.
Auksjonen av nye laksetillatelser er nå fullført. 14 oppdrettsselskaper har kjøpt nye laksetillatelser for til sammen 2,9 milliarder kroner.
Ti eksperter oppfordrer til kutt i norsk oljeeksport.
Microsoft bygger «hemmelig datasenter» i Stavanger-området. Equinor blir storkunde og har inngått milliardavtale med it-giganten som nå ser ut til å havne i Green Mountain.
Torstein Hagen har skapt noe så sjeldent som en norsk merkevare i USA. Nå omsetter Viking Cruises for 25 milliarder kroner, og ordreboken for nybygg er større enn John Fredriksens. (Finansavisen)
Oljeselskapene har tilpasset kostnadene til en oljepris på 30 dollar per fat. Nå er oljeprisen på 75 dollar fatet og det vil slå ut i høyere oljeinvesteringer, påpeker Danske Bank Markets. (DN)
Oljeekspert Amrita Sen tror fredagens Opec-møte vil bli preget av store motsetninger. Et Opec-møte som ender i stor uenighet, kan sende oljeprisen ned i 60 dollar fatet, advarer hun. (DN)
I fjordarmen Cromarty Firth på Skottlands østkyst forsvinner noen rigger fra opplag. Det drar seg opp til fest igjen i riggmarkedet. (DN)
Auksjonen på laksetillatelser landet rundt er i gang. 18. juni kjørte Fiskeridirektoratet og Nærings- og fiskeridepartementet i gang, og allerede har den skapt rekordstore inntekter for oppdrettskommuner.
I alt 160 oppdrettskommuner kan så langt dele 2,6 milliarder kroner etter den nye veksten i laksenæringen. Det viser en oversikt fra iLaks.
– En velfortjent belønning til dem sin har lagt til rette for laksenæringen, sier fiskeriminister Per Sandvik.
Her kan du se en oversikt over alle selskapene som har lagt inn bud og fått tilslag i auksjonen så langt.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Oppsiktsvekkende nok var lille Lovundlaks som bød mest. Småoppdretteren fra Lovund på Helgeland sikret seg produksjonsvekst tilsvarende 2,37 konsesjoner for den nette sum av 466,2 millioner kroner.
– For oss er det godt å vite at en stor del av midlene som vi nå har investert går tilbake til lokalsamfunnene langs med kysten gjennom Havbruksfondet, sier daglig leder Jacob Palmer Meland til iLaks.
Omregnet til en ordinær konsesjon, på 780 tonn, koster hver konsesjon da 196,7 millioner kroner.
Dette er uten tvil et tegn på sterk fremtidstro.
Samtidig stiller Aslak Berge i iLaks spørsmål ved om ikke auksjonsvinnerne har kjøpt gullet for dyrt.
Til sammenligning har Marine Harvest kjøpt laksetillatelser for 427,6 millioner kroner, mens Norway Royal Salmon har punget ut 115,3 millioner.
Totalt er det 13 oppdrettere som nå kan øke sin produksjon med til sammen 11.879 tonn i maksimal tillatt biomasse (MTB). Tirsdag formiddag er auksjonen ennå ikke avsluttet.
Få også med deg:
Equinor og Microsoft inngår milliardsamarbeid – skal bygge datasentre for oljeselskapet i Stavanger og Oslo.
Petroleumstilsynet skal granske hvorfor flytende naturgass strømmet ut av sikkerhetsventilene på en tankbil på Melkeøya utenfor Hammerfest.
I fjor sommer sto Can AS i fare for å gå over ende. Nå sier administrerende direktør Lars Erik Berntzen nei til oppdrag for å unngå at det skal gå til himmels.
Henry (58) mener han har funnet opp maskinen som tar knekken på lakselus.
Miljøpartiet De Grønne vil få alle oppdrettsanlegg over på lukket teknologi. – Tøys, basert på myter, mener Høyre.
Handelsfeiden mellom Donald Trump og Kina skaper vinnere og tapere. Mens norsk laks har lite å tjene på kinesisk straffetoll på sjømat fra USA, kan etterspørselen etter norsk torsk øke. (DN)
Bloomberg New Energy Outlook mener halvparten av verdens elektrisitet vil komme fra sol og vind i 2050. Investeringer i fornybar energi og batterilagring danker ut kullkraft. (Finansavisen)
Fjord Line vil investere store summer i bygging av en ny fergeterminal i Sandefjord. Konkurrenten Color Line applauderer ikke planen. (Finansavisen)
Fred. Olsen Energy erkjenner for første gang at selskapet kan ha behov for ny egenkapital. Analytikerne anslår minst 100 millioner dollar. (Finansavisen)
Den gjennomsnittlige dagsproduksjonen på norsk sokkel i mai var på 1.629.000 fat olje, NGL og kondensat, melder Oljedirektoratet. Det tilsvarer en nedgang på 236.000 fat pr. dag målt mot måneden før.
Christen Sveaas-selskapet Norseman Offshore solgte et skip for 53 millioner dollar, kjøpte det tilbake for 20 millioner dollar og får nå etterbetalt ytterligere 2 millioner dollar. (Finansavisen)
Awilco Drilling har gjennomført en etterfølgende emisjon på 1,4 millioner aksjer med en tegningskurs på 27,35 kroner, opplyser selskapet. Det gir et proveny på cirka 38,3 millioner kroner. (Finansavisen)
Dagens nyheter
Sjelden har en hurtigruteseilas skapt mer rabalder enn MS Spitsbergens tur fra Bergen via fem havner på fastlandet til Svalbard.
Etter en turbulent prosesss, hvor blant annet Sjømannsforbundet, næringsministeren og opposisjonen hev seg på, står nå dommen klar.
Klikk på faktaboksen under for å se hva som har skjedd tidligere i saken.
Fakta
Forlenge
Lukke
Dette er saken
Den 16. mai flagget skipet Hurtigruten sitt nyeste skip Spitsbergen fra Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) til Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS).
Noen dager senere la skipet ut på en seilas fra Bergen som gikk innom fem havner på norskekysten før fartøyet anløp Bjørnøya og to havner på Svalbard.
Allerede to uker før omflaggingen sendte Sjømannsforbundet en bekymringsmelding til Sjøfartsdirektoratet, og varslet at de mente seilasen ville være ulovlig under NIS-flagg.
Om bord på skipet skal 55 av 70 ansatte ha vært utenlandske.
NIS-flagg lar rederiet bruke utenlandske ansatte om bord, som er billigere å lønne, mot at skipet ikke er i direkte konkurranse med NOR-flaggede skip, som krever norsk tariff om bord.
Helt spesifikt krever regelverket av et passasjerskip at det kun kan anløpe flere havner langs norskekysten dersom minst to havner ved begynnelsen eller slutten av seilasen er i utlandet.
Sjøfartsdirektoratet grep ikke inn, men etter at Sjømannsforbundet sendte en ny bekymringsmelding da seilasen var startet, ba de Hurtigruten om en redegjørelse for vurderingen de hadde gjort.
Samtidig kastet politikerne seg inn i kampen. Arbeiderpartiet sa de ville undersøke om Hurtigruten har lov til å legge ut på ekspedisjonscruise til Svalbard uten at mannskapet får norske lønns- og arbeidsvilkår.
SV ba næringsminister Torbjørn Røe Isaksen (H) redegjøre for Sjøfartsdirektoratets behandling av saken. Statsråden stilte seg bak direktoratet, og ga dem medhold i at det ikke ville være riktig å gripe inn før seilasen startet.
Besetningen på Spitsbergen skal ha bestått av 15 norske og 55 utenlandske sjøfolk da skipet startet på turen.
Nå har altså Sjøfartsdirektoratet konkludert med at Hurtigruten ikke handlet i tråd med loven under seilasen.
Sjøfartsdirektoratet slår fast at Hurtigruten brøt loven under ferden til Svalbard i mai. Det kan i teorien føre til både sletting fra skipsregisteret og bøter.
Men selv om direktoratet konkluderer med at seilasen var i strid med loven, kommer de ikke med noen sanksjoner overfor Hurtigruten.
– Grunnen til det er at Hurtigruten har opplyst at de mente de handlet innenfor gjeldende rett, og at direktoratets tolkning av regelverket var uventet, skriver kommunikasjonsdirektør Dag Inge Aarhus til Sysla.
Leder for Sjømannsforbundet stiller seg uforstående til denne begrunnelsen.
– Det er en merkelig overholdelse av regelverket, sier Johnny Hansen.
Les også: Inspektører sendt i land fra MS Spitsbergen. Så fulgte de skipet til Svalbard.
NIS-registeret ble innført i 1987 for å hindre utflagging fra Norge. Det er imidlertid strenge begrensninger på hva et skip i dette registeret kan foreta seg i norsk farvann.
Dette er for å hindre utkonkurrering av skip som seiler under NOR og må betale norsk tariff.
Det var disse begrensningene Hurtigruten brøt i mai.
– Vi sendte bekymringsmeldingen allerede før de brøt loven. Da seilasen startet og lovbruddet var et faktum, hadde de all mulighet til å gripe inn for å hindre at lovbruddet fikk fortsette, sier Hansen.
Sjøfartsdirektoratet sier at de vil vurdere sanksjoner for denne type seilaser i fremtiden.
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Få også med deg:
Ved siden av Equinor-folkene var det Baker Hughes-sjef Christopher W. Jones som smilte aller bredest etter milliardkontraktene i går. Men Schlumberger hadde håpet på enda flere oppdrag.
Vannkraftkjempen BKK satser på solenergi i regnbyen Bergen – også på taket av sitt eget hovedkvarter.
AKOFS Offshore blir halvt japansk og får milliardkontrakt av Equinor.
En signalfeil på sikkerhetssystemet på Gyda-plattformen førte til full stans i produksjonen.
Equinor og Scatec Solar overtar solprosjekt i Argentina – Vil bruke over 770 millioner kroner på å forsyne 80.000 husstander med strøm.
M Vest Energy startet da oljeprisen var på bunn og sikret seg gode posisjoner på sokkelen. Denne uken fikk det lille oljeselskapet enda en letelisens.
Boreriggen Scarabeo 8 går fra jobb til jobb for A/S Norske Shell.
EØS-eksport økte med 30 milliarder på ett år.
Antall oppdrettslaks på rømmen sank fra 300.000 i 2014 til kun 15.000 i 2017.
Blueday Technology i Sandnes har begjært tvangsakkord. Hovedeieren gir avkall på 28,5 millioner og kreditorer kan tape 75 prosent av sine krav. (Finansavisen)
John Fredriksens norske administrasjonsselskap Seatankers Management økte forvaltningsinntektene kraftig i fjor. Samtidig steg lønnskostnadene med 138 prosent. (Finansavisen)
Forsyningsskipet «Brage Trader» som eies av en rekke bergensbaserte investorer og driftes av det Stavanger-baserte offshorerederiet Simon Møkster Shipping, har fått en lengre kontrakt med oljeselskapet Enquest. Den omfatter bistand ved boring av én brønn, samt en opsjon på ytterligere én brønn. (Hegnar)
– Vi ser etter en flyterrigg som har riktig kapasitet til å bore letebrønner på norsk sokkel. Kontrakten vil være brønnbasert og basert på et rammeavtalekonsept med den aktuelle riggleverandøren, sier Equinors kommunikasjonsdirektør for norsk sokkel, Morten Eek, til Finansavisen.
Cruisegiganten Carnival skal samarbeide med Bellona i satsingen på bærekraftig skipsfart. (Finansavisen)
Ifølge meglerrapporter har skipsreder Atle Bergshaven avtalt å kjøpe den ti år gamle aframax-råoljetankeren «Sentosa River», en 115.000-tonner. (Finansavisen)
Vinden blåser riktig vei for Herbjørn Hanssons USA-noterte tankrederi Nordic American Tankers. Skipsverdier og rater er på vei opp og det samme er aksjekursen. (Hegnar)
Clarksons Platou og shippinganalytikerne Herman Hildan og Frode Mørkedal er overbevist om at den tørrlastoppgangen vi har sett så langt i år bare er starten. Frontline, Songa Bulk/Star Bulk og Golden Ocean er førstevalgene. (Finansavisen)
Nordeas mangeårige shippingsjef Hans Christian Kjelsrud går til SEB (Skandinaviska Enskilda Banken). Banken utpeker nye ledere av shippingavdelingen og vil øke sine utlån i sektoren. (Finansavisen)
Sin første dag som Equinor har selskapet brukt på å dele ut den ene storkontrakten etter den andre.
Navnebyttet beskyldes fra en rekke hold for å være en «grønnvasking» av gamle Statoil. Kritikken kommer blant annet fra Greenpeace, Bellona og Norsk Industri, der lederen Per Stein Stamnes kalte navnebyttet for «umusikalsk og provoserende».
– Statoil vil i overveiende grad satse på olje og gass i årene som kommer, sa han.
Equinor mener selv at deres grønne satsing er stor nok til å legitimere det.
Tusenvis av årsverk
Og mens sjefen selv, Eldar Sætre, var på vei ut mot Troll-feltet for å markere navneendringen, sikret Aker Solutions seg en milliardkontrakt med selskapet på samme felt.
Selskapet skal levere en ny prosessmodul til Troll fase 3-prosjektet, og verdien er på nøyaktig én milliard. Det skal sikre 900 årsverk i løpet av en treårsperiode.
Like etter fikk Kjell Inge Røkke-eide Akastor avtale med Equinor på nesten 3 milliarder kroner. De skal levere såkalte light well intervention services (LWI) på norsk sokkel. Avtalen strekker seg over fem år.
Det gjør også rammeavtalen som Equinor ga til DOF Subsea i dag. Her vil imidlertid ikke selskapene oppgi verdien.
Størst økning i ledige oljestillinger
Alt dette skjer på samme dag som SSB melder at oljenæringen har høyest vekst i antall ledige stillinger av alle næringer i landet.
Det henger sammen med rushet av selskaper som leverte planer for utbygging på norsk sokkel like før jul i fjor. Bare i desember kom det inn syv planer verdt over 100 milliarder kroner.
Siden har det vært stille, men onsdag kom årets første plan. Da leverte Wintershall og partnerne sin PUD (Plan for utbygging og drift) for Nova-feltet, som tidligere het Skarfjell. Feltet, som ligger helt nord i Nordsjøen, skal bygges ut for 9,9 milliarder.
– Vi forventer 9900 årsverk i Norge, sier olje- og energiminister Terje Søviknes (Frp).
Få også med deg:
AKVA group kjøper Egersund Net for 750 millioner kroner.
Norske Shell og riggen Scarabeo 8 har fått godkjenning til å bore undersøkelsesbrønn ved Knarr-feltet i Nordsjøen.
PG Flow Solutions har vunnet pumpeleveranse utenfor Rio de Janeiro, og ser lyst på fremtiden i det brasilianske markedet.
Lakserømmingen i Flatanger var større enn forventet – 52.000 fisk rømte fra Marine Harvest sin lokalitet her. (iLaks)
Milliardærene Endre Glastad fra Farsund og Leif Hübert fra Søgne kjøper det aller meste av hjørnesteinsbedriften Båtservice i Mandal. – Her skal vi bygge noe utrolig spennende, lover tidligere toppsjef i National Oilwell Varco, Tor Henning Ramfjord, som blir sjef for det nye selskapet. (DN)
Tidewater tror på vedvarende lav flåteutnyttelse og lave rater som følge av overkapasitet i markedet for offshore serviceskip. (Finansavisen)
Eidesvik Offshore-sjef Jan Fredrik Meling venter et fornuftig supplymarked i Nordsjøen i sommer, men advarer mot risikoen for at for mange forsyningsskip tas ut av opplag. (Finansavisen)
Solenergiselskapet EAM Solar hadde 20 prosent lavere kraftproduksjon i første kvartal. (Finansavisen)
Forhandlingene om en sammenslåing av Songa Bulk og greske Star Bulk Carriers startet i vinter. Initiativet kom fra Clarksons Platou Securities. (Finansavisen)
Dagens nyheter
Først gladnyhetene:
Aqualis økte inntektene
Aqualis melder om et resultat etter skatt på 0,25 millioner dollar i 1. kvartal 2018, mot 0,10 millioner dollar i samme periode året før. (Hegnar.no)
Det gjorde også solselskapet Rec
Rec Silicon kan vise til fremgang i første kvartal. Solselskapets driftsinntekter ble 69,6 millioner dollar i perioden, opp fra 57,5 millioner dollar året før. Dette ga et brutto driftsresultat (ebitda) på 14,6 millioner dollar, opp fra 4,6 millioner i første kvartal 2017. (E24)
Underskuddet krymper for PGS
Petroleum Geo-Services inntekter økte til 201,3 millioner dollar i første kvartal, opp fra 154,8 millioner i samme periode året før. Dette ga et driftsresultat for perioden på minus 7,3 millioner, mot et større driftsunderskudd på 93,7 i første kvartal 2016. (E24)
Optimismen tilbake i oljesektoren
DNB var for pessimistiske til oljebransjen tidligere år. Nå tilbakeføres hele 620 millioner kroner fra oljesektoren som tidligere er nedskrevet. I sum i kvartalet går DNB i pluss med 330 millioner kroner på tapsposten. (DN)
Milliardløft på bunnlinjen til Statkraft
Statkraft økte inntektene til 15,10 milliarder kroner i første kvartal, en oppgang på litt over én milliard fra samme periode i fjor. Underliggende driftsresultat (EBITDA) endte på 6,88 milliarder kroner, opp fra 4,86 milliarder i samme periode i fjor. (E24)
Så de mindre glade nyhetene:
Subsea 7: Svakere inntekt og resultat
Selskapet leverte inntekter på 809 millioner dollar i første kvartal, ned fra 897 millioner dollar i første kvartal 2017.
Driftsresultat før avskrivning og andre poster (EBITDA) endte på 103 millioner dollar, vel ned fra 268 millioner dollar i fjorårets første kvartal. (E24)
Kraftig resultatfall for Euronav
Skipsmeglernes ukentlige oppdateringer om inntjeningen for VLCC-ere og suezmax-tankere har ikke budt på noen lyspunkter for tankrederne så langt i år. Tankkjempen Euronav fikk redusert sitt resultat før skatt med 73,3 millioner dollar fra første kvartal i fjor til samme periode i år. (Finansavisen)
.mc4wp-form input[name="_mc4wp_required_but_not_really"] { display: none !important; }
Få også med deg:
Nå finnes det ikke kadetter å oppdrive. Det har aldri skjedd før. – Rederiene bør begynne å betale dem lønn igjen, mener sjef for Maritimt kompetansesenter.
Greater Stavanger klarte ikke bestemme seg, og måtte utvide antallet selskaper som skal delta i vekstprogrammet. Her kan du lese om de ti som ble valgt ut.
Helge Lund går ut av styret i Schlumberger på dagen. Den tidligere Statoil-sjefen blir styreleder i oljegiganten BP, melder selskapet torsdag.
Christine Korme fra Abelia blir ny kommunikasjonsdirektør i Rederiforbundet.
Pro Well Plan har som mål å halvere kostnaden per brønn. Nå har de vunnet sin første avtale. Aker BP har gitt dem en avtale med “moderat størrelse” for kursing og tidligfaseplanlegging av brønner. (Petro)
Prisfall for fersk laks: Gjennomsnittlig eksportpris var 67,32 kroner pr. kilo fersk oppdrettslaks i uke 16, ned 1,3 prosent fra foregående uke, opplyser Statistisk sentralbyrå. Norsk eksport av fersk eller kjølt oppdrettslaks var i perioden 15.094 tonn, ned 4,2 prosent fra foregående uke. (Finansavisen)
Det begynner å haste for Subsea 7 om det skal få kloa i McDermott. Om en knapp uke holdes det en ekstraordinær generalforsamling i det amerikanske oljeserviceselskapet, der aksjonærene skal ta stilling til om selskapet skal fusjoneres med amerikanske CB&I. Det håper Subsea 7 å forhindre, og gjentok i går sin kjøpsinteresse. (Finansavisen)
Dagens nyheter
I dag sendte Seadrill inn sin årsrapport til de amerikanske myndighetene, og det er på ingen måte oppløftende lesning.
Både Seadrill og datterselskapene North Atlantic Drilling (NADL) og Sevan Drilling kan vise til enorme tap.
Store deler av fjoråret har gått med til restrukturering av riggselskapet, som har vært under konkursbeskyttelse i USA siden september i fjor.
I februar i år kom nyheten om at Seadrill hadde klart å enes om en ny løsning med sine kreditorer.
Løsningen innebar at kreditorene som ikke deltok fra starten av ville få bedre uttelling både ved tegningen av obligasjonslånet, som ble økt til 880 millioner dollar, og emisjonen på 200 millioner dollar. John Fredriksen ville eie opp mot 30 prosent av selskapet etter restruktureringen, skrev DN.
Mandag denne uken kom meldingen om at Seadrills redningsplan var i boks, og selskapet steg til værs på børsen.
I årsrapporten for fjoråret kommer det frem at Seadrill hadde et negativt resultat etter skatt på 3,102 millioner dollar. Det tilsvarer cirka 24,1 milliarder kroner.
Det enorme tapet skyldes underskudd på driften og omfattende nedskrivninger. Selskapet har blant annet skrevet ned sine finansielle investeringer for 841 millioner dollar.
Det er også bokført tap på 245 millioner dollar relatert til salg av rigger, samt nedskrivninger på 696 millioner dollar for fire nye boreskip.
Datterselskapet NADL hadde et negativt resultat på 286,4 millioner dollar av inntekter på 257,5 millioner. Driftsresultatet endte på 133 millioner dollar.
Sevan Drilling hadde et netto tap på 500,1 millioner dollar i 2017. Inntektene var på 144,9 millioner dollar. Driftsresultatet endte på minus 405,7 millioner dollar.
Vil du ha nyhetsbrev rett i innboksen? Her kan du abonnere.
Få også med deg:
Fredag morgen gikk alarmen på Goliat-plattformen til Eni etter brann i badstuen. Ingen er skadet.
To målere som skal registrere strømforholdene på 196 meters dyp må byttes ut. Siden klokken 6 i morges har gigantslepet Aasta Hansteen ligget dønn i ro.
Lakseslakteriet og pakkeriet Norse Production i Sund i Hordaland gikk konkurs forrige fredag. Nå har enkelte ansatte kjøpt opp konkursboet.
– Dataene vi samlet i Barentshavet, ville utgjort 115 millioner disketter, sier Lundin-sjef Kristin Færøvik. Hør ny Oilcast-episode!
Her kan du lese om Norges ti største smoltanlegg.
Lofoten, Vesterålen og Senja må vernes mot oljevirksomhet, mener Unge Høyres programkomité. Det er helomvending og motsatt av hva moderpartiet mener.
Ap-leder Jonas Gahr Støre går langt i å antyde at kraftkabelen mellom Norge og Skottland aldri blir bygd, men olje- og energiministeren er ikke like kategorisk.
Først sikret Scarabeo 8 seg to brønner med Shell, før Total tildelte neste oppdrag. Nå skal riggen bore Tyttebær og Coeus for Shell. Så følger Jasper for Total i tredje kvartal. (Petro)
SalMar vil bygge ny enorm havfarm. Prislapp: 1,5 milliarder kroner, og navnet er «Smart Fish Farm», ifølge Adressa. Selskapet har søkt om 16 utviklingstillatelser. (iLaks)
Mangel på store funn på norsk sokkel får Statoil til å tenke nytt. I år skal oljegiganten teste ut nye ideer med økt geologisk risiko, i håp om større funn. (E24)
Brasil-problemene kan koste Hydro opp mot 5 milliarder kroner hvis konflikten varer et år, ifølge analytikere. (Finansavisen)
Høyere avkastning på aksjer og obligasjoner sikret overskudd for Rederiforbundet i fjor. (Finansavisen)
Rederiene skremmes av handelskrig og sikkerhetssituasjonen i verden. Rederipresidenten har gått fra optimisme til å være usikker. (Finansavisen)
Stolt Tankers leverte et driftsresultat på 10,9 millioner dollar i tremånedersperioden desember-februar. På samme tid i fjor var resultatet 28,5 millioner dollar. Mye av svekkelsen skyldes økte drivstoffkostnader. (Finansavisen)
9. til 13. april holder miljøkomiteen i FNs sjøfartsorganisasjon et særdeles viktig møte for shippingindustrien. Formålet er å komme frem til hvordan shipping skal bidra til å nå målene i Parisavtalen om å redusere verdens CO2-utslipp.
Lykkes de ikke vil EU komme inn og lage regional lovgivning på området.
– Det ville være veldig krevende for rederiene. I praksis må vi da ha én type drivstoff ombord for hver type regelverk, og må dermed bygge om skipene våre, eller seile med dyrere drivstoff enn vi strengt tatt behøver.
Det sier Harald Fotland, som er direktør for bergensrederiet Odfjell Tankers AS.
I den ferske rapporten Energy Transition Outlook, vurderer DNV GL at verdens samlede klimamål blir vanskelige å nå før 2050, om ikke umulige, og at shippingindustrien er avgjørende for at det skal la seg gjøre. Shipping ble untatt fra Parisavtalen i 2015, og står nå igjen som eneste industri som ikke har klart å bli enige om noen form for klimamål.
Norges Rederiforbund er blant dem som i lengre tid har ment at shipping må bli en del av det grønne skiftet, og har i senere tid trappet opp sine ambisjoner for industrien:
Innen 2050 skal CO2-utslippene fra shipping ned med 50 prosent.
Innen 2100 skal utslippene være redusert til null.
– Vi tror det er nødvendig å sette ambisiøse mål for å motivere bedriftene til å legge om driften. Tydeligere signaler om utslippskutt er viktig for teknologiutviklingen, sier Fotland.
Men kort tid før det avgjørende møtet i FN forsøker fire store land å legge kjepper i hjulene for det som kan bli verdens første klimaavtale til sjøs.
Argentina, Brasil, Saudi-Arabia og India sendte 12. mars inn et samlet forslag om å forskyve klimastrategien helt frem til andre halvdel av det 21. århundre, skriver Shippingwatch.
Dermed foreslår de i realiteten å endre hele målet som IMO har pålagt seg selv å jobbe frem mot.
– Det er en fallitterklæring om de ikke klarer å enes, sier Fotland.
Få også med deg:
Oppdretteren SalMar ble nektet skattefradrag i Høyesterett på 400.000 kroner, for innskudd til selskapets kultur- og frivillighetsfond.
Wintershall har funnet mellom 7 og 10 milliarder standard kubikkmeter (Sm3) utvinnbar gass og mellom 1 og 3 millioner kubikkmeter utvinnbart kondensat. Funnet ligger omlag 115 kilometer sørvest for Aasta Hansteen-feltet, nord i Norskehavet.
Oppdrettsfirmaet Nova Sea gir 250 ansatte 220.000 kroner i bonus.
Tor Olav Trøims Drew Holdings kjøper aksjer for 18 millioner kroner i riggselskapet Borr Drilling, ifølge en melding mandag. (DN)
Laksegründer slakter meglerhusenes prisprognoser: – Skivebom. Laks er ikke excel-eksersis, sier Ola Braanaas. (DN)
Luno II, like sør for Edvard Grieg-feltet, er større enn tidligere antatt viser en ny avgrensingsbrønn. Lundin Norway trodde funnet var på mellom 25 og 63 millioner fat utvinnbar olje, og 1-3 milliarder sm3 utvinnbar gass. Det nye anslaget er 32-82 millioner fat olje og samme gassanslag. (Petro.no)
Innovasjon Norge trekker seg vekk fra oljeaktørene under en kommende bransjemesse. Det vekker harme i oljebransjen. (DN)
Lion Healthcare hevder å være leverandøren av neste generasjons løsninger for forebygging av type 2-diabetes og diabetes-komplikasjoner. Den magiske ingrediensen kommer fra havet, og produktet skal selges i pulverform i Kina. (Finansavisen)
Nok en gang øker John Fredriksen sitt private nybyggingsprogram i Kina, denne gangen med fire tørrlastskip. Ordreboken er dermed kommet opp i 14 skip. (Finansavisen)
